隨車起重運輸車的組成部分和用途
1、起重臂
起重臂通過液壓缸進行伸縮,吊鉤滑輪自起重臂的**部懸掛下來。
2、負荷指示儀
負荷指示儀指示各種起重臂長度和起重臂角度時汽車底盤空載狀態(tài)下的總額定負荷。
3、卷揚機構(gòu)
卷揚機構(gòu)由液壓馬達驅(qū)動,并通過一根鋼絲繩將重物提升或降落。
4、立柱
立柱支撐著起重臂、卷揚機構(gòu)和變幅油缸,并由回轉(zhuǎn)系統(tǒng)傳動。
5、回轉(zhuǎn)系統(tǒng)
回轉(zhuǎn)系統(tǒng)一般包括液壓馬達、液壓減速箱等,使立柱回轉(zhuǎn)。
6、車架基座
基座直接安裝在汽車底盤上,支撐著立柱和支腿架。
7、液壓油箱
液壓油箱容納隨車吊**的液壓油,并起到散熱與沉淀過濾的作用。
8、支腿操縱桿
支腿操縱桿用來控制左右支腿油缸的伸縮動作。
9、支腿油缸
隨車吊作業(yè)期間,為使車輛穩(wěn)定,將支腿油缸伸至地面,提高隨車吊的操作穩(wěn)定性。
10、喇叭
用于起重作業(yè)時,警示作業(yè)范圍內(nèi)的人員。
11、加速器操縱桿
加速器操縱桿用來調(diào)整發(fā)動機的速度和輸出功率,以滿足吊重需要。
12、回轉(zhuǎn)操縱桿
回轉(zhuǎn)操縱桿用來控制回轉(zhuǎn)機構(gòu),使立柱和起重臂進行左右回轉(zhuǎn)動作。
13、變幅操縱桿
變幅操縱桿用來控制變幅缸的伸縮動作,實現(xiàn)吊臂的高低控制。
14、卷揚操縱桿
卷揚操縱桿用來控制卷揚機構(gòu)(將重物提升或降下)。
15、卷揚操縱桿
伸縮操縱桿用來控制伸縮油缸動作,通過伸縮滑輪架對臂架進行伸縮控制。
16、PTO
PTO桿(取力桿)用來控制發(fā)動機對隨車吊的動力輸出與切斷。
17、變幅油缸
變幅油缸是使起重臂向上仰或向下俯動作的執(zhí)行件。
18、吊鉤滑輪組
通過對其上滑輪的增減,實現(xiàn)卷揚倍率的轉(zhuǎn)換,直接鉤吊重物。
19、鋼絲繩
將卷筒的輸出扭矩傳遞給吊鉤。
20、過卷報警裝置
當?shù)蹉^滑輪接近起重臂*時,過卷報警裝置便自動發(fā)出報警信號。這樣可防止鋼絲繩過卷。較**的過卷報警裝置有宏昌天馬等隨車吊標配的太陽能無線防過卷裝置。
21、后支腿
安裝在車輛后橋的后部,與大梁進行連接,進一步提高整車穩(wěn)定性。
詞條
詞條說明
徐工隨車吊怎樣操作? ?隨車吊液壓支腿的,是裝置在車架上可折疊或收放的支承構(gòu)造。隨車吊的支腿,可分為手動和液壓支配的兩類。目前,手動支配的支腿已不多見,絕大多數(shù)汽車起重機都是采用液壓支腿。液壓支腿操作步驟如下:1.將鎖定銷向上提起。2.隨車吊支腿架伸出。3.將鎖定銷向下鎖住。假如要將隨車吊支腿全部來出,請反復**和第二步驟,直至將其完整拉出。4.將用于左右支腿的支配桿同時移至“
常見的隨車吊的吊機布置方式主要有中置式以及后置式,這兩種方式各有利弊。中置式選擇起重位置方便,后置式在起重的過程中穩(wěn)定性較好,但是在較大的缺點是不能裝**長的貨物。還有一般說來,伸縮臂隨車吊噸位相對較小,多選擇中置式的;折疊臂隨車吊,起吊噸位較大,對穩(wěn)定性要求高,多選擇后置式的??煽康牡妆P才能保證出勤率。隨車吊的貨箱一般都是欄板式的,平板的也有,但是比較少見。大家較關(guān)心的應該是貨箱的長度,貨箱的長度
隨車吊使用注意事項:1.隨車吊起重設(shè)備司機必須經(jīng)過專業(yè)安全培訓,并經(jīng)有關(guān)部門考核批準后,發(fā)結(jié)合格證件,方準單獨操作。嚴禁無證人員動用起重設(shè)備。2.工作前必須檢查各操作裝置是否正常,鋼絲繩是否符合安全規(guī)定,制動器、液壓裝置和安全裝置是否齊全和靈敏可靠。嚴禁機件帶病運行。3。隨車吊起重臂仰角不得小于30°,起重機在載荷情況下應盡量避免起落起重臂。嚴禁在起重臂起落穩(wěn)妥前變換操縱桿。4.司機與起重工必須密
T702四點懸浮駕駛室,法士特8檔,11.5噸后橋,300能三層大梁,1000鋼絲胎,行車記錄儀,取力器,(可做爬梯)詳細配置參數(shù)請往下翻,來電有驚喜?。。?!1、強?高強度鋼材,八邊形吊臂栽面設(shè)計,**的有限元分析,三一帕爾菲格直臂吊,擁有著**過行業(yè)普遍水平13%以上的吊臂強度,同時自重降低10%以上,性能較強大,使用較省油。2、穩(wěn)?動作平穩(wěn),定位精準,可實現(xiàn)高難度高精準度吊裝
公司名: 程力**汽車股份有限公司
聯(lián)系人: 郭俊輝
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地 址: 湖北隨州曾都區(qū)南郊程力汽車工業(yè)園
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網(wǎng) 址: suichediao9.b2b168.com
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