客運(yùn)推薦）貴陽(yáng)到東平直達(dá)大巴/高速f555d今日時(shí)刻表及臥鋪長(zhǎng)途汽車更新中

時(shí)間：2022-03-11作者：無錫融明運(yùn)輸有限公司瀏覽：122

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（第五屆汽車營(yíng)銷嘉賓合影）8月16日，由新主流媒體汽車聯(lián)盟主辦的2018“智敬大數(shù)據(jù) ”第五屆汽車營(yíng)銷在貴陽(yáng)順利舉行。會(huì)上，40多家主流汽車廠家代表，與26家主流媒體汽車主編齊聚一堂，對(duì)當(dāng)下互聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)蓬勃發(fā)展的時(shí)代大背景下，汽車產(chǎn)業(yè)如何緊抓機(jī)遇實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型和升級(jí),汽車營(yíng)銷插上“大數(shù)據(jù)”的新翅膀后如何更具***,汽車***傳播如何更***等有實(shí)際意義的話題作了探討交流。同時(shí)，在上正式啟動(dòng)了2018年度的年度汽車總評(píng)榜的評(píng)選工作。2018年，在多重因素的推動(dòng)下，總體上乘用車市場(chǎng)年初高、隨后持續(xù)下行，到七八月進(jìn)入谷底的走勢(shì)，大家都寄希望于“金九銀十”開啟下半年的旺銷。2018年，充滿了危機(jī)與挑戰(zhàn)，很多汽車品牌的銷量從正向兩位數(shù)變成了負(fù)數(shù)，除了幾家***梯隊(duì)的品牌和突飛猛進(jìn)的自主品牌，大量合資品牌遭遇到入華以來的***危機(jī)，但新能源乘用車卻呈現(xiàn)頑強(qiáng)的向上趨勢(shì)，實(shí)現(xiàn)了銷量暴增。（嘉賓在上認(rèn)真聆聽聯(lián)盟代表的提問）汽車業(yè)發(fā)展至今，一方面，汽車正由傳統(tǒng)的燃油車，向新能源化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化轉(zhuǎn)變，由此催生了很多在汽車產(chǎn)品、商業(yè)模式上都具有高度***能力的造車新勢(shì)力；另一方面，消費(fèi)端也在不斷地發(fā)生變化，年輕化和個(gè)性化的需求***，由此可見汽車業(yè)的“新形勢(shì)”、“新痛點(diǎn)”是擺在每一個(gè)汽車廠商面前的必修課。“大數(shù)據(jù)”驅(qū)動(dòng)智能制造汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型、升級(jí)的機(jī)遇（聯(lián)盟代表，杭州***副總經(jīng)理邵雙平）英國(guó)作家查爾斯·狄更斯在《雙城記》開篇說：“這是一個(gè)***的時(shí)代,也是一個(gè)壞的時(shí)代。”這句話放在汽車大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)時(shí)代的今天，同樣適用。大數(shù)據(jù)時(shí)代，汽車產(chǎn)業(yè)***挑戰(zhàn)和顛覆性，汽車制造企業(yè)將變成數(shù)據(jù)服務(wù)企業(yè)。在汽車大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)時(shí)代，以數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的互聯(lián)、互動(dòng)為***的智能制造體系即工業(yè)4.0，將覆蓋汽車生產(chǎn)制造全領(lǐng)域，廠商將從集中式生產(chǎn)轉(zhuǎn)變?yōu)榉稚⑹缴a(chǎn)，從只有產(chǎn)品轉(zhuǎn)變?yōu)椤爱a(chǎn)品 數(shù)據(jù)”，從生產(chǎn)驅(qū)動(dòng)**轉(zhuǎn)變?yōu)閿?shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)**，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)發(fā)生重大轉(zhuǎn)移。