2020年的集裝箱船運市場格局可能悄然改變

時間：2021-03-23作者：江蘇海華嘉豪物流有限公司瀏覽：83

大船減少，小船受到歡迎。在疫情的影響下，集裝箱船運市場格局可能正發(fā)生變化。
據(jù)報導(dǎo)，疫情在不斷沖擊全世界的日用品需求，但伴隨著美國網(wǎng)上購物猛增，中小型集裝箱船快航服務(wù)需求不斷增加，其運輸費較是比一樣航道上的大中型集裝箱船高，但海運速度要比普通的集裝箱船運快很多。受疫情影響，各家庭日用需求品的網(wǎng)絡(luò)購物增加，迅速供貨需求提升了進口成本，比如以星航運、美森貨輪這樣提供快航服務(wù)的公司正在受益。
日用品需求市場對快航服務(wù)的需求可能不斷，甚至持續(xù)提高，因為網(wǎng)上購物在貿(mào)易市場中所占份額的提高比一切別的商務(wù)的提高都到來較快。但是，也有業(yè)內(nèi)人員對集裝箱船運物流需求市場前景的觀點比較傳統(tǒng)，因為**各地貨品的需求都還存在不確定性，業(yè)內(nèi)迄今仍找不到供需平衡點，無法估算網(wǎng)上購物需求的提升可否長久。


江蘇海華嘉豪物流有限公司專注于集裝箱海運,國內(nèi)集裝箱運輸,集裝箱海運代理公司等

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  詞條說明

• 關(guān)于集裝“箱”的費用你都了解嗎？

  在集裝箱海運成本里，除了海運費，關(guān)于“箱”的一系列費用也占據(jù)不小比例，不可低估。圍繞“箱”產(chǎn)生的費用都有哪些呢？ 1.預(yù)提箱費 預(yù)提箱通常是在特殊情況下需在正常提箱日期前先提箱，以便獲得箱號，填寫艙單或其他資料。這時候產(chǎn)生的費用，就叫做預(yù)提箱費。 2.落箱費 當(dāng)集裝箱進港時，碼頭還未開始收箱，不能進港。車隊不能把這個箱子一直裝在集卡上，還有其他的箱子要拖，所以就會找個地方把箱子落下來，等港區(qū)開港了

• 海運集裝箱運輸行業(yè)2020下半年的走向如何

  今年的疫情對經(jīng)濟觀測者和集運預(yù)測者來說就像一顆難咬的的堅果，太多的不確定性令人無法下定論。目前，人們的注意力正轉(zhuǎn)向海運集裝箱運輸下半年的走向，未來的疫情情況和消費者行為演變是影響集裝箱海運行業(yè)走向的兩大未知變量。 往好的一方面想，2020下半年疫情情況好轉(zhuǎn)，消費水平將在下半年回升，那么集裝箱海運量也將慢慢回升。咨詢公司MSI也是從這一思路預(yù)測集運業(yè)的發(fā)展的。MSI預(yù)測：一二季度的貨運量在2019年

• 海運集裝箱液袋有哪些注意點？

  傳統(tǒng)的運輸液體貨物的方式是罐式車運輸，后有了海運集裝箱液袋這種新型包裝，越來越多的貨主開始使用集裝箱液袋運輸。 相比傳統(tǒng)的罐式車運輸，使用集裝箱液袋可以將液體貨物通過普通集裝箱進行運輸，其運輸量要比傳統(tǒng)的方式多很多，并且可以降低物流成本。集裝液袋的發(fā)展已漸漸成熟，但還是有些注意點需要關(guān)注。 1、泄漏：海運集裝箱液袋是軟包裝材料，可能會發(fā)生泄漏。產(chǎn)生泄漏的原因可分為：液袋自身原因（比如設(shè)計問題和生產(chǎn)

• 糧食運輸為什么要選擇集裝箱海運？

  糧食集裝箱運輸，是指集裝箱作為糧食的包裝物和運輸工具的一個組成部分。如果選擇糧食集裝箱，糧食生產(chǎn)商可以將糧食直接裝入集裝箱封好，如果是普通通用集裝箱，則要進行處理后，保證密封，再讓糧食進行裝箱，然后將集裝箱送到碼頭， 乘坐海運集裝箱船舶運往目的港。與包糧、散糧流通比較，用集裝箱海運運輸糧食有哪些優(yōu)勢呢？ 1、實現(xiàn)“門到門”運輸，提高服務(wù)質(zhì)量，讓客戶省心。 2、減少糧食包裝、降低包裝成本。 3、集裝