惠州市正廣通物流有限公司專業(yè)從事各地貨物運輸服務(wù),有著嚴(yán)謹(jǐn)?shù)倪\輸組織,完善的經(jīng)營管理,是一家供應(yīng)鏈一體化專業(yè)型物流公司,業(yè)務(wù)范圍涵蓋了化工、危險品、冷藏車、日用品、機械、電力設(shè)備、家具、家電、建材、食品等眾多行業(yè)。
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(專業(yè)危化品運輸物流)
正廣通物流有限公司本著“誠信、守信、、進取”的服務(wù)理念,在日趨激烈的市場競爭中公司不斷強化**的管理方式,提倡服務(wù)的科學(xué)化,規(guī)范化,人性化。在大可能降低運輸及管理成本的前提下,為客戶提供的優(yōu)質(zhì)服務(wù),了客戶的認(rèn)可和支持。公司會繼續(xù)完善自己,為們提供良好的臨澤空間?!罢\信為本,一諾萬金”是們對客戶的承諾,物流有限公司是您好的選擇,期待與您的臨澤
物流公司的業(yè)務(wù)流程是怎樣的,物流為您介紹如下
步就是接單程序,當(dāng)公路運輸主管接到客戶發(fā)來的(傳真)運輸計劃以后,就會安排公路運輸調(diào)度與客戶接洽,將貨物的提貨單證接收并且需要對單證進行核對。
第二步是登記程序,由公路運輸調(diào)度在登記表上分送貨目的地,分收貨客戶標(biāo)定提貨號碼,并且安排車輛和人員到公路運輸調(diào)度中心將提貨單據(jù)接收,需要注意的是接受單據(jù)人員必須仔細(xì)核對后才能簽字確認(rèn)。
第三步是進行調(diào)用安排程序,先要將運輸計劃進行認(rèn)真填寫,然后要制定貨運反饋表格來方便貨運公司及客戶查詢貨運情況,完成之后將單據(jù)輸入電腦進行保存。
第四步貨運車輛的安排需要科學(xué)合理化進行,貨運公司要根據(jù)貨運路程的距離,貨物的體積和重量等相關(guān)因素來進行車輛的安排,并初步確定到貨時間告知客戶。
第五步是到倉庫進行提貨開始運輸,在出發(fā)前要對車輛進行詳細(xì)地檢查,確定無誤后根據(jù)客戶預(yù)定時間到倉庫進行提貨,在辦理好一切相關(guān)手續(xù)之后,貨運人員要將工作做好后就可以上路了,同時要以電話的方式告知客戶貨物達到的預(yù)計時間和地點,讓客戶有所。
第六步貨運途中的記錄是非常重要的,貨運人員要與公司保持良好的溝通,如果出現(xiàn)意外狀況也要及時上報并告知客戶。
第七步是到達簽收,貨運車輛安全到達,將運輸單據(jù)填寫完整并及時將信息傳遞給客戶和公司。
后有的貨物是需要回單結(jié)算的,貨物交接完畢,拿著簽收單據(jù)和收費到結(jié)算中心開具發(fā)漂,向客戶收取運費。物流提醒大家,只有選擇正規(guī)的物流公司,才能到優(yōu)質(zhì)的物流服務(wù)。
如何做好貨物配送中轉(zhuǎn)呢?帶著這個問題,讓們一起來看一下下面的內(nèi)容吧.
1、因外包裝破損或封口裂開,應(yīng)當(dāng)場核實里面的數(shù)量與質(zhì)量.
2、如發(fā)現(xiàn)外包裝有損,應(yīng)重新包裝或加固后方可送出.如有可能時應(yīng)及時更換備用的包裝.
3、如發(fā)生數(shù)量和質(zhì)量問題,能當(dāng)場向客戶賠付的則當(dāng)場賠付,盡量不把問題反映在回單簽收上.
4、如物流收貨方提出退貨,無論什么原因,都要先征求發(fā)貨方同意后方可退貨.退貨時要按有關(guān)規(guī)定辦理退貨手續(xù).
5、簽收要求蓋公章的一定要客戶蓋好公章.萬一現(xiàn)場無公章,則要簽收人簽,姓名及簽收日期.
