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時(shí)間：2022-03-04作者：無錫融明運(yùn)輸有限公司瀏覽：16

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貴陽訊“貴陽市軌道交通2號線全線開通運(yùn)營！”4月28日下午，隨著貴州******、貴陽******趙德明洪亮的聲音回蕩在修葺一新的云峰大道站，由上海寶冶投資、建設(shè)、運(yùn)營的貴陽軌道交通二號線二期項(xiàng)目開通初期運(yùn)營，標(biāo)志著貴陽市軌道交通從此進(jìn)入“雙地鐵換乘”時(shí)代。貴州省副***李睿，貴州省***副***、貴陽***副***、***陳晏，貴州省人民***副***邱禎國，貴陽市*********孫登峰，貴陽市******石邦林，貴州省大數(shù)據(jù)局***、******、貴陽***副***馬寧宇等省市***；上海寶冶******、董事長高武久，總經(jīng)理陳剛***了開通儀式。貴陽市副***王嶒主持儀式。儀式上，高武久介紹了軌道交通2號線二期ppp項(xiàng)目社會投資人***情況。他在講話中代表上海寶冶向長期支持和幫助項(xiàng)目建設(shè)的貴州***、省***、貴陽***、市***及省、市各級主管部門和貴陽市軌道集團(tuán)表示由衷的感謝，向積投身項(xiàng)目建設(shè)的各參建單位、參建人員表達(dá)誠摯的敬意。他表示，貴陽市軌道交通2號線二期工程是貴州省和貴陽市項(xiàng)目，也是上海寶冶以ppp模式承建的***個(gè)全系統(tǒng)城市軌道交通項(xiàng)目。上海寶冶作為社會投資人牽頭人，與貴陽市***出資方代表貴陽市軌道集團(tuán)共同設(shè)立項(xiàng)目公司，按投資、建設(shè)、運(yùn)營、維護(hù)全生命周期進(jìn)行管理。項(xiàng)目自 2017年2月開工以來，上海寶冶與軌道集團(tuán)積統(tǒng)籌，協(xié)調(diào)參建各方，***策劃，加大資源投入，克服工程建設(shè)中面臨的地質(zhì)情況復(fù)雜、工期緊、施工條件差等諸多困難，多措并舉*****穩(wěn)定，向貴陽人民展示了***的責(zé)任與***。***是在*********的影響下，上海寶冶眾志成城，踐行企業(yè)初心與使命，全力以赴嚴(yán)抓項(xiàng)目******，同步推進(jìn)項(xiàng)目復(fù)工復(fù)產(chǎn)，在***質(zhì)量和的前提下，提前完成了“洞通”、“軌通”、“電通”、“通信通”、“聯(lián)鎖***”等重大節(jié)點(diǎn)目標(biāo)，為項(xiàng)目試運(yùn)行***奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，實(shí)現(xiàn)了貴陽軌道交通 2 號線二期工程與一期工程同步開通運(yùn)營的目標(biāo)。在“五一”來臨之際，貴陽市軌道交通 2 號線正式開通運(yùn)營，貴陽地鐵進(jìn)入了嶄新的換乘時(shí)代，上海寶冶將強(qiáng)化管理，提升服務(wù)質(zhì)量，全力***運(yùn)營工作有序開展，為貴州省新型城鎮(zhèn)化建設(shè)作出積貢獻(xiàn)！貴陽市軌道集團(tuán)總經(jīng)理王飛介紹了2號線全線建設(shè)情況。貴陽市交委主任李昂介紹了軌道交通2號線全線開通運(yùn)營準(zhǔn)備情況。貴陽***副***、***陳晏在講話中對各參建單位和建設(shè)者們的辛勤付出表示誠摯敬意。他表示，2號線全線開通是貴陽市交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的又一重大成果，是貴陽市構(gòu)建現(xiàn)代化綜合交通體系的又一重大突破，也是全***值得慶賀的大事、喜事。