客運(yùn)）凱里到萊州客運(yùn)客車/客車今日班次及坐大巴幾點(diǎn)到更新中

時(shí)間：2022-04-09作者：無錫融明運(yùn)輸有限公司瀏覽：145

多彩貴州網(wǎng)訊（*** 楊昌鼎）4月8日，貴陽(yáng)市交管局召開***。***從會(huì)上獲悉，4月12日起，貴陽(yáng)市將調(diào)整載貨汽車限行。資料圖根據(jù)《******道路交通法》等相關(guān)規(guī)定，貴陽(yáng)市結(jié)合城區(qū)道路交通和城市貨運(yùn)工作實(shí)際，調(diào)整載貨汽車在市區(qū)的限行區(qū)域和限行時(shí)段。輕、微型載貨汽車(含輕、微型專項(xiàng)作業(yè)車)根據(jù)路網(wǎng)交通流量變化將不同類型的輕、微型載貨汽車(含輕、微型專項(xiàng)作業(yè)車)實(shí)施白天時(shí)段限行(7時(shí)至20時(shí))或早、晚高峰限行(早高峰：7時(shí)至9時(shí)、晚高峰：17時(shí)至19時(shí))。確需在限行時(shí)段通行的涉及民生服務(wù)、物流配送、**基礎(chǔ)設(shè)施維護(hù)的車輛可向貴陽(yáng)市交管局申請(qǐng)通行碼，按照規(guī)定的時(shí)間和線路通行。懸掛藍(lán)色號(hào)牌的輕、微型載貨汽車(含輕、微型專項(xiàng)作業(yè)車)每日7時(shí)至20時(shí)禁止通行一環(huán)及一環(huán)以內(nèi)道路。每日7時(shí)至9時(shí)、17時(shí)至19時(shí)禁止通行中環(huán)路、西二環(huán)、觀山東路、北京西路(金陽(yáng)南路口至棗山路口段)、黔靈山路、林城東路、金朱東路。懸掛新能源號(hào)牌的輕、微型載貨汽車(含輕型、微型專項(xiàng)作業(yè)車)和多用途貨車每日7時(shí)至9時(shí)、17時(shí)至19時(shí)禁止通行一環(huán)及一環(huán)以內(nèi)道路。重、中型載貨汽車(含重、中型專項(xiàng)作業(yè)車)根據(jù)路網(wǎng)交通流量變化將重、中型載貨汽車(含重、中型專項(xiàng)作業(yè)車)實(shí)施分區(qū)域、分類型、分時(shí)段限行。確需在限行時(shí)段通行的涉及民生服務(wù)、城市工程建設(shè)、**基礎(chǔ)設(shè)施維護(hù)的車輛可向貴陽(yáng)市交管局申請(qǐng)通行碼，按照規(guī)定的時(shí)間和線路通行。每日7時(shí)至22時(shí)，禁止通行貴陽(yáng)市繞城高速(g6002)以內(nèi)道路(不含高速和一環(huán)及一環(huán)以內(nèi)道路)和花溪區(qū)清溪路(溪北路口至明珠大道路口段)、甲秀南路(明珠大道路口至溪北路口段)、溪北路、明珠大道合圍而成的區(qū)域以及甲秀南路(天河潭大道口至溪北路口段)。每日0時(shí)至24時(shí)，禁止通行林城東路、人民大道、*路、一環(huán)及一環(huán)以內(nèi)道路。從事城市物流配送的重、中型封閉式貨車和廂式貨車每日0時(shí)至7時(shí)，準(zhǔn)許通行一環(huán)及一環(huán)以內(nèi)除人民大道、*路以外的其他道路。三輪汽車、低速貨車以及懸掛農(nóng)機(jī)號(hào)牌的車輛每日0時(shí)至24時(shí)，禁止通行中環(huán)路、一環(huán)及一環(huán)以內(nèi)道路。相關(guān)提示1.本通告所稱的載貨汽車是指車輛類型包含但不限于載貨汽車、專項(xiàng)作業(yè)車等非載客汽車。2.多用途貨車需同時(shí)符合以下主要技術(shù)特征：一是具有長(zhǎng)頭車身和駕駛室結(jié)構(gòu)、核定乘坐人數(shù)不大于5人(含駕駛員)；二是駕駛室高度不大于2.1米，貨廂欄板(貨箱)上端離地高度不大于1.5米；三是***設(shè)計(jì)總質(zhì)量不大于3500千克。3.輕、微型載貨汽車(含輕、微型專項(xiàng)作業(yè)車)指車長(zhǎng)小于6米且總質(zhì)量小于4.5噸的非載客汽車；重、中型載貨汽車(含重、中型專項(xiàng)作業(yè)車)指車長(zhǎng)大于(含等于)6米，或總質(zhì)量大于4.5噸的非載客汽車。4.一環(huán)路指北京路、寶山路、市南路、解放路、棗山路、浣紗路合圍而成的道路；中環(huán)路指中環(huán)路北段、中環(huán)路東段、中環(huán)路南段、中環(huán)路西段合圍而成的道路；*路指*南路、*中路、*北路；人民大道指人民大道南段、人民大道北段。一審：曹軼二審：李蓓三審：王幸韜
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凱里到萊州)長(zhǎng)途汽車/客車-凱里到萊州汽車/時(shí)刻表
凱里到萊州直達(dá)汽車

高德地圖顯示，從貴陽(yáng)市金陽(yáng)客車站到福建省石獅市客運(yùn)站，全程1591公里，理論行車時(shí)長(zhǎng)18小時(shí)41分。33歲的福建漳州人李躍章說，因?yàn)橹型鞠匏俸瓦M(jìn)服務(wù)站休息，實(shí)際行車?yán)锍淘?600公里左右，耗時(shí)約22個(gè)小時(shí)。長(zhǎng)途班線鼎盛時(shí)期，***能發(fā)出五六趟車，現(xiàn)在，***也難得發(fā)一趟了。從貴州貴陽(yáng)出發(fā)，途經(jīng)湖南、江西，進(jìn)入福建，***來到了祖國(guó)東南端的石獅市。目前，這是從貴陽(yáng)出發(fā)，發(fā)往東南沿海城市，尚在正常運(yùn)行的長(zhǎng)一條省際客運(yùn)班線了。從2008年起，李躍章和同事便跑起了這條省際線路的旅客運(yùn)輸。10年來，他像一名擺渡人，用長(zhǎng)途臥鋪大客車送貴州的旅客到福建務(wù)工、探親，然后又接在福建的貴州人回家。既見證了兩地的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，又體驗(yàn)了一路上的點(diǎn)點(diǎn)滴滴。福建司機(jī)的長(zhǎng)途客運(yùn)緣貴陽(yáng)至珠海長(zhǎng)途司機(jī)張幫培告訴***：有時(shí)候跑一趟下來，只有幾位乘客，要虧好幾千塊錢。1月4日上午11點(diǎn)，貴陽(yáng)市觀山湖區(qū)的金陽(yáng)客車站長(zhǎng)途客車停放區(qū)，李躍章打開了自己所負(fù)責(zé)的長(zhǎng)途客車車門，讓清掃人員上車清掃垃圾。當(dāng)天下午2點(diǎn)，這輛**70余萬元的新型臥鋪大巴就要從貴陽(yáng)出發(fā)前往福建了。10年來，他有一個(gè)習(xí)慣，發(fā)車之前，他都會(huì)上車再整理整理乘客鋪位，檢查檢查車上的物品。距離發(fā)車只有3個(gè)小時(shí)了，可車票銷售得并不理想。39個(gè)座位只賣出了14個(gè)，但還得按時(shí)發(fā)車。“不算人工成本，僅僅過路費(fèi)和油費(fèi)，一個(gè)來回的支出就在1萬元左右，去這一趟肯定是虧損，只有寄希望于從福建回來時(shí)能夠滿載了?！崩钴S章說。為啥選擇省際客運(yùn)為自己的職業(yè)？ 李躍章說，老家泉州、漳州一帶有很多工廠，里面的工***多來自貴州、四川等內(nèi)陸省份。每年春節(jié)前夕，這些打工的人要回家過節(jié)，卻很緊張。部分人不惜拖家?guī)Э?，組成浩浩蕩蕩的摩托車大軍，結(jié)伴騎行數(shù)千公里，返回老家過春節(jié)，這樣的場(chǎng)景對(duì)他的觸動(dòng)很大。2008年，23歲的李躍章選擇了目前供職的運(yùn)輸公司，跑起了貴陽(yáng)往返福建省石獅市的客運(yùn)班線。說年是省際長(zhǎng)途客車的黃金時(shí)期，這點(diǎn)李躍章深有體會(huì)。據(jù)其介紹，2012年和2013年前后，跨省的長(zhǎng)途臥鋪客車票很難買！ 每年春節(jié)前后40天，便開始有打工的人錯(cuò)峰回家，還有一些人則選擇春節(jié)前離開老家外出務(wù)工，利用春季期間的用工荒，打上一個(gè)時(shí)間差，找個(gè)好工作。不管是從貴陽(yáng)到福建，還是從福建回貴州，他們的客車經(jīng)常都是滿座。印象深刻的是，每年春運(yùn)期間，很多乘客主動(dòng)問他要電話號(hào)碼，然后提前半個(gè)月便預(yù)訂了車票。***是春節(jié)前后一周，車站經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)旅客提前來排隊(duì)等候上車的情況。而車站附近的一些票販子發(fā)現(xiàn)有可乘之機(jī)，開始購(gòu)票囤積，一張300元左右的臥鋪車票，有時(shí)候會(huì)被炒到上千元。省際長(zhǎng)途客運(yùn) 見證兩地變化李躍章的新式臥鋪貴陽(yáng)-福建是目前長(zhǎng)的班線。初走滬昆高速，上衡邵高速，再經(jīng)泉南高速進(jìn)入福建。廈蓉高速通車后，距離雖然縮短了不到30公里，時(shí)間也只節(jié)省20分鐘，但行車體驗(yàn)卻上升了一大截。剛開始跑這條線路那幾年，使用的是老式臥鋪大巴，分為鋪，乘客只能躺在鋪位上，空間較為狹窄，乘坐體驗(yàn)很不好。