6、服務(wù)勝在終端.因此要求終端公司,從配送經(jīng)理到客服及配送司機,都要認(rèn)真做好每一件工作.做到文明服務(wù),禮貌待客.堅決杜絕服務(wù)態(tài)度不好,向客服發(fā)脾氣和與客戶爭吵對罵的現(xiàn)象發(fā)生.產(chǎn)品種類包括固定翼無人機、多旋翼無人機和大載荷無人直升機等產(chǎn)品。2.億航智能廣州億航智能技術(shù)有限公司是一家集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)為一體的智能*行器的企業(yè),成立于2014年。業(yè)務(wù)包括億航184自動駕駛載人*行器、智能無人機指揮調(diào)度中心、億航白鷺智能無人機全自動飛行編隊、億航天鷹行業(yè)應(yīng)用無人機、GHOSTDRONE系列智能無人機。3.智航深圳智航無人機有限公司成立于2014年,致力于打造操作簡單、實用的無人機。上半年,郵政行業(yè)業(yè)務(wù)總量累計完成5528.1億元,同比增長28.6%,業(yè)務(wù)收入(不包括郵政儲蓄銀行直接營業(yè)收入)累計完成3741億元,同比增長22.2%。上半年,全快遞業(yè)務(wù)量完成220.8億件,同比增長27.5%;快遞業(yè)務(wù)收入完成2745億元,同比增長25.8%。不過,物流業(yè)現(xiàn)狀與高質(zhì)量發(fā)展的要求仍有不小差距。家發(fā)展改革委經(jīng)貿(mào)司巡視員劉小南在此前召開的全物流創(chuàng)新發(fā)展工作會議上坦言,物流業(yè)大而不強,物流成本高、效率低問題仍然存在。面對新形勢和新需求,能否持續(xù)做出快速及時的改變和應(yīng)對,是們未來能走多遠(yuǎn)的關(guān)鍵。4.九曳供應(yīng)鏈九曳供應(yīng)鏈創(chuàng)建于2014年,是冷鏈物流領(lǐng)域的新貴,其憑借找到生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的痛點而快速切入市場并做大。2017年1月九曳獲得遠(yuǎn)洋投資集團的2億元B輪融資,目前在內(nèi)已開通25個生鮮集散中心和15個海外倉,基于云倉打造的干支線運輸線路達到800多條,生鮮宅配服務(wù)已覆蓋全84%的市級以上的城市。九曳供應(yīng)鏈很有可能以黑馬的姿態(tài)出小組賽。電商行業(yè)正在將物流效率推向,依托科技創(chuàng)新,物流行業(yè)的速度戰(zhàn)正打響。5月29日,京東集團CMO徐雷、CTO張晨和四位副總裁齊刷刷出動,為即將到來的電商6.18造勢。跳脫出以往的打折優(yōu)惠、購物補貼之外,京東今年把落點放在了技術(shù)的創(chuàng)新。京東正在向技術(shù)轉(zhuǎn)型,從科技零售向零售科技轉(zhuǎn)變。京東云計算、無人技術(shù)以及人工智能客服以及大數(shù)據(jù)應(yīng)用等,都將在今年的6.18進行試水,此后再進行大規(guī)模應(yīng)用。徐雷表示,重點在于提供基礎(chǔ)設(shè)施、技術(shù)服務(wù)和解決方案,以改變零售行業(yè)的模式和生態(tài)。不只是無人機,無人配送站、配送機器人等無人終端的相繼亮相,正在為人們勾畫出愈加多彩的智慧生活圖景。為進一步降低鄉(xiāng)村物流配送的人員成本,京東研發(fā)了無人配送站,將其作為實現(xiàn)末端級物流配送無人化的重要一環(huán)。今年2月23日,在西安市東長安街666號京東大廈東北角的草坪上,一個底面積14.4平方米、高3.6米的京東無人配送站正式對外發(fā)布。該無人配送站可以存儲至少28個貨箱,具有1個發(fā)貨箱,可以存放1個終端配送機器人。四是切實提高地面服務(wù)質(zhì)量和效率。地面整體服務(wù)的低質(zhì)低效是長期制約行業(yè)發(fā)展的另一關(guān)鍵瓶頸。目前在普遍是機場壟斷經(jīng)營貨運地面服務(wù),缺乏競爭導(dǎo)致貨站提升服務(wù)效率缺乏動力。貨運設(shè)施規(guī)劃布局分散,導(dǎo)致貨物利用場通來回短駁和客貨混流,增加地面運輸時間及附加裝卸環(huán)節(jié)。各機場貨站缺乏統(tǒng)一的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)和運作流程,貨物處理基本采用人工進行分揀等操作,大大降低了貨物地面處理效率,也造成差錯率較高。大力促進機場地面服務(wù)準(zhǔn)入、優(yōu)化機場貨運流程、加大物流新技術(shù)新裝備供給是聚焦問題提出的針對性措施。
詞條
詞條說明
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