2號線開通后，軌道公司和相關(guān)部門要加強(qiáng)聯(lián)動，協(xié)同做好運(yùn)營管理和服務(wù)，為老百姓創(chuàng)造更加便捷、更加的出行環(huán)境。貴州省副***李睿代表貴州省***向2號線的開通運(yùn)營表示熱烈的祝賀，向關(guān)心和支持軌道交通建設(shè)的各界人士表示衷心的感謝，向夜以繼日奮戰(zhàn)在***的全體建設(shè)者致以崇高的敬意。他表示，城市軌道交通作為城市公共交通的重要組成部分，對***交通壓力、優(yōu)化城市空間布局、經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展具有重要的意義。2號線的開通運(yùn)營標(biāo)志著貴陽市實(shí)現(xiàn)了地鐵換乘，對于助力強(qiáng)省會行動、推動高質(zhì)量發(fā)展具有重要的意義。相關(guān)單位和部門要著力打造產(chǎn)業(yè)新業(yè)態(tài)，深入推進(jìn)軌道交通沿線綜合開發(fā)，打造一批項(xiàng)目載體、培育一批消費(fèi)業(yè)態(tài)、拓展延伸產(chǎn)業(yè)鏈條、做大做強(qiáng)軌道交通經(jīng)濟(jì)、實(shí)現(xiàn)沿線區(qū)域社會**和經(jīng)濟(jì)**的***化。要著力打造城市新的名片，創(chuàng)建貴陽軌道交通的質(zhì)量***和服務(wù)品牌，為人民群眾提供、便捷、智慧、的出行體驗(yàn)。要著力打造新***，科學(xué)組織運(yùn)力，嚴(yán)格運(yùn)營管理，持續(xù)完善配套，***軌道交通運(yùn)營***，***地造福全***。隨后，參加儀式的***及人員步行進(jìn)入云峰大道站，統(tǒng)一乘坐首列電客車從云峰大道站出發(fā)，前往林城西路站，沿途了解2號線全線運(yùn)營組織情況、2號線電客車設(shè)計(jì)、車內(nèi)相關(guān)和便民服務(wù)功能設(shè)置情況，并分別在林城西路站和噴水池站參觀了2號線與1號線同臺換乘和通道換乘情況。貴陽市軌道交通2號線二期工程是上海寶冶踐行“投（融）、建、運(yùn)、維”全生命周期的典型項(xiàng)目，也是貴陽市***嚴(yán)格***的ppp模式建設(shè)項(xiàng)目。項(xiàng)目分為4年建設(shè)期 25年運(yùn)營期bot模式，上海寶冶與貴陽市軌道集團(tuán)組建成立項(xiàng)目公司并承擔(dān)施工總承包任務(wù)。作為貴陽市***條實(shí)現(xiàn)換乘功能的線路，2號線建成投運(yùn)后，貴陽市軌道交通將形成基本骨架網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)高鐵、機(jī)場、長途汽車客運(yùn)站等交通樞紐相互串聯(lián)，機(jī)場區(qū)域?qū)⒁劳械罔F交通進(jìn)一步融入城區(qū)，進(jìn)一步擴(kuò)大了城市發(fā)展空間，為貴陽經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入***動能。項(xiàng)目線路長13千米，其中地下線長9.83千米，高架線及過渡段長3.17千米，共設(shè)置8座車站（6座地下站，2座高架站），平均站間距1.6千米，其中富源北路站與規(guī)劃4號線換乘，機(jī)場站與規(guī)劃s4號線換乘，水淹壩站與規(guī)劃s3、s4號線換乘，在終點(diǎn)站附近設(shè)小碧停車場。貴州省和貴陽市有關(guān)***；貴州省和貴陽市***有關(guān)單位和部門；上海寶冶相關(guān)***，相關(guān)職能部門和二級單位負(fù)責(zé)人；銀行和金融機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人；各參建單位及市民代表、各級***近300人參加了開通儀式。