加上高速路網(wǎng)處于發(fā)展中，省與省之間的建設(shè)進(jìn)度不一致，經(jīng)常行駛一段高速后，還得繞行到國(guó)道上，然后再轉(zhuǎn)上高速公路，行駛時(shí)間充滿了很多不確定因素，行駛30多小時(shí)才到達(dá)目的地一點(diǎn)也不奇怪。作為駕駛員，礦泉水、方便面是隨車配備的。貴州的老干媽香辣菜受大家歡迎。乘客們也知道這些情況，他們經(jīng)常是大包小包地拎著，礦泉水、方便面、火腿腸、餅干幾乎是每個(gè)乘客的標(biāo)配。有的乘客想得更周到，還攜帶了開水瓶，里面裝滿開水，用來路途中泡方便面吃。由于乘客眾多，進(jìn)食時(shí)間又不固定，整個(gè)路途中，車廂里面彌漫的全是方便面的味道。近5年來，伴隨著一條又一條***高速公路的通車，省與省之間的高速公路實(shí)現(xiàn)了無縫對(duì)接，不但道路變快變好了，可供選擇行駛的線路也多了，時(shí)間上更是縮短了10多個(gè)小時(shí)。道路變好了，沿途的民居也越來越漂亮，沿線城市的高樓拔地而起，載客的大巴也變成了可坐可躺的新型臥鋪客車。而乘客們的變化也更加明顯，以前大包小包的行李不見了，很多乘客選擇了快遞托運(yùn)。方便面和礦泉水也不帶了，一路上的服務(wù)區(qū)***都可以買到吃的和喝的。以往長(zhǎng)途車上受乘客們歡迎的隨車dvd播放電影，伴隨著智能手機(jī)的逐漸普及，也開始成為了旅客們嫌棄的噪音源。堵車和落客 行車***長(zhǎng)途班線的客車都會(huì)配備被子、水和干糧。20多個(gè)小時(shí)在車上和路上度過，省際長(zhǎng)途客車，可以算得上是2名司機(jī)和乘客們流動(dòng)的家了。而長(zhǎng)途行車不同于短途，按照《交通法》規(guī)定，每開車4個(gè)小時(shí)，就要交換一個(gè)司機(jī)，深夜2點(diǎn)至5點(diǎn)，***?？糠?wù)區(qū)休息3個(gè)小時(shí)，以***乘客的。至于***路途中遇到什么狀況？李躍章說怕遇到堵車。前幾年怕堵車，是不知道自己的車輛會(huì)“擱淺”在什么地方，如果行駛省道，遇到前方山體滑坡或者***，狹窄的省道上，一堵很可能就是一兩天，前進(jìn)不得，后退不得，只能干耗著。要是冬天更慘，車上冷得受不了，還不敢發(fā)動(dòng)車子開空調(diào)，***燃油耗盡***趴窩。幾年前，他途經(jīng)湖南境內(nèi)時(shí)便遇到過一次，前方路面垮塌，正在臨時(shí)搶修。幸虧附近有個(gè)村莊，他和乘客們求助于當(dāng)?shù)乩相l(xiāng)，才解決吃喝拉撒等難題。如今怕堵車，是因?yàn)檐囂嗔耍咚俟飞弦欢戮褪菐坠?，不知道前方發(fā)生了什么情況，不知多久可以恢復(fù)通行，又不能下車離開道路去找吃的，上廁所更是大難題。所幸的是，如今資訊發(fā)達(dá)，交通疏導(dǎo)也比較快，長(zhǎng)也就是幾個(gè)小時(shí)便可恢復(fù)通行。而落客，對(duì)于長(zhǎng)途客車來說，有時(shí)真的是防不勝防。受到各種因素沖擊，旅客越來越少，部分長(zhǎng)途班線已經(jīng)出現(xiàn)虧損現(xiàn)象。2014年春運(yùn)期間，司機(jī)送一車乘客從福建返回，中途?？咳细咚俳魈┖透浇囊粋€(gè)服務(wù)站，車***客下車去吃東西，上廁所。一名男乘客拿著手機(jī)進(jìn)了衛(wèi)生間，20多分鐘后，清點(diǎn)乘客無誤，司機(jī)便駕車?yán)^續(xù)前行。不到10分鐘，當(dāng)?shù)氐?10***便打來電***，他們車上有一個(gè)男乘客落在了***離開的服務(wù)區(qū)。司機(jī)隨即讓同車乘客檢查其臥鋪位置，發(fā)現(xiàn)鋪位上果真沒人，之前因?yàn)楸蛔邮潜欢殉梢粓F(tuán)的，大家誤以為此乘客蒙著頭在睡覺。將車就近?？肯乱粋€(gè)服務(wù)區(qū)后，司機(jī)聯(lián)系了110***，讓***找了另外一輛還在之前服務(wù)區(qū)休息的客運(yùn)車輛，將這名男乘客捎帶了過來。后經(jīng)詢問，原來此人鬧肚子，在衛(wèi)生間方便的時(shí)候玩***，不知不覺忘記了時(shí)間。出來發(fā)現(xiàn)自己乘坐的客車不見后，急忙撥打了110。10年省際客運(yùn)生涯，高鐵網(wǎng)絡(luò)的并網(wǎng)覆蓋，打工者買了私家車，價(jià)格逐漸平民化，李躍章也開始感受到了自身行業(yè)所面臨的沖擊。有些時(shí)候，從貴陽(yáng)發(fā)往福建的客車，車上只有幾個(gè)客人，不得不暫停發(fā)車，等候客人?？蓪?duì)于未來，李躍章表示，他將繼續(xù)堅(jiān)守。文：*** 任勇圖：*** 楊興波***訊 ***合宇聰2月1日晚8時(shí)至2日凌晨6時(shí)，昆明***在全市范圍內(nèi)開展道路交通夜查統(tǒng)一行動(dòng)。期間，***共查處交通***1070起，其中***60起（***13起，飲酒47起），無證駕駛23起，**員8起，疲勞駕駛2起。據(jù)介紹，此次行動(dòng)以轄區(qū)機(jī)場(chǎng)、高鐵（火車）站、汽車客運(yùn)站周邊道路，高速公路和國(guó)、省、縣干道進(jìn)出口和城鄉(xiāng)公路、旅游風(fēng)景區(qū)和特色小鎮(zhèn)主要道路，以及酒店、賓館、餐飲和***區(qū)較為集中的區(qū)域周邊城市道路為；查檢7至9座小型客車（商務(wù)車）、公路客運(yùn)車輛、旅游客運(yùn)車輛、“營(yíng)轉(zhuǎn)非”大客車、?；愤\(yùn)輸和重（中）型貨車；查處**員、***、疲勞駕駛、***、***、涉牌涉證交通***行為，客運(yùn)車輛通道不暢、行李艙違規(guī)載貨、不按規(guī)定使用帶、凌晨2時(shí)至5時(shí)違規(guī)運(yùn)行、錘和*等設(shè)施不全，貨車駕駛室**員和車廂***載人，危化品運(yùn)輸車不配備***員，?；愤\(yùn)輸車和貨車***安裝后反射燈、車身反光標(biāo)識(shí)和尾部反光板缺失或破損。行動(dòng)中，昆明***與云南省***廳***總隊(duì)高速公路交***支隊(duì)之間建立夜查聯(lián)勤聯(lián)動(dòng)機(jī)制，形成嚴(yán)管***高壓態(tài)勢(shì)，通過整體***，強(qiáng)化網(wǎng)上***，抓拍攔截***車輛。在當(dāng)晚的統(tǒng)一行動(dòng)期間，昆明***共設(shè)置52個(gè)檢查點(diǎn)，出動(dòng)警力917人，***243輛。昆明***提示，春運(yùn)期間，全市***部門將持續(xù)開展道路交通夜查統(tǒng)一行動(dòng)，***各類交通***行為，全力維護(hù)春運(yùn)道路交通，預(yù)防和減少道路交通事故發(fā)生。***也提醒駕駛?cè)?，牢記飲酒不開車、開車不飲酒，不能心存僥幸，為了自己和他人的出行，一定要尊法、懂法、守法。同時(shí)，希望廣大交通參與者在聚會(huì)中，要主動(dòng)規(guī)勸駕駛?cè)瞬灰?**車。
來到貴州旅游，***是自由行的朋友來說，從貴陽(yáng)坐客車到貴州各地州市旅游其不便。如果從貴陽(yáng)兩城區(qū)到貴州***批發(fā)市場(chǎng)貴陽(yáng)西南商貿(mào)城購(gòu)物出行也是堵車***，為***方便在貴陽(yáng)各區(qū)域市民及游客到西南商貿(mào)城購(gòu)物出行，5月30日，貴陽(yáng)西南商貿(mào)城開通了全城八條免費(fèi)接送專線。當(dāng)天，免費(fèi)接送車在貴陽(yáng)西南商貿(mào)城毛***像廣場(chǎng)隆重舉行***儀式，標(biāo)志著以后到貴陽(yáng)西南商貿(mào)城及金陽(yáng)客車站的游客可以免費(fèi)乘車了！據(jù)了解，八條免費(fèi)接送專線只針對(duì)周末兩天，大家一定要記住，其他時(shí)間段是沒有接送車的。本次貴陽(yáng)西南商貿(mào)城開通全城八條免費(fèi)接送專線將***助力貴陽(yáng)西南商貿(mào)城更多客流購(gòu)物出行，也解決游客到金陽(yáng)客車站乘車需求，的直達(dá)、、便捷。附：周末歡樂購(gòu)免費(fèi)接送車線路、發(fā)車站點(diǎn)及發(fā)車時(shí)間1路：云巖區(qū)老客車站（延安西路32號(hào))1號(hào)車：10:00發(fā)車 15:30返回2號(hào)車：10:30發(fā)車 16:30返回2路：南明區(qū)花果園購(gòu)物（***對(duì)面）1號(hào)車：10:00發(fā)車 15:30返回2號(hào)車：10:30發(fā)車 16:30返回3路：烏當(dāng)區(qū)萬象溫泉（大門口）1號(hào)車：10:00發(fā)車 15:30返回2號(hào)車：10:30發(fā)車 16:30返回4路：花溪區(qū)花溪車站1號(hào)車：9:00發(fā)車 15:30返回 2號(hào)車：10:00發(fā)車 16:30返回5路：白云區(qū)梵華里（西普陀寺后門）1號(hào)車：10:00發(fā)車 15:30返回2號(hào)車：10:30發(fā)車 16:30返回6路：清鎮(zhèn)時(shí)光貴州（大門右側(cè)停車場(chǎng)）1號(hào)車：10:00發(fā)車 15:30返回2號(hào)車：10:30發(fā)車 16:30返回7路：交通樞紐之貴陽(yáng)北站旅游集散門口1號(hào)車：10:00發(fā)車 15:30返回2號(hào)車：10:30發(fā)車 16:30返回8路：交通樞紐之貴陽(yáng)火車站飛機(jī)壩車站1號(hào)車：9:00發(fā)車 15:30返回2號(hào)車：10:00發(fā)車 16:30返回大家覺得怎么樣？是不是以后周末到商貿(mào)城購(gòu)物很方便？趕緊收藏，以備后用。
