連云港聚氨酯防水涂料公司

時(shí)間：2022-11-19作者：江蘇廣分技術(shù)有限公司瀏覽：94

聚氨酯防水涂料是由異氰酸酯、聚醚等經(jīng)加成聚合反應(yīng)而成的含異氰酸酯基的預(yù)聚體，配以催化劑、無(wú)水助劑、無(wú)水填充劑、溶劑等，經(jīng)混合等工序加工制成的一種反應(yīng)性涂膜防水涂料。經(jīng)固化后，聚氨酯防水涂料可形成具有一定延伸性、彈塑性、抗裂性、抗?jié)B性及耐候性的防水薄膜，能夠單獨(dú)或與防水卷材一起起到防水、防滲和保護(hù)作用。
聚氨酯防水涂料因其優(yōu)異的物理性能和*特的防水性能，現(xiàn)已成為交通及建筑等防水應(yīng)用領(lǐng)域中一種重要的建筑材料。聚氨酯防水涂料涂膜強(qiáng)度高、延伸性好、耐腐蝕、防水無(wú)接縫及粘結(jié)性好等特征，使得其在鐵路橋梁工程上得到了廣泛的認(rèn)可和應(yīng)用。
防水層屬于混泥土橋面體系中的“軟弱夾層”，在實(shí)際運(yùn)營(yíng)過(guò)程中易受內(nèi)外因素的影響，如果質(zhì)量把控不到位，則容易導(dǎo)致出現(xiàn)很多問(wèn)題。特別是對(duì)于鐵路橋梁來(lái)說(shuō)，由于車輛重量大，速度快，長(zhǎng)期遭受行車的震動(dòng)，防水層易出現(xiàn)脫落的現(xiàn)象。在整體鐵路橋梁混凝土橋面系結(jié)構(gòu)中，多為剛性結(jié)構(gòu)層，相比之下柔性防水層很容易受到外界機(jī)械破壞因素的損傷和荷載變形的損傷。
要點(diǎn)
聚氨酯防水涂料可應(yīng)用在多個(gè)領(lǐng)域，不同領(lǐng)域的應(yīng)用在質(zhì)量把控和上具體技術(shù)指標(biāo)要求并不完全一致，而對(duì)于鐵路橋梁混凝土橋面防水層所用聚氨酯防水涂料，相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范也給出了具體的要求。
在鐵路橋梁混凝土橋面防水應(yīng)用中，聚氨酯防水涂料又可分為用于粘貼防水卷材的防水涂料和直接用于作防水層的防水涂料，由于用途不同，對(duì)于使用時(shí)厚度的要求也有區(qū)別：用于粘貼防水卷材的防水涂料厚度不應(yīng)小于1.5mm，而直接用作防水層的聚氨酯防水涂料的厚度應(yīng)大于等于2.0mm。不僅如此，前者由于需要和防水卷材一起發(fā)揮作用，在中還應(yīng)測(cè)試其與防水卷材剝離強(qiáng)度。



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