在貴陽期間，高武久一行還與貴陽軌道集團(tuán)***進(jìn)行了工作交流，視察了項(xiàng)目建設(shè)情況和地鐵運(yùn)營狀況，并召開了貴陽軌道交通2號線二期工程專題會議，分別聽取了工程開通初期運(yùn)營專題匯報(bào)、貴陽地鐵項(xiàng)目公司工作匯報(bào)和投資管理公司工作匯報(bào)。（寶冶宣）貴陽龍洞堡機(jī)場 3 號航站樓投用近一個(gè)月來，其"智慧出行"讓人耳目一新，讓旅客享受了便捷、***的出行。不過，也有部分旅客表示，貴陽機(jī)場 2 號航站樓和 3 號航站樓"分不清楚"。乘坐哪些公司的飛機(jī)需要在 3 號航站樓辦理乘機(jī)業(yè)務(wù)？從 3 號航站樓如何換乘軌道交通、高鐵、機(jī)場巴士以及長途客車？1 月 12 日，***實(shí)地***，一一為您解答這些問題。2 號航站樓如何到 3 號航站樓？3 號航站樓是按照滿足貴陽機(jī)場 2025 年年旅客量 3000 萬人次的需求進(jìn)行設(shè)計(jì)和建設(shè)的，總建筑面積為 16.7460 萬平方米，設(shè)計(jì)采用主樓加指廊，平面呈" t "字型，位于 2 號航站樓北側(cè)。從 2 號航站樓到 3 號航站樓很方便，2 號航站樓到達(dá)層、出發(fā)層與 3 號航站樓到達(dá)層、出發(fā)層之間對應(yīng)相通。從 2 號航站樓到達(dá)層（1 層）到 3 號航站樓到達(dá)層（1 層），2 號航站樓出發(fā)層（2 層）到 3 號航站樓出發(fā)層（3 層），只需在 2 號航站樓出發(fā)層或到達(dá)層出口處，向右手邊步行約 400 米左右，四到五分鐘便可抵達(dá)對應(yīng)的 3 號航站樓出發(fā)層或到達(dá)層。3 號航站樓如何辦理乘機(jī)手續(xù)？貴陽機(jī)場 3 號航站樓一共有 5 層，3 至 4 層為國內(nèi)、、地區(qū)出發(fā)區(qū)域，1 層為到達(dá)區(qū)層，負(fù) 1 層為停車場和機(jī)場客車站區(qū)域。3 層出發(fā)層的 16 號、24 號門為出口，18 號、22 號門為進(jìn)口，和以往人工查驗(yàn)的方式不同，進(jìn)入 3 號航站樓*拿出手機(jī)出示***、***，只需用***在自助防疫閘機(jī)上刷一下，等待幾秒鐘查驗(yàn)通過后，即可進(jìn)入防爆檢查環(huán)節(jié)。進(jìn)入 3 層，旅客可進(jìn)行行李托運(yùn)、值機(jī)辦理等業(yè)務(wù)。旅客在 3 層辦理完乘機(jī)手續(xù)后，便可乘坐電梯前往 4 層，通過***或"刷臉"進(jìn)入安檢區(qū)。這里除了設(shè)置有人工安檢通道外，還在 50 號、51 號安檢口開設(shè)了自助安檢通道。該通道使用智慧安檢系統(tǒng)，即通過旅客自助驗(yàn)證、乘機(jī)信息綁定、x 光圖像綁定、自動回筐、行李分流等安檢新技術(shù)，使安檢流程更為便捷***。如何換乘公共交通？旅客抵達(dá)貴陽機(jī)場 3 號航站樓到達(dá)層（1 層）后，便可選乘公共交通工具。該層 15 號門為進(jìn)口，21 號門為出口。從 21 號門出來后，旅客往左手方向步行四至五分鐘，可到達(dá) 2 號航站樓到達(dá)層（1 層）。在 2 號航站樓到達(dá)層（1 層）可搭乘出租車、機(jī)場巴士、公交車；乘坐電梯至 2 號航站樓負(fù) 1 層，可乘坐機(jī)場的免費(fèi)擺渡車至長途客車乘坐點(diǎn)；乘坐電梯至 2 號航站樓負(fù) 2 層，可搭乘貴陽軌道交通 2 號線和高鐵，停車場也設(shè)置于該層。據(jù)介紹，2 號航站樓負(fù) 1 層與 3 號航站樓負(fù) 1 層的通道將于一周后啟用，屆時(shí)，機(jī)場的免費(fèi)擺渡車將把 3 號航站樓需要換乘的旅客"一站式"送達(dá) 2 號航站樓換乘點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)便捷***的換乘。3 號航站樓有哪些公司？3 號航站樓目前有 9 家國內(nèi)運(yùn)營，分別是：、山東、深圳、昆明、、廈門、四川、南方、重慶。2 號航站樓運(yùn)營的公司有：祥鵬、春秋、長安、九元、瑞麗、東海、成都、上海、福州、華夏、長龍、天津、桂林、北部灣、多彩、吉祥、海空、首都、東方、河北、西部、青島、江西、金鵬等。貴陽***融*** 曾靜 / 文 安勇毅 / 圖來源：貴陽***
