中國(guó)通用航空機(jī)場(chǎng)建設(shè)行業(yè)發(fā)展規(guī)劃及投資戰(zhàn)略研究報(bào)告2019-2024年

時(shí)間：2019-03-08作者：北京中研華泰信息技術(shù)研究院瀏覽：11

中國(guó)通用航空機(jī)場(chǎng)建設(shè)行業(yè)發(fā)展規(guī)劃及投資戰(zhàn)略研究報(bào)告2019-2024年
【報(bào)告編號(hào)】: 267960
【出版時(shí)間】: 2019年3月
【出版機(jī)構(gòu)】: 中研智業(yè)研究院
【交付方式】: EMIL電子版或特快專(zhuān)遞
【報(bào)告價(jià)格】:【紙質(zhì)版】:6500元 【電子版】: 6800元 【紙質(zhì)+電子】: 7000元
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【報(bào)告目錄】
*1章：中國(guó)通用航空機(jī)場(chǎng)發(fā)展綜述 46
 1.1通用航空的相關(guān)概述 46
 1.1.1通用航空的概念 46
 1.1.2通用飛機(jī)的分類(lèi) 46
 1.1.3通用航空的應(yīng)用范圍 47
 1.1.4通用航空的基本特征 48
（1）通用航空活動(dòng)組織方式的多樣性 48
（2）通用航空器主要活動(dòng)于低空空域 49
（3）通用航空滿足需求層次的廣泛性 51
 1.1.5通用航空的效益分析 51
（1）經(jīng)濟(jì)效益分析 51
（2）社會(huì)效益分析 53
 1.1.6通航對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的貢獻(xiàn) 53
 1.2通用航空機(jī)場(chǎng)的相關(guān)概述 54
 1.2.1通用航空機(jī)場(chǎng)的定義 54
 1.2.2通用航空機(jī)場(chǎng)的分類(lèi) 55
（1）按建設(shè)規(guī)模大小分類(lèi) 55
（2）按使用頻次分類(lèi) 55
（3）按起降機(jī)型的類(lèi)別分類(lèi) 55
（4）按機(jī)場(chǎng)所在位置分類(lèi) 56
（5）按機(jī)場(chǎng)對(duì)公眾利益的影響程度分類(lèi) 56
 1.2.3通用航空機(jī)場(chǎng)的服務(wù)對(duì)象 56
（1）固定翼飛機(jī) 56
（2）*機(jī) 57
（3）水上飛機(jī) 57
（4）其他通用航空器 57
 1.2.4通用機(jī)場(chǎng)投入運(yùn)營(yíng)的條件 58
 1.2.5通用航空機(jī)場(chǎng)的運(yùn)行特征 58
 1.3地方**可在通航中有所作為 60
 1.3.1通用航空與商用航空的比較 60
 1.3.2美國(guó)與中國(guó)通用航空的比較 61
 1.3.3中國(guó)通航產(chǎn)業(yè)發(fā)展空間廣闊 62
 1.3.4通用航空產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈構(gòu)成 63
 1.3.5地方**在通航中可以作為 72
 1.3.6通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式分析 75
 1.3.7通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展節(jié)奏分析 76
*2章：中國(guó)通用航空機(jī)場(chǎng)的發(fā)展環(huán)境 82
 2.1通用航空機(jī)場(chǎng)政策環(huán)境分析 82
 2.1.1通用航空機(jī)場(chǎng)行業(yè)管理體制 82
（1）中國(guó)民用航空局 82
（2）地區(qū)民航管理機(jī)構(gòu) 84
（3）機(jī)場(chǎng)的屬地化管理 84
（4）中國(guó)通用航空協(xié)會(huì) 91
 2.1.2通用航空機(jī)場(chǎng)主要政策解讀 98
 2.1.3通用航空機(jī)場(chǎng)發(fā)展規(guī)劃解讀 98
 2.2通用航空機(jī)場(chǎng)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析 99
 2.2.1宏觀經(jīng)濟(jì)得到快速增長(zhǎng) 99
 2.2.2居民消費(fèi)結(jié)構(gòu)全面升級(jí) 117
 2.2.3政策帶動(dòng)投資迅猛增加 119
 2.3通用航空機(jī)場(chǎng)社會(huì)環(huán)境分析 124
 2.3.1航油價(jià)格對(duì)通用機(jī)場(chǎng)的影響分析 124
（1）航空煤油定價(jià)機(jī)制分析 124
（2）航空煤油出廠價(jià)格調(diào)整情況 127
（3）航空公司燃油附加費(fèi)調(diào)整情況 128
 2.3.2通用航空對(duì)社會(huì)與經(jīng)濟(jì)的影響分析 129
（1）經(jīng)濟(jì)建設(shè)和日益升級(jí)的消費(fèi)需求 129
（2）提高中國(guó)社會(huì)整體公共服務(wù)水平 130
（3）中國(guó)民航業(yè)健康協(xié)調(diào)的發(fā)展要求 131
*3章：國(guó)外通用航空業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析 132
 3.1**通用飛機(jī)交付情況分析 132
 3.1.1**通用航空機(jī)隊(duì)規(guī)模分析 132
 3.1.2**通用航空市場(chǎng)結(jié)構(gòu)分析 132
（1）私人飛行 132
（2）公務(wù)飛行 134
（3）飛行培訓(xùn) 135
（4）空中應(yīng)用 136
 3.1.3**通用航空驅(qū)動(dòng)因素分析 138
（1）經(jīng)濟(jì)是通用航空發(fā)展的根本動(dòng)力 138
（2）航空工業(yè)為通用航空發(fā)展降低了供給成本 139
（3）**支持推動(dòng)通用航空可持續(xù)發(fā)展 139
 3.2美國(guó)通用航空業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析 141
 3.2.1美國(guó)通用航空發(fā)展概況分析 141
（1）美國(guó)支柱產(chǎn)業(yè)變遷歷程分析 141
（2）美國(guó)通用航空發(fā)展歷程分析 143
（3）美國(guó)通用航空的產(chǎn)業(yè)鏈分析 149
（4）美國(guó)通用航空產(chǎn)業(yè)特點(diǎn)分析 149
（5）美國(guó)通用航空運(yùn)行**體系 151
（6）美國(guó)通用航空未來(lái)發(fā)展趨勢(shì) 156
 3.2.2美國(guó)通用航空發(fā)展規(guī)模分析 158
（1）美國(guó)通用航空的企業(yè)數(shù)量 158
（2）美國(guó)通用飛機(jī)擁有者構(gòu)成 158
 3.2.3美國(guó)通用飛機(jī)交付量及成交金額 159
（1）美國(guó)各類(lèi)通用飛機(jī)交付量 159
（2）美國(guó)各類(lèi)通用飛機(jī)成交金額 160
 3.2.4美國(guó)通用飛機(jī)出口情況分析 161
（1）美國(guó)通用飛機(jī)出口量及出口額 161
（2）美國(guó)各類(lèi)通用飛機(jī)出口量 162
 3.2.5美國(guó)通航發(fā)展對(duì)中國(guó)的啟示 164
（1）美國(guó)通航機(jī)場(chǎng)的規(guī)劃建設(shè)情況 164
（2）對(duì)中國(guó)通航機(jī)場(chǎng)規(guī)劃設(shè)計(jì)的啟示 165
 3.3其它國(guó)家通用航空業(yè)發(fā)展分析 166
 3.3.1澳大利亞通用航空業(yè)發(fā)展分析 166
（1）澳大利亞通用航空產(chǎn)業(yè)特點(diǎn) 166
（2）澳大利亞通用航空發(fā)展歷程 167
（3）**對(duì)通用航空的扶持政策 168
 3.3.2新西蘭通用航空業(yè)發(fā)展分析 171
（1）新西蘭通用航空的發(fā)展現(xiàn)狀 171
（2）新西蘭航空產(chǎn)業(yè)的發(fā)展歷程 171
（3）新西蘭航空產(chǎn)業(yè)的發(fā)展預(yù)測(cè) 172
 3.3.3加拿大通用航空業(yè)發(fā)展分析 173
（1）加拿大通用航空的產(chǎn)業(yè)特點(diǎn) 173
（2）加拿大通用航空的發(fā)展歷程 174
 3.3.4巴西通用航空業(yè)發(fā)展分析 175
（1）巴西通用航空的產(chǎn)業(yè)特點(diǎn) 175
（2）巴西通用航空的發(fā)展歷程 176
 3.3.5歐洲通用航空業(yè)發(fā)展分析 178
（1）歐洲通用航空制造市場(chǎng)份額 178
（2）英國(guó)通用航空業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r 178
 3.3.6成員國(guó)家通用航空業(yè)經(jīng)驗(yàn)借鑒 180
（1）積極促進(jìn)通用航空產(chǎn)業(yè)所需的基礎(chǔ)資源發(fā)展 180
（2）制定有利于通航發(fā)展所需的針對(duì)性政策和安全管理制度 182
（3）不斷擴(kuò)大通航應(yīng)用領(lǐng)域，強(qiáng)化通用航空產(chǎn)業(yè)的職能，推廣營(yíng)造通用航空文化 182
（4）打造通航產(chǎn)業(yè)鏈，增加通航產(chǎn)業(yè)規(guī)模，在技術(shù)進(jìn)步及市場(chǎng)需求的推動(dòng)下不斷降低成本 183
*4章：中國(guó)通用航空業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析 184
 4.1中國(guó)通用航空業(yè)的發(fā)展概況 184
 4.1.1中國(guó)通用航空發(fā)展歷程分析 184
 4.1.2中國(guó)通用航空發(fā)展階段分析 185
 4.1.3中國(guó)通航發(fā)展制約因素分析 186
（1）稅收費(fèi)用高 186