（汽車流通協(xié)會(huì)汽車市場(chǎng)研究分會(huì)***崔東樹在上講話）當(dāng)下，已有一些車企和數(shù)據(jù)服務(wù)商已經(jīng)意識(shí)到，未來，汽車產(chǎn)品將不再是車企的主要盈利點(diǎn)，其所搭載的服務(wù)以及用戶的數(shù)據(jù)信息才是未來汽車鏈中的焦點(diǎn)。華晨汽車景瑤表示華晨汽車憑借與寶馬的十年合作，沉淀了***的生產(chǎn)工藝和成熟的生產(chǎn)體系；并與車和家簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將在智能電動(dòng)車的研發(fā)、供應(yīng)鏈、制造等各方面展開***合作，從而實(shí)現(xiàn)華晨汽車的產(chǎn)品升級(jí)。陸風(fēng)汽車毛春明則列舉了近年來三個(gè)智能和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)發(fā)展影響人們生活轉(zhuǎn)變的例子，對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)升級(jí)和智能化的前景描述為變化之快，不可***。江淮汽車王虎首先分享了江淮汽車近段時(shí)間以來從戰(zhàn)略，生產(chǎn)，規(guī)劃到營(yíng)銷的“四個(gè)轉(zhuǎn)變”，然后從司機(jī)、行人***記錄將受到出行***的事例體現(xiàn)了大數(shù)據(jù)已經(jīng)關(guān)聯(lián)到了所有人生活的方方面面。江淮汽車亦將***運(yùn)用大數(shù)據(jù)在銷售，售后等方面服務(wù)好車主。海馬汽車劉海權(quán)更進(jìn)一步詮釋了廠家如何***應(yīng)用“大數(shù)據(jù)”汽車主機(jī)廠并不缺乏大數(shù)據(jù)，大數(shù)據(jù)以往多被用于生產(chǎn)和客戶服務(wù)環(huán)節(jié)。海馬汽車已經(jīng)開始利用一直以來積累的大數(shù)據(jù)，去海馬汽車的受眾，并通過***的途徑將想要傳達(dá)的信息觸達(dá)到目標(biāo)群體?！按髷?shù)據(jù)”驅(qū)動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈***汽車品牌傳播更***、發(fā)聲更有力量（嘉賓和聯(lián)盟代表在活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)）互聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)的發(fā)展，正越來越成為汽車企業(yè)洞察消費(fèi)者和市場(chǎng)，做出明智決策的關(guān)鍵。這也是今年的主題：“智敬大數(shù)據(jù) ”，探討如何用好“大數(shù)據(jù)”，驅(qū)動(dòng)整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)**鏈的***。讓汽車產(chǎn)品***,從而***地***消費(fèi)者的痛點(diǎn)；讓汽車品牌傳播更***,從而提升品牌**；讓整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)鏈條資源的更整合與利用，從而推動(dòng)和塑造***的汽車圈。本次場(chǎng)研討會(huì)是關(guān)于“新格局、新四化，汽車人如何玩轉(zhuǎn)汽車新營(yíng)銷？大數(shù)據(jù)如何讓***插上新的翅膀？”領(lǐng)克汽車易寒則對(duì)此的***正如領(lǐng)克營(yíng)銷的三個(gè)關(guān)鍵詞：“快速”，“能效”和“***”。針對(duì)領(lǐng)克的目標(biāo)受眾年輕群體不斷轉(zhuǎn)移的興趣點(diǎn)和傳播方式快速反應(yīng)，采用合適的推廣手段；***運(yùn)用大數(shù)據(jù)在營(yíng)銷過程當(dāng)中采取***的反饋機(jī)制來修正營(yíng)銷節(jié)奏和推廣方式。東風(fēng)啟辰市場(chǎng)部***熊發(fā)明在現(xiàn)場(chǎng)模擬了如何利用數(shù)據(jù)，分析用戶角色并為之匹配相應(yīng)產(chǎn)品服務(wù)；一汽豐田企劃部***總監(jiān)楊春霞分享了合資品牌如何利用數(shù)據(jù)分析“貼地飛行”，研發(fā)更符合市場(chǎng)的消費(fèi)場(chǎng)景；電咖汽車趙煥表示利用好大數(shù)據(jù)，需先甄別好的“熱數(shù)據(jù)”并加以利用才更。