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為***道路交通出行壓力，**人員出行，近期，貴州貴陽市發(fā)布***貨車限行通知。根據(jù)貴陽市發(fā)布的通知顯示，自4月12日起，貴陽將對貨車限行措施采取調(diào)整。本次限行措施對貨車限行區(qū)域進(jìn)行放寬，取消了重中型載貨汽車在南環(huán)高速內(nèi)大部分區(qū)域（花溪***老城區(qū)除外）的通行***。與此同時(shí)，取消了輕、微型載貨汽車在北二環(huán)、東二環(huán)的限行；新能源號牌輕、微型載貨汽車和多用途貨車***行一環(huán)及一環(huán)以內(nèi)道路。針對貨車的實(shí)際需求，貴陽縮短了限行時(shí)段，減少了限行區(qū)域。文章素材來源于網(wǎng)絡(luò)，侵刪9月8日，走進(jìn)貴陽北站充換電站，一輛輛掛著綠牌的電動汽車駛進(jìn)站內(nèi)充電樁，網(wǎng)約車司機(jī)們正有序地為電動汽車進(jìn)行充電。當(dāng)天上午，從市區(qū)來到貴陽北站充換電站的貴陽網(wǎng)約車司機(jī)陶廣釗，用電槍插入電動汽車后，拿出手機(jī)通過app掃碼開啟充電并支付電費(fèi)，簡單的操作全程自助，不到1個(gè)小時(shí)就完成充電。“這里的充電樁都是快充，為車主節(jié)約了時(shí)間，價(jià)格便宜，這里還配有食堂和休息室，充電時(shí)間正好吃個(gè)午飯和休息一會。位置在北站附近，很方便。” 有著多年駕駛經(jīng)驗(yàn)的陶廣釗說。在與車主的交流中，***看到不遠(yuǎn)處的全自動換電裝置處，一輛國產(chǎn)品牌電動汽車駛進(jìn)換電站內(nèi)，工作人員***對換電裝置進(jìn)行調(diào)試，機(jī)器人便開始更換電池。只需要數(shù)分鐘的時(shí)間，電池就更換完成，與一輛燃油車加油時(shí)間相差無幾。據(jù)貴州黔之星新能源有限公司投運(yùn)總監(jiān)鄒疊介紹，除了設(shè)置一座總?cè)萘?15千瓦可為部分車型提供***3分鐘自動更換電池服務(wù)的自動換電站，站內(nèi)還配備有76個(gè)充電***車位，車主可進(jìn)行自助充電，其中120千瓦雙槍28臺，240千瓦雙槍直流充電樁10臺，充電總功率可達(dá)6075千瓦。貴陽北站充換電站，由貴州黔能企業(yè)有限責(zé)任公司和星星充電共同投資建設(shè)，是目前貴州地區(qū)規(guī)模***的新能源充、換電服務(wù)。由星星充電和貴州黔能企業(yè)有限責(zé)任公司、珠海銀隆新能源有限公司三方共同出資2017年成立的貴州黔之星新能源有限公司，目前已在貴州建設(shè)69個(gè)充電站，936個(gè)充電終端。貴州***天眼******　張恒新
現(xiàn)如今，出租車已經(jīng)成為了城鎮(zhèn)居民出行時(shí)的重要交通工具，乘坐出租車方便快捷，點(diǎn)對點(diǎn)式的服務(wù)也更加節(jié)省時(shí)間。但是，有些出租車在行車的時(shí)候，為了搶客或趕時(shí)間，常常高速駕駛，搶行硬闖，一旦引發(fā)事故，就會造成***的后果。近日，貴州一輛出租車在行駛時(shí)失控，與正要起步的大巴車相撞，造成司機(jī)和一名乘客受傷。據(jù)媒體***，10月13日下午2時(shí)許，位于貴州省貴陽市的brt（快速公交系統(tǒng)）陽關(guān)城市花園站，一輛正?？