今日時刻表:凱里到石獅直達(dá)的臥鋪汽車/2022班次及一覽表已更新

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    本報訊 (*** 陳丹 通訊員 龍婧)目前,凱里市各鎮(zhèn)(街道)***(紀(jì)工委)深入轄區(qū)區(qū)域開展***************檢查,壓實******主體責(zé)任,排除******風(fēng)險***和漏洞。據(jù)介紹,凱里市充分運用“室組地”聯(lián)動***機(jī)制,成立36個聯(lián)合***檢查組,出動90余名***監(jiān)察***,通過實地督查、明察***、隨機(jī)抽查等方式,深入客運場所、農(nóng)貿(mào)市場、餐飲門店、、景區(qū)等人員相對密集的場所,對體溫檢測、***和***查驗、防疫物資使用和儲備、從業(yè)人員自身***等事項進(jìn)行******檢查,督促責(zé)任主體嚴(yán)格落實******工作登記、***、監(jiān)測、報告等制度。同時,緊盯交通運輸、市場***、衛(wèi)生等領(lǐng)域,督促相關(guān)職能部門***盡責(zé)、嚴(yán)密防范。三棵樹鎮(zhèn)、旁海鎮(zhèn)、爐山鎮(zhèn)、大十字街道、城西街道對商場、藥店等場所******舉措落實情況進(jìn)行專項督查;大風(fēng)洞鎮(zhèn)、凱棠鎮(zhèn)、灣溪街道、白午街道對高鐵站、客運車站等交通樞紐站點消殺、中高風(fēng)險地區(qū)來黔人員***、人員值班值守等情況開展專項***檢查;灣水鎮(zhèn)、舟溪鎮(zhèn)、萬潮鎮(zhèn)、洗馬河街道充分發(fā)揮村級***員***“末哨”作用,深入各村(居)*********,對鎮(zhèn)村***入戶宣傳、在崗值守、人員***登記等情況進(jìn)行***檢查,*********各項措施落到實處。***查看【手繪】遵***封了!致敬我們身后的ta們!無線昆明訊 2022年春運將從1月17日開始,到2月25日結(jié)束,共40天。今天(1月11日)上午,昆明市交通運輸局******、***何毅剛一行做客昆明廣播***《春城熱線》欄目時介紹,春運期間,昆明市交通運輸局將會繼續(xù)嚴(yán)格落實“外防輸入,內(nèi)防”的總策略、“***”總方針,時刻緊繃******這根弦,統(tǒng)籌做好春運******、運輸組織**等各項工作。******不因春運擴(kuò)散從嚴(yán)從緊做好交通運輸******。督促指導(dǎo)客運和客運場站經(jīng)營者嚴(yán)格查驗旅客***,及時增加進(jìn)站、安檢通道;按規(guī)定落實交通運輸工具消毒通風(fēng)等要求,加強在途******,***是戴口罩、測溫、兩碼聯(lián)查及出現(xiàn)發(fā)熱***的應(yīng)急處置,把牢“外防輸入”的關(guān)口。讓旅客出行更有序今年春運各類運力資源充足,預(yù)計節(jié)前客流相對分散,節(jié)后返程較為集中,區(qū)域間客流差異較大,將加強客流高峰時段、易受惡劣天氣影響路段、事故多發(fā)路段路網(wǎng)運行監(jiān)測,引導(dǎo)公眾有序出行。嚴(yán)格執(zhí)行重大節(jié)假日小型客車免費通行政策。讓旅客出行采取強有力的措施和手段,狠抓各類***行動,認(rèn)真***治理***,切實加強交通運輸源頭管控,***嚴(yán)管“兩客一危一網(wǎng)”車輛及其駕駛?cè)说葘ο?,?yán)打“三**一疲勞”等***交通***行為,全力***。優(yōu)化完善突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案,做好惡劣天氣、設(shè)備故障、客流激增、延誤晚點等情況滯留旅務(wù)和轉(zhuǎn)運工作。