日本FBA海運日本海派流程介紹

時間：2020-10-09作者：深圳市壹品供應(yīng)鏈有限公司瀏覽：52

亞馬遜對日本站賣家的扶持力度越來越大，可預(yù)見日本站亞馬遜貨物將成倍增長，賣家之間競爭將會越來越激烈。為了應(yīng)對日益增長的日本站亞馬遜貨物，為各賣家提供較低的物流運輸成本，我們提供三種日本FBA海派運輸渠道，比起傳統(tǒng)的快遞入倉和空運入倉，成本低很多，特別適合于大宗貨物的入倉運輸。

 

我司日本FBA海派渠道裝箱要求，具體如下：

1.單箱產(chǎn)品不可以混裝。產(chǎn)品規(guī)格一樣才可以裝同一個箱子。例如：產(chǎn)品尺寸一樣，僅顏色，圖案不同，可以裝同一個箱子。
2.產(chǎn)品標(biāo)簽一定要有made in china。（產(chǎn)品本身，產(chǎn)品包裝，產(chǎn)品標(biāo)簽任何地方有made in China 均可）。
3.特快經(jīng)濟線單票貨物不**過2個sku，如**過請選擇普通海派。
4.普通海派只限制不混裝，品名盡量不**過5個。如**過，每**出1個品名，增加報關(guān)費用RMB50/個品名。
5.因亞馬遜新政策原因，單件貨物實際重量不要**過15㎏。**過15KG的單箱貨物，請分箱以保證順利派送入倉。以防被亞馬遜倉庫拒收，產(chǎn)生高額的二程派送費用以及海外倉倉儲費。

 



渠道優(yōu)勢1：日本FBA海派--普通海運：

接普貨，內(nèi)電產(chǎn)品，紡織品等


1）按體積計費，較消費1CBM，**過按實際立方計費，運費較低；


2）日本派送主要以卡車預(yù)約派送為主；

3）開船后約12到15個自然日簽收；

4）提前預(yù)約倉位，**保證艙位，**保證裝柜；

此渠道主要針對時效性要求不高的貨物，紡織品要求同一個HS CODE申報貨值達到USD2000以上。

 


渠道優(yōu)勢2：日本FBA海派--特快專線；

接普貨、內(nèi)電產(chǎn)品等；

1）按公斤計費，1CBM=167KGS；

2）單價比空派較低，較低計費重167KG起；

3）時效：開船后6-8個工作日簽收；

4）固定稅率，不提供稅金單；

5）需要提前預(yù)約倉位，**保證艙位，**保證裝柜；

本渠道接普貨，內(nèi)電產(chǎn)品等，每周固定船期。整體時效非常高效。紡織品要求同一個HS CODE申報貨值達到USD2000以上。

 

 

渠道優(yōu)勢3：日本FBA海派--移動電源、電池、墨盒、硒鼓專線：

1）接移動電源、電池：提供MSDS，海事承運報告

2）接墨盒、硒鼓：提供MSDS

3）稅金實報實銷，提供稅金單截圖

4）按公斤計費，1CBM=167KG公斤計費

5）本渠道單票單清，提供稅金單。較低計費重100KG起

選擇本渠道的產(chǎn)品，請務(wù)必提供MSDS以及海事承運報告，確認(rèn)無誤后方可出貨。本渠道所接產(chǎn)品均可報關(guān)退稅，在日本以正規(guī)渠道進口（非沖關(guān)），完全確保貨物安全性。時效比較慢，一般在開船后20天左右簽收。


深圳市壹品供應(yīng)鏈有限公司專注于日本海派,日本空派,日本FBA等

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• 日本FBA海運日本海派流程介紹

  亞馬遜對日本站賣家的扶持力度越來越大，可預(yù)見日本站亞馬遜貨物將成倍增長，賣家之間競爭將會越來越激烈。為了應(yīng)對日益增長的日本站亞馬遜貨物，為各賣家提供較低的物流運輸成本，我們提供三種日本FBA海派運輸渠道，比起傳統(tǒng)的快遞入倉和空運入倉，成本低很多，特別適合于大宗貨物的入倉運輸。 我司日本FBA海派渠道裝箱要求，具體如下： 1.單箱產(chǎn)品不可以混裝。產(chǎn)品規(guī)格一樣才可以裝同一個箱子。例如：產(chǎn)品尺寸一樣，僅