（2）基礎(chǔ)設(shè)施供應(yīng)不足 190
（3）專(zhuān)業(yè)人員匱乏 193
 4.1.4中國(guó)通用航空飛行審批流程 194
 4.1.5中國(guó)通用航空市場(chǎng)監(jiān)管分析 194
（1）通用航空市場(chǎng)監(jiān)管中存在的問(wèn)題 194
（2）針對(duì)通用航空市場(chǎng)監(jiān)管的建議 199
 4.1.6中國(guó)通用航空的技術(shù)經(jīng)濟(jì)特征 205
（1）通用航空與商業(yè)運(yùn)輸?shù)膮^(qū)別 205
（2）通用航空技術(shù)經(jīng)濟(jì)特征分析 207
 4.1.7中國(guó)通用航空產(chǎn)業(yè)**鏈分析 215
（1）通用航空產(chǎn)業(yè)**鏈構(gòu)成分析 215
（2）通用航空產(chǎn)業(yè)**鏈利潤(rùn)分布 215
 4.2中國(guó)通用航空業(yè)的發(fā)展水平 216
 4.2.1中國(guó)在冊(cè)通用航空器數(shù)量分析 216
 4.2.2中國(guó)通用航空飛機(jī)作業(yè)量分析 219
 4.2.3中國(guó)與發(fā)達(dá)國(guó)家通航比較分析 220
 4.2.4中國(guó)通用航空按用途分類(lèi)結(jié)構(gòu) 221
 4.2.5中國(guó)民用*機(jī)發(fā)展?fàn)顩r分析 223
 4.2.6通用航空運(yùn)營(yíng)企業(yè)區(qū)域分布情況 223
 4.2.7通用航空專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員需求分析 224
（1）通用航空人才培養(yǎng)狀況 224
（2）通用航空人才需求分析 225
 4.3通用航空FBO經(jīng)營(yíng)模式分析 225
 4.3.1通用航空FBO的概念與作用 225
 4.3.2中國(guó)FBO發(fā)展的現(xiàn)狀和問(wèn)題 226
 4.3.3通航FBO發(fā)展影響因素分析 228
（1）政策法律起主導(dǎo)作用 228
（2）資本輸入是動(dòng)力 228
（3）市場(chǎng)需求是根本 229
（4）自身運(yùn)營(yíng)能力是** 229
 4.3.4國(guó)外FBO成熟經(jīng)營(yíng)模式分析 230
（1）業(yè)務(wù)范圍上的多元化經(jīng)營(yíng)模式 230
（2）商業(yè)組織形式上的連鎖經(jīng)營(yíng)模式 230
（3）融資形式上的部分產(chǎn)權(quán)化經(jīng)營(yíng)模式 231
 4.3.5中國(guó)通航FBO發(fā)展模式分析 232
（1）**主導(dǎo)模式 232
（2）市場(chǎng)主導(dǎo)模式 232
（3）復(fù)合發(fā)展模式 233
 4.4中國(guó)通用航空業(yè)發(fā)展對(duì)策分析 234
 4.4.1中國(guó)通用航空發(fā)展存在的問(wèn)題 234
（1）通用航空所需資源嚴(yán)重緊缺 234
（2）通用航空發(fā)展供需矛盾** 235
（3）政策法規(guī)以及基礎(chǔ)**不足 236
（4）市場(chǎng)準(zhǔn)入和價(jià)格機(jī)制不健全 237
 4.4.2中國(guó)通用航空發(fā)展的三大動(dòng)力 238
（1）通用航空發(fā)展的需求動(dòng)力 238
（2）通用航空發(fā)展的政策動(dòng)力 239
（3）通用航空發(fā)展的供給動(dòng)力 240
 4.4.3中國(guó)通用航空的發(fā)展對(duì)策分析 241
（1）對(duì)通用航空行業(yè)做出系統(tǒng)的規(guī)劃 241
（2）逐步開(kāi)放低空空域 242
（3）加強(qiáng)通用航空機(jī)場(chǎng)建設(shè) 242
（4）發(fā)展自己的航空制造業(yè)和維修業(yè) 242
（5）加強(qiáng)飛行員培訓(xùn) 244
（6）降低關(guān)稅 246
（7）加大對(duì)通用航空產(chǎn)業(yè)的宣傳 246
*5章：中國(guó)通用航空機(jī)場(chǎng)建設(shè)可行性分析 248
 5.1中國(guó)通用航空機(jī)場(chǎng)建設(shè)可行性分析 248
 5.1.1通用航空機(jī)場(chǎng)的建設(shè)背景分析 248
 5.1.2通用航空機(jī)場(chǎng)建設(shè)必要性分析 249
 5.1.3通用航空機(jī)場(chǎng)建設(shè)可行性分析 251
 5.1.4通用航空產(chǎn)業(yè)園區(qū)開(kāi)發(fā)建設(shè)模式 252
（1）以中航集團(tuán)為主體興建的國(guó)有通用航空產(chǎn)業(yè)園區(qū) 252
（2）以引進(jìn)、合資、合作、聯(lián)合研制的形式生產(chǎn)通用航空器而建設(shè)的產(chǎn)業(yè)園區(qū) 252
 5.2中國(guó)通用航空業(yè)細(xì)分市場(chǎng)需求分析 253
 5.2.1中國(guó)通用航空總體需求分析 253
（1）需求結(jié)構(gòu)變化趨勢(shì)分析 253
（2）市場(chǎng)需求結(jié)構(gòu)特點(diǎn)分析 254
（3）通用航空飛機(jī)缺口分析 255
 5.2.2中國(guó)農(nóng)業(yè)用機(jī)市場(chǎng)需求分析 256
（1）農(nóng)業(yè)用機(jī)市場(chǎng)及瓶頸分析 256
（2）國(guó)外農(nóng)業(yè)航空發(fā)展分析 257
（3）農(nóng)業(yè)航空技術(shù)發(fā)展分析 257
（4）農(nóng)業(yè)用機(jī)較新發(fā)展動(dòng)向 257
（5）農(nóng)業(yè)用機(jī)市場(chǎng)前景預(yù)測(cè) 258
 5.2.3中國(guó)工業(yè)用機(jī)市場(chǎng)需求分析 259
（1）工業(yè)航空服務(wù)特點(diǎn)分析 259
（2）工業(yè)服務(wù)盈利能力分析 261
（3）海洋石油服務(wù)市場(chǎng)分析 262
（4）空中救援市場(chǎng)需求分析 265
（5）工業(yè)用機(jī)市場(chǎng)前景預(yù)測(cè) 266
 5.2.4中國(guó)私人消費(fèi)市場(chǎng)需求分析 268
（1）私人消費(fèi)市場(chǎng)特點(diǎn)分析 268
（2）中國(guó)公務(wù)航空市場(chǎng)分析 268
（3）游覽&交通市場(chǎng)分析 271
（4）中國(guó)私人飛機(jī)市場(chǎng)分析 272
（5）私人消費(fèi)市場(chǎng)前景預(yù)測(cè) 272
 5.3中國(guó)通用航空機(jī)場(chǎng)建設(shè)需求分析 274
 5.3.1現(xiàn)有運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)和通用機(jī)場(chǎng)數(shù)量分析 274
 5.3.2“十三五”運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)建設(shè)規(guī)劃分析 275
 5.3.3“十三五”通用機(jī)場(chǎng)建設(shè)需求分析 284
*6章：中國(guó)通用航空機(jī)場(chǎng)區(qū)域市場(chǎng)需求分析 288
 6.1中國(guó)區(qū)域通用航空機(jī)場(chǎng)發(fā)展研究 288
 6.1.1中國(guó)通用航空機(jī)場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀分析 288
（1）機(jī)場(chǎng)總量少 288
（2）機(jī)場(chǎng)密度低 288
（3）機(jī)場(chǎng)布局欠合理 289
（4）發(fā)展速度緩慢 289
（5）機(jī)場(chǎng)功能單一 291
（6）其他問(wèn)題 292
 6.1.2中國(guó)通用航空機(jī)場(chǎng)區(qū)域分布情況 293
 6.1.3中國(guó)區(qū)域通用航空機(jī)場(chǎng)發(fā)展分析 293
（1）通用航空機(jī)場(chǎng)發(fā)展原則 293
（2）通用機(jī)場(chǎng)發(fā)展應(yīng)**的特點(diǎn) 295
 6.1.4中國(guó)區(qū)域通用機(jī)場(chǎng)發(fā)展戰(zhàn)略框架 298
（1）機(jī)場(chǎng)發(fā)展生命周期論 298
（2）區(qū)域資源基礎(chǔ)理論 299
（3）基于資源的區(qū)域通用機(jī)場(chǎng)發(fā)展框架 299
（4）基于資源的區(qū)域通用機(jī)場(chǎng)發(fā)展戰(zhàn)略框架的意義 301
 6.2東北地區(qū)通用航空機(jī)場(chǎng)需求分析 302
 6.2.1黑龍江通用航空機(jī)場(chǎng)需求分析 302
（1）黑龍江通用航空業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀 302
（2）黑龍江通用航空機(jī)場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀 303
（3）黑龍江通用航空業(yè)的前景展望 305
（4）黑龍江通用航空機(jī)場(chǎng)需求分析 305
 6.2.2吉林省通用航空機(jī)場(chǎng)需求分析 307
（1）吉林省通用航空業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀 307
（2）吉林省通用航空機(jī)場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀 308
（3）吉林省通用航空業(yè)的前景展望 309
（4）吉林省通用航空機(jī)場(chǎng)需求分析 309
 6.2.3遼寧省通用航空機(jī)場(chǎng)需求分析 310
（1）遼寧省通用航空業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀 310
（2）遼寧省通用航空業(yè)的主要企業(yè) 312
