鋰電池和鉛酸電池充電器有什么區(qū)別?
鋰電池和鉛酸電池充電器有什么區(qū)別?鋰電池和鉛酸電池的充電器是否能夠共用?鋰電池和鉛酸蓄電池區(qū)別就是所用資料不同,放電原理不同,還有就是功能不同。鋰電池存儲量較大,或者是運用壽數(shù)較長。鋰電池并不像鉛酸電池一樣,有通用型的電池充電器。通常來說,鋰電池出廠時都配有**充電器。為了保護(hù)鋰電池,需運用**充電器。
鋰電池和鉛酸電池充電器有什么區(qū)別?
鉛酸電池和鋰電池充電器充電操控方法是不同的。鋰電池與鉛酸電池的電壓等級是不匹配的。而鋰電池也有許多種,電池功能及電池保護(hù)板參數(shù)都有可能不一樣。
鋰電池:
鋰電池充電操控是先按照安穩(wěn)電流充電,然后當(dāng)電池電壓上升到4.2V的時分,電壓就不再上升,充電器對電流進(jìn)行檢測,假設(shè)電流小于必定值,就完畢充電。鋰電對過充靈敏,因而保護(hù)電路雜亂。對單節(jié)標(biāo)稱3.6V的電池較高充電額外電壓為4.2V,容許差錯上限不大于1%。
鉛酸電池:
鉛酸電池,抱負(fù)的充電電流是脈沖式,脈沖充電以咱們所用的市電50-60HZ電源直接整流不濾波的脈動直流充電較佳(這是建立在電路簡略,本錢低時的做法),因為鉛酸電池的自放電率比較大,選用工頻充電時,一般用安穩(wěn)電壓充電方法(也必定會有限流)。
鋰電池和鉛酸電池的充電器能夠通用嗎?
答案是不能夠的。假設(shè)電壓共同鋰電池能夠充鉛酸電池,鉛酸電池不能夠充鋰電,因為鋰電安全要求較高。
鋰電池是一種以鋰金屬或鋰合金為負(fù)極資料,運用非水電解質(zhì)溶液的一次電池,與可充電電池鋰離子電池跟鋰離子聚合物電池是不一樣的。鋰電池的**是愛迪生。因為鋰金屬的化學(xué)特性非常生動,使得鋰金屬的加工、保存、運用,對環(huán)境要求非常高。所以,鋰電池長時間沒有得到運用。跟著二十世紀(jì)末微電子技能的展開,小型化的設(shè)備日益增多,對電源提出了很高的要求。鋰電池隨之進(jìn)入了大規(guī)模的實用階段。
鉛酸電池(VRLA),是一種電極主要由鉛及其氧化物制成,電解液是硫酸溶液的蓄電池。鉛酸電池放電狀態(tài)下,正極主要成分為二氧化鉛,負(fù)極主要成分為鉛;充電狀態(tài)下,正負(fù)極的主要成分均為硫酸鉛。
一個單格鉛酸電池的標(biāo)稱電壓是2.0V,能放電到1.5V,能充電到2.4V;在運用中,常常用6個單格鉛酸電池串聯(lián)起來組成標(biāo)稱是12V的鉛酸電池,還有24V、36V、48V等。
鋰電池充電時需要留心的相關(guān)事項:
1、為延伸鋰電池壽數(shù),需要給鋰電池常常充放電。要養(yǎng)成騎行電動車運用電量80%今后有必要充電的習(xí)氣,不能等電用光了才充電。此外,鋰電池切忌長時間寄存。
2、在給電動車充電電池充電的時分,有必要封閉電門鎖,而且不能將電池倒置。充電時應(yīng)一次布滿,不宜分屢次充電。
3、電器不宜在虧電的狀態(tài)下寄存,因而電池在寄存不用的時分,需每個月給電池布滿一次電。
4、鋰電池在充電時需運用配套的充電器,因電池原資料與鋰電池生產(chǎn)工藝不同,對充電器的技能要求也不一樣,因而只需運用**的充電器充電才華使鋰電池壽數(shù)較長,而且防范安全隱患。
5、鋰電池沒電時,應(yīng)封閉電源騎行,不能運用上升電壓行進(jìn),避免嚴(yán)峻虧電,這樣才華延伸電池運用壽數(shù)。
鋰電池和鉛酸電池的優(yōu)缺點如下:
循環(huán)運用壽數(shù),鋰電池1200~2000次,鉛酸蓄電池500~900次。
比能量,鋰離子電池150W·h/kg,鉛酸蓄電池40W·h/kg。
體積,鋰電池的體積是鉛酸蓄電池體積的2/3。
分量,鋰電池分量輕,只需鉛酸蓄電池的1/3~1/4。
價格,鋰電池較高,24V/10Ah價格:750~1200元,鉛酸蓄電池較低,24V/12Ah價格:200~300元。
充電與保護(hù),鋰離子電池,保護(hù)本錢高雜亂,鉛酸蓄電池保護(hù)本錢低簡略供應(yīng)的開路。
日常日子中,咱們對電池的了解都不是許多,通過小編以上的分析,咱們能夠得知鉛酸電池與鋰電池的充電器是不能通用的,在給電池充電的工作上,咱們有必要選擇**的充電器給對應(yīng)的電池的充電,避免彼此混用,出線安全隱患或事端。
優(yōu)勢項目為CB/CE(歐盟)、UL/FCC(美國)、CQC/CCC(中國)
BSMI(閩臺)、KC(韓國)、PSE(日本)等各國認(rèn)證及各類標(biāo)準(zhǔn)的委托測試。鋰電池和鉛酸電池充電器有什么區(qū)別?
