惠州到舟山物流公司-門對門服務(wù)

時間：2019-08-05作者：惠州市正廣通物流有限公司瀏覽：1

惠州市正廣通物流有限公司專業(yè)從事各地貨物運輸服務(wù),有著嚴(yán)謹(jǐn)?shù)倪\輸組織,完善的經(jīng)營管理,是一家供應(yīng)鏈一體化專業(yè)型物流公司,業(yè)務(wù)范圍涵蓋了化工、危險品、冷藏車、日用品、機械、電力設(shè)備、家具、家電、建材、食品等眾多行業(yè)。
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（專業(yè)危化品運輸物流）

正廣通物流有限公司本著“誠信、守信、、進(jìn)取”的服務(wù)理念，在日趨激烈的市場競爭中公司不斷強化**的管理方式，提倡服務(wù)的科學(xué)化，規(guī)范化，人性化。在大可能降低運輸及管理成本的前提下，為客戶提供的優(yōu)質(zhì)服務(wù)，了客戶的認(rèn)可和支持。公司會繼續(xù)完善自己，為們提供良好的臨澤空間?！罢\信為本，一諾萬金”是們對客戶的承諾，物流有限公司是您好的選擇，期待與您的臨澤







物流公司的業(yè)務(wù)流程是怎樣的，物流為您介紹如下

步就是接單程序，當(dāng)公路運輸主管接到客戶發(fā)來的（傳真）運輸計劃以后，就會安排公路運輸調(diào)度與客戶接洽，將貨物的提貨單證接收并且需要對單證進(jìn)行核對。

第二步是登記程序，由公路運輸調(diào)度在登記表上分送貨目的地，分收貨客戶標(biāo)定提貨號碼，并且安排車輛和人員到公路運輸調(diào)度中心將提貨單據(jù)接收，需要注意的是接受單據(jù)人員必須仔細(xì)核對后才能簽字確認(rèn)。

第三步是進(jìn)行調(diào)用安排程序，先要將運輸計劃進(jìn)行認(rèn)真填寫，然后要制定貨運反饋表格來方便貨運公司及客戶查詢貨運情況，完成之后將單據(jù)輸入電腦進(jìn)行保存。

第四步貨運車輛的安排需要科學(xué)合理化進(jìn)行，貨運公司要根據(jù)貨運路程的距離，貨物的體積和重量等相關(guān)因素來進(jìn)行車輛的安排，并初步確定到貨時間告知客戶。

第五步是到倉庫進(jìn)行提貨開始運輸，在出發(fā)前要對車輛進(jìn)行詳細(xì)地檢查，確定無誤后根據(jù)客戶預(yù)定時間到倉庫進(jìn)行提貨，在辦理好一切相關(guān)手續(xù)之后，貨運人員要將工作做好后就可以上路了，同時要以電話的方式告知客戶貨物達(dá)到的預(yù)計時間和地點，讓客戶有所。

第六步貨運途中的記錄是非常重要的，貨運人員要與公司保持良好的溝通，如果出現(xiàn)意外狀況也要及時上報并告知客戶。

第七步是到達(dá)簽收，貨運車輛安全到達(dá)，將運輸單據(jù)填寫完整并及時將信息傳遞給客戶和公司。

后有的貨物是需要回單結(jié)算的，貨物交接完畢，拿著簽收單據(jù)和收費到結(jié)算中心開具發(fā)漂，向客戶收取運費。物流提醒大家，只有選擇正規(guī)的物流公司，才能到優(yōu)質(zhì)的物流服務(wù)。

 

如何做好貨物配送中轉(zhuǎn)呢?帶著這個問題,讓們一起來看一下下面的內(nèi)容吧.

　　1、因外包裝破損或封口裂開,應(yīng)當(dāng)場核實里面的數(shù)量與質(zhì)量.

　　2、如發(fā)現(xiàn)外包裝有損,應(yīng)重新包裝或加固后方可送出.如有可能時應(yīng)及時更換備用的包裝.

　　3、如發(fā)生數(shù)量和質(zhì)量問題,能當(dāng)場向客戶賠付的則當(dāng)場賠付,盡量不把問題反映在回單簽收上.

　　4、如物流收貨方提出退貨,無論什么原因,都要先征求發(fā)貨方同意后方可退貨.退貨時要按有關(guān)規(guī)定辦理退貨手續(xù).

　　5、簽收要求蓋公章的一定要客戶蓋好公章.萬一現(xiàn)場無公章,則要簽收人簽,姓名及簽收日期.