另外，江西漢騰汽車市場(chǎng)策劃部副***張東生分享了他對(duì)于數(shù)據(jù)賦能營(yíng)銷的新思考；東南（福建）汽車工業(yè)有限公司總經(jīng)理室***鐘維則講述了企業(yè)在新格局、新四化的大背景下，汽車人如何玩轉(zhuǎn)汽車新營(yíng)銷的道與術(shù)；還有網(wǎng)通社***副總裁曹挺從媒體角度***了當(dāng)下營(yíng)銷新思路。借力“大數(shù)據(jù)”互聯(lián)網(wǎng)思維是未來車企生存之道（媒體代表在與車企嘉賓互動(dòng)）2018年，車市兩分化加速，競(jìng)爭(zhēng)趨于白熱化，與此同時(shí)，新勢(shì)力、新業(yè)態(tài)、***已成為行業(yè)熱詞，各種新興勢(shì)力如何在變幻莫測(cè)的市場(chǎng)風(fēng)云中交織，而在相互跨界中企業(yè)***如何***運(yùn)用***，如何讓自己的聲音***地傳達(dá)？本次第三場(chǎng)研討會(huì)將議題直指產(chǎn)業(yè)的，討論的內(nèi)容成為全場(chǎng)的焦點(diǎn)。對(duì)此，東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司***經(jīng)理岳**、上汽名爵品牌營(yíng)銷部***經(jīng)理陳繼業(yè)、東風(fēng)乘用車公司傳播部***總監(jiān)李威、長(zhǎng)江汽車品牌總監(jiān)胡銘、長(zhǎng)城汽車品牌傳播***崔利艷等嘉賓走上講臺(tái)，分享了自己*到的見解和深刻的洞察。（車企代表領(lǐng)克汽車銷售有限公司常務(wù)副總經(jīng)理易寒致辭）東風(fēng)日產(chǎn)岳**首先開講，東風(fēng)乘用車?yán)钔?、長(zhǎng)江汽車胡銘、長(zhǎng)城汽車崔利艷紛紛從企業(yè)和市場(chǎng)方面入手，逐漸把話題引向深入，***上汽名爵品牌營(yíng)銷部***經(jīng)理陳繼業(yè)則把話題帶向了***。終，大家一致認(rèn)為：當(dāng)下，無論新勢(shì)力造車還是傳統(tǒng)車企造車，是不是有互聯(lián)網(wǎng)意識(shí)才是***，用不用的好“大數(shù)據(jù)”則要看各家本領(lǐng)了！如今的汽車已經(jīng)不是單純的交通工具，它更是生活溝通的一部分，互聯(lián)網(wǎng)意識(shí)已經(jīng)賦予了汽車更深刻的內(nèi)涵。對(duì)于未來不管是新勢(shì)力還是傳統(tǒng)勢(shì)力只要能生存都是好企業(yè)，隨著新能源汽車成為行業(yè)***，未來在相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)間內(nèi)新勢(shì)力***會(huì)與傳統(tǒng)車企并存并行，這是***。而在企業(yè)***與***的這個(gè)議題互動(dòng)中，媒體如何能把企業(yè)需要的流量導(dǎo)入到產(chǎn)品中去，媒體能不能***營(yíng)銷新潮流，帶來更有穿透力的新模式新體驗(yàn)也成為企業(yè)***能否借力的***。一年一度“車壇奧斯卡”2018年度總評(píng)榜正式啟動(dòng)（23位聯(lián)盟成員代表合影）本次上，主辦方***2018年度汽車總評(píng)榜的評(píng)選工作正式啟動(dòng)。主流媒體汽車聯(lián)盟成立于2004年，聯(lián)盟成員均為國(guó)內(nèi)城市主流媒體，包括廣州***、杭州***、北京***等23家媒體，日發(fā)行量千萬份以上，讀者覆蓋了90%以上的汽車消費(fèi)市場(chǎng)，對(duì)推動(dòng)汽車普及、引導(dǎo)理性消費(fèi)，具有***的影響力。在2016年吸收***成員后改組為新主流媒體汽車聯(lián)盟。而有著“車壇奧斯卡”之稱的年度汽車總評(píng)榜，是由聯(lián)盟單位聯(lián)手打造，秉承公平、公開、公正原則，先由聯(lián)盟各單位組織地區(qū)分榜，進(jìn)而從由分評(píng)榜匯集而出入圍名單，終由評(píng)委無記名產(chǎn)生各項(xiàng)年度大獎(jiǎng)。十余年來，它已經(jīng)成為國(guó)內(nèi)***和***影響力的汽車**評(píng)價(jià)體系。