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乘車地址：凱里汽車站（請(qǐng)?zhí)崆半娫?聯(lián)系）
發(fā)時(shí)間：早上8:00 下午1:00
終點(diǎn)站：凱里=萊州汽車站
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快速公交brt，又被稱為“地面上的地鐵”。2017年，貴陽(yáng)市*中環(huán)路快速公交開通試運(yùn)營(yíng)， 了貴陽(yáng)市快速公交出行體系空白，貴陽(yáng)市民有了綠色、便捷的新出行選擇。經(jīng)過幾年發(fā)展，貴陽(yáng)已逐步建立起以軌道交通和brt公交為骨干，常規(guī)公交為網(wǎng)絡(luò)，支線公交和區(qū)域公交為補(bǔ)充的綜合城市公共交通出行系統(tǒng)，為市民提供更加***、***的城市公共交通服務(wù)。上午10點(diǎn)，譚先生正在五里沖brt公交車站等車。市民 譚先生：brt公交車更為快速，不堵車。 和譚先生一樣，方便、快捷是許多貴陽(yáng)市民對(duì)brt公交車直觀的感受。市民朱女士說，brt開通之前經(jīng)常需要從經(jīng)開區(qū)去往新添寨，乘坐常規(guī)公交車來回往返往往需要4個(gè)小時(shí)左右，不僅耗費(fèi)的時(shí)間比較長(zhǎng)，人也比較累。市民 朱女士：現(xiàn)在乘坐快速公交來回只要2小時(shí)，比以前節(jié)省了2個(gè)小時(shí)，確實(shí)很方便、***。2013年，為了***老城區(qū)交通擁堵，實(shí)現(xiàn)疏老城建新城的目標(biāo)，貴陽(yáng)***市***決定將brt同步建設(shè)在中環(huán)道路上。穿過花果園、蠻坡、保利溫泉、中天未來方舟等地段大型樓盤，全長(zhǎng)37.4公里。同時(shí)，為了***限度地方便貴陽(yáng)市民出行，中環(huán)道路上設(shè)有專門的公交車道，不設(shè)紅綠燈。貴陽(yáng)公交集團(tuán)還配置了大容量、***、低排放、的brt車輛，***運(yùn)行速度能達(dá)到58公里每小時(shí)，且站內(nèi)免費(fèi)換乘。市民：比較快捷。市民：乘坐brt公交車快捷、不堵車，很順利就可以到達(dá)目的地。與常規(guī)公交不同，brt設(shè)有專門的車站，車站包括售票區(qū)、檢票區(qū)和候車區(qū)。乘客檢票進(jìn)站后，不需要再上車投幣，***提升了車的速度。同時(shí)，為了***乘客車的，車站設(shè)有門，車輛到站后車門需與門對(duì)齊后才能開啟，十分考驗(yàn)駕駛員的駕駛技能。因此，在brt開通前，貴陽(yáng)公交集團(tuán)就選拔了90多名近三年內(nèi)***、無***、無***的***駕駛員，經(jīng)嚴(yán)格培訓(xùn)后才能上崗駕駛，b5路駕駛員張京就是他們中的一員。b5路公交車駕駛員 張京：剛開始培訓(xùn)是自己找點(diǎn)?？?，后來公司在站臺(tái)上設(shè)置了一個(gè)停靠點(diǎn)，慢慢練習(xí)，熟練以后，每位駕駛員都有自己的?？奎c(diǎn)。如今，熟能生巧的張京在停車時(shí)已經(jīng)不再需要刻意找點(diǎn)，就能將車停得穩(wěn)穩(wěn)。三年多來，他也在日復(fù)一日的駕駛中見證著新線路的不斷開通，見證著brt的快速發(fā)展。他說，作為一名土生土長(zhǎng)的貴陽(yáng)人，也作為貴陽(yáng)公共交通建設(shè)的一份子，自己由衷地感到自豪。b5路公交車駕駛員 張京：很方便，從白云區(qū)坐到花溪區(qū)只要兩元錢?？粗F陽(yáng)公交事業(yè)慢慢變得發(fā)達(dá)、便捷，我也挺自豪的。截止今年10月，貴陽(yáng)市brt線路結(jié)合中環(huán)快速道路已搭建4主11支線網(wǎng)，通過中環(huán)路全部覆蓋接駁貴陽(yáng)市各行政區(qū)域，日均客運(yùn)量10萬人次，日均運(yùn)營(yíng)里程3.79萬公里。brt線路的開通，有力地銜接了地鐵和常規(guī)公交的換乘、接駁，實(shí)現(xiàn)與高鐵、軌道交通、brt及常規(guī)公交多網(wǎng)，為解決城市交通擁堵、提升出行品質(zhì)提供了有力的**。貴陽(yáng)公共交通（集團(tuán)）有限公司副總經(jīng)理 李瑋：下一步，我們會(huì)根據(jù)市民出行需求，不斷優(yōu)化調(diào)整軌道建設(shè)、常規(guī)線路等，***地為市民服務(wù)。「本文來源：貴陽(yáng)***」本報(bào)訊 ***1月7日從貴陽(yáng)市交通運(yùn)輸***支隊(duì)獲悉，去年，全市共查處***營(yíng)運(yùn)***3329起。2021年，全市交通運(yùn)輸***部門常態(tài)化、高強(qiáng)度打擊***營(yíng)運(yùn)亂象，采取隨機(jī)檢查與***打擊相結(jié)合、***檢查與***檢查相結(jié)合、白天檢查與夜間檢查相結(jié)合、平時(shí)檢查與節(jié)假日檢查相結(jié)合的方式，開展***營(yíng)運(yùn)***行動(dòng)。貴陽(yáng)市交通運(yùn)輸***部門圍繞龍洞堡機(jī)場(chǎng)、貴陽(yáng)火車站、貴陽(yáng)北站、貴陽(yáng)東站、金陽(yáng)客車站、龍洞堡汽車客運(yùn)站等交通樞紐站場(chǎng)周邊，以及密集住宅小區(qū)、重要交通節(jié)點(diǎn)、市民******區(qū)域和***營(yíng)運(yùn)組客、轉(zhuǎn)客***開展***整治。在春運(yùn)、暑假等時(shí)期，聯(lián)合***部門加強(qiáng)對(duì)過往載客車輛的檢查力度，強(qiáng)化對(duì)長(zhǎng)途***營(yíng)運(yùn)行為的治理。梳理建立***營(yíng)運(yùn)問題清單，實(shí)行網(wǎng)格化、清單化管理，******整治責(zé)任落實(shí)***。去年，全市共查處各類交通運(yùn)輸***行為11313起，其中，查處3329多起***營(yíng)運(yùn)***，查處出租車、班線車、貨車、水路運(yùn)輸?shù)雀黝愡`規(guī)行為7984起，***罰款3298萬余元。（貴陽(yáng)***融*** 張薇）
客運(yùn)）凱里到萊州客運(yùn)客車/客車今日班次及坐大巴幾點(diǎn)到更新中
 凱里長(zhǎng)途客運(yùn)速度快捷，每天準(zhǔn)時(shí)發(fā)車，決不誤點(diǎn) 該線路使用高豪華客車，途經(jīng)、沿途各市地，全程1000多公里、凱里到萊州的長(zhǎng)途客車自開通后，每天上午10點(diǎn)開行。

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發(fā)車前工作人員對(duì)車輛進(jìn)行***檢查現(xiàn)場(chǎng)工作人員正在裝車下一步，該企業(yè)將在豪越汽車出口菲律賓的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步開拓海外市場(chǎng)，將產(chǎn)品出口作為貴陽(yáng)基地未來重要的市場(chǎng)增長(zhǎng)點(diǎn)，貴陽(yáng)基地產(chǎn)能釋放，打造汽車制造產(chǎn)業(yè)集群，***游產(chǎn)業(yè)鏈快速轉(zhuǎn)型升級(jí)，推動(dòng)區(qū)域制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。來源：觀山湖***「本文來源：貴陽(yáng)***」（2021年4月30日貴陽(yáng)市第十四屆******常務(wù)***會(huì)第三十七次會(huì)議通過 2021年9月29日貴州省第十三屆******常務(wù)***會(huì)十八次會(huì)議批準(zhǔn)）公 告《貴陽(yáng)市道路交通條例》經(jīng)2021年4月30日貴陽(yáng)市第十四屆******常務(wù)***會(huì)第三十七次會(huì)議通過，2021年9月29日貴州省第十三屆******常務(wù)***會(huì)十八次會(huì)議批準(zhǔn)，現(xiàn)予公布，自2022年1月1日起施行。貴陽(yáng)市******常務(wù)***會(huì)2021年10月14日 ***章 總 則***條 為了加強(qiáng)和規(guī)范道路交通管理，維護(hù)交通秩序，保護(hù)人身財(cái)產(chǎn)，提高道路通行效率和治理能力，根據(jù)《******道路交通法》等法律、法規(guī)的規(guī)定，結(jié)合本市實(shí)際，制定本條例。條 本條例適用于本市行政區(qū)域內(nèi)道路交通的規(guī)劃建設(shè)、交通參與、道路通行、事故處理和服務(wù)管理等相關(guān)活動(dòng)。