四平-井下礦用運(yùn)人車

時(shí)間：2022-03-27作者：湖北新耀**汽車有限公司瀏覽：101

短期來看，受宏觀經(jīng)濟(jì)增速放緩和礦業(yè)虧損的影響，礦用車新增需求量會下降。但從長期來看，礦業(yè)始終是工業(yè)的基礎(chǔ)支撐，重要性**。而隨著“一帶一路”穩(wěn)步推進(jìn)，中國對非洲、南美和澳洲等區(qū)域礦業(yè)投資的逐步加大，一批重大礦業(yè)開發(fā)項(xiàng)目和**產(chǎn)能合作項(xiàng)目落地，給礦卡發(fā)展帶來了重大機(jī)遇。礦用車相關(guān)企業(yè)要抓住機(jī)會，勇于“走出去”。創(chuàng)新轉(zhuǎn)型、合作實(shí)現(xiàn)共贏、智能化浪潮推動礦車產(chǎn)業(yè)新發(fā)展。

礦用無軌運(yùn)人車運(yùn)用場景是將金屬和非金屬礦區(qū)的工作人員，安全的、平穩(wěn)的，從礦井口接送到作業(yè)點(diǎn)再從作業(yè)點(diǎn)運(yùn)送到地面。無軌運(yùn)人車在井下礦道運(yùn)行環(huán)境相對惡劣，巷道的高濕高熱環(huán)境下是物品容易腐蝕，無軌運(yùn)人車較于普通車輛要求較高，性能較強(qiáng)。 車身全部采用高分子防腐裝甲噴涂工藝，大梁采用電泳油漆工藝，使整車在井下巷道的高濕高熱環(huán)境下較加耐腐蝕，壽命較長較耐用。

曾經(jīng)擁有的，不要忘記。不能得到的，較要珍惜。屬于自己的，不要放棄。已經(jīng)失去的，留作回憶。

礦用無軌運(yùn)人車具有以下技術(shù)特點(diǎn)： 1.主要用于井下運(yùn)輸人運(yùn)，提高工作人員到達(dá)工作地點(diǎn)時(shí)間，減輕施工人員勞累。 2. 低駕駛位置，駕乘空間舒適，視野寬闊，整車高度低，通過率好，適合低巷道，。 3.分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，可進(jìn)行兩驅(qū)、四驅(qū)之間切換，兩區(qū)驅(qū)省油，四輪驅(qū)動爬坡能力強(qiáng)，較好的適應(yīng)不同的路況； 3.采用全封閉式多盤濕式彈簧制動器，濕式制動器為全封閉結(jié)構(gòu)，環(huán)形工作面積較大，且防止了泥、水、油的浸入，緊急制動距離短，制動能力安全、可靠，制動穩(wěn)定。濕式制動器采用多片結(jié)構(gòu)，可在較小襯片壓力下獲得較大的制動力矩，而元件承受壓力降低，摩擦片單位比壓小，濕式制動器采用單制動活塞推進(jìn)結(jié)構(gòu)，摩擦零部件受力均勻，圓盤間隙不用調(diào)整并準(zhǔn)許滑轉(zhuǎn)、傳遞扭矩，適合重載長坡制動工況，適用于金屬礦山； 4. 配國三非道路柴油發(fā)動機(jī)，礦區(qū)環(huán)境惡劣，尤其部分礦區(qū)濕度大，環(huán)境腐蝕性強(qiáng)，路況復(fù)雜，對整車電器系統(tǒng)損壞嚴(yán)重。國三柴油發(fā)動機(jī)簡單可靠，維修方便，對油品適應(yīng)能力強(qiáng)，相對電噴發(fā)動機(jī)故障率較低，保證整車出勤率。 5.液壓件及關(guān)鍵部件均采用優(yōu)質(zhì)國內(nèi)外廠家，性能安全可靠。 6.輪胎加寬，操控較加穩(wěn)健，剎車制動較加出色。 7.前后懸架均為鋼板彈簧結(jié)構(gòu)，簡單可靠，且承載能力強(qiáng)。礦山，尤其巷道內(nèi)路況復(fù)雜多樣，崎嶇不平，鋼板彈簧懸架以其簡單穩(wěn)定的性能尤其適合這類路況，為廣大礦山施工人員所喜愛；

短期來看，受宏觀經(jīng)濟(jì)增速放緩和礦業(yè)虧損的影響，礦用車新增需求量會下降。但從長期來看，礦業(yè)始終是工業(yè)的基礎(chǔ)支撐，重要性**。而隨著“一帶一路”穩(wěn)步推進(jìn)，中國對非洲、南美和澳洲等區(qū)域礦業(yè)投資的逐步加大，一批重大礦業(yè)開發(fā)項(xiàng)目和**產(chǎn)能合作項(xiàng)目落地，給礦卡發(fā)展帶來了重大機(jī)遇。礦用車相關(guān)企業(yè)要抓住機(jī)會，勇于“走出去”。創(chuàng)新轉(zhuǎn)型、合作實(shí)現(xiàn)共贏、智能化浪潮推動礦車產(chǎn)業(yè)新發(fā)展。


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