烏蘭察布礦用井下運人車-礦用無軌人車

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    礦用無軌運人車運用場景是將金屬和非金屬礦區(qū)的工作人員,安全的、平穩(wěn)的,從礦井口接送到作業(yè)點再從作業(yè)點運送到地面。無軌運人車在井下礦道運行環(huán)境相對惡劣,巷道的高濕高熱環(huán)境下是物品容易腐蝕,無軌運人車較于普通車輛要求較高,性能較強。 車身全部采用高分子防腐裝甲噴涂工藝,大梁采用電泳油漆工藝,使整車在井下巷道的高濕高熱環(huán)境下較加耐腐蝕,壽命較長較耐用。

    每個人都有自己的淚要擦,每個人都有自己的路要走,只要記得:冷了,給自己加件外衣;餓了,給自己買個面包;痛了,給自己一份堅強;失敗了,給自己一個目標;跌倒了,在傷痛中爬起,給自己一個寬容的微笑繼續(xù)往前走,已足夠!不必仰望別人,自己亦是風景。

    礦用無軌運人車具有以下技術(shù)特點: 1.主要用于井下運輸人運,提高工作人員到達工作地點時間,減輕施工人員勞累。 2. 低駕駛位置,駕乘空間舒適,視野寬闊,整車高度低,通過率好,適合低巷道,。 3.分時四驅(qū)系統(tǒng),可進行兩驅(qū)、四驅(qū)之間切換,兩區(qū)驅(qū)省油,四輪驅(qū)動爬坡能力強,較好的適應(yīng)不同的路況; 3.采用全封閉式多盤濕式彈簧制動器,濕式制動器為全封閉結(jié)構(gòu),環(huán)形工作面積較大,且防止了泥、水、油的浸入,緊急制動距離短,制動能力安全、可靠,制動穩(wěn)定。濕式制動器采用多片結(jié)構(gòu),可在較小襯片壓力下獲得較大的制動力矩,而元件承受壓力降低,摩擦片單位比壓小,濕式制動器采用單制動活塞推進結(jié)構(gòu),摩擦零部件受力均勻,圓盤間隙不用調(diào)整并準許滑轉(zhuǎn)、傳遞扭矩,適合重載長坡制動工況,適用于金屬礦山; 4. 配國三非道路柴油發(fā)動機,礦區(qū)環(huán)境惡劣,尤其部分礦區(qū)濕度大,環(huán)境腐蝕性強,路況復(fù)雜,對整車電器系統(tǒng)損壞嚴重。國三柴油發(fā)動機簡單可靠,維修方便,對油品適應(yīng)能力強,相對電噴發(fā)動機故障率較低,保證整車出勤率。 5.液壓件及關(guān)鍵部件均采用優(yōu)質(zhì)國內(nèi)外廠家,性能安全可靠。 6.輪胎加寬,操控較加穩(wěn)健,剎車制動較加出色。 7.前后懸架均為鋼板彈簧結(jié)構(gòu),簡單可靠,且承載能力強。礦山,尤其巷道內(nèi)路況復(fù)雜多樣,崎嶇不平,鋼板彈簧懸架以其簡單穩(wěn)定的性能尤其適合這類路況,為廣大礦山施工人員所喜愛;

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  • 詞條

    詞條說明

  • 北海礦用井下指揮車選購方法

    合作案例貴州金屬礦山張總與我公司合作已有5年,前后在我公司訂購礦用車十幾臺,這次又介紹**朋友在我公司訂購3臺礦用運輸車,感謝張總一直以來對我公司的支持與信任。從一開始的車到付款,到后來合作多了發(fā)車時就把款打給我們,在一次次合作中我們已經(jīng)成為了要好的朋友。 隨著我國能源結(jié)構(gòu)調(diào)整、節(jié)能減排政策實施,以及人工智能技術(shù)發(fā)展,礦用車市場需求將逐步向電動化與混合動力、智能化、無人化方向轉(zhuǎn)移,礦用車行業(yè)

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