（3）遼寧省通用航空業(yè)的前景展望 312
（4）遼寧省通用航空機(jī)場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀 312
（5）沈陽(yáng)通航產(chǎn)業(yè)基地的發(fā)展動(dòng)向 313
（6）遼寧省通用航空機(jī)場(chǎng)需求分析 314
 6.3中南地區(qū)通用航空機(jī)場(chǎng)需求分析 315
 6.3.1廣東省通用航空機(jī)場(chǎng)需求分析 315
（1）廣東省通用航空業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀 315
（2）廣東省通用航空機(jī)場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀 317
（3）廣東省通用航空業(yè)的前景展望 317
（4）珠海通航產(chǎn)業(yè)基地的發(fā)展動(dòng)向 318
（5）廣東省通用航空機(jī)場(chǎng)需求分析 318
 6.3.2湖南省通用航空機(jī)場(chǎng)需求分析 319
（1）株洲市通用航空產(chǎn)業(yè)調(diào)研分析 319
（2）湖南省通用航空機(jī)場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀 323
（3）湖南省通用航空業(yè)的前景展望 324
（4）湖南省通用航空機(jī)場(chǎng)需求分析 324
 6.3.3湖北省通用航空機(jī)場(chǎng)需求分析 325
（1）湖北省通用航空業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀 325
（2）湖北省通用航空機(jī)場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀 326
（3）湖北省通用航空業(yè)的前景展望 328
（4）湖北省通用航空機(jī)場(chǎng)需求分析 329
 6.3.4海南省通用航空機(jī)場(chǎng)需求分析 330
（1）海南省通用航空業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀 330
（2）海南省通用航空機(jī)場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀 331
（3）海南省通用航空業(yè)的前景展望 331
（4）海南省通用航空機(jī)場(chǎng)需求分析 332
（5）海南省通用機(jī)場(chǎng)在建擬建項(xiàng)目 334
 6.3.5河南省通用航空機(jī)場(chǎng)需求分析 336
（1）河南省通用航空業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀 336
（2）河南省通用航空機(jī)場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀 336
（3）河南省通用航空業(yè)的前景展望 338
（4）河南省通用航空機(jī)場(chǎng)需求分析 338
 6.4西南地區(qū)通用航空機(jī)場(chǎng)需求分析 341
 6.4.1重慶市通用航空機(jī)場(chǎng)需求分析 341
（1）重慶市通用航空業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀 341
（2）重慶市通用航空機(jī)場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀 344
（3）重慶市通用航空業(yè)的前景展望 346
（4）重慶市通用航空機(jī)場(chǎng)需求分析 347
 6.4.2四川省通用航空機(jī)場(chǎng)需求分析 348
（1）四川省通用航空業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀 348
（2）四川省通用航空機(jī)場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀 349
（3）四川省通用航空業(yè)的前景展望 349
（4）四川省通用航空機(jī)場(chǎng)需求分析 350
（5）四川省通用機(jī)場(chǎng)在建擬建項(xiàng)目 350
 6.4.3貴州省通用航空機(jī)場(chǎng)需求分析 351
（1）貴州省通用航空業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀 351
（2）貴州省通用航空機(jī)場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀 351
（3）貴州省通用航空業(yè)的前景展望 352
（4）貴州省通用航空機(jī)場(chǎng)需求分析 352
 6.4.4云南省通用航空機(jī)場(chǎng)需求分析 353
（1）云南省通用航空業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀 353
（2）云南省通用航空機(jī)場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀 353
（3）云南省通用航空業(yè)的前景展望 355
（4）云南省通用航空機(jī)場(chǎng)發(fā)展建議 356
（5）云南省通用機(jī)場(chǎng)在建擬建項(xiàng)目 357
 6.5華東地區(qū)通用航空機(jī)場(chǎng)需求分析 358
 6.5.1上海市通用航空機(jī)場(chǎng)需求分析 358
（1）上海市通用航空業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀 358
（2）上海市通用航空機(jī)場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀 358
（3）上海市通用航空業(yè)的前景展望 359
（4）上海市通用航空機(jī)場(chǎng)需求分析 359
（5）上海市通用機(jī)場(chǎng)在建擬建項(xiàng)目 360
 6.5.2江蘇省通用航空機(jī)場(chǎng)需求分析 360
（1）江蘇省通用航空業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀 360
（2）江蘇省通用航空機(jī)場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀 361
（3）江蘇省通用航空業(yè)的前景展望 362
（4）江蘇省通用航空機(jī)場(chǎng)需求分析 363
（5）江蘇省通用機(jī)場(chǎng)在建擬建項(xiàng)目 363
 6.5.3浙江省通用航空機(jī)場(chǎng)需求分析 364
（1）浙江省通用航空業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀 364
（2）浙江省通用航空機(jī)場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀 365
（3）浙江省通用航空業(yè)的前景展望 366
（4）浙江省通用航空機(jī)場(chǎng)需求分析 367
（5）浙江省通用機(jī)場(chǎng)在建擬建項(xiàng)目 368
 6.5.4江西省通用航空機(jī)場(chǎng)需求分析 369
（1）江西省通用航空業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀 369
（2）江西省通用航空機(jī)場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀 370
（3）江西省通用航空業(yè)的前景展望 370
（4）江西省通用航空機(jī)場(chǎng)需求分析 371
 6.5.5山東省通用航空機(jī)場(chǎng)需求分析 373
（1）山東省通用航空業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀 373
（2）山東省通用航空機(jī)場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀 373
（3）山東省通用航空業(yè)的前景展望 374
（4）山東省通用航空機(jī)場(chǎng)需求分析 375
（5）山東省通用機(jī)場(chǎng)在建擬建項(xiàng)目 377
 6.6華北地區(qū)通用航空機(jī)場(chǎng)需求分析 379
 6.6.1北京市通用航空機(jī)場(chǎng)需求分析 379
（1）北京市通用航空業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀 379
（2）北京市通用航空機(jī)場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀 380
（3）北京市通用航空業(yè)的前景展望 380
（4）北京市通用航空機(jī)場(chǎng)需求分析 381
 6.6.2天津市通用航空機(jī)場(chǎng)需求分析 393
（1）天津市通用航空業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀 393
（2）天津市通用航空業(yè)的主要企業(yè) 393
（3）天津市通用航空機(jī)場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀 394
（4）天津市通用航空業(yè)的前景展望 395
（5）天津市通用航空業(yè)的戰(zhàn)略分析 395
（6）天津市通用航空發(fā)展戰(zhàn)略選擇 396
（7）天津市通用航空業(yè)的發(fā)展建議 396
（8）天津市通用航空機(jī)場(chǎng)需求分析 397
 6.6.3山西省通用航空機(jī)場(chǎng)需求分析 398
（1）山西省通用航空業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀 398
（2）山西省通用航空機(jī)場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀 399