第三條 道路交通管理堅(jiān)持以人為本、***、預(yù)防為主和共治共享的原則，推廣運(yùn)用大數(shù)據(jù)、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)等科技手段，***道路交通管理模式。第四條 縣級(jí)以上人民***應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)道路交通管理工作的組織***和統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，履行下列職責(zé)：（一）將道路交通納入國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展規(guī)劃、國(guó)土空間總體規(guī)劃以及城市綜合交通規(guī)劃；（二）督促相關(guān)部門落實(shí)道路交通責(zé)任制，實(shí)施綜合治理；（三）定期聽取道路交通重要工作情況，研究解決重大問題；（四）將道路交通***、管理裝備和設(shè)施建設(shè)、維護(hù)、更新等所需經(jīng)費(fèi)列入本級(jí)財(cái)政預(yù)算予以**；（五）將道路交通工作納入同級(jí)人民***生產(chǎn)專項(xiàng)考核和年度目標(biāo)績(jī)效考核；（六）法律、法規(guī)規(guī)定和上級(jí)人民***明確的其他職責(zé)。第五條 *********交通主管部門負(fù)責(zé)全市道路交通管理工作?？h級(jí)人民******交通主管部門按照職責(zé)，負(fù)責(zé)本轄區(qū)內(nèi)的道路交通管理工作。交通主管部門負(fù)責(zé)管理權(quán)限范圍內(nèi)公路交通設(shè)施的建設(shè)、維護(hù)、管理和道路運(yùn)輸企業(yè)、客貨運(yùn)站（點(diǎn)）道路運(yùn)輸?shù)墓芾砉ぷ?。綜合行政***（城市管理）主管部門負(fù)責(zé)城市道路維護(hù)管理，***查處***占用與挖掘城市道路、運(yùn)輸生活垃圾與建筑垃圾等***行為。市場(chǎng)***主管部門負(fù)責(zé)******管理車輛產(chǎn)品質(zhì)量和車輛銷售活動(dòng)，查處***行為。農(nóng)業(yè)農(nóng)村主管部門負(fù)責(zé)建立并實(shí)施農(nóng)機(jī)車輛及其駕駛?cè)朔?wù)管理制度，配合相關(guān)部門***查處***行為。教育主管部門負(fù)責(zé)組織開展道路交通教育，指導(dǎo)和***建立健全校車管理制度、履行校車管理責(zé)任。自然資源和規(guī)劃、環(huán)境、住房城鄉(xiāng)建設(shè)、大數(shù)據(jù)、財(cái)政、發(fā)展改革、衛(wèi)生健康、商務(wù)、文化和旅游等主管部門和殘疾人聯(lián)合會(huì)、鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）人民***、街道辦事處，應(yīng)當(dāng)按照各自職責(zé)做好道路交通管理的相關(guān)工作。第六條 村（居）民***會(huì)應(yīng)當(dāng)協(xié)助鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）人民***、街道辦事處開展道路交通的相關(guān)工作。有關(guān)行業(yè)協(xié)會(huì)應(yīng)當(dāng)建立健全行業(yè)自律制度，加強(qiáng)對(duì)本協(xié)會(huì)成員車輛生產(chǎn)、銷售、運(yùn)營(yíng)等活動(dòng)的服務(wù)指導(dǎo)，引導(dǎo)行業(yè)健康發(fā)展。第七條 ***交通主管部門和其他有關(guān)主管部門、單位應(yīng)當(dāng)制定計(jì)劃，加強(qiáng)道路交通法律、法規(guī)和有關(guān)知識(shí)的***，引導(dǎo)社會(huì)公眾增強(qiáng)道路交通意識(shí)、知法尊法守法和文明出行。廣播、電視、報(bào)刊、網(wǎng)絡(luò)等***應(yīng)當(dāng)積宣傳道路交通法律、法規(guī)和有關(guān)知識(shí)，播放、刊登道路交通***,倡導(dǎo)綠色、、文明理念,弘揚(yáng)***社會(huì)風(fēng)尚,***不文明行為。第八條 鼓勵(lì)單位和個(gè)人參與道路交通文明行為工作，對(duì)道路交通工作提出建議,勸阻、***舉***路交通***行為。***交通主管部門應(yīng)當(dāng)利用信息化等手段，建立健全受理道路交通工作建議和***行為******制度，公布受理方式、途徑和反饋時(shí)間等，及時(shí)受理工作建議和調(diào)查處理******，并將處理情況反饋建議人和******人。章 規(guī)劃建設(shè)第九條 ***交通主管部門應(yīng)當(dāng)會(huì)同自然資源和規(guī)劃、交通等主管部門，每五年編制道路交通管理規(guī)劃，按年度編制實(shí)施計(jì)劃，報(bào)同級(jí)人民***批準(zhǔn)后組織實(shí)施。編制道路交通管理規(guī)劃，應(yīng)當(dāng)遵循有序、和的原則，體現(xiàn)綠色出行、公交**、科學(xué)管理和人文關(guān)懷的理念，廣泛聽取社會(huì)公眾和交通參與人的意見。道路交通管理規(guī)劃應(yīng)當(dāng)包括現(xiàn)狀分析、工作目標(biāo)、管理對(duì)策、經(jīng)費(fèi)**等內(nèi)容，并與其他有關(guān)專項(xiàng)規(guī)劃相銜接。第十條 新建、改建和擴(kuò)建道路，其交通設(shè)施應(yīng)當(dāng)與道路主體工程同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)建設(shè)、同時(shí)驗(yàn)收和同時(shí)投入使用?？⒐を?yàn)收時(shí)，應(yīng)當(dāng)通知***交通等主管部門參加。第十一條 在道路上開口或者封閉路口，設(shè)置、調(diào)整客運(yùn)站（點(diǎn)）、公交站（點(diǎn)）、公交線路、公交***車道，應(yīng)當(dāng)征求***交通主管部門的意見。第十二條 新建、改建和擴(kuò)建城市道路，應(yīng)當(dāng)建設(shè)、***非機(jī)動(dòng)車道、人行道、行人過街設(shè)施和無障礙設(shè)施，**非機(jī)動(dòng)車和行人通行。已建城市主干道能夠滿足設(shè)置非機(jī)動(dòng)車道條件的，應(yīng)當(dāng)設(shè)置非機(jī)動(dòng)車道。旅游景區(qū)（點(diǎn)）、商業(yè)區(qū)、車站、廣場(chǎng)等人員密集場(chǎng)所周邊和城市主干道交叉口，應(yīng)當(dāng)根據(jù)道路條件設(shè)置立體行人過街設(shè)施。城市快速路應(yīng)當(dāng)采用立體行人過街設(shè)施。第十三條 已投入使用的機(jī)動(dòng)車道、非機(jī)動(dòng)車道、人行道、道路停車泊位和交通設(shè)施因道路交通情況的變化，易導(dǎo)致交通擁堵、存在***和妨礙無障礙通行的，***交通主管部門應(yīng)當(dāng)會(huì)同交通、自然資源和規(guī)劃、城市管理（園林綠化）等主管部門，及時(shí)制定改進(jìn)方案并組織***。第十四條 新建、改建和擴(kuò)建城市道路沿線的大型建設(shè)工程項(xiàng)目和其他重大建設(shè)工程項(xiàng)目，交通主管部門或者其他有關(guān)主管部門應(yīng)當(dāng)組織交通影響評(píng)價(jià)。前款建設(shè)工程項(xiàng)目對(duì)道路交通有不利影響的，應(yīng)當(dāng)調(diào)整設(shè)計(jì)方案，不利影響。第十五條 新建、改建和擴(kuò)建停車場(chǎng)，出入口應(yīng)當(dāng)避開公交站（點(diǎn)）。城市快速路和主干道的主道不得設(shè)置停車泊位。占用城市次干車行道設(shè)置停車泊位的，單行道預(yù)留寬度不得４米，非單行道預(yù)留寬度不得８米。占用人行道設(shè)置停車泊位的，次干道人行道預(yù)留寬度不得３米，主干道和繁華路段人行道預(yù)留寬度不得４米。占用其他場(chǎng)地設(shè)置道路停車泊位的，執(zhí)行國(guó)家、省的相關(guān)規(guī)定。第三章 交通參與第十六條 營(yíng)運(yùn)載客汽車、重型載貨汽車、半掛牽引車、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛等按照規(guī)定安裝、使用***裝置的，應(yīng)當(dāng)接入交通主管部門的***平臺(tái)，并保持正常使用。***交通主管部門可以調(diào)取和使用***平臺(tái)的行駛記錄信息，行駛記錄信息可以作為處理道路交通事故和***行為的證據(jù)材料。第十七條 載貨汽車駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)主動(dòng)告知裝貨單位或者作業(yè)人員車輛核載質(zhì)量，裝貨單位和作業(yè)人員應(yīng)當(dāng)核實(shí)，裝載貨物不得**過核載質(zhì)量。