吭谡九_內(nèi)、坐滿乘客的公交車正要起步發(fā)車，一輛高速行駛的出租車失去控制，自側(cè)面狠狠撞上了公交車，導(dǎo)致出租車司機(jī)和坐在副駕駛的乘客受傷。目前，當(dāng)?shù)亟煌ü芾聿块T已經(jīng)***。在***的***中，這輛藍(lán)色出租車重重撞在公交車右前側(cè)，將公交車后方的站牌一同撞壞，出租車打轉(zhuǎn)后又撞上了站臺護(hù)欄，導(dǎo)致車頭、車尾都發(fā)生了***變形。出租車兩個(gè)前座的氣囊全部彈出，可見當(dāng)時(shí)速度之快。事后，***稱自己被另一輛出租車撞到以后才失去控制，導(dǎo)致了事故。有網(wǎng)友稱，一些出租車在道路上行車時(shí)，常常做出高速駕駛，夾塞插縫，搶行猛拐等危險(xiǎn)駕駛行為，應(yīng)當(dāng)及時(shí)整治。還有網(wǎng)友稱，brt是公交***車道，無論出租車還是私家車，都不應(yīng)該在公交車占用時(shí)出現(xiàn)在brt車道上，這輛出租車本身就是***行駛。在這里提醒各位司機(jī)朋友，在開出租的時(shí)候，千萬不要爭分奪秒的開快車，這樣的行為不但是對乘客生命的度不負(fù)責(zé)任，更對周圍的車輛和行人構(gòu)成了威脅，至于一些***行為，更要堅(jiān)決杜絕，要在遵守交通規(guī)則的基礎(chǔ)上，把駕駛放在***。
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9月8日，走進(jìn)貴陽北站充換電站，一輛輛掛著綠牌的電動汽車駛進(jìn)站內(nèi)充電樁，網(wǎng)約車司機(jī)們正有序地為電動汽車進(jìn)行充電。當(dāng)天上午，從市區(qū)來到貴陽北站充換電站的貴陽網(wǎng)約車司機(jī)陶廣釗，用電槍插入電動汽車后，拿出手機(jī)通過app掃碼開啟充電并支付電費(fèi)，簡單的操作全程自助，不到1個(gè)小時(shí)就完成充電?！斑@里的充電樁都是快充，為車主節(jié)約了時(shí)間，價(jià)格便宜，這里還配有食堂和休息室，充電時(shí)間正好吃個(gè)午飯和休息一會。位置在北站附近，很方便?！?有著多年駕駛經(jīng)驗(yàn)的陶廣釗說。在與車主的交流中，***看到不遠(yuǎn)處的全自動換電裝置處，一輛國產(chǎn)品牌電動汽車駛進(jìn)換電站內(nèi)，工作人員***對換電裝置進(jìn)行調(diào)試，機(jī)器人便開始更換電池。只需要數(shù)分鐘的時(shí)間，電池就更換完成，與一輛燃油車加油時(shí)間相差無幾。據(jù)貴州黔之星新能源有限公司投運(yùn)總監(jiān)鄒疊介紹，除了設(shè)置一座總?cè)萘?15千瓦可為部分車型提供***3分鐘自動更換電池服務(wù)的自動換電站，站內(nèi)還配備有76個(gè)充電***車位，車主可進(jìn)行自助充電，其中120千瓦雙槍28臺，240千瓦雙槍直流充電樁10臺，充電總功率可達(dá)6075千瓦。貴陽北站充換電站，由貴州黔能企業(yè)有限責(zé)任公司和星星充電共同投資建設(shè)，是目前貴州地區(qū)規(guī)模***的新能源充、換電服務(wù)。由星星充電和貴州黔能企業(yè)有限責(zé)任公司、珠海銀隆新能源有限公司三方共同出資2017年成立的貴州黔之星新能源有限公司，目前已在貴州建設(shè)69個(gè)充電站，936個(gè)充電終端。貴州***天眼******　張恒新來了！***！大家期待的貴陽2號線開通終于有***消息了！今年12月試運(yùn)行明年上半年全線開通！今天，***電客車也到站了！2號線的地鐵長啥樣？戳↓↓↓8月28日中午，歷經(jīng)1600多公里（南京—貴陽）的長途運(yùn)輸，調(diào)試兩列以黑白色為基調(diào)披著藍(lán)色腰帶的貴陽軌道交通2號線***客車緩緩駛出白云車輛段。軌道交通2號線的建設(shè)和運(yùn)營籌備**了階段性的重大成果。