**后八挖機(jī)拖車(chē)?yán)?2噸的挖掘機(jī)拖車(chē)?yán)?80挖掘機(jī)運(yùn)輸車(chē)

時(shí)間：2020-06-09作者：湖北中特汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司瀏覽：18

我公司專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)各種鉤機(jī)運(yùn)輸車(chē)和各種裝載機(jī)，從2噸到50噸都可以定做，歡迎前來(lái)參觀定湖北程力**汽車(chē)集團(tuán)有著數(shù)十年的歷史經(jīng)驗(yàn)，近幾年來(lái)在市場(chǎng)、國(guó)外市場(chǎng)深受歡迎，連續(xù)幾年持續(xù)銷(xiāo)售年產(chǎn)量的**汽車(chē)廠家，為作出巨大貢獻(xiàn)，之所以我們廠家湖北程力**汽車(chē)集團(tuán)能從有限公司做到集團(tuán)，就是因?yàn)槲覀儚S家的質(zhì)量有著別的廠家不可模仿的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)。通過(guò)ISO9001-2000質(zhì)量體系認(rèn)證，產(chǎn)品全部通過(guò)3Ｃ強(qiáng)制產(chǎn)品認(rèn)證，并通過(guò)出口產(chǎn)品的各項(xiàng)認(rèn)證，湖北程力**汽車(chē)集團(tuán)，大的汽車(chē)生產(chǎn)廠家直銷(xiāo)

東風(fēng)福瑞卡藍(lán)牌平板運(yùn)輸車(chē)上裝配置：

底板：縱梁為槽鋼，橫梁為100*100mm方管，輪胎上方為8mm折彎件；底板為5mm花紋板，開(kāi)變速箱維修口。底板邊框?yàn)?6#標(biāo)準(zhǔn)槽鋼；尾部為6根8mm折彎件并列。 ⑵ 前龍門(mén)架：龍門(mén)架邊框用12#槽鋼，豎撐用圓管，裝示廓燈。 ⑶ 爬梯：爬梯點(diǎn)不**過(guò)公告尺寸，爬梯用60*120*5mm方管，寬度為600mm；爬梯間距600mm,后板下平面離地高度≧540mm。
東風(fēng)福瑞卡藍(lán)牌平板運(yùn)輸車(chē)底盤(pán)配置：

東風(fēng)福瑞卡藍(lán)牌平板運(yùn)輸車(chē)，可翻駕駛室，云內(nèi)130發(fā)動(dòng)機(jī)，小八檔變速箱，前橋3T，后8T，大梁230mm寬10mm大梁板。輪胎為鋼絲胎8.25R16，帶動(dòng)轉(zhuǎn)斷氣剎離合助力。總質(zhì)量：4495kg、額定載質(zhì)量：1600kg、整車(chē)尺寸：5995*2310*2700mm
東風(fēng)福瑞卡藍(lán)牌平板運(yùn)輸車(chē)整車(chē)說(shuō)明：

平板運(yùn)輸車(chē)又名為工程機(jī)械運(yùn)輸車(chē)、平板車(chē)、拖車(chē)，主要用于運(yùn)輸一些像挖掘機(jī)，裝載機(jī)，收割機(jī)一樣的不可拆卸物體。平板運(yùn)輸車(chē)是生活中常見(jiàn)的大型載重貨車(chē)，這種車(chē)一般被廣泛用于工廠，工地等大型生產(chǎn)或工程所在地，平板運(yùn)輸車(chē)的承重能力強(qiáng)的特點(diǎn)使其在經(jīng)濟(jì)發(fā)展過(guò)程中起了重要作用。




我公司的平板運(yùn)輸車(chē)按照各個(gè)車(chē)型的特點(diǎn)、承受能力，對(duì)上裝分別設(shè)計(jì)了單層大梁和雙層大梁。小型平板車(chē)橫梁采用100*100*5的矩形管，大間距縮短到300mm，邊框?yàn)?20槽鋼。對(duì)大型汽車(chē)橫梁采用120*120*5套100*100*5的矩形管，橫梁間距大300mm，邊框?yàn)?40槽鋼。使用上**的電腦控制對(duì)接焊技術(shù)，是整車(chē)骨架較結(jié)實(shí)耐用。滿(mǎn)足了平板車(chē)對(duì)不同噸位的運(yùn)輸要求。

我公司平板車(chē)主要特點(diǎn)有：

1、我公司平板車(chē)主要是采用高彈性實(shí)心胎、能增強(qiáng)拖車(chē)承載能力和使用壽命，減輕行駛過(guò)程中車(chē)輛顛跛對(duì)貨物造成的損傷。