第十八條 公共汽車行駛過程中，乘車人不得有搶奪方向盤或者***、***打駕駛?cè)说确恋K行車的行為。公共汽車駕駛?cè)擞鲇谐塑嚾朔恋K行車的行為時(shí)，應(yīng)當(dāng)及時(shí)將車停至位置，報(bào)警等候處理，不得有與乘車人***、互***等影響駕駛的行為。鼓勵(lì)乘車人勸阻、制止和***妨礙行車的行為。第十九條 在本市從事網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車、網(wǎng)絡(luò)貨物運(yùn)輸和互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車的經(jīng)營(yíng)服務(wù)企業(yè)，應(yīng)當(dāng)將本企業(yè)基礎(chǔ)信息、車輛及其營(yíng)運(yùn)等信息錄入各自相應(yīng)信息系統(tǒng)，并接入市交通主管部門***平臺(tái)。十條 交通主管部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)道路通行、狀況和交通需求，會(huì)同***交通、城市管理、市場(chǎng)***等主管部門合理確定投放互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車的數(shù)量，向社會(huì)公布，并采取措施引導(dǎo)互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車經(jīng)營(yíng)服務(wù)企業(yè)規(guī)范有序開展經(jīng)營(yíng)服務(wù)活動(dòng)?；ヂ?lián)網(wǎng)租賃自行車經(jīng)營(yíng)服務(wù)企業(yè)應(yīng)當(dāng)按照***地點(diǎn)和數(shù)量有序投放自行車，履行管理責(zé)任，及時(shí)清理違規(guī)停放、存在***和不能提供服務(wù)的自行車?；ヂ?lián)網(wǎng)租賃自行車承***，應(yīng)當(dāng)遵守租賃約定，按照規(guī)定騎行，有序停放，愛護(hù)自行車和停放設(shè)施，自覺維護(hù)道路交通環(huán)境秩序。未設(shè)置非機(jī)動(dòng)車道的區(qū)域，不鼓勵(lì)發(fā)展互聯(lián)網(wǎng)租賃電動(dòng)自行車經(jīng)營(yíng)服務(wù)。十一條 未經(jīng)***許可生產(chǎn)或者不符合機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車***技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的電動(dòng)自行車、摩托車、電動(dòng)三輪車、電動(dòng)四輪車和殘疾人機(jī)動(dòng)輪椅車，不得在本市銷售和登記。十二條 購(gòu)買***生產(chǎn)并符合***技術(shù)規(guī)范的電動(dòng)自行車、殘疾人機(jī)動(dòng)輪椅車和其他應(yīng)當(dāng)?shù)怯浀姆菣C(jī)動(dòng)車，應(yīng)當(dāng)自購(gòu)車之日起30日內(nèi)，按照國(guó)家、省和本條例規(guī)定，經(jīng)***交通主管部門登記，***牌證并安裝號(hào)牌后，方可上道路行駛。申請(qǐng)登記殘疾人機(jī)動(dòng)輪椅車，應(yīng)當(dāng)符合下列條件：（一）具有車輛***或者其他***來歷證明、整車出廠合格證；（二）下肢殘疾；（三）年滿16周歲；（四）*****《******殘疾人證》；（五）具有本市戶籍或者***；（六）無妨礙駕駛的其他***或者身體缺陷。***交通主管部門現(xiàn)場(chǎng)核實(shí)符合條件的，應(yīng)場(chǎng)辦理登記手續(xù)，免費(fèi)核發(fā)非機(jī)動(dòng)車號(hào)牌、***；不符合條件的，不予登記，并書面說明理由。殘疾人機(jī)動(dòng)輪椅車應(yīng)當(dāng)張貼***標(biāo)識(shí)。《電動(dòng)自行車技術(shù)規(guī)范》（gb）實(shí)施前購(gòu)買的不符合該技術(shù)規(guī)范的電動(dòng)自行車，按照規(guī)定實(shí)行過渡期管理，核發(fā)、懸掛臨時(shí)通行標(biāo)識(shí)。***交通主管部門在辦理非***記手續(xù)時(shí)，應(yīng)當(dāng)對(duì)申請(qǐng)人進(jìn)行道路交通法律、法規(guī)和有關(guān)知識(shí)的***。鼓勵(lì)非機(jī)動(dòng)車所有人投保相關(guān)責(zé)任。十三條 ***登記的非機(jī)動(dòng)車號(hào)牌變形、殘缺、褪色、字跡模糊、滅失、丟失和損毀的，所有人應(yīng)當(dāng)持本人身份***到原登記的***交通主管部門免費(fèi)補(bǔ)換。非機(jī)動(dòng)車所有權(quán)發(fā)生轉(zhuǎn)移的，雙方當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)?shù)?**交通主管部門辦理轉(zhuǎn)移登記。十四條 有下列情形之一的車輛，不得上道路行駛：（一）安裝、使用不合格的排氣管和照明裝置的；（二）安裝、使用高音喇叭、大功率音箱、遮陽(yáng)傘等妨礙交通裝置的；（三）在車身上粘貼、噴涂遮擋駕駛視線的文字、圖案的；（四）使用反光漆面改變已登記的車身顏色的；（五）改裝、改動(dòng)電動(dòng)自行車的電動(dòng)機(jī)和限速、腳踏騎行裝置，以及加裝其他動(dòng)力裝置的；（六）非機(jī)動(dòng)車號(hào)牌未按照本條例十三條***款規(guī)定補(bǔ)換，并被***交通主管部門發(fā)現(xiàn)提示補(bǔ)換之日起20日內(nèi)仍未補(bǔ)換的；（七）***、變?cè)旌褪褂?**、變?cè)斓姆菣C(jī)動(dòng)車***、車架編碼、號(hào)牌，以及使用其他非機(jī)動(dòng)車***、號(hào)牌的；（八）法律、法規(guī)規(guī)定的其他情形。第四章 通行條件十五條 道路交通設(shè)施維護(hù)管理，應(yīng)當(dāng)按照下列規(guī)定明確責(zé)任：（一）市轄各區(qū)城市道路范圍內(nèi)的，由*********交通主管部門負(fù)責(zé)；（二）縣（市）轄區(qū)城市道路范圍內(nèi)的，由所在地縣級(jí)人民******交通主管部門負(fù)責(zé)；（三）公路范圍內(nèi)的，由交通主管部門或者其他有關(guān)主管部門按照公路管理權(quán)限確定。道路交通設(shè)施維護(hù)管理經(jīng)費(fèi)，按照財(cái)權(quán)與事權(quán)相一致的原則確定，具體辦法由******制定。十六條 停車場(chǎng)主管部門設(shè)置、調(diào)整和撤銷城市道路停車泊位，應(yīng)當(dāng)征得***交通主管部門的同意，并向社會(huì)公示。***交通主管部門根據(jù)通行和需求，提出設(shè)置、調(diào)整和撤銷城市道路停車泊位，或者在旅游景區(qū)（點(diǎn)）、***校、幼兒園周邊施劃臨時(shí)停車區(qū)域供游客和放學(xué)上學(xué)期間接送學(xué)生的車輛臨時(shí)停放的，停車場(chǎng)主管部門應(yīng)當(dāng)采納，并組織施劃。十七條 城市道路停車泊位應(yīng)當(dāng)統(tǒng)一設(shè)置停車標(biāo)識(shí)和公示牌，公示設(shè)置單位名稱和***電話。收費(fèi)停車泊位還應(yīng)當(dāng)公示經(jīng)營(yíng)管理單位名稱、收費(fèi)項(xiàng)目與標(biāo)準(zhǔn)、計(jì)費(fèi)時(shí)段與方式、停車費(fèi)減免條件和價(jià)格******電話等內(nèi)容。十八條 車站、機(jī)場(chǎng)、碼頭、旅游景區(qū)（點(diǎn)）、商場(chǎng)、、、幼兒園、大型住宅小區(qū)等場(chǎng)所的經(jīng)營(yíng)管理單位，應(yīng)當(dāng)在***交通主管部門的指導(dǎo)下優(yōu)化交通組織，采取合理化措施維護(hù)其管理范圍內(nèi)的交通秩序，協(xié)助***交通主管部門疏導(dǎo)交通。市交通主管部門應(yīng)當(dāng)會(huì)同***交通、城市管理（園林綠化）、自然資源和規(guī)劃等主管部門，縣級(jí)人民***應(yīng)當(dāng)組織有關(guān)主管部門，定期對(duì)管轄范圍內(nèi)的前款規(guī)定場(chǎng)所周邊進(jìn)行交通擁堵治理。十九條 臨水臨崖、連續(xù)下坡、急彎陡坡、視線不好、道口較多等易發(fā)交通事故和經(jīng)過集鎮(zhèn)、鄉(xiāng)村居住區(qū)的路段，應(yīng)當(dāng)按照***設(shè)置隔離柵、防護(hù)欄、防撞墻、標(biāo)志標(biāo)線等設(shè)施，***時(shí)改建公路。交通主管部門應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)公路防護(hù)設(shè)施維護(hù)。