（3）山西省通用航空業(yè)的前景展望 399
（4）山西省通用航空機(jī)場(chǎng)需求分析 400
（5）山西省通用機(jī)場(chǎng)在建擬建項(xiàng)目 400
 6.6.4河北省通用航空機(jī)場(chǎng)需求分析 401
（1）河北省通用航空業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀 401
（2）河北省通用航空機(jī)場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀 402
（3）河北省通用航空業(yè)的前景展望 403
（4）河北省通用航空機(jī)場(chǎng)需求分析 403
 6.6.5內(nèi)蒙古通用航空機(jī)場(chǎng)需求分析 404
（1）內(nèi)蒙古通用航空業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀 404
（2）內(nèi)蒙古通用航空機(jī)場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀 404
（3）呼倫貝爾通用航空業(yè)發(fā)展分析 405
（4）內(nèi)蒙古通用航空業(yè)的前景展望 406
（5）內(nèi)蒙古通用航空機(jī)場(chǎng)需求分析 407
 6.7西北地區(qū)通用航空機(jī)場(chǎng)需求分析 407
 6.7.1新疆通用航空機(jī)場(chǎng)需求分析 407
（1）新疆通用航空業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀 407
（2）新疆通用航空機(jī)場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀 408
（3）新疆通用航空業(yè)的前景展望 409
（4）新疆通用航空機(jī)場(chǎng)需求分析 410
（5）新疆通用機(jī)場(chǎng)在建擬建項(xiàng)目 411
 6.7.2陜西省通用航空機(jī)場(chǎng)需求分析 412
（1）陜西省通用航空業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀 412
（2）陜西省通用航空業(yè)的主要企業(yè) 412
（3）陜西省通用航空機(jī)場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀 413
（4）西安通航產(chǎn)業(yè)基地的發(fā)展動(dòng)向 413
（5）陜西民企發(fā)展通航的有利條件 414
（6）陜西民企參與發(fā)展通航的建議 415
（7）陜西省通用航空業(yè)的前景展望 417
（8）陜西省通用航空機(jī)場(chǎng)需求分析 418
 6.7.3甘肅省通用航空機(jī)場(chǎng)需求分析 419
（1）甘肅省通用航空業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀 419
（2）甘肅省通用航空機(jī)場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀 420
（3）甘肅省通用航空業(yè)的前景展望 420
（4）甘肅省通用航空機(jī)場(chǎng)需求分析 420
*7章：中國(guó)通用航空機(jī)場(chǎng)相關(guān)企業(yè)經(jīng)營(yíng)分析 421
 7.1中國(guó)通用航空機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)運(yùn)營(yíng)分析 421
 7.1.1中信海洋*機(jī)股份有限公司 421
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析 421
（2）企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析 421
（3）企業(yè)運(yùn)營(yíng)機(jī)場(chǎng)情況 422
（4）主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 422
（5）企業(yè)償債能力分析 422
（6）企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析 430
（7）企業(yè)盈利能力分析 431
（8）企業(yè)發(fā)展能力分析 433
（9）企業(yè)組織架構(gòu)分析 433
（10）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析 433
（11）企業(yè)較新發(fā)展動(dòng)向分析 434
（12）企業(yè)發(fā)展規(guī)劃與戰(zhàn)略分析 434
 7.1.2上海正陽(yáng)投資集團(tuán)有限公司 434
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析 434
（2）企業(yè)通航業(yè)務(wù)分析 435
（3）企業(yè)組織結(jié)構(gòu)分析 441
（4）企業(yè)通航服務(wù)基地 441
（5）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析 442
（6）企業(yè)較新發(fā)展動(dòng)向分析 442
（7）企業(yè)發(fā)展規(guī)劃與戰(zhàn)略分析 442
 7.1.3新疆通用航空有限責(zé)任公司 443
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析 443
（2）企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析 443
（3）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 443
（4）企業(yè)組織結(jié)構(gòu)分析 449
（5）企業(yè)運(yùn)營(yíng)機(jī)場(chǎng)情況 449
（6）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析 450
（7）企業(yè)較新發(fā)展動(dòng)向分析 450
（8）企業(yè)發(fā)展規(guī)劃與戰(zhàn)略分析 450
 7.1.4成都飛機(jī)工業(yè)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司 451
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析 451
（2）企業(yè)營(yíng)收情況分析 451
（3）企業(yè)盈利能力分析 451
（4）企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析 452
（5）企業(yè)償債能力分析 455
（6）企業(yè)發(fā)展能力分析 457
（7）企業(yè)運(yùn)營(yíng)機(jī)場(chǎng)分析 458
（8）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析 459
（9）企業(yè)較新發(fā)展動(dòng)向分析 459
 7.1.5精功通用航空股份有限公司 460
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析 460
（2）企業(yè)通航業(yè)務(wù)分析 460
（3）企業(yè)組織結(jié)構(gòu)分析 460
（4）企業(yè)通航服務(wù)基地 460
（5）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析 460
（6）企業(yè)較新發(fā)展動(dòng)向分析 467
（7）企業(yè)發(fā)展規(guī)劃與戰(zhàn)略分析 467
 7.1.6福建正陽(yáng)通用航空機(jī)場(chǎng)發(fā)展有限公司 468
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析 468
（2）企業(yè)通航業(yè)務(wù)分析 468
（3）企業(yè)組織結(jié)構(gòu)分析 468
（4）企業(yè)通航服務(wù)基地 468
（5）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析 468
（6）企業(yè)較新發(fā)展動(dòng)向分析 474
（7）企業(yè)發(fā)展規(guī)劃與戰(zhàn)略分析 474
 7.1.7湖南省機(jī)場(chǎng)管理集團(tuán)有限公司 475
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析 475
（2）企業(yè)通航業(yè)務(wù)分析 475
（3）企業(yè)組織結(jié)構(gòu)分析 475
（4）企業(yè)通航服務(wù)基地 476
（5）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析 476
（6）企業(yè)較新發(fā)展動(dòng)向分析 483
（7）企業(yè)發(fā)展規(guī)劃與戰(zhàn)略分析 484
 7.2中國(guó)通用航空機(jī)場(chǎng)相關(guān)企業(yè)經(jīng)營(yíng)分析 484
 7.2.1中國(guó)民航機(jī)場(chǎng)建設(shè)集團(tuán)公司 484
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析 484
（2）企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析 485
（3）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 485
（4）企業(yè)主要業(yè)績(jī)分析 491
（5）企業(yè)組織架構(gòu)分析 491
（6）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析 491