　　6、服務(wù)勝在終端.因此要求終端公司,從配送經(jīng)理到客服及配送司機,都要認(rèn)真做好每一件工作.做到文明服務(wù),禮貌待客.堅決杜絕服務(wù)態(tài)度不好,向客服發(fā)脾氣和與客戶爭吵對罵的現(xiàn)象發(fā)生.金晶指出，物流企業(yè)利用科學(xué)技術(shù)進(jìn)行物流場景創(chuàng)新的同時，這些創(chuàng)新技術(shù)是否能真正得到末端運輸隊伍的落實與反饋，尚值得思考。隨著城市化的不斷發(fā)展，城市配送越來越受到行業(yè)從業(yè)者的青睞。專門從事城配物流的云鳥科技面臨的一個難題是倉庫距離。一二線城市的大倉庫搬得離市區(qū)越來越遠(yuǎn)，較大拉升城市配送半徑，很多物資不得不從很遠(yuǎn)的倉庫往里運，從而嚴(yán)重影響了配送效率。韓毅說。另一大挑戰(zhàn)是由于人們越來越懶，導(dǎo)致**市場較零碎。郵政集團公司正在制定**扶貧、電商扶貧和金融扶貧三年規(guī)劃(2018～2020)。順豐、圓通、中通等企業(yè)憑借網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢和自有電商平臺，幫助更多農(nóng)戶銷售農(nóng)產(chǎn)品。據(jù)家郵政局統(tǒng)計數(shù)據(jù)，截至今年上半年，郵政企業(yè)一市一品農(nóng)特產(chǎn)品進(jìn)城項目共實現(xiàn)交易額18.1億元，惠及貧困縣412個，帶動貧困人口增加收入1.4億元;快遞下鄉(xiāng)工程持續(xù)推進(jìn)，全鄉(xiāng)鎮(zhèn)快遞服務(wù)覆蓋率**過90%，全建設(shè)農(nóng)村公共取送點4.8萬個，各地培育**性工程儲備項目26個，服務(wù)脫貧攻堅**積極進(jìn)展。近期，美對進(jìn)口光伏產(chǎn)品和大型洗衣機采取**措施，引起歐盟、韓、墨西等多個世界貿(mào)易組織成員批評;美對進(jìn)口鋼鐵和鋁產(chǎn)品開展家安全調(diào)查，征收高額進(jìn)口關(guān)稅，并對澳大利亞、阿根廷、巴西、加拿大、墨西、韓以及歐盟家等實施暫時豁免，引發(fā)俄羅斯和印度等擔(dān)憂，已經(jīng)或擬向世界貿(mào)易組織提出訴訟;美還依據(jù)對華知識產(chǎn)權(quán)301調(diào)查結(jié)果，對約500億美元輸美商品加征25%關(guān)稅隨著美持續(xù)推進(jìn)美**執(zhí)政理念，頻頻出臺貿(mào)易限制措施，導(dǎo)致貿(mào)易摩擦升級。近日，交通運輸部、家發(fā)展改革委聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于進(jìn)一步放開港口部分收費等有關(guān)事項的通知》(簡稱《通知》)。根據(jù)《通知》，6月20日起，放開沿海、長江干線主要港口及其所有對外開放港口部分收費，實行市場調(diào)節(jié)，同時規(guī)范船舶**和護使用拖輪收費，進(jìn)一步規(guī)范港口收費，促進(jìn)港口行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展?！锻ㄖ诽岢觯砰_駁船取送費和特殊平艙費，實行市場調(diào)節(jié)，納入港口作業(yè)包干費計費范圍，由提供服務(wù)的港口經(jīng)營人與船方、貨方或其代理人協(xié)商確定收費標(biāo)準(zhǔn)。從硬件上來看，這套方案只需停車場在車道兩端而不是每個停車位安裝攝像機，將后一個拍到車輛照片的區(qū)域為車輛停靠區(qū)域。這就大大減少了攝像機的使用數(shù)量，同時也節(jié)約了布線成本和后期維護成本，整體硬件成本大大降低。據(jù)ETCP提供的數(shù)據(jù)，這套打破固有思維的區(qū)域級尋車解決方案，相比市面上傳統(tǒng)的車位級方案，成本可降低二分之一到三分之二。停車場車位越多，節(jié)約成本的效果越**。從功能體驗上看，這套解決方案將查詢終端和手機移動端結(jié)合，尋車較加便捷。進(jìn)入二十一世紀(jì)，冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)提速，冷庫保有量快速增長，功能不斷迭代。截止到2017年底，全冷庫容量達(dá)1.19億立方米，同比增長13.7%;冷藏車保有量達(dá)到為14萬臺，同比增長**過20%。四是、生鮮貿(mào)易迎來快速發(fā)展。作為冷鏈的新興市場，得到了世界食品生產(chǎn)、貿(mào)易企業(yè)的廣泛關(guān)注。據(jù)統(tǒng)計，生鮮食品消費市場規(guī)模**萬億，進(jìn)口食品、**生鮮產(chǎn)品滲透率逐年提升。2017年，全水產(chǎn)品進(jìn)口額達(dá)113億美元，同比增長21%;畜產(chǎn)品進(jìn)口額256億美元，同比增長9.5%。


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