第三十條 禁止下列影響道路交通的行為：（一）設(shè)置與交通信號(hào)燈、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線等相混淆的招牌、符號(hào)、圖案和其他影響指引交通行為的設(shè)施；（二）涂改道路交通設(shè)施；（三）設(shè)置干擾駕駛?cè)艘曈X的燈源和其他容易產(chǎn)生眩光、反光效果的設(shè)施；（四）法律、法規(guī)規(guī)定的其他行為。***交通主管部門應(yīng)當(dāng)定期對(duì)交通組織及交通信號(hào)燈、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線、交通隔離設(shè)施的設(shè)置進(jìn)行評(píng)估，聽取吸納公眾意見，科學(xué)合理地進(jìn)行調(diào)整。第五章 通行規(guī)定第三十一條 ***交通主管部門根據(jù)道路和交通流量的具體情況，可以采取下列措施：（一）控制市區(qū)貨車和摩托車的通行數(shù)量；（二）劃定***、禁止通行的車輛類型、時(shí)間和區(qū)域；（三）設(shè)置單行線；（四）有利于道路交通的其他措施。第三十二條 遇有大型群眾性活動(dòng)、大范圍施工等情況需要采取***交通措施的，***交通主管部門應(yīng)當(dāng)提前向社會(huì)公告；對(duì)大型群眾性活動(dòng)、大范圍施工等情況所需大型運(yùn)輸車輛的通行予以**，并可以在相鄰區(qū)域道路范圍內(nèi)確定臨時(shí)停車區(qū)域，或者暫停道路停車泊位的使用。第三十三條 駕駛機(jī)動(dòng)車應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定：（一）同方向有2條以上機(jī)動(dòng)車道的，重中型載貨汽車、掛車、汽車列車、低速載貨汽車、摩托車、拖拉機(jī)、三輪汽車和輪式***機(jī)械車等除**車外，在右側(cè)機(jī)動(dòng)車道行駛；（二）機(jī)動(dòng)車需右轉(zhuǎn)進(jìn)入道路沿線的單位、住宅小區(qū)、商場(chǎng)、酒店、飯店和停車場(chǎng)的，在右側(cè)機(jī)動(dòng)車道依次排隊(duì)進(jìn)入；（三）在車輛緩慢通行的路段讓行駛出公交站（點(diǎn)）或者需要變更到相鄰車道的公交汽車；（四）機(jī)動(dòng)車行經(jīng)有積水、泥濘、碎石或者易產(chǎn)生揚(yáng)塵的道路，遇有行人或者非機(jī)動(dòng)車時(shí)，應(yīng)當(dāng)減速慢行或者避讓；（五）在城市道路停車泊位停放車輛不得越線停車或者逆向停車；（六）不得有穿拖鞋、穿跟高四厘米以上的高跟鞋、赤腳、***、使用頭戴式耳機(jī)或者以手持方式使用電子設(shè)備等妨礙駕駛的行為；（七）不得在車身上放置和粘貼凸出車身外廓影響道路交通的物品；（八）不得牽引動(dòng)物；（九）不得安排未滿12周歲的未成年人乘坐副駕駛座位;（十）不得在禁止通行的時(shí)間、路段、車道內(nèi)行駛；（十一）法律、法規(guī)的其他規(guī)定。高速公路和城市快速路上牽引車輛，不得使用軟連接牽引裝置。第三十四條 駕駛機(jī)動(dòng)車遇有應(yīng)急救援車、救護(hù)車、***、工程救險(xiǎn)車等執(zhí)行緊急任務(wù)時(shí)，應(yīng)當(dāng)按照下列規(guī)定讓行：（一）通過交叉路口時(shí)，等待執(zhí)行緊急任務(wù)車輛通過后再通行；（二）與執(zhí)行緊急任務(wù)的車輛在同一車道上時(shí)，變更到其他車道避讓，其他車道上的車輛讓行變更車道的車輛。第三十五條 在道路上從事城市園林綠化、環(huán)衛(wèi)和道路日常維修養(yǎng)護(hù)施工作業(yè)的車輛，遇有交通擁堵等情況時(shí)應(yīng)當(dāng)停止作業(yè)并駛離現(xiàn)場(chǎng)恢復(fù)交通。高速公路維護(hù)施工作業(yè)前，施工作業(yè)單位應(yīng)當(dāng)將相關(guān)信息提前告知所在地***交通主管部門。第三十六條 公交汽車進(jìn)出站（點(diǎn)），應(yīng)當(dāng)在站（點(diǎn)）一側(cè)依次單排靠邊停車，并保持***的距離。設(shè)有港灣式站（點(diǎn)）的，依次排隊(duì)靠站（點(diǎn)）停車。其他車輛不得擠占公交站（點(diǎn)）。第三十七條 ***交通主管部門應(yīng)當(dāng)在禁止停車路段設(shè)置相應(yīng)的交通標(biāo)志標(biāo)線，有交通技術(shù)監(jiān)控設(shè)備的路段應(yīng)當(dāng)設(shè)置相應(yīng)的警示標(biāo)志。在未設(shè)置***?？奎c(diǎn)的禁止停車路段，出租汽車、旅游客車和單位交通車可以臨時(shí)停車乘客，但應(yīng)當(dāng)即停即走，不得妨礙其他車輛和行人正常通行。出租汽車可以借用公交站（點(diǎn)）臨時(shí)停車乘客，但不得妨礙公交汽車進(jìn)出站（點(diǎn)）和?？浚恍＼?、大中型客車可以借用公交***車道行駛，但不得在***車道?？?；允許在特定路段、時(shí)間借用公交***車道行駛的其他車輛，不得影響公交汽車通行。第三十八條 駕駛非機(jī)動(dòng)車應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定：（一）不得在禁止通行的時(shí)間、路段、車道內(nèi)行駛；（二）行經(jīng)人行橫道時(shí)減速慢行；（三）遇有行人正在通***行橫道時(shí)停車讓行；（四）駕駛殘疾人機(jī)動(dòng)輪椅車隨身攜帶***、《******殘疾人證》，懸***牌；（五）設(shè)有主道、輔道的道路，在輔道內(nèi)靠右通行；（六）不得曲折競(jìng)駛；（七）行駛時(shí)速不得**過15公里。在無非機(jī)動(dòng)車道的道路上推行非機(jī)動(dòng)車時(shí)，應(yīng)當(dāng)在車行道右側(cè)推行。實(shí)行過渡期管理的電動(dòng)自行車在過渡期內(nèi)上道路行駛的，應(yīng)當(dāng)遵守非機(jī)動(dòng)車通行管理規(guī)定。過渡期滿后，不得上道路行駛。禁止將非機(jī)動(dòng)車提供給未達(dá)到駕駛年齡的未成年人使用。第三十九條 禁止叉車、場(chǎng)地觀光旅游車、全地形車、沙灘車、滑板車、平衡車、搬運(yùn)車、*輪車等非道路車輛和滑行工具在道路上行駛或者滑行。法律、法規(guī)另有規(guī)定的，從其規(guī)定。禁止利用摩托車、殘疾人機(jī)動(dòng)輪椅車從事營(yíng)運(yùn)活動(dòng)。第六章 事故處理第四十條 *********交通主管部門應(yīng)當(dāng)協(xié)調(diào)***管理機(jī)構(gòu)建立健全道路交通事故快速處理機(jī)制，為***提供線上線下服務(wù)。支持公司派員進(jìn)駐道路交通事故集中處理場(chǎng)所提供咨詢和快速理賠服務(wù)。第四十一條 發(fā)生死亡、傷人，或者發(fā)生財(cái)產(chǎn)損失并有下列情形之一的道路交通事故，在***的情況下，當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)并立即報(bào)警等候處理：（一）駕駛?cè)藷o機(jī)動(dòng)車***或者駕駛的機(jī)動(dòng)車與***載明的準(zhǔn)駕車型不符的；（二）駕駛?cè)擞酗嬀苹蛘叻?**的精神***、******嫌疑的；（三）車輛*****過定額載客或者載物，或者*****過規(guī)定時(shí)速行駛嫌疑的；（四）車輛未按規(guī)定懸***牌，或者使用***、變?cè)焯?hào)牌的；（五）車輛碰撞護(hù)欄、建筑物或者其他公共設(shè)施的；（六）當(dāng)事人不能自行移動(dòng)車輛的；（七）一方當(dāng)事人擅自離開現(xiàn)場(chǎng)的；（八）有證據(jù)證明事故由一方當(dāng)事人故意造成的；（九）其他應(yīng)當(dāng)?shù)群蛱幚淼那樾?。發(fā)生道路交通事故后，駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)在***的情況下，立即組織車上人員疏散到路外地點(diǎn)，避免發(fā)生次生事故。駕駛?cè)怂劳龌蛘呤軅麩o法行動(dòng)的，車上其他人員應(yīng)當(dāng)自行組織疏散。第四十二條 有下列情形之一的道路交通事故，***交通主管部門應(yīng)當(dāng)會(huì)同有關(guān)主管部門開展***調(diào)查：（一）1次死亡3人以上的；（二）1年內(nèi)同一路段發(fā)生2次以上死亡事故的；（三）在已列入事故***整治路段發(fā)生死亡事故的；（四）客運(yùn)或者貨運(yùn)車輛營(yíng)運(yùn)活動(dòng)中發(fā)生死亡事故的；（五）1年內(nèi)同一單位的車輛發(fā)生3次以上死亡事故的；（六）涉及3人以上重傷或者多車事故的；（七）其他需要***調(diào)查的道路交通事故。有關(guān)主管部門、單位和個(gè)人應(yīng)當(dāng)配合***調(diào)查。***調(diào)查發(fā)現(xiàn)***或者管理漏洞的，***交通主管部門應(yīng)當(dāng)提出***建議，報(bào)告所在地縣級(jí)人民***，通報(bào)有關(guān)主管部門和單位，有關(guān)主管部門和單位應(yīng)當(dāng)及時(shí)***。