宿州跑道檢測上門 機(jī)構(gòu)按GB36246-2018標(biāo)準(zhǔn)測試

時間：2023-12-17作者：浙江科實(shí)檢測技術(shù)有限公司瀏覽：7

交叉跑道和混合型跑道是跑道修補(bǔ)中常見的兩種技術(shù)，它們在保持跑道平整和安全方面發(fā)揮著重要作用。交叉跑道指的是在跑道上進(jìn)行交叉方向的切割和混凝土修補(bǔ)，而混合型跑道則是結(jié)合了熱拌瀝青和混凝土修補(bǔ)的復(fù)合修補(bǔ)技術(shù)。




交叉跑道修補(bǔ)是一種常用的跑道維護(hù)方法，它通常用于修復(fù)跑道表面出現(xiàn)的裂縫、坑洞和損壞區(qū)域。這種方法通過切割損壞區(qū)域的交叉方向槽口，然后將混凝土填充到其中并充分壓實(shí)，以確保修補(bǔ)部位與周圍原有路面結(jié)構(gòu)緊密連接，提高修補(bǔ)的穩(wěn)定性和耐久性。交叉跑道修補(bǔ)不僅可以有效修復(fù)損壞區(qū)域，還有助于減緩裂縫擴(kuò)展，延長跑道使用壽命。




混合型跑道修補(bǔ)結(jié)合了熱拌瀝青和混凝土修補(bǔ)技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)，被廣泛應(yīng)用于跑道的維護(hù)和修復(fù)工作。相比傳統(tǒng)的單一修補(bǔ)材料，混合型修補(bǔ)可以在修復(fù)不同類型的損壞時兼顧瀝青和混凝土的優(yōu)勢，提高了修補(bǔ)的適用范圍和效果。這種修補(bǔ)方法通常先使用熱拌瀝青填充較淺的損壞區(qū)域，然后再使用混凝土修補(bǔ)深度較大的坑洞和裂縫，從而形成一體化的修補(bǔ)層，增加了整體的穩(wěn)定性和耐久性。





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