德國(guó)陽(yáng)光蓄電池怎么樣保養(yǎng)可以延長(zhǎng)使用壽命

時(shí)間：2019-06-20作者：山東鴻業(yè)騰達(dá)電源科技有限公司瀏覽：110

德國(guó)陽(yáng)光蓄電池怎么樣保養(yǎng)可以延長(zhǎng)使用壽命

• 德國(guó)陽(yáng)光蓄電池怎么樣保養(yǎng)可以延長(zhǎng)使用壽命
  
  德國(guó)陽(yáng)光蓄電池的蓄電量可以在儀表板上反映出來。當(dāng)電流表指針顯示蓄電量不足時(shí)，要及時(shí)充電。有時(shí)在路途中發(fā)現(xiàn)電量不夠了，發(fā)動(dòng)機(jī)又熄火啟動(dòng)不了，作為臨時(shí)措施，可以向其它的車輛求助，用其它車輛上的蓄電池來發(fā)動(dòng)車輛，將兩個(gè)蓄電池的負(fù)極和負(fù)極相連，正極和正極相連。
  
  
  德國(guó)陽(yáng)光蓄電池長(zhǎng)久不用，它會(huì)慢慢自行放電，直至報(bào)廢。因此，每隔一段時(shí)間就應(yīng)啟動(dòng)一次汽車，給蓄電池充電。另一個(gè)辦法就是將蓄電池上的兩個(gè)電極拔下來，需注重的是從電極柱上拔下正、負(fù)兩根電極線，要先拔下負(fù)極線，或卸下負(fù)極和汽車底盤的連接，然后再拔去帶有正極標(biāo)志(十)的另一端。蓄電池有一定的使用壽命，到一定的時(shí)期就要更換。在更換時(shí)同樣要遵循上述次序，不過在把電極線接上去時(shí)，次序則恰恰相反，先接正極，然后再接負(fù)極。
  電解液的密度應(yīng)按照不同的地區(qū)、不同的季節(jié)按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整。
  德國(guó)陽(yáng)光蓄電池怎么樣保養(yǎng)可以延長(zhǎng)使用壽命呢？在虧電解液時(shí)應(yīng)補(bǔ)充蒸餾水或**補(bǔ)液，切忌用飲用純凈水代替，因?yàn)榧儍羲泻卸喾N微量元素，對(duì)蓄電池會(huì)造成不良影響。
  
  
  日常行車時(shí)應(yīng)經(jīng)常檢查蓄電池蓋上的小孔是否通氣，倘若蓄電池蓋小孔被堵，產(chǎn)生的氫氣和氧氣排不出去，電解液膨脹時(shí)，會(huì)把蓄電池外殼撐破，影響蓄電池壽命。
  
  
  檢查電池的正、負(fù)極有無被氧化的跡象，可以用熱水時(shí)常澆電瓶的電線連接處。
  
  
  檢查電路各部分有無老化或短路的地方，防止電池因?yàn)檫^度放電而提前退役。

  正確的使用辦法是每次發(fā)動(dòng)車的時(shí)間總長(zhǎng)不**過5秒，再次啟動(dòng)間隔時(shí)間不少于15秒。在多次啟動(dòng)仍不著車的情況下應(yīng)從電路、點(diǎn)火線圈或油路等其他方面找原因。在啟動(dòng)汽車時(shí)，不間斷地使用啟動(dòng)機(jī)會(huì)導(dǎo)致蓄電池因過度放電而損壞。


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  詞條說明

• 電池不利的因素有那些

  對(duì)電池不利的因素很多，主要發(fā)生在充放電階段。1．“二**”放電階段主要是放電電流**值，即長(zhǎng)期**過允許電流值放電；放電的*二個(gè)問題是過放電，即**過電池允許的放電量，叫做“二**”，對(duì)電池壽命非常有害。2．“兩過”、“兩欠”充電階段則有“兩過”、“兩欠”。（1）“兩過”：一過是過充電；一過是鉛酸電池過分長(zhǎng)時(shí)間存放不用，又不定期補(bǔ)充電能。（2）“兩欠”：一欠是鉛酸電池欠充，電池經(jīng)常充不滿，較板硫化后得不到及

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