（7）企業(yè)較新發(fā)展動(dòng)向分析 492
（8）企業(yè)發(fā)展規(guī)劃與戰(zhàn)略分析 492
 7.2.2西北民航機(jī)場(chǎng)建設(shè)有限責(zé)任公司 493
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析 493
（2）企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析 493
（3）企業(yè)服務(wù)案例分析 499
（4）企業(yè)組織架構(gòu)分析 499
（5）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析 500
 7.2.3中國(guó)中鐵航空港建設(shè)集團(tuán)有限公司 500
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析 500
（2）企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析 500
（3）企業(yè)服務(wù)案例分析 506
（4）企業(yè)組織架構(gòu)分析 506
（5）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析 507
（6）企業(yè)較新發(fā)展動(dòng)向分析 507
（7）企業(yè)發(fā)展規(guī)劃與戰(zhàn)略分析 508
 7.2.4北京金港機(jī)場(chǎng)建設(shè)有限責(zé)任公司 508
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析 508
（2）企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析 508
（3）企業(yè)服務(wù)案例分析 514
（4）企業(yè)組織架構(gòu)分析 514
（5）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析 515
（6）企業(yè)較新發(fā)展動(dòng)向分析 515
 7.2.5中飛通用航空公司 516
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析 516
（2）企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析 516
（3）企業(yè)服務(wù)案例分析 522
（4）企業(yè)組織架構(gòu)分析 522
（5）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析 523
（6）企業(yè)較新發(fā)展動(dòng)向分析 523
 7.2.6中山**通用航空有限公司 523
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析 523
（2）企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析 524
（3）企業(yè)服務(wù)案例分析 530
（4）企業(yè)組織架構(gòu)分析 530
（5）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析 531
（6）企業(yè)較新發(fā)展動(dòng)向分析 532
*8章：通用航空機(jī)場(chǎng)投融資分析及前景預(yù)測(cè) 532
 8.1中國(guó)通用航空機(jī)場(chǎng)投資分析 532
 8.1.1通用航空機(jī)場(chǎng)投資風(fēng)險(xiǎn)分析 532
（1）經(jīng)濟(jì)波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)分析 532
（2）行業(yè)政策風(fēng)險(xiǎn)分析 533
（3）項(xiàng)目選擇風(fēng)險(xiǎn)分析 534
（4）項(xiàng)目建設(shè)風(fēng)險(xiǎn)分析 534
（5）機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)分析 535
（6）關(guān)聯(lián)行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)分析 535
 8.1.2通用航空機(jī)場(chǎng)投資特性分析 536
（1）通用航空機(jī)場(chǎng)進(jìn)入壁壘分析 536
（2）通用航空機(jī)場(chǎng)盈利模式分析 538
（3）通用航空機(jī)場(chǎng)盈利因素分析 541
 8.1.3通用航空機(jī)場(chǎng)投資主體分析 544
（1）通用航空運(yùn)營(yíng)企業(yè) 544
（2）地方** 545
（3）飛機(jī)制造企業(yè) 545
（4）航空護(hù)林站 546
（5）航空飛行院校 546
 8.1.4通用航空機(jī)場(chǎng)投資機(jī)會(huì)及建議 547
（1）通用航空機(jī)場(chǎng)投資機(jī)會(huì)分析 547
（2）通用航空機(jī)場(chǎng)較新投資動(dòng)向 548
（3）通用航空機(jī)場(chǎng)前瞻投資建議 549
 8.2中國(guó)通用航空機(jī)場(chǎng)融資分析 549
 8.2.1航空機(jī)場(chǎng)行業(yè)融資模式分析 549
（1）航空公司融資模式分析 549
（2）機(jī)場(chǎng)公司融資模式分析 551
 8.2.2通用航空機(jī)場(chǎng)融資模式分析 553
（1）**主導(dǎo)建設(shè)的融資模式 553
（2）企業(yè)主導(dǎo)建設(shè)的融資模式 558
（3）**于企業(yè)共同作用下的融資模式 560
 8.2.3通用航空機(jī)場(chǎng)前瞻融資建議 561
（1）引進(jìn)民間投資 561
（2）引入REITs融資模式 562
 8.3通用航空機(jī)場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)與前景預(yù)測(cè) 564
 8.3.1制約通用機(jī)場(chǎng)發(fā)展的關(guān)鍵因素 564
（1）空域管理改革 564
（2）多部門(mén)管理制度 565
（3）通航產(chǎn)業(yè)發(fā)展制度不完善 565
（4）對(duì)通航產(chǎn)業(yè)的基本認(rèn)識(shí)和研究不足 566
（5）**的認(rèn)識(shí)和重視程度不足 566
（6）未形成通用航空產(chǎn)業(yè)文化 567
 8.3.2通用航空機(jī)場(chǎng)的發(fā)展趨勢(shì)分析 567
（1）網(wǎng)絡(luò)化通用機(jī)場(chǎng)逐漸形成 567
（2）機(jī)場(chǎng)配套設(shè)施不斷完善 567
（3）較加注重發(fā)展臨空經(jīng)濟(jì) 568
（4）綠色機(jī)場(chǎng)是發(fā)展方向之一 572
 8.3.3通用航空業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)分析 577
（1）通用航空業(yè)發(fā)展機(jī)遇分析 577
（2）通用航空業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè) 579
（3）農(nóng)林作業(yè) 581
（4）工業(yè)服務(wù) 582
（5）私人消費(fèi) 583
 8.3.4通用航空機(jī)場(chǎng)的發(fā)展規(guī)模預(yù)測(cè) 584
 
 
圖表目錄
圖表1：通用航空產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu) 64
圖表2：通用航空**產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu) 65
圖表3：通用航空關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè) 68
圖表4：國(guó)內(nèi)已規(guī)劃設(shè)立的航空產(chǎn)業(yè)園匯總表 72
圖表5：通用航空機(jī)場(chǎng)主要政策匯總 98
圖表6：2012-2018年國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值及其增長(zhǎng)速度 100
圖表7：2012-2018年三次產(chǎn)業(yè)增加值占國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值比重 100
圖表8：2018年年末人口數(shù)及其構(gòu)成 101
圖表9：2012-2018年城鎮(zhèn)新增就業(yè)人數(shù) 101
圖表10：2012-2018年全員勞動(dòng)生產(chǎn)率 102
圖表11：2012-2018年全國(guó)一般公共預(yù)算收入 102
圖表12：2012-2018年年末國(guó)家外匯儲(chǔ)備 103
圖表13：2012-2018年糧食產(chǎn)量 104
圖表14：2012-2018年全部工業(yè)增加值及其增長(zhǎng)速度 105
圖表15：2018年主要工業(yè)產(chǎn)品產(chǎn)量及其增長(zhǎng)速度 106
圖表16：2012-2018年建筑業(yè)增加值及其增長(zhǎng)速度 108
圖表17：2012-2018年社會(huì)消費(fèi)品零售總額 109
圖表18：2012-2018年貨物進(jìn)出口總額 110
圖表19：2018年貨物進(jìn)出口總額及其增長(zhǎng)速度 110
圖表20：2018年主要商品出口數(shù)量、金額及其增長(zhǎng)速度 110
圖表21：2018年主要商品進(jìn)口數(shù)量、金額及其增長(zhǎng)速度 111
圖表22：2018年對(duì)主要國(guó)家和地區(qū)貨物進(jìn)出口額及其增長(zhǎng)速度 111
圖表23：2018年外商直接投資（不含銀行、證券、保險(xiǎn)）及其增長(zhǎng)速度 112
圖表24：2018年對(duì)外直接投資額（不含銀行、證券、保險(xiǎn)）及其增長(zhǎng)速度 113
