造成貨車(chē)水溫高的原因

    造成貨車(chē)水溫高的原因

    1、冷卻液缺少或者選用不當(dāng)。柴油機(jī)因?yàn)楣ぷ鲿r(shí)內(nèi)部溫度較高,所以加注的冷卻液也要求相當(dāng)嚴(yán)格,如果冷卻液缺少?lài)?yán)重,不能夠及時(shí)帶走發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)件產(chǎn)生的熱量,進(jìn)而造成水溫過(guò)高。


    2、散熱面積不足。柴油機(jī)均根據(jù)功率和負(fù)載對(duì)冷卻水的散熱面積進(jìn)行了匹配,不過(guò)由于水冷柴油機(jī)的冷卻液均大部份為水配以乙二醇而來(lái),夏天還會(huì)有加自來(lái)水的現(xiàn)象發(fā)生。長(zhǎng)期使用過(guò)程中,因冷卻液質(zhì)量不合格,在散熱管內(nèi)產(chǎn)生大量水垢,堵塞散熱管,降低散熱效率。


    3、節(jié)溫器失效。節(jié)溫器作用是根據(jù)冷卻水溫度的高低自動(dòng)調(diào)節(jié)進(jìn)入散熱器的水量,改變水的循環(huán)范圍,以調(diào)節(jié)冷卻系的散熱能力,保證發(fā)動(dòng)機(jī)在合適的溫度范圍內(nèi)工作。如果節(jié)溫器故障,那么汽車(chē)?yán)鋮s系統(tǒng)有可能無(wú)法進(jìn)行大循環(huán),導(dǎo)致水溫升高。


    4、散熱風(fēng)扇故障。車(chē)輛高轉(zhuǎn)速運(yùn)行時(shí),產(chǎn)生熱量不能及時(shí)傳遞到防凍液而影響散熱,而后導(dǎo)致防凍液溫度升高,導(dǎo)致開(kāi)鍋等問(wèn)題。


    5、循環(huán)水泵故障。水泵故障有軸承抱死和葉輪損壞幾種情況,軸承抱死的情況比較少見(jiàn),葉輪損壞常見(jiàn)有葉輪開(kāi)裂或葉輪從泵軸上松脫后,導(dǎo)致冷卻液循環(huán)速度變慢,容易引起發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高的故障。


    6、發(fā)動(dòng)機(jī)噴油時(shí)間過(guò)晚。未燃燒的柴油將會(huì)造成柴油機(jī)溫度過(guò)高,缸蓋溫度升高也會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)水溫過(guò)熱。

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