為了扎實(shí)推進(jìn)生產(chǎn)***三年行動(dòng),持續(xù)鞏固道路交通***成果，全力防范道路交通領(lǐng)域生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)，2月14日，貴陽(yáng)市***交通管理局在勤務(wù)考核處會(huì)議室召開2022年警示約談會(huì)，對(duì)貴州金科汽車道路救援服務(wù)有限公司、貴州一路達(dá)汽車救援服務(wù)公司、貴州行友安汽車救援服務(wù)有限公司等38家企業(yè)進(jìn)行約談警示，提醒企業(yè)相關(guān)負(fù)責(zé)人加強(qiáng)交通管理工作，落實(shí)交通主體責(zé)任，全力降低救援車輛運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)。約談會(huì)上，參會(huì)企業(yè)代表觀看了道路交通事故資料。交通事故處理處副******通報(bào)了近期貴陽(yáng)市發(fā)生的道路交通事故，提醒企業(yè)相關(guān)負(fù)責(zé)人要對(duì)事故案例進(jìn)行反思和警醒，加強(qiáng)交通管理。貴州省道路交通協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)蒲勰代表企業(yè)發(fā)言表示，各家企業(yè)要強(qiáng)化動(dòng)態(tài)***，堵住日常管理中存在的漏洞，******模式，開展好企業(yè)的自查自糾，切實(shí)落實(shí)好企業(yè)生產(chǎn)主體責(zé)任。貴州一路達(dá)汽車救援服務(wù)公司總經(jīng)理?xiàng)顝V說：“我們要對(duì)觀看和通報(bào)的事故案例進(jìn)行反思和警醒，立即開展企業(yè)內(nèi)部大檢查，認(rèn)真梳理企業(yè)內(nèi)部管理存在的問題，立即進(jìn)行***?！鼻趧?wù)考核處副***吳炯提醒相關(guān)企業(yè)，清障車管理應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：一是企業(yè)主體責(zé)任、生產(chǎn)機(jī)構(gòu)、***及人員要落實(shí)，生產(chǎn)管理體制、機(jī)制要完備，操作規(guī)范要健全。二是駕駛員意識(shí)要增強(qiáng)，不***、不**載、不疲勞駕車等。同時(shí)，停車的意識(shí)也增強(qiáng)，城市道路不在禁停區(qū)域停車，發(fā)生故障時(shí)要盡量把車移至區(qū)域處置，設(shè)置警示標(biāo)志等。三是工作人員生產(chǎn)操作要規(guī)范。車輛上板后和只抬升前輪拖移的綁扎要做細(xì)，綁扎受力點(diǎn)、綁扎的順序角度等都要規(guī)范。***，還向企業(yè)發(fā)放了大型貨車交通指南、帶知識(shí)折頁(yè)、“平安是福”毛巾等宣傳資料進(jìn)行交通宣傳。本臺(tái)***：林佳藝
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途徑：貴陽(yáng) 東平【長(zhǎng)途問路】【公布長(zhǎng)途消息】 



近日，一輛從福建省福州市開往貴州省六盤水市的省際長(zhǎng)途客車行駛在滬昆高速麻江段內(nèi)時(shí)，乘客蔡某某突然取下車上的錘，猛擊駕駛員李財(cái)頭部，駕駛員忍住劇痛將車控制好，***了車上39名乘客的。1月15日，北青-北京******獲悉，駕駛員李財(cái)還在住院觀察中，***蔡某某已被***，******提前介入。據(jù)車載顯示，1月9日上午8時(shí)許，車輛正以74km/h的速度行駛于高速公路上，車輛上共載39人，一名男子突然用錘攻擊正在開車的駕駛員，導(dǎo)致駕駛員李財(cái)頭部血流***。13日，據(jù)***通報(bào)，這輛貴b47787長(zhǎng)途客車是六盤水至福州的省際長(zhǎng)途客車，核載39人，實(shí)載39人，事發(fā)后駕駛員忍住劇痛將車控制好、選擇區(qū)域靠邊停下，***駕駛員的蔡某某被車***客當(dāng)場(chǎng)控制，隨后副駕駛員將車開往麻江收費(fèi)站途中報(bào)警，同時(shí)將受傷駕駛員送包扎之后轉(zhuǎn)送貴陽(yáng)***。乘客反映，在事發(fā)之前車上并未發(fā)生任何矛盾，事發(fā)之后，駕駛員臨危不懼，妥善將車停放區(qū)域，**了車上39名乘客的生命。