惠州到內(nèi)蒙古鄂爾多斯物流公司-送貨上門


    惠州市正廣通物流有限公司專業(yè)從事各地貨物運(yùn)輸服務(wù),有著嚴(yán)謹(jǐn)?shù)倪\(yùn)輸組織,完善的經(jīng)營管理,是一家供應(yīng)鏈一體化專業(yè)型物流公司,業(yè)務(wù)范圍涵蓋了化工、危險(xiǎn)品、冷藏車、日用品、機(jī)械、電力設(shè)備、家具、家電、建材、食品等眾多行業(yè)。
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    (專業(yè)危化品運(yùn)輸物流)

    正廣通物流有限公司本著“誠信、守信、、進(jìn)取”的服務(wù)理念,在日趨激烈的市場競爭中公司不斷強(qiáng)化**的管理方式,提倡服務(wù)的科學(xué)化,規(guī)范化,人性化。在大可能降低運(yùn)輸及管理成本的前提下,為客戶提供的優(yōu)質(zhì)服務(wù),了客戶的認(rèn)可和支持。公司會(huì)繼續(xù)完善自己,為們提供良好的臨澤空間?!罢\信為本,一諾萬金”是們對客戶的承諾,物流有限公司是您好的選擇,期待與您的臨澤



    物流公司的業(yè)務(wù)流程是怎樣的,物流為您介紹如下

    步就是接單程序,當(dāng)公路運(yùn)輸主管接到客戶發(fā)來的(傳真)運(yùn)輸計(jì)劃以后,就會(huì)安排公路運(yùn)輸調(diào)度與客戶接洽,將貨物的提貨單證接收并且需要對單證進(jìn)行核對。

    第二步是登記程序,由公路運(yùn)輸調(diào)度在登記表上分送貨目的地,分收貨客戶標(biāo)定提貨號(hào)碼,并且安排車輛和人員到公路運(yùn)輸調(diào)度中心將提貨單據(jù)接收,需要注意的是接受單據(jù)人員必須仔細(xì)核對后才能簽字確認(rèn)。

    第三步是進(jìn)行調(diào)用安排程序,先要將運(yùn)輸計(jì)劃進(jìn)行認(rèn)真填寫,然后要制定貨運(yùn)反饋表格來方便貨運(yùn)公司及客戶查詢貨運(yùn)情況,完成之后將單據(jù)輸入電腦進(jìn)行保存。

    第四步貨運(yùn)車輛的安排需要科學(xué)合理化進(jìn)行,貨運(yùn)公司要根據(jù)貨運(yùn)路程的距離,貨物的體積和重量等相關(guān)因素來進(jìn)行車輛的安排,并初步確定到貨時(shí)間告知客戶。

    第五步是到倉庫進(jìn)行提貨開始運(yùn)輸,在出發(fā)前要對車輛進(jìn)行詳細(xì)地檢查,確定無誤后根據(jù)客戶預(yù)定時(shí)間到倉庫進(jìn)行提貨,在辦理好一切相關(guān)手續(xù)之后,貨運(yùn)人員要將工作做好后就可以上路了,同時(shí)要以電話的方式告知客戶貨物達(dá)到的預(yù)計(jì)時(shí)間和地點(diǎn),讓客戶有所。

    第六步貨運(yùn)途中的記錄是非常重要的,貨運(yùn)人員要與公司保持良好的溝通,如果出現(xiàn)意外狀況也要及時(shí)上報(bào)并告知客戶。

    第七步是到達(dá)簽收,貨運(yùn)車輛安全到達(dá),將運(yùn)輸單據(jù)填寫完整并及時(shí)將信息傳遞給客戶和公司。

    后有的貨物是需要回單結(jié)算的,貨物交接完畢,拿著簽收單據(jù)和收費(fèi)到結(jié)算中心開具發(fā)漂,向客戶收取運(yùn)費(fèi)。物流提醒大家,只有選擇正規(guī)的物流公司,才能到優(yōu)質(zhì)的物流服務(wù)。

     

    如何做好貨物配送中轉(zhuǎn)呢?帶著這個(gè)問題,讓們一起來看一下下面的內(nèi)容吧.

      1、因外包裝破損或封口裂開,應(yīng)當(dāng)場核實(shí)里面的數(shù)量與質(zhì)量.

      2、如發(fā)現(xiàn)外包裝有損,應(yīng)重新包裝或加固后方可送出.如有可能時(shí)應(yīng)及時(shí)更換備用的包裝.

      3、如發(fā)生數(shù)量和質(zhì)量問題,能當(dāng)場向客戶賠付的則當(dāng)場賠付,盡量不把問題反映在回單簽收上.

      4、如物流收貨方提出退貨,無論什么原因,都要先征求發(fā)貨方同意后方可退貨.退貨時(shí)要按有關(guān)規(guī)定辦理退貨手續(xù).

      5、簽收要求蓋公章的一定要客戶蓋好公章.萬一現(xiàn)場無公章,則要簽收人簽,姓名及簽收日期.