圖表25：2018年各種運(yùn)輸方式完成貨物運(yùn)輸量及其增長(zhǎng)速度 113
圖表26：2018年各種運(yùn)輸方式完成旅客運(yùn)輸量及其增長(zhǎng)速度 114
圖表27：2012-2018年快遞業(yè)務(wù)量及其增長(zhǎng)速度 115
圖表28：2012-2018年年末固定互聯(lián)網(wǎng)寬帶接入用戶和移動(dòng)寬帶用戶數(shù) 115
圖表29：2018年年末全部金融機(jī)構(gòu)本外幣存貸款余額及其增長(zhǎng)速度 116
圖表30：2012-2018年全國(guó)居民人均可支配收入及其增長(zhǎng)速度 118
圖表31：2018年全國(guó)居民人均消費(fèi)支出及其構(gòu)成 119
圖表32：2018年居民消費(fèi)價(jià)格月度漲跌幅度 120
圖表33：2018年居民消費(fèi)價(jià)格比上年漲跌幅度 120
圖表34：2018年新建商品住宅月同比價(jià)格上漲、持平、下降城市個(gè)數(shù)變化情況 121
圖表35：2012-2018年全社會(huì)固定資產(chǎn)投資 121
圖表36：2018年按領(lǐng)域分固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶）及其占比 122
圖表37：2018年分行業(yè)固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶）及其增長(zhǎng)速度 122
圖表38：2018年固定資產(chǎn)投資新增主要生產(chǎn)與運(yùn)營(yíng)能力 123
圖表39：2018年房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)和銷(xiāo)售主要指標(biāo)及其增長(zhǎng)速度 124
圖表40：美國(guó)通用航空發(fā)展路徑 150
圖表41：2012-2018年美國(guó)通用飛機(jī)出貨量及生產(chǎn)企業(yè)數(shù)統(tǒng)計(jì)表（架，個(gè)，百萬(wàn)美元） 159
圖表42：2011-2018年美國(guó)制造各通用航空機(jī)型的營(yíng)業(yè)額（百萬(wàn)美元） 160
圖表43：美國(guó)制造通用航空飛機(jī)出口情況 162
圖表44：澳大利亞通用航空發(fā)展路徑 167
圖表45：加拿大通用航空發(fā)展路徑 174
圖表46：巴西通用航空發(fā)展路徑（單位：臺(tái)） 176
圖表47：三類(lèi)空域?qū)Ρ缺?200
圖表48：航空產(chǎn)業(yè)特征分析 215
圖表49：通用航空產(chǎn)業(yè)**鏈構(gòu)成 216
圖表50：2018年中國(guó)通用航空器類(lèi)別分布 217
圖表51：2012-2018年末中國(guó)在冊(cè)通用航空器總量 217
圖表52：2018年中國(guó)通用航空固定翼飛機(jī)機(jī)型分布 218
圖表53：2018年中國(guó)通用航空旋翼機(jī)機(jī)型分布 218
圖表54：2018年通用航空飛行作業(yè)量地區(qū)分布 219
圖表55：2012-2018年中國(guó)通用航空飛行作業(yè)時(shí)間總量 219
圖表56：我國(guó)與**通用航空產(chǎn)業(yè)所處的發(fā)展階段 220
圖表57：中國(guó)內(nèi)地通航企業(yè)分布省份排行榜 223
圖表58：中國(guó)通用航空潛在市場(chǎng)需求方 239
圖表59：2018年通用航空國(guó)家政策表 240
圖表60："十三五"期間促進(jìn)中國(guó)通航發(fā)展的重要舉措 240
圖表61：2019-2024年中國(guó)航空維修市場(chǎng)規(guī)模及預(yù)測(cè)（單位：億元） 243
圖表62：*部委主管的通用機(jī)場(chǎng)布局情況 251
圖表63：通用航空機(jī)場(chǎng)分布 274
圖表64：我國(guó)樞紐機(jī)場(chǎng)群布局架構(gòu) 281
圖表65：基于資源的區(qū)域通用機(jī)場(chǎng)發(fā)展戰(zhàn)略框架 300
圖表66：中信海洋*機(jī)股份有限公司資產(chǎn)負(fù)債表 422
圖表67：中信海洋*機(jī)股份有限公司利潤(rùn)表 427
圖表68：中信海洋*機(jī)股份有限公司償債能力 430
圖表69：中信海洋*機(jī)股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力 431
圖表70：中信海洋*機(jī)股份有限公司盈利能力 431
圖表71：中信海洋*機(jī)股份有限公司發(fā)展能力 433
圖表72：上海正陽(yáng)投資集團(tuán)有限公司資產(chǎn)負(fù)債率變化情況 435
圖表73：上海正陽(yáng)投資集團(tuán)有限公司資產(chǎn)負(fù)債率變化情況 435
圖表74：上海正陽(yáng)投資集團(tuán)有限公司產(chǎn)權(quán)比率變化情況 436
圖表75：上海正陽(yáng)投資集團(tuán)有限公司產(chǎn)權(quán)比率變化情況 436
圖表76：上海正陽(yáng)投資集團(tuán)有限公司固定資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)情況 437
圖表77：上海正陽(yáng)投資集團(tuán)有限公司固定資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)情況 437
圖表78：上海正陽(yáng)投資集團(tuán)有限公司流動(dòng)資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況 438
圖表79：上海正陽(yáng)投資集團(tuán)有限公司流動(dòng)資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況 438
圖表80：上海正陽(yáng)投資集團(tuán)有限公司總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況 439
圖表81：上海正陽(yáng)投資集團(tuán)有限公司總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況 439
圖表82：上海正陽(yáng)投資集團(tuán)有限公司銷(xiāo)售毛利率變化情況 440
圖表83：上海正陽(yáng)投資集團(tuán)有限公司銷(xiāo)售毛利率變化情況 440
圖表84：新疆通用航空有限責(zé)任公司資產(chǎn)負(fù)債率變化情況 444
圖表85：新疆通用航空有限責(zé)任公司資產(chǎn)負(fù)債率變化情況 444
圖表86：新疆通用航空有限責(zé)任公司產(chǎn)權(quán)比率變化情況 445
圖表87：新疆通用航空有限責(zé)任公司產(chǎn)權(quán)比率變化情況 445
圖表88：新疆通用航空有限責(zé)任公司固定資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)情況 445
圖表89：新疆通用航空有限責(zé)任公司固定資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)情況 446
圖表90：新疆通用航空有限責(zé)任公司流動(dòng)資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況 446
圖表91：新疆通用航空有限責(zé)任公司流動(dòng)資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況 447
圖表92：新疆通用航空有限責(zé)任公司總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況 447
圖表93：新疆通用航空有限責(zé)任公司總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況 448
圖表94：新疆通用航空有限責(zé)任公司銷(xiāo)售毛利率變化情況 448
圖表95：新疆通用航空有限責(zé)任公司銷(xiāo)售毛利率變化情況 449
圖表96：成都飛機(jī)工業(yè)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司銷(xiāo)售毛利率變化情況 451
圖表97：成都飛機(jī)工業(yè)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司銷(xiāo)售毛利率變化情況 452
圖表98：成都飛機(jī)工業(yè)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司固定資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)情況 452
圖表99：成都飛機(jī)工業(yè)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司固定資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)情況 453
圖表100：成都飛機(jī)工業(yè)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司流動(dòng)資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況 453
圖表101：成都飛機(jī)工業(yè)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司流動(dòng)資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況 454
圖表102：成都飛機(jī)工業(yè)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況 454
圖表103：成都飛機(jī)工業(yè)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況 455