經(jīng)******審理查明案情之后，以***危害公共罪將******蔡某某刑事***，目前***還在辦理當(dāng)中。駕駛員李財(cái)回憶稱，車輛是從8日10時(shí)自福建的始發(fā)站駛出，車內(nèi)空調(diào)開著熱風(fēng)，晚間那段時(shí)間乘客大多在睡眠休息中，一切都很正常。然而次***剛與副駕駛孫志恒互換駕駛位置一個(gè)小時(shí)后，意外發(fā)生了。幸虧副駕駛孫志恒和乘客聽到呼救后，及時(shí)幫忙制止了施***為并報(bào)警。李財(cái)說道，“我與那名乘客并不相識(shí)，甚至都沒說過話，不知道為什么他就拿著錘，打了我頭部三下，一直在流血，我當(dāng)時(shí)還昏迷了十幾秒。但***反應(yīng)還是想把方向控制住，要***車上的幾十名乘客的?！崩钬?cái)表示，他的頭部受到撞擊后拉了多次手剎都沒有成功，而后用右腳踩住剎車在區(qū)域停車，后來是副駕孫志恒繼續(xù)將車開到了地帶等待救護(hù)車及***的到來。經(jīng)過診療，李財(cái)?shù)念^部傷口共有三處，縫合13針，“有輕微***，還在住院觀察，只希望趕緊把傷養(yǎng)好。這種事情也是碰到一次的，沒辦法嘛，人在家中坐，禍從天上來”。李財(cái)透露，***、公司***也到***了他并且發(fā)放了***金，公司與六盤水市交***協(xié)力為他們倆人申請(qǐng)見義勇為基金。李財(cái)表示，后續(xù)將配合***的調(diào)查，希望盡快有一個(gè)調(diào)查結(jié)果。1月15日，黔東南州人民***院微信公眾號(hào)發(fā)布消息稱，1月14日，麻江縣人民***院按照州***院指示要求，派員對(duì)該案開展提前介入工作，目前該案正在進(jìn)一步辦理之中。實(shí)習(xí)生 陳萌內(nèi)容來自北京******[ 北京****** ]「來源: ｜貴州星子 id：gzxz76」貴陽(yáng)5大戶外燒烤,4大農(nóng)家樂好去處有山水,有美食!文丨佚名來源丨貴陽(yáng)云城尚品涼爽的貴陽(yáng)搭配熱火的燒烤，肯定是一個(gè)爽字形容！青山綠水的環(huán)境讓你的心情更加美美噠！1花溪平橋說到花溪，我們腦海里會(huì)浮現(xiàn)黃金大道的秋天美，百步橋的腳步慢，還有平橋下水的清澈！而提到燒烤，貴陽(yáng)人******就是花溪平橋！平橋提供燒烤的地方和店家***多，吃吃燒烤，喝喝啤酒，感受煙熏火燎時(shí)流出的眼淚，品嘗碳烤的肉香美味，再去周邊來一場(chǎng)騎行瀏覽，平橋景色，美不勝收！交通：在花果園公交車總站坐201路可以直接到；在貴州師范大學(xué)附近的煤礦村坐202路。2十里河灘十里河灘，風(fēng)景如畫，這是融山水田園和民俗風(fēng)情于一體的地方。而在這里燒烤隨處可見，公園的亭子里、空曠的草地上都能看見到這里燒烤的人們。這里有店家提供燒烤爐、燒烤架出租，同時(shí)還有桌椅出租，賞美景，品美食，這感覺***的！！交通：在市區(qū)乘坐201路、202路、203路等公交在花溪公園下車即可。3***谷***谷很美麗很詩(shī)意，是適合情侶也很適合游玩的你。這里是一個(gè)休閑納涼、親近自然、感受自然、陶冶情操的好去處。鐘石乳千奇百怪、各盡其態(tài)、各顯其趣，會(huì)使你忍俊不禁，玩味不已。在***谷燒烤一聽就會(huì)覺得很詩(shī)情畫意，在峽谷風(fēng)光之中，在叢林密布之間，在山水柔美之時(shí)，一個(gè)燒烤爐 一個(gè)燒烤架 眾多美食，足矣！交通：自駕師大—新添寨—東風(fēng)鎮(zhèn)—***谷—阿栗楊梅園；自駕水口寺—大轉(zhuǎn)彎—阿栗楊梅園—***谷。4漁洞峽漁洞峽的環(huán)境優(yōu)美，一股***的清流從布滿鐘乳石的溶洞中涌出，在千丈絕壁下被截成五段湖光山色各異的水壩，是周末旅游的好去處。在漁洞峽可以留宿哦！在這里你可以燒烤，享受一頓美餐后，你還可以將音樂的音量調(diào)到***聲，或歇斯底里的歡呼。當(dāng)然，的是感受農(nóng)家悠靜的生活。交通：乘坐56路和258路公交車，在東風(fēng)大道站下車后步行即可。5百花湖有湖就要燒烤哦！百花湖風(fēng)光旖旎、環(huán)境幽雅，在百花湖看日出日落，在百花湖湖邊盡情享受燒烤，盡興之時(shí)還可以坐著小船到湖上游玩一番，好不愜意呀。燒烤品嘗美味，游湖放松心情！交通：在金陽(yáng)客車站乘坐觀山6路到朱昌站下，然后步行至百花湖風(fēng)景區(qū)即可；在瑞北路口乘坐225至終點(diǎn)站朱昌站下車，然后步行至百花湖風(fēng)景區(qū)即可。