讓旅客出行更舒心采取更多人性化、精細(xì)化、品質(zhì)化的服務(wù)舉措,加強客運樞紐場站、旅游景區(qū)等區(qū)域運力投放和應(yīng)急調(diào)度,強化城市交通與鐵路列車、民航航班的銜接協(xié)調(diào),堅決杜絕出現(xiàn)旅客大面積滯留現(xiàn)象。強化老幼病殘孕等特殊旅客的服務(wù),在地優(yōu)化服務(wù),讓旅客回家的路更溫馨、更舒心。加強春運期間貨運*****民生物資運輸,**煤炭等能源物資運輸,***經(jīng)濟(jì)社會正常運行、人民群眾安心過節(jié)。何毅剛表示:“為控制***傳播和擴(kuò)散風(fēng)險,借此機(jī)會,也倡導(dǎo)大家就地過年,也呼吁廣大旅客在春節(jié)期間錯峰出行,減少前往***密集的地方。在出行過程中戴口罩、勤洗手,做好個人防護(hù)?!眹?yán)格交通運輸行業(yè)領(lǐng)域******措施嚴(yán)格落實《新型冠狀*********方案(第八版)》、《交通運輸部客運場站和交通運輸工具*********分區(qū)分級***指南》(第六版)等防疫標(biāo)準(zhǔn)要求。對道路運輸、出租汽車、城市軌道交通和鐵路、民航、城市公共交通、公路管理、交通工程建設(shè)、水運、郵政等行業(yè)領(lǐng)域,強化措施落實,壓實全市交通運輸行業(yè)的******責(zé)任。持續(xù)完善******應(yīng)急預(yù)案及**方案,不斷完善工作流程,提升應(yīng)急處置。做好公路交通網(wǎng)絡(luò)、應(yīng)急運輸綠色通道、***的群眾生產(chǎn)生活物資的運輸通道**工作,市管高速公路各收費站點自2020年1月25日起開通啟用了應(yīng)急物資綠色通道89條。資料圖做好駕駛員、售票員、安檢員等***從業(yè)人員的個人防護(hù)措施,加大從業(yè)人員的******知識和技能培訓(xùn)教育,提高從業(yè)人員***意識和能力,積組織全系統(tǒng)從業(yè)人員開展***接種。攝影:趙征洋編輯:李忻遠(yuǎn)【來源:無線昆明】聲明:轉(zhuǎn)載此文是出于傳遞更多信息之目的。若有來源標(biāo)注錯誤或***了您的***權(quán)益,請作者持權(quán)屬證明與本網(wǎng)聯(lián)系,我們將及時更正、刪除,謝謝。 郵箱地址:
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    這里是貓小七趣玩攻略,***上方“關(guān)注",為你分享全國各地的旅行攻略貴州是迷人的“公園”,境內(nèi)自然風(fēng)光***秀美,山水景色千姿百態(tài),溶洞景觀絢麗多彩,***奇妙無窮,文化和***遺跡**遐邇;山、水、洞、林、石交相輝映,渾然一體。**世界的黃果樹瀑布、龍宮、赤水、織金洞、馬嶺河峽谷等***風(fēng)景名勝區(qū)和銅仁梵凈山,茂蘭喀斯特森林、赤水桫欏***自然保護(hù)區(qū)、威寧草海等***自然保護(hù)區(qū),***一串串璀璨的寶石,五光十色,令人目不暇接、流連忘返~貴州濃郁的民族風(fēng)情***醇***酒令人心醉。侗家鼓樓和風(fēng)雨橋、苗族吊腳樓、布依石頭寨,***的銀飾花帶、綺麗的挑花蠟染、多彩的民族服裝,侗族大歌、儺戲歌舞、蘆笙銅鼓,壯觀的斗牛大賽,驚險的上刀梯、下火海,都令人嘖嘖稱贊!貴州地大物博,山水秀美,這一期給大家推薦來貴州值得去的10個景點,也是可以深刻感受貴州文化的幾個地方!如果你也熱愛旅行,向往旅行,請關(guān)注我們哦!南京旅行攻略|來南京值得去的6個地方 北京旅游詳細(xì)攻略|你可以來北京這么玩***站推薦:西江千戶苗寨景點介紹:由5個依山而建的自然村寨相連而成,是目前乃至全世界***的苗族聚居村寨。寨子的盡頭是一片田園風(fēng)光,整齊的梯田,風(fēng)景十分***。這里的商業(yè)步行街,出售琳瑯滿目的苗族特色商品,***的屬苗族銀飾,工藝***,價錢便宜。