圖表104：成都飛機(jī)工業(yè)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司資產(chǎn)負(fù)債率變化情況 455
圖表105：成都飛機(jī)工業(yè)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司資產(chǎn)負(fù)債率變化情況 456
圖表106：成都飛機(jī)工業(yè)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司產(chǎn)權(quán)比率變化情況 456
圖表107：成都飛機(jī)工業(yè)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司產(chǎn)權(quán)比率變化情況 457
圖表108：精功通用航空股份有限公司資產(chǎn)負(fù)債率變化情況 461
圖表109：精功通用航空股份有限公司資產(chǎn)負(fù)債率變化情況 461
圖表110：精功通用航空股份有限公司產(chǎn)權(quán)比率變化情況 462
圖表111：精功通用航空股份有限公司產(chǎn)權(quán)比率變化情況 462
圖表112：精功通用航空股份有限公司固定資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)情況 463
圖表113：精功通用航空股份有限公司固定資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)情況 463
圖表114：精功通用航空股份有限公司流動(dòng)資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況 464
圖表115：精功通用航空股份有限公司流動(dòng)資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況 464
圖表116：精功通用航空股份有限公司總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況 465
圖表117：精功通用航空股份有限公司總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況 465
圖表118：精功通用航空股份有限公司銷(xiāo)售毛利率變化情況 466
圖表119：精功通用航空股份有限公司銷(xiāo)售毛利率變化情況 466
圖表120：福建正陽(yáng)通用航空機(jī)場(chǎng)發(fā)展有限公司資產(chǎn)負(fù)債率變化情況 468
圖表121：福建正陽(yáng)通用航空機(jī)場(chǎng)發(fā)展有限公司資產(chǎn)負(fù)債率變化情況 469
圖表122：福建正陽(yáng)通用航空機(jī)場(chǎng)發(fā)展有限公司產(chǎn)權(quán)比率變化情況 469
圖表123：福建正陽(yáng)通用航空機(jī)場(chǎng)發(fā)展有限公司產(chǎn)權(quán)比率變化情況 470
圖表124：福建正陽(yáng)通用航空機(jī)場(chǎng)發(fā)展有限公司固定資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)情況 470
圖表125：福建正陽(yáng)通用航空機(jī)場(chǎng)發(fā)展有限公司固定資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)情況 471
圖表126：福建正陽(yáng)通用航空機(jī)場(chǎng)發(fā)展有限公司流動(dòng)資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況 471
圖表127：福建正陽(yáng)通用航空機(jī)場(chǎng)發(fā)展有限公司流動(dòng)資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況 472
圖表128：福建正陽(yáng)通用航空機(jī)場(chǎng)發(fā)展有限公司總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況 472
圖表129：福建正陽(yáng)通用航空機(jī)場(chǎng)發(fā)展有限公司總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況 473
圖表130：福建正陽(yáng)通用航空機(jī)場(chǎng)發(fā)展有限公司銷(xiāo)售毛利率變化情況 473
圖表131：福建正陽(yáng)通用航空機(jī)場(chǎng)發(fā)展有限公司銷(xiāo)售毛利率變化情況 474
圖表132：湖南省機(jī)場(chǎng)管理集團(tuán)有限公司資產(chǎn)負(fù)債率變化情況 477
圖表133：湖南省機(jī)場(chǎng)管理集團(tuán)有限公司資產(chǎn)負(fù)債率變化情況 477
圖表134：湖南省機(jī)場(chǎng)管理集團(tuán)有限公司產(chǎn)權(quán)比率變化情況 478
圖表135：湖南省機(jī)場(chǎng)管理集團(tuán)有限公司產(chǎn)權(quán)比率變化情況 478
圖表136：湖南省機(jī)場(chǎng)管理集團(tuán)有限公司固定資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)情況 479
圖表137：湖南省機(jī)場(chǎng)管理集團(tuán)有限公司固定資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)情況 479
圖表138：湖南省機(jī)場(chǎng)管理集團(tuán)有限公司流動(dòng)資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況 480
圖表139：湖南省機(jī)場(chǎng)管理集團(tuán)有限公司流動(dòng)資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況 480
圖表140：湖南省機(jī)場(chǎng)管理集團(tuán)有限公司總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況 481
圖表141：湖南省機(jī)場(chǎng)管理集團(tuán)有限公司總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況 481
圖表142：湖南省機(jī)場(chǎng)管理集團(tuán)有限公司銷(xiāo)售毛利率變化情況 482
圖表143：湖南省機(jī)場(chǎng)管理集團(tuán)有限公司銷(xiāo)售毛利率變化情況 482
圖表144：中國(guó)民航機(jī)場(chǎng)建設(shè)集團(tuán)公司資產(chǎn)負(fù)債率變化情況 485
圖表145：中國(guó)民航機(jī)場(chǎng)建設(shè)集團(tuán)公司資產(chǎn)負(fù)債率變化情況 485
圖表146：中國(guó)民航機(jī)場(chǎng)建設(shè)集團(tuán)公司產(chǎn)權(quán)比率變化情況 486
圖表147：中國(guó)民航機(jī)場(chǎng)建設(shè)集團(tuán)公司產(chǎn)權(quán)比率變化情況 486
圖表148：中國(guó)民航機(jī)場(chǎng)建設(shè)集團(tuán)公司固定資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)情況 487
圖表149：中國(guó)民航機(jī)場(chǎng)建設(shè)集團(tuán)公司固定資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)情況 487
圖表150：中國(guó)民航機(jī)場(chǎng)建設(shè)集團(tuán)公司流動(dòng)資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況 488
圖表151：中國(guó)民航機(jī)場(chǎng)建設(shè)集團(tuán)公司流動(dòng)資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況 488
圖表152：中國(guó)民航機(jī)場(chǎng)建設(shè)集團(tuán)公司總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況 489
圖表153：中國(guó)民航機(jī)場(chǎng)建設(shè)集團(tuán)公司總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況 489
圖表154：中國(guó)民航機(jī)場(chǎng)建設(shè)集團(tuán)公司銷(xiāo)售毛利率變化情況 490
圖表155：中國(guó)民航機(jī)場(chǎng)建設(shè)集團(tuán)公司銷(xiāo)售毛利率變化情況 490
圖表156：西北民航機(jī)場(chǎng)建設(shè)有限責(zé)任公司資產(chǎn)負(fù)債率變化情況 493
圖表157：西北民航機(jī)場(chǎng)建設(shè)有限責(zé)任公司資產(chǎn)負(fù)債率變化情況 493
圖表158：西北民航機(jī)場(chǎng)建設(shè)有限責(zé)任公司產(chǎn)權(quán)比率變化情況 494
圖表159：西北民航機(jī)場(chǎng)建設(shè)有限責(zé)任公司產(chǎn)權(quán)比率變化情況 494
圖表160：西北民航機(jī)場(chǎng)建設(shè)有限責(zé)任公司固定資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)情況 495
圖表161：西北民航機(jī)場(chǎng)建設(shè)有限責(zé)任公司固定資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)情況 495
圖表162：西北民航機(jī)場(chǎng)建設(shè)有限責(zé)任公司流動(dòng)資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況 496
