江鈴發(fā)布新寶典

時間：2021-11-10作者：深圳市順成江鈴汽車貿(mào)易有限公司瀏覽：333

江鈴發(fā)布新寶典

江鈴在8月25日上市全新寶典皮卡，能否”打倒”長城皮卡，做皮卡界大佬？

2020年8月25日，江鈴汽車發(fā)布了旗下全新江鈴新寶典皮卡，價格區(qū)間為8.28-10.78萬元。新寶典共計推出8款車型，在延續(xù)經(jīng)典的同時，塑造8萬級皮卡新成員。

長期以來，皮卡市場保持著“南江鈴，北長城”的格局。此次江鈴新寶典選擇在山海關(guān)發(fā)布，意在破局北方皮卡市場，開拓全國陣地。

此次新車發(fā)布的主題定為“長城之上，創(chuàng)富寶典”，明擺著要與長城皮卡進行一場競爭。作為中國皮卡的*p牌，江鈴寶典曾連續(xù)十年成為國內(nèi)柴油皮卡銷量d一。目前長城皮卡中在這一價位區(qū)間的皮卡為風(fēng)駿系列，風(fēng)駿系列做為長城皮卡的主力，常年銷量c銷不斷，也被譽為皮卡界的“常青樹’。而寶典皮卡做為江鈴開拓皮卡市場的根基之作，隨后在2018年遭遇銷量大幅度下滑。

2020年是國產(chǎn)皮卡市場的重要一年。隨著地級及以下城市全部取消皮卡進城限制，甚至有些*二線城市也逐步放開限制，皮卡也迎來了較加廣闊的市場。數(shù)據(jù)顯示，2020年7月份皮卡市場銷售3.8萬輛，同比增長了53%。這其中長城皮卡變現(xiàn)不俗，占據(jù)市場份額份額47%，而江鈴、鄭州日產(chǎn)、江西五十鈴等3家份額是30%。

長城汽車2020年7月共銷售78,339輛新車，同比大漲30%，長城皮卡銷量為20,661輛，同比增幅高達156%，長城炮、風(fēng)駿7、風(fēng)駿5也包攬了皮卡市場單車型銷量**名。相比于長城來說，江鈴汽車的銷量并不樂觀，數(shù)據(jù)顯示，江鈴汽車7月銷量為20,009臺，同比增長17.44%。其中，江鈴皮卡月銷2,999輛，同比勁增66.06%。從皮卡行業(yè)的競爭態(tài)勢來看，長城皮卡無疑處在**位，江鈴雖處在*二位，卻也和長城皮卡存在著較大差距。

去年開始江鈴皮卡銷量隨車市動蕩浮動較大，此前江鈴皮卡因國六產(chǎn)品遲滯、寶典退市等原因暫時陷入了低谷，在這期間，長城皮卡則技術(shù)儲備較強，提早準備國六調(diào)整，實現(xiàn)了較好的產(chǎn)品對應(yīng)，使得兩家車企的分水嶺較加明顯。

7月，江鈴汽車發(fā)布了2020年半年度業(yè)績預(yù)告，上半年實現(xiàn)凈利潤2.08億元，比上年同期大漲253%，在行業(yè)下行和疫情沖擊的雙重壓力下，實現(xiàn)產(chǎn)銷、利潤逆勢大漲，交上了一份亮眼的成績單。

2020年皮卡市場主力廠商表現(xiàn)較好，長城汽車皮卡平穩(wěn)的保持**優(yōu)勢地位，上汽大通、長安汽車等新勢力也快速崛起。7月的江淮汽車、北汽福田、江淮汽車也出現(xiàn)較大增長。江鈴汽車做為具有豐富市場經(jīng)驗的老牌企業(yè)，在皮卡方面具有豐富的實力和**的號召力，銷量卻一直平平無償，被長城皮卡牢牢把控。

江鈴和長城在市場競爭中可謂相愛相殺了許多年。此次江鈴新寶典的推出，勢必會在一定程度上帶動江鈴市場的發(fā)展，但要試圖改變長城皮卡一家*大的地位，似乎也是天方夜譚。

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