第四十三條 ***交通主管部門應(yīng)當(dāng)公開道路交通事故處理辦事制度和流程，依托互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)和移動(dòng)終端，推行預(yù)約、一站式服務(wù)等便民措施。第七章 服務(wù)管理第四十四條 縣級(jí)以上人民***應(yīng)當(dāng)組織有關(guān)主管部門改造交通節(jié)點(diǎn)、完善路網(wǎng)結(jié)構(gòu)、優(yōu)化道路通行條件，排堵保暢。******應(yīng)當(dāng)整合本轄區(qū)***力量，優(yōu)化工作職責(zé)，公平合理開展***管理活動(dòng)，加強(qiáng)公路交通事故預(yù)防和交通***行為查處力度，提升公路交通服務(wù)管理水平。***交通主管部門和其他有關(guān)主管部門應(yīng)當(dāng)協(xié)作配合、互通信息，采取聯(lián)合***、***等措施強(qiáng)化道路交通服務(wù)管理。第四十五條 縣級(jí)人民***應(yīng)當(dāng)將農(nóng)村公路的交通管理工作納入路長(zhǎng)制管理。各級(jí)路長(zhǎng)名單向社會(huì)公布。各級(jí)路長(zhǎng)是其轄區(qū)農(nóng)村公路交通的***責(zé)任人，負(fù)責(zé)組織建立健全區(qū)域間、部門間協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)工作機(jī)制，組織制定并實(shí)施一路一策方案，協(xié)調(diào)解決農(nóng)村公路交通管理工作中的重大問題，組織開展對(duì)下級(jí)路長(zhǎng)和有關(guān)主管部門***情況的督促檢查和績(jī)效考核。交通、***交通和其他有關(guān)主管部門、單位，應(yīng)當(dāng)按照職責(zé)落實(shí)路長(zhǎng)確定的工作事項(xiàng)。第四十六條 縣級(jí)以上人民***應(yīng)當(dāng)建立考核評(píng)價(jià)制度，公眾參與的渠道，聘請(qǐng)有關(guān)機(jī)構(gòu)、社會(huì)公眾對(duì)路長(zhǎng)的***情況進(jìn)行***和評(píng)價(jià)。第四十七條 縣級(jí)人民***應(yīng)當(dāng)建立健全農(nóng)村公路交通管理工作機(jī)制，推動(dòng)建立鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）交通管理工作站、農(nóng)村交通勸導(dǎo)站，分別配備專職道路交通協(xié)管員、村級(jí)專（兼）職勸導(dǎo)員，加強(qiáng)督促檢查，**交通有關(guān)工作正常開展。鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）人民***應(yīng)當(dāng)統(tǒng)籌建立鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）交通管理工作站、農(nóng)村交通勸導(dǎo)站，加強(qiáng)對(duì)交通協(xié)管員、勸導(dǎo)員的管理，按規(guī)定履行農(nóng)村交通管理職責(zé)。交通協(xié)管員、勸導(dǎo)員應(yīng)當(dāng)履行下列職責(zé)：（一）宣傳道路交通法律、法規(guī)和有關(guān)知識(shí)；（二）***農(nóng)村公路及其交通設(shè)施，發(fā)現(xiàn)***及***告鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）人民***或者有關(guān)主管部門；（三）***采集本轄區(qū)農(nóng)村公路交通相關(guān)信息，并建立檔案，錄入***平臺(tái)；（四）及時(shí)發(fā)現(xiàn)交通***傾向并予以勸阻，向***交通主管部門報(bào)告交通***行為；（五）在交通***指導(dǎo)下協(xié)助維護(hù)交通秩序和處理交通事故；（六）鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）人民***明確的其他職責(zé)。第四十八條 街道辦事處、鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）人民***應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)本轄區(qū)住宅小區(qū)道路交通的服務(wù)管理工作，并協(xié)調(diào)處理有關(guān)***。村（居）民***會(huì)協(xié)助街道辦事處、鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）人民***協(xié)調(diào)處理道路交通、停車等***。實(shí)行物業(yè)管理的住宅小區(qū)，物業(yè)服務(wù)企業(yè)應(yīng)當(dāng)合理確定并公示小區(qū)內(nèi)的停車管理、車輛通行等交通組織方式，維護(hù)交通秩序。物業(yè)服務(wù)企業(yè)對(duì)其管理范圍內(nèi)的道路交通、停車等***無法處理的，應(yīng)當(dāng)及***告所在地街道辦事處或者鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）人民***協(xié)調(diào)處理。***交通主管部門應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對(duì)住宅小區(qū)內(nèi)道路交通秩序的服務(wù)指導(dǎo)。第四十九條 占用廣場(chǎng)、公共停車場(chǎng)、住宅小區(qū)內(nèi)的道路停放廢棄車輛影響車輛、行人通行的，有關(guān)經(jīng)營(yíng)管理單位應(yīng)當(dāng)通知車輛所有人、管理人或者使用人及時(shí)處理，未處理或者無法聯(lián)系的，及***告***交通主管部門。***交通主管部門可以將車輛拖移至不妨礙交通的地點(diǎn)，并告知車輛所有人、管理人或者使用人限期處理，逾期未處理或者無法聯(lián)系的，***處理。第五十條 ***交通主管部門新增或者重新啟用固定式交通技術(shù)監(jiān)控設(shè)備的，應(yīng)當(dāng)自完成審核之日起通過報(bào)紙、互聯(lián)網(wǎng)等平臺(tái)，向社會(huì)公布設(shè)置地點(diǎn)、可以查處的***行為類別等信息。公示時(shí)間不少于5日。***交通主管部門應(yīng)當(dāng)定期檢查交通技術(shù)監(jiān)控設(shè)備使用情況，分析研判采集的交通***信息，對(duì)***信息量大的情形，應(yīng)當(dāng)開展專項(xiàng)治理，加強(qiáng)提示宣傳、勤務(wù)管理和現(xiàn)場(chǎng)***。第五十一條 ***交通主管部門對(duì)道路交通技術(shù)監(jiān)控設(shè)備記錄的***行為確認(rèn)后，應(yīng)當(dāng)及時(shí)錄入道路交通***信息管理系統(tǒng)，向社會(huì)提供查詢服務(wù)，并在錄入信息之日起5日內(nèi)通過移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用程序、手機(jī)***或者郵寄等方式將***時(shí)間、地點(diǎn)、事實(shí)和接受處理時(shí)限告知***行為人、車輛所有人或者管理人。***交通主管部門開展車輛登記、***管理、路面***和其他服務(wù)管理工作，能通過電子數(shù)據(jù)核驗(yàn)相關(guān)***、標(biāo)志、憑證的，涉及的單位或者個(gè)人可以免于提交。免于提交的清單應(yīng)當(dāng)向社會(huì)公布。任何單位和個(gè)人不得***、變?cè)旎蛘呤褂?**、變?cè)斓碾娮?**、標(biāo)志和憑證。第五十二條 ***交通主管部門應(yīng)當(dāng)***智慧交通，完善相應(yīng)基礎(chǔ)設(shè)施和信息系統(tǒng)建設(shè)，加強(qiáng)道路交通數(shù)據(jù)***應(yīng)用，***服務(wù)管理方式，提高服務(wù)管理信息化、智能化水平。大數(shù)據(jù)主管部門應(yīng)當(dāng)利用***數(shù)據(jù)共享平臺(tái)等，推進(jìn)***交通、交通、應(yīng)急、衛(wèi)生健康、綜合行政***（城市管理）、住房城鄉(xiāng)建設(shè)、農(nóng)業(yè)農(nóng)村等主管部門的道路交通數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)共享。鼓勵(lì)、引導(dǎo)和規(guī)范相關(guān)行業(yè)、企業(yè)利用大數(shù)據(jù)手段參與道路交通服務(wù)和管理。