一、責(zé)任統(tǒng)一,手續(xù)簡便
一次托運(yùn)、簽訂一個(gè)合同、支付一筆全程單一運(yùn)費(fèi),**一份聯(lián)運(yùn)單據(jù),履行全部責(zé)任,簡化程序。
二、減少中間環(huán)節(jié),縮短貨運(yùn)時(shí)間,降低貨損貨差,提高貨運(yùn)質(zhì)量
貨物從發(fā)貨人倉庫裝箱驗(yàn)關(guān)鉛封后直接運(yùn)至收貨人倉庫交貨,中途*拆箱搗載,減少中間環(huán)節(jié),較好地保證貨物安全和貨運(yùn)質(zhì)量。各個(gè)運(yùn)輸環(huán)節(jié)和各種運(yùn)輸工具之間,配合密切,銜接緊湊,貨物所到之處,中轉(zhuǎn)迅速及時(shí),減少在途停留時(shí)間,故能較好地保證貨物安全、迅速、準(zhǔn)確、及時(shí)地運(yùn)抵目的地。
三、降低運(yùn)輸成本,節(jié)省運(yùn)雜費(fèi)用,有利于貿(mào)易開展
貨物裝箱或裝上**程運(yùn)輸工具后就可**聯(lián)運(yùn)單據(jù)進(jìn)行結(jié)匯,結(jié)匯時(shí)間提早,有利于加速貨物資金周轉(zhuǎn),減少利息支出。多式聯(lián)運(yùn)全程使用的是一份聯(lián)運(yùn)單據(jù)和單一運(yùn)費(fèi),這就大大簡化了制單和結(jié)算手續(xù),節(jié)省大量人力物力,尤其是便于貨方事先核算運(yùn)輸成本,選擇合理運(yùn)輸路線,為開展貿(mào)易提供了有利條件。
四、實(shí)現(xiàn)門到門運(yùn)輸
多式聯(lián)運(yùn)綜合了各種運(yùn)輸方式,揚(yáng)長避短,組成直達(dá)連貫運(yùn)輸,不僅縮短運(yùn)輸里程,降低運(yùn)輸成本,而且加速貨運(yùn)周轉(zhuǎn),提高貨運(yùn)質(zhì)量。采用多式聯(lián)運(yùn),可以把貨物從發(fā)貨人內(nèi)地倉庫直運(yùn)至收貨人內(nèi)地倉庫,為實(shí)現(xiàn)門到門的直達(dá)連貫運(yùn)輸?shù)於擞欣A(chǔ)。
詞條
詞條說明
集裝箱作為一種標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)輸工具,關(guān)于它的限重,首先是它箱體本身的限重,每個(gè)集裝箱在它的箱體上都會(huì)明確標(biāo)明本身的較大重量:MAX WEIGHT XXXXKGS, 皮重TARE WEIGHT: ZZZZ KGS, 前者減后者,就是該集裝箱的較大裝貨重量,有些集裝箱箱門上會(huì)直接以PAYLOAD:SSSSKGS 標(biāo)明此限重。 這是集裝箱箱體可以承受的較大強(qiáng)度,裝貨**過此限,可能發(fā)生箱體變型,底板脫落,**梁彎折
多式聯(lián)運(yùn)是什么?多式聯(lián)運(yùn)通常意義上是指由兩種及以上的交通工具相互銜接、轉(zhuǎn)運(yùn)來共同完成貨物運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)輸過程。根據(jù)是否跨越其他國家分為國內(nèi)多式聯(lián)運(yùn)和**多式聯(lián)運(yùn)。其中**多式聯(lián)運(yùn)根據(jù)《聯(lián)合國**貨物多式聯(lián)運(yùn)公約》的規(guī)定,一般是指按照**多式聯(lián)運(yùn)合同,以至少兩種不同的運(yùn)輸方式,由多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人把貨物從一國境內(nèi)接管地點(diǎn)運(yùn)至另一國境內(nèi)*交付地點(diǎn)的貨物運(yùn)輸方式。多式聯(lián)運(yùn)的特征是什么?多式聯(lián)運(yùn)整個(gè)過程只有一個(gè)運(yùn)
集裝箱拖車的操作具體流程介紹 1、接單:客戶根據(jù)其出柜計(jì)劃,提前將“BOOKING CONFIRM”和“拖車作業(yè)委托書。 2、審單:操作組在接到單后,將嚴(yán)格審核做柜日期、地點(diǎn)、報(bào)關(guān)方式等,要明確S/O NO,柜型,柜量,運(yùn)價(jià),是否代報(bào)送以及各項(xiàng)費(fèi)用等。審核通過后會(huì)立即給客戶以EMAIL、傳真或是電話形式確認(rèn)接受委托。 3、制單:審?fù)陠魏髸?huì)根據(jù)做柜的日期和客戶出柜需要來決定制單的時(shí)間,以避免不必要的
**鐵路運(yùn)輸為什么會(huì)被海關(guān)抽驗(yàn)集裝箱
一、海關(guān)為什么會(huì)查驗(yàn),查驗(yàn)主要查哪些內(nèi)容? 查驗(yàn)是海關(guān)監(jiān)管的一個(gè)重要手段,報(bào)關(guān)只是一個(gè)程序而已,海關(guān)會(huì)根據(jù)自己的經(jīng)驗(yàn),當(dāng)時(shí)的政策對一些敏感的品名進(jìn)行隨機(jī)抽查和布控查驗(yàn),有時(shí)會(huì)在布控指令上面明確指出核查哪方面的信息。在查驗(yàn)的時(shí)候會(huì)打開箱子核對跟報(bào)關(guān)的資料是否一致,如品名,數(shù)量,重量,申報(bào)貨值等等信息,確認(rèn)是否有騙稅,逃商檢,HS編碼歸類不正確。 二、什么是海關(guān)布控查驗(yàn)? 海關(guān)對進(jìn)出口貨物的布控查驗(yàn)分
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