疫情下產(chǎn)品如何出口?

    突如其來的疫情,給2020年的生意增加了不確定因素。**空運航班數(shù)量銳減,海運出現(xiàn)一些斷航,運力的下降致使艙位不足,帶來的就是價格的迅猛上漲,到目前3月中旬,空運價格比同期貴了至少一倍,甚至比旺季價格還貴。加上部分國家開始封城,派送延緩,電商平臺倉庫停止接受貨物,這無異于雪上加霜。在與**交流中,讓我感受更多是怎樣減少財務(wù)風(fēng)險,在這個價格已經(jīng)“旺起來了”的情況下,如何給電商客戶推薦物流方式。個人建議去推薦快遞作為主要物流方式,優(yōu)勢如下:
    
    1、可全程追蹤。快遞是可以全程了解貨物的流向,專線只能看到的是國外的派送進度。航班,清關(guān)和派送的不穩(wěn)定性,容易讓貨物“死不見尸”。目前的大環(huán)境就是:各航司停航消息每天都有發(fā)布,國外把一些防疫物資“截胡”的新聞,今天物流微信群就有**爆出一家物流公司給他們走空派專線,快一個月了還沒派送,現(xiàn)在他也不知道貨物真正在哪里。可想而知走專線物流的風(fēng)險。
    
    2、時效快。鑒于目前快遞出現(xiàn)排倉,時效預(yù)計一周左右能簽收,可以去選擇不排倉的快遞。
    
    3、價格跟空派相差不大。現(xiàn)在專線歐美都是50RMB/KG以上,一些渠道價格都已破百了。
    
    
    希望能盡快戰(zhàn)勝疫情,讓大家多賺Money!
    
    另外針對亞馬遜倉庫停止接收非必需品的問題,市場上出現(xiàn)了一些海外倉服務(wù),建議現(xiàn)金流雄厚的電商可以試一下,因為需要大量資金去積壓貨物還要承擔(dān)未知風(fēng)險;如果不想壓貨,可以選擇自發(fā)貨小包渠道發(fā)到國外。
    
    
    想了解更多關(guān)于發(fā)貨到國外的物流知識,可以關(guān)注微信公眾號,或者個人微信

    深圳市華泓宇供應(yīng)鏈有限公司專注于歐美專線等

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  • 疫情下產(chǎn)品如何出口?

    突如其來的疫情,給2020年的生意增加了不確定因素。**空運航班數(shù)量銳減,海運出現(xiàn)一些斷航,運力的下降致使艙位不足,帶來的就是價格的迅猛上漲,到目前3月中旬,空運價格比同期貴了至少一倍,甚至比旺季價格還貴。加上部分國家開始封城,派送延緩,電商平臺倉庫停止接受貨物,這無異于雪上加霜。在與**交流中,讓我感受更多是怎樣減少財務(wù)風(fēng)險,在這個價格已經(jīng)“旺起來了”的情況下,如何給電商客戶推薦物流方式。個人建

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