第五十三條 道路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)履行下列道路交通責(zé)任：（一）建立并實(shí)施本企業(yè)道路交通責(zé)任、所屬車輛與駕駛?cè)斯芾怼④囕v維護(hù)保養(yǎng)檢查等制度，按照規(guī)定配備管理人員；（二）查驗(yàn)所聘駕駛?cè)说鸟{駛***和參與道路交通培訓(xùn)情況，及時(shí)督促糾正交通***行為；（三）建立健全所屬車輛、駕駛?cè)斯芾頇n案；（四）收集有關(guān)道路交通的合理化建議，并如實(shí)及***告***交通等有關(guān)主管部門；（五）對(duì)本企業(yè)員工加強(qiáng)道路交通***；（六）按照要求及時(shí)******；（七）法律、法規(guī)規(guī)定的其他責(zé)任。交通主管部門應(yīng)當(dāng)將道路運(yùn)輸企業(yè)履行前款規(guī)定責(zé)任的情況列入對(duì)其進(jìn)行生產(chǎn)***管理的內(nèi)容。第五十四條 ***交通主管部門應(yīng)當(dāng)建立健全道路交通誠(chéng)信檔案，記錄違反道路交通管理規(guī)定的單位或者個(gè)人受到行政處罰、人民***判決或者裁定履行義務(wù)、強(qiáng)制執(zhí)行等***予以公開的信息，按照法律、行***規(guī)的規(guī)定將其納入統(tǒng)一的***信息共享平臺(tái)管理，并向社會(huì)公布。第八章 法律責(zé)任第五十五條 違反本條例規(guī)定，有下列行為之一的，由交通主管部門***改正，處以5000元以上1萬元以下罰款；情節(jié)***的，處以1萬元以上3萬元以下罰款：（一）未將本企業(yè)基礎(chǔ)信息、車輛或者營(yíng)運(yùn)相關(guān)信息錄入相應(yīng)信息系統(tǒng)，或者未接入***平臺(tái)的；（二）未按規(guī)定投放互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車，未履行管理責(zé)任，或者未及時(shí)清理違規(guī)停放、存在***或者不能提供服務(wù)的自行車的。第五十六條 違反本條例規(guī)定，駕駛非機(jī)動(dòng)車有下列行為之一的，由***交通主管部門***改正，處以20元罰款：（一）改裝或者改動(dòng)電動(dòng)自行車的電動(dòng)機(jī)、限速裝置、腳踏騎行設(shè)備，或者加裝其他動(dòng)力裝置的；（二）行經(jīng)人行橫道時(shí)未減速慢行，或者遇有行人正在通***行橫道時(shí)未停車讓行的；（三）駕駛殘疾人機(jī)動(dòng)輪椅車未隨身攜帶***或者《******殘疾人證》，或者未懸***牌的；（四）設(shè)有主道、輔道的道路，未在輔道內(nèi)靠右通行的；（五）曲折競(jìng)駛的；（六）行駛時(shí)速**過15公里的：（七）在無非機(jī)動(dòng)車道的道路上推行非機(jī)動(dòng)車時(shí)，未在車行道右側(cè)推行的。第五十七條 違反本條例規(guī)定，有下列行為之一的，由***交通主管部門***改正，處以50元罰款：（一）非機(jī)動(dòng)車未按照規(guī)定登記***牌證或者未安裝號(hào)牌上道路行駛的；（二）非機(jī)動(dòng)車安裝或者使用不合格的排氣管或者照明等裝置的；（三）非機(jī)動(dòng)車安裝或者使用高音喇叭、大功率音箱或者遮陽(yáng)傘等妨礙交通裝置的；（四）在車身上粘貼或者噴涂遮擋駕駛視線的文字或者圖案的；（五）非機(jī)動(dòng)車未按照規(guī)定補(bǔ)換號(hào)牌上道路行駛的；（六）***、變?cè)旎蛘呤褂?**、變?cè)斓姆菣C(jī)動(dòng)車車架編碼或者號(hào)牌，或者使用其他非機(jī)動(dòng)車的***或者號(hào)牌的；（七）穿拖鞋、穿跟高四厘米以上的高跟鞋、赤腳、***、使用頭戴式耳機(jī)或者以手持方式使用電子設(shè)備等妨礙駕駛的；（八）在車身上放置或者粘貼凸出車身外廓影響道路交通的物品的；（九）叉車、場(chǎng)地觀光旅游車、全地形車、沙灘車或者搬運(yùn)車在道路上行駛的。違反本條例規(guī)定，利用摩托車、殘疾人機(jī)動(dòng)輪椅車從事營(yíng)運(yùn)活動(dòng)的，由交通主管部門***停止***行為，沒收***所得，處以5000元以上1萬元以下罰款。第五十八條 違反本條例規(guī)定，有下列行為之一的，由***交通主管部門***改正，處以100元罰款：（一）同方向有2條以上機(jī)動(dòng)車道的，重中型載貨汽車、掛車、汽車列車、低速載貨汽車、摩托車、拖拉機(jī)、三輪汽車或者輪式***機(jī)械車除**車外，未在右側(cè)機(jī)動(dòng)車道行駛的；（二）機(jī)動(dòng)車需右轉(zhuǎn)進(jìn)入道路沿線的單位、住宅小區(qū)、商場(chǎng)、酒店、飯店或者停車場(chǎng)，未在右側(cè)機(jī)動(dòng)車道依次排隊(duì)進(jìn)入的；（三）未按規(guī)定讓行駛出公交站（點(diǎn)）或者變更車道的公交汽車的；（四）牽引動(dòng)物的；（五）安排未滿12周歲的未成年人乘坐副駕駛座位的；（六）高速公路或者城市快速路上牽引車輛，使用軟連接牽引裝置的。違反本條例規(guī)定，在城市道路停車泊位停放車輛越線停車或者逆向停車的，由***交通主管部門***改正，處以150元罰款。違反本條例規(guī)定，機(jī)動(dòng)車在禁止通行的時(shí)間、路段、車道內(nèi)行駛，或者遇有執(zhí)行緊急任務(wù)時(shí)不按規(guī)定讓行的，由***交通主管部門***改正，處以200元罰款。第五十九條 違反本條例規(guī)定，有下列行為之一的，由***交通主管部門***改正，拒不改正或者再次違反規(guī)定的，對(duì)單位處以500元以上2000元以下罰款，對(duì)個(gè)人處以200元以上500元以下罰款：（一）設(shè)置與交通信號(hào)燈、交通標(biāo)志或者交通標(biāo)線等相混淆的招牌、符號(hào)、圖案或者其他影響指引交通行為的設(shè)施的；（二）涂改道路交通設(shè)施的；（三）設(shè)置干擾駕駛?cè)艘曈X的燈源或者其他容易產(chǎn)生眩光或者反光效果的設(shè)施的。第六十條 違反本條例規(guī)定，非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?**接受罰款處罰或者車輛***狀態(tài)無法現(xiàn)場(chǎng)的，***交通主管部門可以扣留其駕駛的非機(jī)動(dòng)車至***狀態(tài)，沒收***裝置或者***、變?cè)斓奶?hào)牌或者***。電動(dòng)自行車駕駛?cè)吮惶幰?**后再次違反規(guī)定的，應(yīng)當(dāng)***給予罰款處罰。違反本條例規(guī)定的其他行為，法律、法規(guī)有處罰規(guī)定的，從其規(guī)定。第六十一條 有關(guān)***、社團(tuán)組織及其工作人員，在道路交通管理工作中***、***、***或者不履行本條例規(guī)定職責(zé)尚不構(gòu)成***的，對(duì)直接負(fù)責(zé)的主管人員和其他責(zé)任人員***給予處分。第九章 附 則第六十二條 本條例下列用語(yǔ)的含義：（一）道路，是指公路、城市道路和雖在單位管轄范圍但允許社會(huì)機(jī)動(dòng)車通行的地方，包括廣場(chǎng)、公共停車場(chǎng)等用于公眾通行的場(chǎng)所；（二）車輛，是指機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車；（三）道路交通設(shè)施，是指道路交通信號(hào)系統(tǒng)、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線、交通隔離物、島等設(shè)施和服務(wù)于交通管理的輔助設(shè)施，輔助設(shè)施包括交通監(jiān)控系統(tǒng)、交通信息誘導(dǎo)系統(tǒng)、交***訊系統(tǒng)、非現(xiàn)場(chǎng)***系統(tǒng)以及地下附屬管線設(shè)施、交通崗?fù)さ?；（四）互?lián)網(wǎng)租賃自行車，是指依托互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)平臺(tái)，由互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車經(jīng)營(yíng)服務(wù)企業(yè)投放，向用戶提供分時(shí)租賃等服務(wù)的營(yíng)運(yùn)自行車，包含單人騎行自行車和電動(dòng)自行車；（五）重型載貨汽車，是指總質(zhì)量為12噸及以上的普通貨運(yùn)車輛；（六）城市快速路，是指在城市道路內(nèi)的，設(shè)有分隔帶，具有雙向四車道以上的規(guī)模、全部采用立體交叉與控制出入，供車輛以較高速度行駛的城市道路。第六十三條 本條例自2022年1月1日起施行。2004年4月22日貴陽(yáng)市第十一屆******常務(wù)***會(huì)第十二次會(huì)議通過，2004年8月2日貴州省第十屆******常務(wù)***會(huì)第九次會(huì)議批準(zhǔn)的《貴陽(yáng)市道路交通管理辦法》同時(shí)廢止。

 


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