我總是說要有時(shí)間一定好好感受秋天的豐收喜悅，是的，出發(fā)去農(nóng)家享受歡樂，在田園盡情玩耍，和風(fēng)吹拂的涼意還是會(huì)有陽(yáng)光的溫?zé)幔?長(zhǎng)坡嶺國(guó)家森林公園公園有櫻花湖、***湖為代表的水文景觀；胃櫻花林、楊樹林、松樹林為代表的森林景觀；有碧綠如茵的森林草坪和歷史悠久的古驛道等古跡以及以布依族婚俗為代表的*具特色、古樸自然的民俗風(fēng)情和民族建筑，是貴陽(yáng)市難得的大型郊野游憩地。“農(nóng)家樂”推薦白云區(qū)森林公園大邱莊農(nóng)家樂地址：貴陽(yáng)市白云區(qū)森林公園長(zhǎng)坡嶺公園開車線路：貴陽(yáng)-西二環(huán)-北二環(huán)-俊發(fā)城對(duì)面路口進(jìn)-大邱莊（因?yàn)樾藿ㄓ惺茁范瓮谅?，注意駕駛）2花溪青巖古鎮(zhèn)鎮(zhèn)人文薈萃，有歷史名人周漁璜、清末狀元趙以炯（貴州歷******個(gè)文狀元）。鎮(zhèn)內(nèi)有近代******中外的青巖教案遺址、趙狀元府第、平剛先生故居、***長(zhǎng)征******等歷史***。***的、***的、李克農(nóng)等***前輩及其家屬均在青巖秘密居住過。“農(nóng)家樂”推薦花溪銀河灘度假山莊地址：貴陽(yáng)花溪銀河灘度假山莊開車線路：貴陽(yáng)--青巖（貴惠大道）青巖下高速。3紅楓湖紅楓湖位于貴陽(yáng)市西郊，距省會(huì)貴陽(yáng)28公里，是貴州西線黃金旅游***站。景區(qū)面積200平方公里，是一個(gè)融高原湖光山色、巖溶地貌、少數(shù)民族風(fēng)情為一體的***風(fēng)景名勝區(qū)、國(guó)家aaa***旅游區(qū)?！稗r(nóng)家樂”推薦清鎮(zhèn)紅楓湖仡佬寨地址：清鎮(zhèn)市大沖村興隆組開車線路：貴陽(yáng)出發(fā)上貴黃高速到達(dá)紅楓湖景區(qū)仡佬寨（約1個(gè)小時(shí)）。4***谷***谷，位于貴陽(yáng)市烏當(dāng)區(qū)東風(fēng)鎮(zhèn)境內(nèi)，距貴陽(yáng)市7公里，是一個(gè)休閑納涼、親近自然、感受自然、陶冶情操的好去處?！稗r(nóng)家樂”推薦烏當(dāng)***谷度假山莊地址：貴陽(yáng)烏當(dāng)***谷景區(qū)內(nèi)乘車線路：市區(qū)云巖廣場(chǎng)乘坐56路——達(dá)東風(fēng)大道站——步行約1.1公里到達(dá)。轉(zhuǎn)自：相約貴陽(yáng)綜合整理自：爽游貴陽(yáng)部分商家信息或有變更聲 明我所推送文章，除非確實(shí)無法確認(rèn)，都會(huì)注明作者和來源。部分文章推送時(shí)未能與原作者**聯(lián)系，若涉及版權(quán)問題敬請(qǐng)?jiān)髡呗?lián)系本人，將及時(shí)予以致歉/刪除。貴州星子，歲月的拾荒者！

客運(yùn)推薦）貴陽(yáng)到東平直達(dá)大巴/高速f555d今日時(shí)刻表及臥鋪長(zhǎng)途汽車更新中
  一、乘車規(guī)則： 
1. 所有旅客都應(yīng)無例外地接受客站安檢人員對(duì)危險(xiǎn)品的檢查，嚴(yán)禁攜帶危險(xiǎn)品進(jìn)站、乘車。   
2. 站區(qū)內(nèi)不準(zhǔn)吸煙，汽車站 吸煙請(qǐng)到客站吸煙點(diǎn)，不準(zhǔn)隨地吐痰。    
3. 不準(zhǔn)從車窗向外扔?xùn)|西，行車中不要與駕駛員閑談及妨礙駕駛操作。    
    貴陽(yáng)到東平客運(yùn)速度快捷，每天準(zhǔn)時(shí)發(fā)車，決不誤點(diǎn)  該線路使用高二級(jí)臥鋪車，途經(jīng)、沿途各市地，全程1780多公里，將行駛20多個(gè)小時(shí)。貴陽(yáng)發(fā)往水城的長(zhǎng)途客車自開通后，每天上午10點(diǎn)開行。
    貴陽(yáng)汽車站發(fā)車班次 2318班、貴陽(yáng)汽車客運(yùn)站 可抵達(dá)城鎮(zhèn) 591個(gè)及全國(guó)各大城市  貴陽(yáng)汽車站(原北門汽車站)是全國(guó)道路運(yùn)輸*誠(chéng)信客運(yùn)站、AAA車站交通部文明客運(yùn)汽車站和汽車客運(yùn)站，位于市北大門，與火車站相鄰。