2號線車輛采用b型車六節(jié)編組（四動兩拖）寬2.8米，長119.88米額定載客量為1460人滿載為2062人整車國產(chǎn)化率達(dá)90%***運(yùn)行速度為80km/h車輛整體設(shè)計(jì)以“秀美多彩貴州，綠色地鐵”為主題，以貴州山水、貴陽甲秀樓及貴州龍化石為設(shè)計(jì)元素。外觀以白、黑為基礎(chǔ)色，采用象征永恒***的沉穩(wěn)藍(lán)作為“腰帶”加以點(diǎn)綴。 列車前臉整體造型為“笑臉”，寓意為貴陽人民熱情好客的美德和貴陽地鐵的微笑服務(wù)的理念。車身兩條色帶選用藍(lán)色腰線，線條造型取自甲秀樓向上挑起的飛檐，代表純凈、安詳與廣闊。 列車內(nèi)飾保持與貴陽軌道交通1號線整體風(fēng)格相似，采用象征和諧的藍(lán)色作為內(nèi)飾主色調(diào)。貴陽軌道交通2號線全長40.6公里，32個(gè)車站，其中一期工程27.6公里，起于白云區(qū)七機(jī)路口，經(jīng)觀山湖區(qū)和云巖區(qū)，到南明區(qū)油榨街，于2015年8月開工建設(shè)；二期工程于2017年2月開工建設(shè)，途經(jīng)貴鋼連接龍洞堡機(jī)場和客運(yùn)東站，長13公里。貴陽軌道交通建設(shè)者們正緊張施工，為實(shí)現(xiàn)今年10月開始動車調(diào)試和12月試運(yùn)行的目標(biāo)努力沖刺，為2021年上半年實(shí)現(xiàn)全線開通運(yùn)營奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。來源丨貴陽***編輯丨姚自雨編審丨劉敏

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  一、乘車規(guī)則： 
1. 所有旅客都應(yīng)無例外地接受客站安檢人員對危險(xiǎn)品的檢查，嚴(yán)禁攜帶危險(xiǎn)品進(jìn)站、乘車。   
2. 站區(qū)內(nèi)不準(zhǔn)吸煙，汽車站 吸煙請到客站吸煙點(diǎn)，不準(zhǔn)隨地吐痰。    
3. 不準(zhǔn)從車窗向外扔?xùn)|西，行車中不要與駕駛員閑談及妨礙駕駛操作。    
    凱里到濱海客運(yùn)速度快捷，每天準(zhǔn)時(shí)發(fā)車，決不誤點(diǎn)  該線路使用高二級臥鋪車，途經(jīng)、沿途各市地，全程1780多公里，將行駛20多個(gè)小時(shí)。凱里發(fā)往水城的長途客車自開通后，每天上午10點(diǎn)開行。
    凱里汽車站發(fā)車班次 2318班、凱里汽車客運(yùn)站 可抵達(dá)城鎮(zhèn) 591個(gè)及全國各大城市  凱里汽車站(原北門汽車站)是全國道路運(yùn)輸*誠信客運(yùn)站、AAA車站交通部文明客運(yùn)汽車站和汽車客運(yùn)站，位于市北大門，與火車站相鄰。


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本報(bào)訊 10月1日，中秋國慶雙節(jié)長假第***，旅游流、探親流與返家學(xué)生流集中出行、高度重疊，貴陽鐵路迎來長假出行(離筑)客流***峰——當(dāng)日，貴陽火車站管轄的貴陽站、貴陽北站和貴陽東站累計(jì)發(fā)送旅客18.4萬人，比去年10月1日增加1.9萬人，創(chuàng)貴陽火車站開站61年來單日發(fā)送旅客的***紀(jì)錄。1日上午8時(shí)，***在貴陽北站看到，廣場上、售票廳、進(jìn)站口、 候車室等處， 滿眼都是行色匆匆趕火車的旅客。在貴陽站，廣場上、售票大廳、自動售(取)票機(jī)前，旅客排成了購票“長龍”?！敖裉焓请p節(jié)握手，非常喜慶、吉祥。我們一家三口準(zhǔn)備趁長假去廣州旅游?！背丝湾X先生告訴***，***發(fā)生以來，沒有痛痛快快旅游過，打算利用這次長假好好彌補(bǔ)。