2、我公司平板運(yùn)輸車(chē)主要是采用雙懸浮式回轉(zhuǎn)支架，可自行調(diào)整平板車(chē)的平衡與穩(wěn)定；

3、我公司平板運(yùn)輸車(chē)主要是各關(guān)節(jié)部位的銷(xiāo)軸材料均采用合金鋼，經(jīng)特殊處理加工而成；

4、我公司平板運(yùn)輸車(chē)主要設(shè)計(jì)合理，采用工字鋼主梁，增加承載力及提高整車(chē)的穩(wěn)定性。

5、平板運(yùn)輸車(chē)可用作：平板拖車(chē)、推土機(jī)運(yùn)輸、挖土機(jī)運(yùn)輸、鉤機(jī)運(yùn)輸、發(fā)掘機(jī)拖車(chē)、發(fā)掘機(jī)運(yùn)輸、用于運(yùn)輸像發(fā)掘機(jī)，裝載機(jī)，收割機(jī)等一些不可拆卸機(jī)械。


湖北中特汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司專(zhuān)注于**汽車(chē),平板運(yùn)輸車(chē)等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 求購(gòu)360型挖機(jī)平板拖車(chē)現(xiàn)代**后八平板拖車(chē)

  平板運(yùn)輸車(chē)：載貨汽車(chē)的一種，又名工程機(jī)械運(yùn)輸車(chē)。 ?東風(fēng)**后八挖機(jī)拖車(chē)。玉柴350馬力和玉柴290正宗國(guó)五，法士特10檔12檔變速箱，13噸加強(qiáng)型后橋.軸距1850+3100+1350。整車(chē)10.7米寬2.5米手動(dòng)伸縮到3米。上裝為120*120方筒，8個(gè)厚花紋板。整車(chē)滿(mǎn)焊，沒(méi)有任何變形。板的使用長(zhǎng)度有8米左右適合32噸左右挖機(jī)，工程機(jī)械運(yùn)輸，車(chē)輛實(shí)際銷(xiāo)售價(jià)格，電話(huà)實(shí)時(shí)報(bào)價(jià)為準(zhǔn)，敬請(qǐng)諒

• 福田歐曼挖機(jī)拖車(chē)報(bào)價(jià)拉15噸的挖掘機(jī)拖車(chē)?yán)?20挖掘機(jī)運(yùn)輸車(chē)

  ? 一般被廣泛用于工廠，工地等大型生產(chǎn)或工程所在地，平板運(yùn)輸車(chē)的承重能力強(qiáng)的特點(diǎn)使其在經(jīng)濟(jì)發(fā)展過(guò)程中起了重要作用。其品種有東風(fēng)金霸平板運(yùn)輸車(chē)，東風(fēng)多利卡平板運(yùn)輸車(chē)，東風(fēng)145平板運(yùn)輸車(chē)，東風(fēng)153平板運(yùn)輸車(chē)，東風(fēng)**后四平板運(yùn)輸車(chē)，東風(fēng)**后八平板運(yùn)輸車(chē)，楚風(fēng)單橋平板運(yùn)輸車(chē)，楚風(fēng)軸平板運(yùn)輸車(chē)，解放，福田，江淮等各種規(guī)格平板運(yùn)輸車(chē)，另外還有半掛平板運(yùn)輸車(chē)。所裝貨物在3噸到30噸，適用于工程

• 拉300型挖掘機(jī)的平板車(chē)帶活護(hù)欄長(zhǎng)7,5m平板拖車(chē)

  ? ???? 短軸距**后八平板拖車(chē)新品介紹--解放悍V**后八挖機(jī)平板拖車(chē)。短軸距的**后八平板拖車(chē)一般采用的是工程自卸車(chē)底盤(pán)，具有強(qiáng)度高，承載性能強(qiáng)，而且都配置大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，大扭矩的變速箱，運(yùn)輸大型挖機(jī)、鉤機(jī)、壓力機(jī)等工程機(jī)械就需要這樣的車(chē)子。同時(shí)配置短軸距，車(chē)輛靈活好操作，特別在山路彎多的路段、以及作業(yè)場(chǎng)所狹窄的工地使用十分方便。在云貴川地區(qū)

• 挖掘機(jī)拖車(chē)4橋挖機(jī)平板車(chē)東風(fēng)四橋平板挖機(jī)拖車(chē)

  公司的平板運(yùn)輸車(chē)按照各個(gè)車(chē)型的特點(diǎn)、承受能力，對(duì)上裝分別設(shè)計(jì)了單層大梁和雙層大梁。小型平板車(chē)橫梁采用100*100*5的矩形管，大間距縮短到300mm，邊框?yàn)?20槽鋼。對(duì)大型汽車(chē)橫梁采用120*120*5套100*100*5的矩形管，橫梁間距大300mm，邊框?yàn)?40槽鋼。使用上**的電腦控制對(duì)接焊技術(shù)，是整車(chē)骨架較結(jié)實(shí)耐用。滿(mǎn)足了平板車(chē)對(duì)不同噸位的運(yùn)輸要求。 后雙橋鉤機(jī)**平板車(chē)（可拉20-