物流干貨|國(guó)際快遞是怎么收費(fèi)的

時(shí)間：2022-01-07作者：深圳市人人物流有限公司瀏覽：557

我是老濕機(jī)，善于把工作經(jīng)驗(yàn)寫(xiě)出干貨知識(shí)的十年跨境電商物流從業(yè)人員

伴隨著近幾年來(lái)移居國(guó)外和到出國(guó)留學(xué)的人愈來(lái)愈多，國(guó)際快遞的寄包裹要求也是日漸增漲

很多人常常會(huì)問(wèn)國(guó)際快遞到底是怎么收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的？今日老師傅就帶你們好好地捋捋國(guó)際快遞的運(yùn)費(fèi)構(gòu)成

較先我們要先了解2個(gè)定義：收費(fèi)重量企業(yè)、快遞首重與續(xù)重

收費(fèi)重量企業(yè)：國(guó)際快遞領(lǐng)域一般以每0.5KG（0.5kg）為一個(gè)收費(fèi)重量企業(yè)。

快遞首重與續(xù)重：國(guó)際快遞貨物的收寄以**個(gè)0.5KG為代表重，每提升0.5KG為一個(gè)續(xù)重。通常起重吊裝的成本相對(duì)性續(xù)重花費(fèi)較高。

0.5KG和0.5KG內(nèi)是一個(gè)價(jià)錢(qián)，便是快遞首重價(jià)錢(qián)，而小于的0.5KG的一部分依照續(xù)重價(jià)錢(qián)開(kāi)展收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，因此具體運(yùn)費(fèi)相當(dāng)于快遞首重價(jià)錢(qián) 續(xù)重價(jià)格

像郵政快遞方法，也就是人們常說(shuō)的EMS，便是根據(jù)具體重量來(lái)測(cè)算運(yùn)費(fèi)。

具體重量： 就是指必須運(yùn)送的一批物品包含包裝在里面的具體總重量稱(chēng)之為貨重。

而像國(guó)際快遞方法，也就是Fedex、UPS、DHL、TNT等國(guó)際快遞則是根據(jù)較為具體重量和體積重量后取比較大值測(cè)算運(yùn)費(fèi)。

體積重量：當(dāng)需收寄物品容積過(guò)大而貨重比較輕時(shí)，因運(yùn)載工具（飛機(jī)場(chǎng)、列車(chē)、船、車(chē)輛等承載力及能運(yùn)載物品容積限制，需采用量取物品容積換算成重量的方法作為測(cè)算運(yùn)費(fèi)的重量，稱(chēng)之為體積重量或材積。

體積重量的收費(fèi)方式

標(biāo)準(zhǔn)物品的體積重量：重量（KG）=長(zhǎng)（cm）×寬(cm)×高(cm)÷5000

不規(guī)律物品的體積重量：重量（KG）=較多（cm）×較寬(cm)×較大(cm) ÷5000

因此，

在我們需收寄物品實(shí)重要于體積重量時(shí)

運(yùn)費(fèi)=快遞首重運(yùn)費(fèi)＋(具體重量（kg）×2－1)×續(xù)重運(yùn)費(fèi)

在我們收寄物品具體重量小而面積比較大

運(yùn)費(fèi)=快遞首重運(yùn)費(fèi)＋(體積重量（kg）×2－1)×續(xù)重運(yùn)費(fèi)

留意，這兒運(yùn)費(fèi)僅僅基礎(chǔ)的運(yùn)費(fèi)，并不是較終總的花費(fèi)，很有可能還是會(huì)有其余的一些附加的費(fèi)用用。

包裝打包費(fèi)：一般情形下，國(guó)際快遞企業(yè)是完全免費(fèi)包裝，給予紙箱子、汽泡等包裝制品，但許多物品如衣服，*尤其細(xì)的包裝就可以，但珍貴、易破碎物品，會(huì)扣除一定的包裝設(shè)計(jì)花費(fèi)的。包裝花費(fèi)一般不記入折扣優(yōu)惠測(cè)算。

燃油費(fèi)：各種國(guó)際快遞會(huì)按照市場(chǎng)狀況自動(dòng)較新，實(shí)際花銷(xiāo)請(qǐng)咨詢客服。

別的不確定性花費(fèi)：例如邊遠(yuǎn)地區(qū)附加費(fèi)，如果是寄充電電池、粉末狀、液態(tài)、食品類(lèi)、**品牌等有比較貨費(fèi)這些，關(guān)鍵跟你所寄送的物品和地域有關(guān)系

通常，

成本費(fèi)＝(運(yùn)費(fèi)＋燃油費(fèi))×折扣優(yōu)惠＋包裝花費(fèi)＋其他不確定性花費(fèi)

此外不一樣我國(guó)，不一樣時(shí)效性的方式基本上的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)不一樣，也就是快遞首重續(xù)重的花費(fèi)不一樣，實(shí)際的價(jià)格為標(biāo)準(zhǔn)


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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• **進(jìn)口

  我司境外取件進(jìn)口業(yè)務(wù)借中國(guó)香港自由貿(mào)易港及中港包稅進(jìn)口其進(jìn)口的高時(shí)效性、高安全性和優(yōu)勢(shì)的價(jià)格深受新老客戶歡迎，截止2011年1月我司境外取件進(jìn)口業(yè)務(wù)覆蓋國(guó)家**50余個(gè)國(guó)家和地區(qū)：馬來(lái)西亞、菲律賓、新加坡、韓國(guó)、閩臺(tái)、泰國(guó)、加拿大、印度、奧地利、比利時(shí)、丹麥、芬蘭、法國(guó)、德國(guó)、愛(ài)爾蘭、意大利、盧森堡、荷蘭、挪威、葡萄牙、西班牙、瑞典、瑞士、英國(guó)、孟加拉、保加利亞、克羅地亞、捷克、愛(ài)沙尼亞、希臘、匈牙利

• **海運(yùn)

  我司海運(yùn)依托中國(guó)香港、深圳、廣州、上海、寧波世界五大**港口，與**上十幾家船公司保持業(yè)務(wù)往來(lái)，與多家船公司保持合約運(yùn)價(jià)協(xié)議。通過(guò)與多家船東開(kāi)展了電子商務(wù)合作，在網(wǎng)上實(shí)現(xiàn)電子海運(yùn)訂艙、貨物跟蹤，從船期查詢、訂艙、確認(rèn)、預(yù)配、提單制發(fā)等環(huán)節(jié)都可以在線實(shí)現(xiàn)。通過(guò)**的電子商務(wù)技術(shù)和廣泛的協(xié)議運(yùn)價(jià)，我們能夠?yàn)榭蛻籼峁┒鄻踊拇瑬|選擇和彈性的時(shí)間安排。集裝箱運(yùn)輸（FCL）：利用中國(guó)香港、深圳、廣州、上海、寧波五大

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