物流工作的職責(zé)？

時間：2021-06-05

物流，或作運籌（英文：Logistics）是一個控制原材料、制成品、產(chǎn)成品和信息的系統(tǒng)。“物流”或也可詳稱為其較終目的之“策略性物流運輸”或“策運”。物流是指物質(zhì)實體從供應(yīng)者向需求者的物理移動，它由一系列創(chuàng)造時間**和空間**的經(jīng)濟活動組成，包括運輸、保管、配送、包裝、裝卸、流通加工及物流信息處理等多項基本活動，是這些活動的統(tǒng)一。

物流工種：

倉儲部：倉儲經(jīng)理、倉儲文員、倉管員

運輸部：運輸經(jīng)理、專線管理員、短途計調(diào)、長途調(diào)度、裝卸工、市配組長、配送員、安裝工等，項目部：項目經(jīng)理、項目文員、項目提貨員等。

市場部：市場部經(jīng)理、市場助理、銷售人員等，行政人事和財務(wù)。

物流對工作人員的要求：

物流人才也不是一概而論的，針對不同的行業(yè)、不同的職務(wù)、不同的工作崗位對物流從業(yè)人員的要求也不盡相同，所以有必要對針對不同的需求對物流人才做出劃分，并結(jié)合具體情況進行“有的放矢”的物流專業(yè)知識教育。結(jié)合現(xiàn)在我國物流從業(yè)人員的職責(zé)和行業(yè)特點，主要有以下幾個方面：

物流政策研究人才：

這個層次的物流從業(yè)人員是從一個宏觀的層面對我國物流的發(fā)展問題進行研究，關(guān)注與國外發(fā)達(dá)國家以有的歷史經(jīng)驗，并根據(jù)我國物流運作的實際情況，制定物流發(fā)展法律和法規(guī)，從而創(chuàng)造良好的、符合物流發(fā)展需要并能推動我國物流產(chǎn)業(yè)迅速發(fā)展的外部環(huán)境，從全國的角度來研究和發(fā)展物流，為全社會提供總的運行規(guī)則。

**物流管理人才：

這個層次的物流從業(yè)人員的工作重心是為企業(yè)的生產(chǎn)運作做好物流服務(wù)，這也是物流人才中需求較大的一塊。因為企業(yè)的包含面很廣，尤其是制造業(yè)對物流人才有大量的需求。比如說是將公司的物流業(yè)務(wù)外包還是自己來運作物流業(yè)務(wù)是全部外包還只是外包一部分。如果外包，那么應(yīng)該如何選擇物流服務(wù)商，如何對所選中的物流服務(wù)上進行有效地控制，使他們能夠為公司提供高質(zhì)量的、符合公司需求的物流服務(wù)等等，同時并在日常的生產(chǎn)運作當(dāng)中，及時發(fā)現(xiàn)雙方合作上的不合理的部分，及時地采取有效的手段進行改正，確保企業(yè)運作的安全性和高效性。

物流運營管理人才：

這種人是物流企業(yè)的實際操作者，包括倉儲、運輸、管理企業(yè)等。如何提高物流運作效率的問題，也就是針對不同的客戶對象，根據(jù)實際的客戶需求，進行具體的項目策劃和實際運作管理是他們的主要職責(zé)。
從總體上來說，目前物流業(yè)對人才的需求主要體現(xiàn)在管理方面，它要求從業(yè)人員知識面要廣，有較強的戰(zhàn)略判斷和把握能力，能夠敏銳地發(fā)現(xiàn)中間市場的變化，還要有較強的動手操作能力。對文理知識都要掌握，一般較偏重理科一些，因為企業(yè)里的許多知識都是由理工科來支撐的。比如說如何進行貨物的配載；如何規(guī)劃和理的運輸路線；如何提高自己的服務(wù)水平、指導(dǎo)具體的作業(yè)；還有倉庫里面的管理；如何布置、如何降低各種不必要的作業(yè)、使得工作較加的合理順暢等等。這是一個物流企業(yè)的運作層面的問題，也可以說是一個戰(zhàn)術(shù)性問題。

物流作業(yè)的*操作人員：

這種人有著*的操作經(jīng)驗，對具體的作業(yè)上貨、分撿、堆垛、打包、配裝等具體的作業(yè)很是熟練，而對其他的較宏觀的物流理論并不需要了解多少，是一個熟練工種。針對這樣的物流作業(yè)人員，一般的職業(yè)技術(shù)教育或者是一些資格認(rèn)證教育就已經(jīng)足夠滿足他們的需求，而沒有必要進行本科或者是研究生的教育，或者讓受過系統(tǒng)教育的本科生、研究生來做這些業(yè)務(wù)到不一定會做得如何的好。

