進(jìn)倉(cāng)的具體流程

時(shí)間：2021-10-08作者：威蘭達(dá)（蘇州）國(guó)際物流有限公司瀏覽：938

倉(cāng)庫(kù)管理工作流程

成品進(jìn)倉(cāng)管理流程 1、倉(cāng)庫(kù)根據(jù)已審核《采購(gòu)訂單》內(nèi)容準(zhǔn)備成品收貨。 2、廠(chǎng)家送貨到達(dá)后，廠(chǎng)家提供《送貨清單》給收貨倉(cāng)管員，《送貨清單》應(yīng)清晰顯示送貨單位名稱(chēng)、送貨單位印章或經(jīng)手人簽名、貨品的名稱(chēng)、規(guī)格、數(shù)量、采購(gòu)訂單號(hào)。收貨倉(cāng)管員將《送貨清單》和對(duì)應(yīng)的《采購(gòu)訂單》相核對(duì)。相核不符者拒收。相符者倉(cāng)管員以《送貨清單》和《采購(gòu)訂單》驗(yàn)收貨品，收貨量大于定購(gòu)量時(shí)，倉(cāng)庫(kù)主管要通過(guò)營(yíng)銷(xiāo)部同意和**營(yíng)銷(xiāo)部有權(quán)人的書(shū)面通知后才能**量收貨。 3、倉(cāng)管員收貨無(wú)誤后，在《送貨清單》上簽收，并加蓋收貨**章，一聯(lián)自留，一聯(lián)交對(duì)方。 4、倉(cāng)管員在電腦上開(kāi)具《采購(gòu)單》，并由倉(cāng)庫(kù)主管審核生效。將《采購(gòu)單》打印一式三聯(lián)，經(jīng)倉(cāng)庫(kù)主管和倉(cāng)管員簽字加蓋收貨**章后，**聯(lián)存根自留，*二聯(lián)財(cái)務(wù)聯(lián)連同送貨單位的《送貨清單》交財(cái)務(wù)，*三聯(lián)對(duì)方聯(lián)同時(shí)交財(cái)務(wù)

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 什么是進(jìn)倉(cāng)

  進(jìn)倉(cāng)也叫開(kāi)倉(cāng)、建倉(cāng)，是指交易者新買(mǎi)入或新賣(mài)出一定數(shù)量的期貨合約。期貨交易的全過(guò)程可以概括為建倉(cāng)、持倉(cāng)、平倉(cāng)或?qū)嵨锝桓?。在期貨市?chǎng)上買(mǎi)入或賣(mài)出一份期貨合約相當(dāng)于簽署了一份遠(yuǎn)期交割合同。如果交易者將這份期貨合約保留到最后交易日結(jié)束他就必須通過(guò)實(shí)物交割或現(xiàn)金清算來(lái)了結(jié)這筆期貨交易。然而，進(jìn)行實(shí)物交割的是少數(shù)，大部分投機(jī)者和套期保值者一般都在最后交易日結(jié)束之前擇機(jī)將買(mǎi)入的期貨合約賣(mài)出，或?qū)①u(mài)出的期貨合約買(mǎi)

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  物流和貨運(yùn)和托運(yùn)區(qū)別如下：1、概念不同托運(yùn)，是物流的一種形式，指托運(yùn)人委托具有托運(yùn)資質(zhì)的公司將貨物運(yùn)輸?shù)?地點(diǎn)，交給*收貨人的服務(wù)。根據(jù)托運(yùn)方式不同，可分為海運(yùn)托運(yùn)、陸路托運(yùn)、空運(yùn)托運(yùn)。貨運(yùn)是由運(yùn)輸業(yè)者提供的普通貨物運(yùn)輸，區(qū)別于通常為低價(jià)、發(fā)貨遲誤、收取裝轉(zhuǎn)運(yùn)費(fèi)或大宗貨物較低運(yùn)價(jià)的快運(yùn)貨物。物流是物品從供應(yīng)地向接收地的實(shí)體流動(dòng)過(guò)程中，根據(jù)實(shí)際需要，將運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、

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  貨運(yùn)物流專(zhuān)線(xiàn)、貨運(yùn)物流專(zhuān)線(xiàn)，在國(guó)內(nèi)貨運(yùn)叫的比較多，就是指各貨運(yùn)物流企業(yè)用本身的大貨運(yùn)車(chē)貨物至他的專(zhuān)線(xiàn)航班號(hào)查詢(xún)。貨運(yùn)物流專(zhuān)線(xiàn)運(yùn)送有什么特點(diǎn)？貨運(yùn)物流專(zhuān)線(xiàn)、貨運(yùn)物流專(zhuān)線(xiàn)，在國(guó)內(nèi)貨運(yùn)叫的比較多，就是指各貨運(yùn)物流企業(yè)用本身的大貨運(yùn)車(chē)貨物至他的專(zhuān)線(xiàn)航班號(hào)查詢(xún)。一般在到達(dá)，那般大型貨車(chē)來(lái)回都有貨裝。對(duì)比于其他的貨運(yùn)物流模式，貨運(yùn)物流專(zhuān)線(xiàn)運(yùn)送的作用是由于節(jié)約成本,但要建立在出貨量充足的前提下,要不然便會(huì)虧本，

• 蘇州至上海物流接到進(jìn)倉(cāng)專(zhuān)線(xiàn)

  提貨：接單后安排司機(jī)上門(mén)提貨。?送貨：當(dāng)天發(fā)車(chē)當(dāng)天送達(dá)。貼嘜：每票進(jìn)倉(cāng)貨物專(zhuān)人負(fù)責(zé)貼進(jìn)倉(cāng)單確保貨物準(zhǔn)確送達(dá)。蘇州到上海黃浦區(qū)? 盧灣區(qū)??? 徐匯區(qū)?? 長(zhǎng)寧區(qū)? 靜安區(qū)? 閘北區(qū)?? 虹口區(qū)? 楊浦區(qū)? 閔行區(qū)? 寶山區(qū)在速度上占有優(yōu)勢(shì)，快運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)，優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)，