旅客曾女士說，現(xiàn)在國家******進(jìn)入常態(tài)化，經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇并持續(xù)向好，長假坐高鐵外出放松休閑，看看祖國各地的變化，是一個(gè)***的選擇。據(jù)貴陽火車站相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，10月1日，三大站發(fā)送的18.4萬旅客中，貴陽站發(fā)送47558人，貴陽北站發(fā)送118579人，貴陽東站發(fā)送17929人，均創(chuàng)三站今年***以來單日發(fā)送旅客的***紀(jì)錄，其中貴陽北站創(chuàng)2014年底開站以來單日客發(fā)***水平。當(dāng)日，長途、中途和短途客流全線***，普鐵和高鐵上座率雙雙達(dá)?？土骷械某鞘?，省外為北京、上海、廣州、重慶、成都、長沙、武漢、昆明、南京、西安等地，省內(nèi)為六盤水、盤州、畢節(jié)、安順、遵義、凱里、銅仁、玉屏、都勻等地。安六、成貴、渝貴、滬昆和貴廣等高鐵線路動車組密集開行，繼續(xù)***客流增長。為及時(shí)輸送旅客，長假期間，貴陽站和貴陽北站增開始發(fā)、終到列車27對，其中動車23對(往返46趟)，普車4對(往返8趟)；日單程***增運(yùn)20000多人，往返40000多人。同時(shí)采取客車套跑、加掛車廂、硬臥代硬座等措施提升運(yùn)能，并將根據(jù)客流情況對列車開行實(shí)施動態(tài)調(diào)整。10月2日，國慶長假將進(jìn)入天。貴陽火車站預(yù)計(jì)，當(dāng)日鐵路長途客流將大幅下降，中短途客流仍將持續(xù)高峰狀態(tài)。(貴陽***融*** 曾秦)現(xiàn)如今，出租車已經(jīng)成為了城鎮(zhèn)居民出行時(shí)的重要交通工具，乘坐出租車方便快捷，點(diǎn)對點(diǎn)式的服務(wù)也更加節(jié)省時(shí)間。但是，有些出租車在行車的時(shí)候，為了搶客或趕時(shí)間，常常高速駕駛，搶行硬闖，一旦引發(fā)事故，就會造成***的后果。近日，貴州一輛出租車在行駛時(shí)失控，與正要起步的大巴車相撞，造成司機(jī)和一名乘客受傷。據(jù)媒體***，10月13日下午2時(shí)許，位于貴州省貴陽市的brt（快速公交系統(tǒng)）陽關(guān)城市花園站，一輛正?？吭谡九_內(nèi)、坐滿乘客的公交車正要起步發(fā)車，一輛高速行駛的出租車失去控制，自側(cè)面狠狠撞上了公交車，導(dǎo)致出租車司機(jī)和坐在副駕駛的乘客受傷。目前，當(dāng)?shù)亟煌ü芾聿块T已經(jīng)***。在***的***中，這輛藍(lán)色出租車重重撞在公交車右前側(cè)，將公交車后方的站牌一同撞壞，出租車打轉(zhuǎn)后又撞上了站臺護(hù)欄，導(dǎo)致車頭、車尾都發(fā)生了***變形。出租車兩個(gè)前座的氣囊全部彈出，可見當(dāng)時(shí)速度之快。事后，***稱自己被另一輛出租車撞到以后才失去控制，導(dǎo)致了事故。有網(wǎng)友稱，一些出租車在道路上行車時(shí)，常常做出高速駕駛，夾塞插縫，搶行猛拐等危險(xiǎn)駕駛行為，應(yīng)當(dāng)及時(shí)整治。還有網(wǎng)友稱，brt是公交***車道，無論出租車還是私家車，都不應(yīng)該在公交車占用時(shí)出現(xiàn)在brt車道上，這輛出租車本身就是***行駛。在這里提醒各位司機(jī)朋友，在開出租的時(shí)候，千萬不要爭分奪秒的開快車，這樣的行為不但是對乘客生命的度不負(fù)責(zé)任，更對周圍的車輛和行人構(gòu)成了威脅，至于一些***行為，更要堅(jiān)決杜絕，要在遵守交通規(guī)則的基礎(chǔ)上，把駕駛放在***。




 


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