圖表163：西北民航機(jī)場(chǎng)建設(shè)有限責(zé)任公司流動(dòng)資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況 496
圖表164：西北民航機(jī)場(chǎng)建設(shè)有限責(zé)任公司總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況 497
圖表165：西北民航機(jī)場(chǎng)建設(shè)有限責(zé)任公司總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況 497
圖表166：西北民航機(jī)場(chǎng)建設(shè)有限責(zé)任公司銷(xiāo)售毛利率變化情況 498
圖表167：西北民航機(jī)場(chǎng)建設(shè)有限責(zé)任公司銷(xiāo)售毛利率變化情況 498
圖表168：中國(guó)中鐵航空港建設(shè)集團(tuán)有限公司資產(chǎn)負(fù)債率變化情況 500
圖表169：中國(guó)中鐵航空港建設(shè)集團(tuán)有限公司資產(chǎn)負(fù)債率變化情況 501
圖表170：中國(guó)中鐵航空港建設(shè)集團(tuán)有限公司產(chǎn)權(quán)比率變化情況 501
圖表171：中國(guó)中鐵航空港建設(shè)集團(tuán)有限公司產(chǎn)權(quán)比率變化情況 502
圖表172：中國(guó)中鐵航空港建設(shè)集團(tuán)有限公司固定資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)情況 502
圖表173：中國(guó)中鐵航空港建設(shè)集團(tuán)有限公司固定資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)情況 503
圖表174：中國(guó)中鐵航空港建設(shè)集團(tuán)有限公司流動(dòng)資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況 503
圖表175：中國(guó)中鐵航空港建設(shè)集團(tuán)有限公司流動(dòng)資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況 504
圖表176：中國(guó)中鐵航空港建設(shè)集團(tuán)有限公司總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況 504
圖表177：中國(guó)中鐵航空港建設(shè)集團(tuán)有限公司總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況 505
圖表178：中國(guó)中鐵航空港建設(shè)集團(tuán)有限公司銷(xiāo)售毛利率變化情況 505
圖表179：中國(guó)中鐵航空港建設(shè)集團(tuán)有限公司銷(xiāo)售毛利率變化情況 505
圖表180：北京金港機(jī)場(chǎng)建設(shè)有限責(zé)任公司資產(chǎn)負(fù)債率變化情況 508
圖表181：北京金港機(jī)場(chǎng)建設(shè)有限責(zé)任公司資產(chǎn)負(fù)債率變化情況 509
圖表182：北京金港機(jī)場(chǎng)建設(shè)有限責(zé)任公司產(chǎn)權(quán)比率變化情況 509
圖表183：北京金港機(jī)場(chǎng)建設(shè)有限責(zé)任公司產(chǎn)權(quán)比率變化情況 510
圖表184：北京金港機(jī)場(chǎng)建設(shè)有限責(zé)任公司固定資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)情況 510
圖表185：北京金港機(jī)場(chǎng)建設(shè)有限責(zé)任公司固定資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)情況 511
圖表186：北京金港機(jī)場(chǎng)建設(shè)有限責(zé)任公司流動(dòng)資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況 511
圖表187：北京金港機(jī)場(chǎng)建設(shè)有限責(zé)任公司流動(dòng)資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況 512
圖表188：北京金港機(jī)場(chǎng)建設(shè)有限責(zé)任公司總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況 512
圖表189：北京金港機(jī)場(chǎng)建設(shè)有限責(zé)任公司總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況 513
圖表190：北京金港機(jī)場(chǎng)建設(shè)有限責(zé)任公司銷(xiāo)售毛利率變化情況 513
圖表191：北京金港機(jī)場(chǎng)建設(shè)有限責(zé)任公司銷(xiāo)售毛利率變化情況 513
圖表192：中飛通用航空公司資產(chǎn)負(fù)債率變化情況 516
圖表193：中飛通用航空公司資產(chǎn)負(fù)債率變化情況 517
圖表194：中飛通用航空公司產(chǎn)權(quán)比率變化情況 517
圖表195：中飛通用航空公司產(chǎn)權(quán)比率變化情況 518
圖表196：中飛通用航空公司固定資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)情況 518
圖表197：中飛通用航空公司固定資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)情況 518
圖表198：中飛通用航空公司流動(dòng)資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況 519
圖表199：中飛通用航空公司流動(dòng)資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況 519
圖表200：中飛通用航空公司總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況 520
圖表201：中飛通用航空公司總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況 520
圖表202：中飛通用航空公司銷(xiāo)售毛利率變化情況 521
圖表203：中飛通用航空公司銷(xiāo)售毛利率變化情況 521
圖表204：中山**通用航空有限公司資產(chǎn)負(fù)債率變化情況 524
圖表205：中山**通用航空有限公司資產(chǎn)負(fù)債率變化情況 524
圖表206：中山**通用航空有限公司產(chǎn)權(quán)比率變化情況 525
圖表207：中山**通用航空有限公司產(chǎn)權(quán)比率變化情況 525
圖表208：中山**通用航空有限公司固定資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)情況 526
圖表209：中山**通用航空有限公司固定資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)情況 526
圖表210：中山**通用航空有限公司流動(dòng)資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況 527
圖表211：中山**通用航空有限公司流動(dòng)資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況 527
圖表212：中山**通用航空有限公司總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況 528
圖表213：中山**通用航空有限公司總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況 528
圖表214：中山**通用航空有限公司銷(xiāo)售毛利率變化情況 529
圖表215：中山**通用航空有限公司銷(xiāo)售毛利率變化情況 529
圖表216：多部門(mén)管理制度 565

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  中國(guó)環(huán)境影響評(píng)價(jià)發(fā)展現(xiàn)狀及前景規(guī)劃建議報(bào)告2018-2023年 【報(bào)告編號(hào)】: 264347 【出版時(shí)間】: 2019年1月 【出版機(jī)構(gòu)】: 中研智業(yè)研究院 【交付方式】: EMIL電子版或特快專(zhuān)遞 【報(bào)告價(jià)格】:【紙質(zhì)版】:6500元 【電子版】: 6800元 【紙質(zhì)+電子】: 7000元 【聯(lián) 系 人】: 楊靜--客服專(zhuān)員 免費(fèi)售后服務(wù)一年，具體內(nèi)容及訂購(gòu)流程歡迎咨詢客服人員。 【報(bào)告目錄】

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• 中國(guó)梔子黃市場(chǎng)需求現(xiàn)狀及發(fā)展策略建議報(bào)告2019-2024年

  中國(guó)梔子黃市場(chǎng)需求現(xiàn)狀及發(fā)展策略建議報(bào)告2019-2024年 【報(bào)告編號(hào)】: 267597 【出版時(shí)間】: 2019年3月 【出版機(jī)構(gòu)】: 中研智業(yè)研究院 【交付方式】: EMIL電子版或特快專(zhuān)遞 【報(bào)告價(jià)格】:【紙質(zhì)版】:6500元 【電子版】: 6800元 【紙質(zhì)+電子】: 7000元 【聯(lián) 系 人】: 楊靜--客服專(zhuān)員 免費(fèi)售后服務(wù)一年，具體內(nèi)容及訂購(gòu)流程歡迎咨詢客服人員。 【報(bào)告目錄】