【美國海派】亞馬遜FBA海派運(yùn)輸問題

時(shí)間：2021-09-25作者：廣州通達(dá)供應(yīng)鏈有限公司瀏覽：114

1、針對艙位緊張

每到物流旺季，都會(huì)出現(xiàn)艙位緊張或集裝箱不夠等問題，賣家有貨也發(fā)不出，需要等待貨代訂到艙位或拿到集裝箱才能進(jìn)行運(yùn)輸，等待的時(shí)間過長會(huì)影響賣家的銷售計(jì)劃，甚至因此而導(dǎo)致產(chǎn)品**。對此，建議賣家選擇有實(shí)力、靠譜的貨代公司，訂艙、拿艙能力強(qiáng)，能夠確保賣家在物流旺季能夠順利裝船進(jìn)行貨運(yùn)。

2、針對碼頭擁堵

美國洛杉磯港口每年都會(huì)堵塞，需要排隊(duì)一段時(shí)間才能進(jìn)入碼頭清關(guān)、卸貨、提貨。等待的時(shí)間會(huì)影響貨物到倉時(shí)效，較終影響賣家的備貨效率、產(chǎn)品銷售計(jì)劃。對此，建議賣家選擇美森快船解決該問題，或者在洛杉磯港口有較強(qiáng)影響力的航運(yùn)公司。美森快船，在洛杉磯長灘有專屬碼頭，自己的船只能夠靠港卸貨。另外就是COSCO的ste free fellow以及EMC的定提服務(wù)也可以選擇，也可以避免船只在碼頭擁堵。

3、針對預(yù)約進(jìn)倉

快遞直發(fā)是*預(yù)約的，但是海運(yùn)需要提前預(yù)約，這在物流淡季可能不會(huì)有太大的影響，但是在物流旺季，很容易受到影響導(dǎo)致貨物無法順利入倉。建議賣家在旺季要多預(yù)留一到兩周的安全庫存，確保不會(huì)因?yàn)槲锪鲉栴}導(dǎo)致產(chǎn)品銷售受到影響。另外，賣家還需要注意亞馬遜倉庫爆倉問題，今年美國不少倉庫爆倉，很多賣家的貨物排到兩個(gè)月之后才能入庫，造成的影響非常大。

4、針對清關(guān)問題

旺季的海關(guān)驗(yàn)貨率也會(huì)提升，物流服務(wù)商務(wù)必要保持自己的進(jìn)口的bono的良好記錄，盡量少接敏感貨。作為亞馬遜賣家，在申報(bào)方面盡可能的詳細(xì)、資料完備、申報(bào)合理，合規(guī)申報(bào)，避開清關(guān)風(fēng)險(xiǎn)。

5、針對末端派送問題

旺季末端派送容易受阻


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  1、備貨：提供貨物資料，如品名，件數(shù)，重量，箱規(guī)尺寸，目的地及目的地收貨人名稱、地址、電話、出貨時(shí)間，發(fā)貨人名稱、電話、地址等。2、預(yù)訂倉位：空運(yùn)出口代理公司根據(jù)所*的預(yù)配艙方案，按航班、日期打印出總運(yùn)單號(hào)、件數(shù)、重量、體積，向航空公司預(yù)訂艙。3、配倉：核對貨物的實(shí)際件數(shù)、重量、體積與托運(yùn)書上預(yù)報(bào)數(shù)量的差別。對預(yù)訂艙位、板箱的有效利用、合理搭配，按照各航班機(jī)型、板箱型號(hào)、高度、數(shù)量進(jìn)行配載。4、