**貨代之間的報(bào)價(jià)差距為何那么大?寄國際快遞的時(shí)候大家會(huì)發(fā)現(xiàn),多找?guī)讉€(gè)貨代來報(bào)價(jià),每個(gè)貨代報(bào)出來的價(jià)格都相差很大,這是為什么呢? 舉個(gè)例子:問**貨代要個(gè)CIF報(bào)價(jià),問了好幾個(gè)貨代的運(yùn)費(fèi)報(bào)價(jià),差價(jià)讓人難以置信。按重量計(jì)算的貨,有些貨代報(bào)的是幾美金一噸, 有些是六七十美金,有些是八九十美金。為什么**貨代之間的報(bào)價(jià)差距那么大? 原因有以下幾個(gè): 1.渠道不同 每個(gè)貨代的渠道不同,不同船公司相差價(jià)格大是比較正常的,所以要問清楚走的是什么渠道,如果是走的海運(yùn),還有快慢之分,快船跟慢船的價(jià)格也差距很大。 2.貨物不同 有的是散貨,有的是拼貨,不一樣的貨報(bào)出來的價(jià)格就會(huì)不一樣。 3. 是否一手渠道 如果是一手渠道,也就是說這個(gè)貨代是這個(gè)渠道的代理,代理的折扣就會(huì)比較大,定價(jià)出來就會(huì)比較低。當(dāng)然,由于貨代的貨量的不同,代理的等級也不同,只有達(dá)到一定的貨量,才能申請費(fèi)用低的代理,貨代不大的只能作為二級代理三級代理,價(jià)格相對來說就比較高。 總之,原因是多方面的,每家貨代渠道優(yōu)勢不同,定價(jià)不同,服務(wù)不同,實(shí)力不同等等多方面的原因,一分錢一分貨,當(dāng)然,也不妨有很有實(shí)力,服務(wù)好的貨代的價(jià)錢很低,但總的來說,價(jià)錢不是一判斷一家貨代好壞的標(biāo)準(zhǔn)。還有很重要的一點(diǎn),有時(shí)某些貨代在起運(yùn)港報(bào)的價(jià)錢低的驚人,甚至在某些費(fèi)用上是零,不過,這是一種生意游戲,或許你在目的港的客人就要承受龐大的費(fèi)用。 以上就是**貨代之間的報(bào)價(jià)差距為何那么大的原因了。
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中國運(yùn)輸家具到國外,裝柜,報(bào)關(guān),海運(yùn),清關(guān),送貨上門,全部交給國際物流! 讓你所有貨物出國,全程**?。?! 廣州到澳洲海運(yùn)費(fèi) 澳大利亞海運(yùn)價(jià)格: 1.中國廣東=>澳大利亞:悉尼、散貨、整柜、海運(yùn)到目的港雙清關(guān)、DDU\DDP、免費(fèi)上門提貨、送貨上門 中國-廣州-悉尼:首方:2200人民幣/立方 續(xù)方:900人民幣/立方(海運(yùn)全程20天左右到門) 2.中國廣東=>澳大利亞:墨爾本、散貨、整柜、海
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廣州到悉尼墨爾本海運(yùn)專線雙清關(guān)派送到門
用心服務(wù) 1、廣州到澳大利亞悉尼、墨爾本、布里斯班、阿德萊德海運(yùn)專線雙清關(guān),送貨到門; 2、包辦中國出口一切手續(xù),訂艙、收貨、裝柜、出口、報(bào)關(guān) 、澳大利亞清關(guān)、派送; 3、發(fā)貨人只需要提供貨物清單與收發(fā)人信息即可(商業(yè)或個(gè)人物品都可); 4、價(jià)格收費(fèi)透明,澳洲只需支付進(jìn)口GST稅、關(guān)稅與海關(guān)系統(tǒng)費(fèi)70AUD即可(可根據(jù)實(shí)際情況配合客戶合理減少納稅或免稅); 5、派送范圍:澳大利亞全境派送。私人物品
中國到澳大利亞海運(yùn)物流專線 現(xiàn)在無論是做什么樣的海運(yùn)航線,一個(gè)主要的點(diǎn)就是出口行業(yè)航線的價(jià)格,海運(yùn)航線的時(shí)效性與出口海運(yùn)航線的安全性!綜合以上幾點(diǎn),我自己給出了我司專注于出口澳洲海運(yùn)航線的一些建議!對于那些想要從中國海運(yùn)貨物到澳洲的貨主來說,是選擇澳洲海運(yùn)拼箱或者是澳洲海運(yùn)整柜,確實(shí)是一個(gè)非常重要的問題。因此我現(xiàn)在就以中國到澳洲海運(yùn)經(jīng)驗(yàn)分享,中國到澳洲海運(yùn)價(jià)格如何,分享給廣大的貨主。 廣州**
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