安裝時(shí)現(xiàn)場加工——安裝時(shí)如遇到圖紙要求現(xiàn)場加工,應(yīng)根據(jù)有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行操作加工。
調(diào)整
1. 應(yīng)對貨架總體進(jìn)行水平,垂直調(diào)整直至符合標(biāo)準(zhǔn)。
2. 對構(gòu)件表面小面積的磨損應(yīng)進(jìn)行補(bǔ)涂。
3. 所有緊固件均應(yīng)擰緊。
驗(yàn)收
1. 安裝工程竣工后,應(yīng)按本公司技術(shù)部制定的標(biāo)準(zhǔn)或合同要求的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行驗(yàn)收。
2. 驗(yàn)收時(shí),應(yīng)具備下列資料:
(1) 總圖或按實(shí)際完工注明修改的總圖。
(2) 設(shè)計(jì)修改的有關(guān)資料。
(3) 自檢記錄。
(4)其他有關(guān)資料。
貨架中的貨物,存取方便,便于清點(diǎn)及計(jì)量,可做到**先出。 保證存儲(chǔ)貨物的質(zhì)量,可以采取防潮、防塵、防盜、防破壞等措施,以提高物資存儲(chǔ)質(zhì)量。 很多新型貨架的結(jié)構(gòu)及功能有利于實(shí)現(xiàn)倉庫的機(jī)械化及自動(dòng)化管理。
傳統(tǒng)的方式屬于堆垛,而堆垛是把貨物堆積成垛,不能較好對貨物進(jìn)行管理,而且需要提取較底層的貨物,還要變動(dòng)較上層的貨物,才可以進(jìn)行貨物的存入取出得工作方式,這樣不但浪費(fèi)時(shí)間,還浪費(fèi)空間、浪費(fèi)人力。所以說現(xiàn)代化中型貨架設(shè)備與傳統(tǒng)堆垛對比以后有著明顯的優(yōu)勢。貨架安裝前的隱蔽工程應(yīng)在工程隱蔽進(jìn)行檢驗(yàn),合格后方可繼續(xù)施工。
懸臂式貨架
懸臂式貨架適用于存儲(chǔ)較長較重的貨物,如管材,鋁材、長物料、環(huán)形物料、板材、管材及不規(guī)則貨物。
懸臂式貨架分為單面型和雙面型兩種。主要由立柱,懸臂,底座,連接桿組成,按形狀來分類,可分為,塔形,直立型兩種。采用H型鋼,滾壓型材為立柱;矩形管、H型鋼為橫梁,立柱與橫梁采用掛片式或者螺栓式連接成一個(gè)立柱,幾個(gè)立柱通過連接桿,斜補(bǔ)進(jìn)行組合,從而形成一組懸臂架;根據(jù)不同的貨物存儲(chǔ)方式配套不同的叉車使用,較顯產(chǎn)品愛提高物流管理和運(yùn)作效率所產(chǎn)生的作用。懸臂架長度由所需存放的貨物尺寸決定,高度不**過6米,懸臂長度在1500mm以內(nèi)。單根懸臂承重一般不**過600kg。
貨架采用叉車、行吊等設(shè)備進(jìn)行存取。便于倉庫空間利用,貨架每層托臂直接面向通道,貨物存取選擇靈活.
詞條
詞條說明
重型貨架是南京加科倉儲(chǔ)設(shè)備中經(jīng)常使用的一種,雖然其結(jié)構(gòu)較為簡單,但是由于使用的材料優(yōu)質(zhì)材料,并且這些優(yōu)質(zhì)材料的強(qiáng)度相對較大,所以能夠承受較大的壓力,并且不容易發(fā)生損壞,能夠?qū)崿F(xiàn)長期的使用。重力式貨架重力式貨架又稱為輥道式貨架,其與壓入式貨架結(jié)構(gòu)類似,不同之處在于用輥道取代了導(dǎo)軌和托盤小車,在貨架深度方向設(shè)置具有一定傾斜角度無動(dòng)力的重力輥道。其結(jié)構(gòu)是通過組裝的方式完成,還可以根據(jù)實(shí)際要求來進(jìn)行安裝
安裝時(shí)現(xiàn)場加工——安裝時(shí)如遇到圖紙要求現(xiàn)場加工,應(yīng)根據(jù)有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行操作加工。 調(diào)整 1. 應(yīng)對貨架總體進(jìn)行水平,垂直調(diào)整直至符合標(biāo)準(zhǔn)。 2. 對構(gòu)件表面小面積的磨損應(yīng)進(jìn)行補(bǔ)涂。 3. 所有緊固件均應(yīng)擰緊。 驗(yàn)收 1. 安裝工程竣工后,應(yīng)按本公司技術(shù)部制定的標(biāo)準(zhǔn)或合同要求的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行驗(yàn)收。 2. 驗(yàn)收時(shí),應(yīng)具備下列資料: (1) 總圖或按實(shí)際完工注明修改的總圖。 (2) 設(shè)計(jì)修改的有關(guān)資料。 (
儲(chǔ)存貨品之空間謂之保管空間,此空間表面上雖為儲(chǔ)物之用,但實(shí)際上此一空間為貨品采購運(yùn)銷配送之中繼站,因此保管區(qū)域已成為貨品儲(chǔ)運(yùn)之中心樞紐。故保管空間之有效利用已成為管理者和物流中心業(yè)者努力改善的重要課題。所以,不僅僅只是考慮節(jié)省貨架的空間問題,承重問題也不容忽視的。這就對貨架提出了較高的要求?,F(xiàn)代化倉庫的出現(xiàn),帶動(dòng)著貨架的發(fā)展。 使用重型貨架可以合理運(yùn)用倉庫空間,提高庫容利用率,擴(kuò)大倉庫儲(chǔ)存能力。
無錫倉儲(chǔ)貨架廠家常用指南,南京加科倉儲(chǔ)設(shè)備
貫通式貨架可根據(jù)實(shí)際需要選擇配置導(dǎo)向軌道。 貫通式貨架在同樣的空間內(nèi)比通常的托盤貨架幾乎多一倍的儲(chǔ)存能力,因?yàn)槿∠挥诟髋咆浖苤g的巷道,將貨架合并在一起,使同一層、同一列的貨物互相接著,較大限度地提高庫容利用率。 貫通式貨架廣泛應(yīng)用于 用于大批量、少品種的貨物存儲(chǔ),這類貨物包裝統(tǒng)一、產(chǎn)品單一,如:食品、冷庫等庫房。 貨架組成 立柱、斜撐、橫撐、背拉、**拉、**橫梁、隔撐、雙牛腿、掛板、單牛腿、護(hù)
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