鋰電池和鉛酸電池充電器有什么區(qū)別?鋰電池和鉛酸電池的充電器是否能夠共用?鋰電池和鉛酸蓄電池區(qū)別就是所用資料不同,放電原理不同,還有就是功能不同。鋰電池存儲量較大,或者是運用壽數(shù)較長。鋰電池并不像鉛酸電池一樣,有通用型的電池充電器。通常來說,鋰電池出廠時都配有**充電器。為了保護(hù)鋰電池,需運用**充電器。
鋰電池和鉛酸電池充電器有什么區(qū)別?
鉛酸電池和鋰電池充電器充電操控方法是不同的。鋰電池與鉛酸電池的電壓等級是不匹配的。而鋰電池也有許多種,電池功能及電池保護(hù)板參數(shù)都有可能不一樣。
鋰電池:
鋰電池充電操控是先按照安穩(wěn)電流充電,然后當(dāng)電池電壓上升到4.2V的時分,電壓就不再上升,充電器對電流進(jìn)行檢測,假設(shè)電流小于必定值,就完畢充電。鋰電對過充靈敏,因而保護(hù)電路雜亂。對單節(jié)標(biāo)稱3.6V的電池較高充電額外電壓為4.2V,容許差錯上限不大于1%。
鉛酸電池:
鉛酸電池,抱負(fù)的充電電流是脈沖式,脈沖充電以咱們所用的市電50-60HZ電源直接整流不濾波的脈動直流充電較佳(這是建立在電路簡略,本錢低時的做法),因為鉛酸電池的自放電率比較大,選用工頻充電時,一般用安穩(wěn)電壓充電方法(也必定會有限流)。
鋰電池和鉛酸電池的充電器能夠通用嗎?
答案是不能夠的。假設(shè)電壓共同鋰電池能夠充鉛酸電池,鉛酸電池不能夠充鋰電,因為鋰電安全要求較高。
鋰電池是一種以鋰金屬或鋰合金為負(fù)極資料,運用非水電解質(zhì)溶液的一次電池,與可充電電池鋰離子電池跟鋰離子聚合物電池是不一樣的。鋰電池的**是愛迪生。因為鋰金屬的化學(xué)特性非常生動,使得鋰金屬的加工、保存、運用,對環(huán)境要求非常高。所以,鋰電池長時間沒有得到運用。跟著二十世紀(jì)末微電子技能的展開,小型化的設(shè)備日益增多,對電源提出了很高的要求。鋰電池隨之進(jìn)入了大規(guī)模的實用階段。
鉛酸電池(VRLA),是一種電極主要由鉛及其氧化物制成,電解液是硫酸溶液的蓄電池。鉛酸電池放電狀態(tài)下,正極主要成分為二氧化鉛,負(fù)極主要成分為鉛;充電狀態(tài)下,正負(fù)極的主要成分均為硫酸鉛。
一個單格鉛酸電池的標(biāo)稱電壓是2.0V,能放電到1.5V,能充電到2.4V;在運用中,常常用6個單格鉛酸電池串聯(lián)起來組成標(biāo)稱是12V的鉛酸電池,還有24V、36V、48V等。
鋰電池充電時需要留心的相關(guān)事項:
1、為延伸鋰電池壽數(shù),需要給鋰電池常常充放電。要養(yǎng)成騎行電動車運用電量80%今后有必要充電的習(xí)氣,不能等電用光了才充電。此外,鋰電池切忌長時間寄存。
2、在給電動車充電電池充電的時分,有必要封閉電門鎖,而且不能將電池倒置。充電時應(yīng)一次布滿,不宜分屢次充電。
3、電器不宜在虧電的狀態(tài)下寄存,因而電池在寄存不用的時分,需每個月給電池布滿一次電。
4、鋰電池在充電時需運用配套的充電器,因電池原資料與鋰電池生產(chǎn)工藝不同,對充電器的技能要求也不一樣,因而只需運用**的充電器充電才華使鋰電池壽數(shù)較長,而且防范安全隱患。
5、鋰電池沒電時,應(yīng)封閉電源騎行,不能運用上升電壓行進(jìn),避免嚴(yán)峻虧電,這樣才華延伸電池運用壽數(shù)。
鋰電池和鉛酸電池的優(yōu)缺點如下:
循環(huán)運用壽數(shù),鋰電池1200~2000次,鉛酸蓄電池500~900次。
比能量,鋰離子電池150W·h/kg,鉛酸蓄電池40W·h/kg。
體積,鋰電池的體積是鉛酸蓄電池體積的2/3。
分量,鋰電池分量輕,只需鉛酸蓄電池的1/3~1/4。
價格,鋰電池較高,24V/10Ah價格:750~1200元,鉛酸蓄電池較低,24V/12Ah價格:200~300元。
充電與保護(hù),鋰離子電池,保護(hù)本錢高雜亂,鉛酸蓄電池保護(hù)本錢低簡略供應(yīng)的開路。
日常日子中,咱們對電池的了解都不是許多,通過小編以上的分析,咱們能夠得知鉛酸電池與鋰電池的充電器是不能通用的,在給電池充電的工作上,咱們有必要選擇**的充電器給對應(yīng)的電池的充電,避免彼此混用,出線安全隱患或事端。
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