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***按：40天時(shí)間，貴陽(yáng)市10多個(gè)“堵點(diǎn)”擁堵時(shí)長(zhǎng)平均縮短10到20分鐘。這個(gè)成績(jī)的**，源于一場(chǎng)治堵行動(dòng)。10月24日，貴陽(yáng)***在貴陽(yáng)市啟動(dòng)道路擁堵治理工作，通過貴陽(yáng)市大數(shù)據(jù)交通流平臺(tái)，結(jié)合***調(diào)研、群眾意見等綜合篩選出32個(gè)主要堵點(diǎn)。10月25日，貴陽(yáng)市隨即召開城市交通擁堵治理專題會(huì)議，一場(chǎng)“鐵腕治堵”攻堅(jiān)戰(zhàn)展開。治堵，是民生工程，更是民心工程。32個(gè)堵點(diǎn)，貴陽(yáng)市采用“一點(diǎn)一策”戰(zhàn)略，***聯(lián)合教育、、商業(yè)綜合體等機(jī)構(gòu)進(jìn)行協(xié)作治理。如今40天過去，有10多個(gè)堵點(diǎn)的治理**明顯***。2014年，81.2萬輛；2020年底，180萬輛。6年時(shí)間，貴陽(yáng)市汽車保有量翻了兩倍多。然而，受地理因素***，“狹長(zhǎng)”形的貴陽(yáng)城路網(wǎng)結(jié)構(gòu)***。“道路投入使用初期，大多數(shù)市民的出行都很順暢?！?2月1日，當(dāng)***問及貴陽(yáng)“堵”因，貴陽(yáng)市***交管局宣傳科科長(zhǎng)孫曉彤認(rèn)為，城市規(guī)劃“追”不上汽車保有量的增長(zhǎng)速度，是造成堵車的因素之一。資料圖：觀山湖區(qū)一堵點(diǎn) 本網(wǎng)*** 吳蔚 攝采訪中***注意到，大多數(shù)人感覺城市“越來越堵”，而非“從一開始就堵”。貴陽(yáng)市民的“感受”，我們可以從一條主干道設(shè)置的變化看見端倪。2016年之前，觀山湖區(qū)金融城路口，貴陽(yáng)市***交通管理局觀山湖區(qū)分局在金朱東路(北二環(huán)方向進(jìn)路口)6個(gè)車道中，劃定了2條車道。作為貴陽(yáng)年輕的行政區(qū)，觀山湖區(qū)發(fā)展日新月異。隨著金融城一帶商業(yè)寫字樓及周邊住宅入住數(shù)增加、ccpark等大型商圈的蓬勃興起，行駛金朱東路的車輛對(duì)的需求也隨之。同時(shí)，相鄰路段上包括北師大附中高中部在內(nèi)6所的投用，對(duì)交通也提出了更高要求。很快，2條道已無法滿足市民的出行需求，尤其早高峰時(shí)段。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，2020年以來，金融城路口早高峰時(shí)段的交通流量***達(dá)3萬多輛次。貴陽(yáng)市***交通管理局觀山湖區(qū)分局三中隊(duì)中隊(duì)長(zhǎng)李非說，他們?cè)谠绺叻鍟r(shí)段增設(shè)1條彎車道，“果，但不算明顯。”“不僅難，右轉(zhuǎn)也不易?！背Ｔ谟^山湖區(qū)和白云區(qū)跑網(wǎng)約車的張師傅提到“金融城路口”就嘆氣：“我今年3月在金朱東路右轉(zhuǎn)，被前方直行車擋著，等了10多分鐘的紅綠燈。”資料圖：觀山湖區(qū)金融城路口 本網(wǎng)*** 吳蔚 攝此次治堵行動(dòng)開始前，貴陽(yáng)市***交通管理局觀山湖區(qū)分局就已經(jīng)采取了一些措施。今年5月，金朱東路進(jìn)行了小型的工程性改造，收縮人行道并拓寬?cǎi)R路，新增了1條右轉(zhuǎn)彎車道?！?1月3日，我們又對(duì)金融城路口及相鄰道路交通組織進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整。”李非說，每天7點(diǎn)至20點(diǎn)，金朱東路(北二環(huán)方向進(jìn)路口)禁止車輛調(diào)頭；每天7點(diǎn)至9點(diǎn)、17點(diǎn)至19點(diǎn)兩個(gè)時(shí)段，長(zhǎng)嶺北路上的支線止觀巷和金朱東路上的支線廣惠街調(diào)整為***單向通行路段。“路口擁堵情況有所***?！睆垘煾嫡f，金融城路***通設(shè)施的優(yōu)化調(diào)整，以及觀山湖區(qū)區(qū)委***旁“斷頭路”的疏通，讓他看到了貴陽(yáng)市交管部門的措施。貴陽(yáng)市交通***會(huì)梳理統(tǒng)計(jì)，目前貴陽(yáng)市有145條城市“斷頭路”。