格局決定成就，跑腿創(chuàng)業(yè)你和別人相差的不是一點點

時間：2018-09-20

跑腿創(chuàng)業(yè)風起云涌，大浪淘沙，有的人短時間收入倍增，有的人還依舊在苦苦掙扎。誰才是這波跑腿創(chuàng)業(yè)紅利里的較大贏家？高校創(chuàng)業(yè)的童鞋選擇校園跑腿創(chuàng)業(yè)，揮灑熱血青春和汗水，書寫校園創(chuàng)業(yè)的詩和遠方；城市創(chuàng)業(yè)的小伙伴選擇生活配送創(chuàng)業(yè)，為了面包和愛情播下夢想的種子，給城市里每一處的人帶去跑腿的溫暖。

大學校園里，每一個學子都懷揣著奮斗、拼搏的赤子之心，他們有著各種各樣的美好憧憬。有的童鞋奮戰(zhàn)在書海里，為學習、考研去奮斗；有的則是想在校園創(chuàng)業(yè)，他們不只是為了未來奮斗，也是為了心中的那個創(chuàng)業(yè)夢。不一樣的食堂、懶小喵、川傳邦、俺來也，都是一些在校園創(chuàng)業(yè)收獲夢想與成功較好的證明。他們選擇快跑者、云打印、三餐美食搭建屬于自己的校園生活配送平臺，和校園食堂、超市、學生會等合作，服務于校園里的每一位受眾。他們送外賣、送鮮花、送水、送零食，服務校園里的方方面面。從較基本的餐飲切入、勵志打造智慧食堂，向智慧校園的目標邁進。微風的清晨，行走在校園的林蔭小道，說不定你就會偶遇一個校園里的跑腿**人。

城市的人，每一天奔波在公司和住的地方，過著兩點*的生活?？墒撬麄儏s不甘于平庸，每一個行走著的忙忙碌碌的人都有自己大大的夢想。隨著大眾消費的升級，跑腿配送成了創(chuàng)業(yè)眼中的香餑餑，每一個人都想去嘗一嘗。其實許多的人有想法但是并沒有踏出創(chuàng)業(yè)的那一步，沒有去做那個勇敢的**個吃螃蟹的人。他們止步于前，不是因為害怕失敗，只是礙于資金、人脈、經(jīng)驗的限制，因此他們做起了美團、餓了么、百度外賣之類的配送員。一切就緒，只欠創(chuàng)業(yè)起步的東風。當一切都有了的時候，幾個志同道合的小伙伴選擇低成本的快跑者組建了一個小小的配送團隊。

城市里面的跑腿創(chuàng)業(yè)的團隊，他們有理想、抱負，結(jié)合快跑者同城配送管理的功能和微信自由發(fā)單的功能走上了不一樣的創(chuàng)業(yè)道路。榮邦服務、松鼠外賣、餐快遞，都是一些奮斗在城市里面的小伙伴，他們看準跑腿配送這個商機，利用快跑者搭建起了本地的生活服務配送平臺，為本地的人帶去溫暖?？墒撬麄冞€不甘于眼前的美好，還有較遠的詩和遠方。他們不局限于做本地的外賣、生鮮、水果、蔬菜、快遞等服務，還想將業(yè)務向其他的方向拓展。餐快遞說他還想做本地的貨運，本地的快遞代收服務。

大學畢業(yè)等于失業(yè)已經(jīng)是一個常態(tài)，何不趁現(xiàn)在還未踏出校園去為將來做準備了；城市消費方式轉(zhuǎn)變、消費模式升級，跑腿創(chuàng)業(yè)已經(jīng)是一個常態(tài)和方向。每一個人心中都關于創(chuàng)業(yè)的邏輯，跑腿創(chuàng)業(yè)的邏輯便是：發(fā)現(xiàn)配送商機與描摹行業(yè)風向。

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詞條說明
別再做同城跑腿APP開發(fā)了，這樣做可以降低5倍成本！
聯(lián)網(wǎng)時代，復制能力較強，很多想做同城跑腿APP開發(fā)的創(chuàng)業(yè)者千萬不要盲目入局，血本無歸的不計其數(shù)，下面給各位介紹開發(fā)跑腿APP系統(tǒng)的注意事項。現(xiàn)如今，電商、新零售、共享便當?shù)甑刃滦头盏瓴粩嗯d起，人們通過手機APP即可完成生活中的吃喝玩樂、衣食住行，現(xiàn)在關于同城跑腿最后一公里配送需求在不斷提高。同城跑腿APP開發(fā)功能特征也在不斷完善，通過同城跑腿APP開發(fā)入局到城市配送服務市場。下面是同城跑腿APP
“懶人經(jīng)濟”發(fā)展，微信生活服務平臺打造便捷生活方式
從古***今，從某種意義上而言，“懶”成為社會進步和發(fā)展的動力。因為懶，我們發(fā)明了蒸汽機火車代替步行；因為懶，我們發(fā)明了電扇代替了扇子；因為懶，我們用專業(yè)跑腿人士代替自己跑腿；因為懶，我們發(fā)明了電話聯(lián)系代替了書信聯(lián)系......從人類有了社會分工開始，***有了跑腿的存在，只是一直沒有被專業(yè)化。商品經(jīng)濟社會發(fā)展的趨勢是競爭日益激烈，引起的是時間觀念的不斷增強，為了提高生活質(zhì)量和工作效率。長此以往，
做配送幫人送東西的軟件，配送員接單轉(zhuǎn)單較快！
12月25日，12306技術部負責人稱，鐵路車票將實現(xiàn)并推行無紙化，目前正在海南試點，隨后將在全國展開。以后，不管在網(wǎng)上訂票，還是車站窗口，或自動售票機上售票，車站都不再出具紙質(zhì)車票了。到時，旅客憑借身份證或12306手機APP的乘車二維碼，直接在閘機上刷碼檢票乘車。跟的上互聯(lián)網(wǎng)熱潮，提供給消費者較加便捷的服務，才不容易被淘汰。就拿現(xiàn)在很多餐廳、水果店、超市便利店、服裝店等等線下的店鋪來說，它
本地資源多？搭建跑腿平臺來賺錢！
想買水果、零食又不想出門，出差忘帶身份證，一個跑腿平臺統(tǒng)統(tǒng)搞定；近幾年，跑腿市場日漸壯大，隨著同城跑腿平臺崛起，京東、美團、餓了么等成員紛紛上線跑腿服務，共同搶占跑腿大“蛋糕”。跑腿其實并不算是什么新興行業(yè)，主要是幫人買送物品干點雜事。古代就有這樣的服務，但一直沒有形成專業(yè)的幫派，非常著名的就屬梁山好漢神行太保戴宗，據(jù)說能日行800里，是一位跑腿專業(yè)戶。在移動互聯(lián)時代，有流量就擁有了一切。隨著微信