【新型吸糞車】吸糞車操作流程及吸糞車功能

時(shí)間：2021-04-22作者：深圳市九九八科技有限公司瀏覽：366

1、為了能更多的清理糞，要將膠管盡可能深的插入污液，保證管端在作業(yè)過程中始終距液面300mm以下。 2、將四通閥手柄推至與地面垂直。 3、將變速器掛入空擋，然后起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，分離離合器，將取力器開關(guān)向后拉即掛檔取力，真空泵開始運(yùn)轉(zhuǎn)。 4、打開駕駛室內(nèi)工具箱，拉出訊響器開關(guān)，接通其電源。 5、操作員可通過后封頭上部的觀察鏡知道液面高度的情況，當(dāng)液面高度到達(dá)觀察鏡中部時(shí)，這時(shí)候需要通知駕駛員，*將吸污膠管拉離地面或關(guān)閉四通閥。 6、一般情況下，出現(xiàn)上述情況后訊響器會(huì)發(fā)出聲光訊號(hào)，這時(shí)候駕駛員接收到信號(hào)應(yīng)減小油門，將取力器開關(guān)向前推卸脫檔，真空泵停止動(dòng)轉(zhuǎn)，按入訊響器開關(guān)，同時(shí)切斷其電源。 7、將加油箱直通旋塞旋柄板與進(jìn)郵箱軸線平行即關(guān)閉。 8、沖洗膠管后，將其放回走臺(tái)箱，關(guān)好邊門，并使吊桿朝向駕駛室上方。 9、關(guān)閉防溢閥，使其手柄與路軸線垂直即可。 10、駛離作業(yè)點(diǎn)。




吸糞車車身主要配件的功能介紹，吸糞車又叫真空抽糞車,主要應(yīng)用到化糞池,沼氣池,污水溝和下水道等環(huán)境下清理清潔工作。 吸糞車**部分由取力器、傳動(dòng)軸、真空泵、糞罐、管網(wǎng)系統(tǒng)組成，并裝有真空壓力表、視糞窗(管），洗手裝置組成。下面吸糞車廠家的工作人員為您介紹吸糞車車身配件的功能：

吸糞車取力器：功能是將發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力經(jīng)傳動(dòng)軸帶動(dòng)真空泵高速旋轉(zhuǎn)。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)，氣壓達(dá)到5-6個(gè)大氣壓時(shí)，左腳踏上離合器后，將單檔開關(guān)打開，同時(shí)將報(bào)警器單開關(guān)打開，使取力器帶動(dòng)真空泵正常工作.

傳動(dòng)軸：是吸糞車傳動(dòng)系中傳遞動(dòng)力的重要部件，它的作用是與變速箱、驅(qū)動(dòng)橋一起將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳遞給車輪，使吸糞車產(chǎn)生驅(qū)動(dòng)力。

多路換向閥：是將兩個(gè)以上的閥塊組合在一起，用以操縱多個(gè)執(zhí)行元件的運(yùn)動(dòng)。它可根據(jù)不同的液壓系統(tǒng)的要求，把安全閥、過載閥、補(bǔ)油閥、分流閥、制動(dòng)閥、單向閥等組合在一起，所以它結(jié)構(gòu)緊湊，管路簡單，壓力損失小，而且安裝簡單，因此在吸糞車和其他要求操縱多個(gè)執(zhí)行元件運(yùn)動(dòng)的行走機(jī)械中廣泛應(yīng)用。

吸糞車視糞管：根據(jù)客戶的需求，在罐體上加裝一個(gè)視糞管。這根視糞管是透明的，上面雖然沒有數(shù)字，但是它的作用非同小可，視糞管是插在與罐體相通的一個(gè)插座上面，由于罐體與視糞管相通，所以，視糞管的水所達(dá)到的位置就是罐體內(nèi)糞水的位置。

吸糞車密封圈：主要作用是增加罐體密封性能。

水氣分離器：利用機(jī)械的或增加動(dòng)能的方法分離空氣流中游離水分的除濕裝置。

真空表：空氣流量計(jì)是測量吸污車發(fā)動(dòng)機(jī)吸入空氣量的裝置，采用透明設(shè)計(jì)，幫助用戶了解真空泵的工作情況。

單向閥：其作用是在發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后，真空泵停止工作時(shí)，防止氣體倒流，將真空泵內(nèi)潤滑油吸入罐體內(nèi)造成浪費(fèi)。

油氣分離器：其作用是將真空泵排出的潤滑油和氣體的混合物進(jìn)行油氣分離，氣體排入大氣，潤滑油再流回真空泵中繼續(xù)作用，往復(fù)循環(huán)。同時(shí)，該件 還作為潤滑油桶的作用。

吸糞車真空泵：根據(jù)罐體容積的不同，可選裝單泵或雙泵，采用硅鋼離心澆鑄的低轉(zhuǎn)速泵，每分鐘500-600轉(zhuǎn)，葉片厚度達(dá)30mm，是一種高效能吸污泵，比普通吸污泵的功效、使用壽命高出幾倍，具有真空度高，使用壽命長，質(zhì)量穩(wěn)定等特點(diǎn)。

大四通閥：是具有四個(gè)油口的控制閥。四通閥是制冷設(shè)備中不可缺少的部件，其工作原理是，當(dāng)電磁閥線圈處于斷電狀態(tài)，先導(dǎo)滑閥在右側(cè)壓縮彈簧驅(qū)動(dòng)下左移，高壓氣體進(jìn)入毛細(xì)管①后進(jìn)入右端活塞腔，另一方面，左端活塞腔的氣體排出，由于活塞兩端存在壓差，活塞及主滑閥左移，使排氣管與室外機(jī)接管相通，另兩根接管相通，形成制冷循環(huán)


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