其中，有未按控制性規(guī)劃實(shí)施完成的次、支集散道路，如化工路、貴鋼一路、貴鋼二路等；還有城區(qū)道路中車行功能受限、缺失、不足的“瓶頸”路段，如二戈寨立交、沙沖路等。貴陽(yáng)市交通***會(huì)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，《貴陽(yáng)市城區(qū)“斷頭路”建設(shè)規(guī)劃方案》已于2020年1月分步組織實(shí)施，今年開展了6條斷頭路的疏通建設(shè)，目前4條通車，其余2條也將于年底疏通。按照計(jì)劃，貴陽(yáng)市交通***會(huì)2022年將繼續(xù)牽頭啟動(dòng)延安東路延伸段為代表的30條“斷頭路”“瓶頸路”疏通工程，年底建成不少于21條。本網(wǎng)***：李思瑾、王瀅漁一審：丁憐二審：黃桂花三審：李蓓多彩貴州網(wǎng)訊 (***武淑) 1月26日，貴陽(yáng)市***交通管理局發(fā)布2021年貴陽(yáng)市春運(yùn)出行攻略。由于***影響，今年春運(yùn)自駕車出行或?qū)⒚黠@增加，預(yù)計(jì)長(zhǎng)途旅行將會(huì)減少，中短途出行可能增多，集中出行將可能迎來高峰，貴陽(yáng)***倡議大家“就地過年”。春運(yùn)期間出行8項(xiàng)提示1、春運(yùn)期間，車流物流***較大，請(qǐng)廣大駕駛員注意保持車速和車距，不***不**員、不隨意變更車道、不隨意占應(yīng)急車道。2、途經(jīng)村鎮(zhèn)、集市時(shí)注意觀察，低速通過，禮讓行人。3、拖拉機(jī)、三輪摩托、貨車車廂***載人以及客貨混裝***多、危害大，請(qǐng)***乘坐，***。4、自駕出行應(yīng)提前了解車況、路況、天氣情況，做好充足準(zhǔn)備，避免夜間行車，不要疲勞駕駛。駕車過程中要保持精神集中，不要接***持電話、玩微信、***、發(fā)***，要避免聊天玩鬧分散注意力。5、節(jié)日期間，請(qǐng)千萬牢記喝酒不開車、開車不喝酒。6、外出返鄉(xiāng)、學(xué)生回家乘坐客運(yùn)車輛，請(qǐng)?jiān)谡?guī)場(chǎng)站、公司選擇具有***運(yùn)營(yíng)***的車輛，不要乘坐私***源的“黑”客車。對(duì)駕駛員***、**員、疲勞駕駛，以及接***持電話等危害的交通***行為要及時(shí)勸告制止和***。7、冬季雨、雪、霧惡劣天氣和道路結(jié)冰現(xiàn)象，存在較大交通***，大家遇惡劣天氣要盡量減少出行。惡劣天氣如需出行，要嚴(yán)格遵守“降速、控距、亮尾”，通過急彎陡坡、積雪結(jié)冰路段，要提前降低車速，不急打方向、急踩剎車，防止車輛失控側(cè)滑翻覆。8、高速公路上發(fā)生故障或事故，請(qǐng)廣大駕駛員牢記“車靠邊，人撤離，即報(bào)警”，避免二次事故。一審：朱若嵐二審：林萌三審：王幸韜




 


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  我們隸屬于交通客運(yùn)集團(tuán)，我們的嚴(yán)格，我們的經(jīng)營(yíng)不為眼前利益，我們的過去沒有投訴，我們的安全你可以去公司或運(yùn)管部門查看，我們要你乘坐順利，我們要你放心乘坐。短短的行程，我們不會(huì)讓你感到不安，你會(huì)在式的服務(wù)中，體會(huì)情滿旅途這句話的真正含義。 研究報(bào)告編輯報(bào)告主要分析了城市公共汽車客運(yùn)行業(yè)的總體發(fā)展?fàn)顩r；城市公共汽車客運(yùn)行業(yè)經(jīng)營(yíng)；國(guó)外城市公共汽車客運(yùn)行業(yè)改革借鑒；快速公交（BRT）國(guó)內(nèi)外的發(fā)展；城市公

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  長(zhǎng)途汽車有快客和普通兩種車，這兩種車有什么區(qū)別呢？ 1、走的線路不同： 快客：是跑高速，是公路的“高鐵”。 普通：是跑普通線路，?？空军c(diǎn)多。 2、乘坐人數(shù)不同： 快客：快客乘坐人數(shù)更多，一般在30人以上。 普通：普通的一般可以乘坐20人。 3、大小不同： 快客：長(zhǎng)度大多數(shù)不**過18米。 普通：長(zhǎng)度多數(shù)不**過13米。 乘坐長(zhǎng)途客運(yùn)汽車的注意事項(xiàng)： 1、備好暈車藥。因?yàn)殚L(zhǎng)途汽車時(shí)間長(zhǎng)車身顛簸厲害