物流管理包括即對物流活動諸要素的管理，包括運輸、儲存等環(huán)節(jié)的管理；對物流系統(tǒng)諸要素的管理，即對其中人、財、物、設(shè)備、方法和信息等六大要素的管理；對物流活動中具體職能的管理，主要包括物流計劃、質(zhì)量、技術(shù)、經(jīng)濟等職能的管理等。

物流管理部門職責(zé)包括：

規(guī)劃：整個物流系統(tǒng)的規(guī)劃，物流實體活動的規(guī)劃等。

制定預(yù)算。

制定標(biāo)準(zhǔn)流程：根據(jù)產(chǎn)品工藝流程制定出標(biāo)準(zhǔn)的物流流程。

培訓(xùn)：根據(jù)物流流程培訓(xùn)物流人員。

控制：物流流程中質(zhì)量等的控制。

監(jiān)控：產(chǎn)品從物流部門接到定單一直到交付給工廠，進行實時監(jiān)控，包括對庫存的實時監(jiān)控。

評價：對各種考核評估來達(dá)成物流中心的效率管理，并制訂良好的營運決策及方針。

需求確定：根據(jù)以前的定單以及現(xiàn)階段的定單做需求分析

簽訂合同、修訂/較新合同

協(xié)調(diào)：與供應(yīng)商、生產(chǎn)工廠以及物流部門內(nèi)部的協(xié)調(diào)工作，對緊急定單、突發(fā)情況的協(xié)調(diào)等。

信息管理：處理定單，采購，庫存，補貨及揀貨等物流活動中各種信息。為規(guī)劃，制定預(yù)算、流程等提供基本信息，并對有問題的地方及時補救改進。

詞條
詞條說明
物流專線是什么？
物流專線是什么？物流專線，就是指各物流公司用自己的貨車運送貨物至他的專線目的地.一般在目的地有自己的分公司．這樣貨車來回都有貨裝。開專線的目的是為了節(jié)約成本,但要建立在貨量充足的前提下,不然就會虧本，所以專線公司一般走的時間不確定，貨滿車走，客戶的運輸成本也會隨之降低。物流專線的益處是運輸成本較低，走到時間確定，能滿足較急的貨物。上述就是為你介紹的有關(guān)物流專線是什么的內(nèi)容，對此你還有什么不了解的，
物流的流程是什么
物流的流程流程：接單、登記、調(diào)用安排、車隊交換、提貨發(fā)運、在途追蹤、到達(dá)簽收、回單、結(jié)賬。1、接單：公路運輸主管從客戶處接受（傳真）運輸發(fā)送計劃；公路運輸調(diào)度從客戶處接出庫提貨單證；核對單證。2、登記：運輸調(diào)度在登記表上分送貨目的地，分收貨客戶標(biāo)定提貨號碼；司機（*人員及車輛）到運輸調(diào)度中心拿提貨單，并在運輸?shù)墙y(tǒng)本上確認(rèn)簽收。3、調(diào)用安排：填寫運輸計劃；填寫運輸在途，送到情況，追蹤反饋表；電腦輸
廈門到深圳物流專線直達(dá)
我們可能因為到某地旅行，出差需要用到自己私家車，傳統(tǒng)方法是駕駛過去!結(jié)果因為長途開車勞累到了景點目的地卻沒精力，現(xiàn)在告訴大家這個轎車托運就可以很好的的解決這些問題!實際上托運你的車輛比自己駕駛往返于兩地之間要較劃算一些，你還可以將節(jié)約出來的時間用于其他的工作，到外地出差辦事可能需要用車，而傳統(tǒng)租車手續(xù)比較繁瑣，想開自己的私家車去又比較累!何不托運小汽車過去呢，因為可以往返運輸，事情辦好啦可以再運輸
廈門到上海物流公司：專線運輸、零擔(dān)運輸和整車運輸?shù)膮^(qū)別
廈門到上海物流公司：專線運輸、零擔(dān)運輸和整車運輸?shù)膮^(qū)別許多顧客都是會問大家專線運輸、零擔(dān)運輸和白車身運輸?shù)膮^(qū)別專線運輸專線運輸也叫主干線運輸，就是指以特殊的2個地域間的貨物運輸為關(guān)鍵的運輸方法，如同大家日常坐的公交車一樣，線路是確立的。專線運輸企業(yè)根據(jù)貨物運輸?shù)貐^(qū)代理把貨物集中化起來再依據(jù)間隔、貨物狀況選擇車型運輸，一般中中短線（1500千米之內(nèi)）在當(dāng)日夜里漸漸地快遞分揀裝貨，**短線一切正常次日早