      6、服務(wù)勝在終端.因此要求終端公司,從配送經(jīng)理到客服及配送司機(jī),都要認(rèn)真做好每一件工作.做到文明服務(wù),禮貌待客.堅(jiān)決杜絕服務(wù)態(tài)度不好,向客服發(fā)脾氣和與客戶爭吵對罵的現(xiàn)象發(fā)生.據(jù)透露,一般一輛大貨車所承載的貨物,需要五六小車才能倒進(jìn)去,一個(gè)來回就是25元,其中去重載15元,回空載10元,這無形中就增加了100多元的費(fèi)用。關(guān)鍵的是,過去在黃河南,不用過黃河,大部分客戶都是到物流基地自提。田說,而現(xiàn)在,70%的客戶要求送貨上門,費(fèi)用又增加了。另外,時(shí)間成本也增加了不少。由于建邦黃河大橋經(jīng)常堵車,過去一輛小車一天能送三四趟貨,而現(xiàn)在只能送兩三趟;很多司機(jī)聽說要到城區(qū)送貨就不愿去,因?yàn)閭儼此拓浱藬?shù)、噸數(shù)、公里數(shù)計(jì)算薪酬,到城區(qū)送貨會(huì)少賺很多。酷黑科技計(jì)劃通過整機(jī)出售與服務(wù)定制并行的商業(yè)模式,開拓智能空中作業(yè)商業(yè)荒地。2017年,酷黑科技獲得數(shù)百**民幣天使輪融資;2018年,完成數(shù)千萬元Pre-A輪融資,投資方為知合出行科技有限公司。雖然,物流無人機(jī)技術(shù)在近幾年得到了快速發(fā)展,需求在日漸增長,市場發(fā)展前景很好,但因電池續(xù)航時(shí)間短、載重有限、有效荷載較低、容易受天氣影響、家管較為嚴(yán)格等因素,目前,無人機(jī)在應(yīng)用范圍有限,無人機(jī)行業(yè)面臨著諸多發(fā)展障礙。郵政集團(tuán)公司正在制定**扶貧、電商扶貧和金融扶貧三年規(guī)劃(2018~2020)。順豐、圓通、中通等企業(yè)憑借網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢和自有電商平臺(tái),幫助更多農(nóng)戶銷售農(nóng)產(chǎn)品。據(jù)家郵政局統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),截至今年上半年,郵政企業(yè)一市一品農(nóng)特產(chǎn)品進(jìn)城項(xiàng)目共實(shí)現(xiàn)交易額18.1億元,惠及貧困縣412個(gè),帶動(dòng)貧困人口增加收入1.4億元;快遞下鄉(xiāng)工程持續(xù)推進(jìn),全鄉(xiāng)鎮(zhèn)快遞服務(wù)覆蓋率**過90%,全建設(shè)農(nóng)村公共取送點(diǎn)4.8萬個(gè),各地培育**性工程儲(chǔ)備項(xiàng)目26個(gè),服務(wù)脫貧攻堅(jiān)**積極進(jìn)展?;蛘呤占瞬辉诩?,都可能引發(fā)送貨效率降低、快件積壓,這些原因都導(dǎo)致了越來越多的快遞員選擇快遞柜,而不愿送貨上門。隨著快遞柜受到快遞員的熱捧,有些小區(qū)甚至出現(xiàn)快遞柜爆倉,快遞員搶柜的行為。廣西南寧某快遞公司快遞員:早上六點(diǎn)鐘就把直接把快遞柜全部塞滿了?!犊爝f暫行條例》*二十五條:經(jīng)營快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)應(yīng)當(dāng)將快遞投放到約定的收件地址、收件人或者收件人的代收人,并告知收件人或者代收人當(dāng)面驗(yàn)收。收件人或者代收人有權(quán)當(dāng)面驗(yàn)收。9POS系統(tǒng)與物流EDI技術(shù)POS(PointOfSale)系統(tǒng)即銷售時(shí)點(diǎn)信息系統(tǒng),就是銷售的動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)要及時(shí)的傳送到生產(chǎn)、采購、供應(yīng)環(huán)節(jié),POS機(jī)通過收銀機(jī)自動(dòng)讀取數(shù)據(jù),實(shí)現(xiàn)整個(gè)供應(yīng)鏈即時(shí)數(shù)據(jù)的共享,在收銀臺(tái)的作業(yè)效率可以大大提高,顧客的滿意度也就提高了。10GIS技術(shù)、GPS技術(shù)GIS地理信息系統(tǒng)是以地理空間數(shù)據(jù)庫為基礎(chǔ),在計(jì)算機(jī)軟硬件的支持下,運(yùn)用系統(tǒng)工程和信息科學(xué)的理論,科學(xué)管理和綜合分析具有空間內(nèi)涵的地理數(shù)據(jù),以提供管理、決策等所需信息的技術(shù)系統(tǒng)。本周,ICE布油收于72.03美元/桶,周跌幅1.07%,連續(xù)三周下跌,主要由于局勢動(dòng)蕩下,未來原油市場需求并不明朗;匯率貶值壓力持續(xù)存在,美元離岸人民幣收于6.8355,周漲幅0.49%。7月快遞行業(yè)量收持續(xù)高增長,務(wù)院鼓勵(lì)快遞業(yè)創(chuàng)新發(fā)展,推動(dòng)降低物流成本,順豐發(fā)力冷鏈物流,長期持續(xù)關(guān)注快遞競爭格局邊際變化。7月全快遞服務(wù)企業(yè)完成業(yè)務(wù)量40.8億件,同比增長27.3%;韻達(dá)/圓通/申通/順豐7月快遞業(yè)務(wù)量增速分別為44.4%、37%、37%、27.5%。


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