如果趕上節(jié)日,會舉***桌宴,數(shù)十張桌子擺滿苗寨特色美食有酸湯魚、酸菜、臘肉等,***吃個爽。門票:截止7.31日,所有游客貴州所有***景區(qū)免門票,具體咨詢景區(qū);普通票:110*** (1月1日-12月31日 周一-周日);tips:景區(qū)門票含觀景臺、博物館、鼓藏頭家、活路頭家、刺繡坊、蠟染坊、釀酒坊表演場;交通:凱里火車南站有直達(dá)大巴,35一人,一小時一班。凱里火車站下車轉(zhuǎn)公交去凱里凱運司汽車站乘至西江的班車,20元/人,平時1小時/班,節(jié)假日有加車,車程約1小時;包3-4人車120元。也可從雷山縣乘班車至西江,7元/人,約2小時,末班車在下午16:00左右。用時:1天開放時間:全天開放旅行貼士:票:北門在山底,西門在山**,推薦去北門。買觀光車門票,5元一次??凑九谱诫x你住的地方近的站下。住宿:苗寨里面客棧民宿很多,大家可以提前訂好,***是旅游旺季,價格都還好,大家根據(jù)自己情況選擇。里面的很多客棧都是可以看到夜景的,沒有***為了夜景訂某一家,因為拍夜景都是去觀景臺!必玩項目:吃酸湯魚!這是當(dāng)?shù)靥厣?,去了肯定要去嘗嘗,苗寨里面有一家叫胖媽酸湯魚*****。穿苗服。里面很多點都有出租苗服,選一個你覺得的點再去租就好!看梯田。******適合照?。。∨囊咕埃?!這個一定一定要去,在觀景臺拍,可以坐觀光車上去,也可以散步慢慢走上去的,看情況選擇~博物館,體驗蠟染,這些都是看個人喜好的。苗寨沒有***玩太久哦~但一定要住***,建議不**過兩天。站推薦:鎮(zhèn)遠(yuǎn)古鎮(zhèn)景點介紹:鎮(zhèn)遠(yuǎn)自漢高祖五年設(shè)縣開始,已有2200多年歷史,是云貴高原上歷史悠久的名城。鎮(zhèn)遠(yuǎn)的河舞陽河,以s形穿城而過,形成一幅八卦圖,故鎮(zhèn)遠(yuǎn)又被稱為八卦古鎮(zhèn)。由首尾相接的三條街道構(gòu)成,街道兩邊客棧、餐館和店鋪云集。特色小吃琳瑯滿目。古鎮(zhèn)西側(cè)有新大橋,東側(cè)的祝圣橋是鎮(zhèn)遠(yuǎn)古城的***建筑,當(dāng)?shù)厝朔Q之為**橋。登上古城邊的玉屏山,還可以俯瞰古城和舞陽河全景。古鎮(zhèn)***的特色之一也是夜景。門票:免費;tips:擺渡過河0.5元/次/人(18:00后1元);交通:自助:從貴陽乘火車至鎮(zhèn)遠(yuǎn),每天有約20班火車,車程約4小時,再從鎮(zhèn)遠(yuǎn)汽車站或火車站出來坐1路公交***、縣***站,2元;自駕:可走三穗至黎平的高速公路,路況***。用時:***開放時間:全天開放旅行貼士:建議玩一個白天一個晚上的景點。晚上沿著河邊漫步欣賞夜景,在一個北邊靠近青龍洞有比較好環(huán)境的河邊餐廳悠閑吃個晚餐。白天到青龍洞、爬石屏山、走各古巷。游船白天晚上坐各有一番風(fēng)味。風(fēng)景美,慢節(jié)奏,干凈,小吃很多,***豐富,很難***這是一個怎樣的城市能夠把這些詞匯組成一股清流,這就是鎮(zhèn)遠(yuǎn)。城里小吃很多,推薦豆花烤魚和楊梅湯。白天可以爬石屏山,從復(fù)興巷或者周圍的小巷子進(jìn)去上山*買票,路邊標(biāo)識有銀行,本地人粉館,進(jìn)了小巷子往上山方向有個豬槽井,再往前就是景區(qū)了,半山腰有個道觀,門口寫著售票點,平時沒人看守,當(dāng)?shù)厝嘶緩倪@上山,另外石屏山晚上俯瞰鎮(zhèn)遠(yuǎn)夜景也很壯觀,山上石梯小道有小射燈,不過要注意。第三站推薦:黃果樹瀑布景點介紹:黃果樹瀑布是和***大瀑布,也是***富盛名的大瀑布之一。景區(qū)內(nèi)有六個觀景臺,可以從上、下、前、后、左、右六個方位觀賞瀑布的壯美。黃果樹瀑布的水簾洞、陡坡塘等景區(qū)是86版電視劇《西游記》的取景地。攝影愛好者可以帶上的單反,拍攝一組全景瀑布照片,非常***。門票是兩日內(nèi),但每個景區(qū)只能去一次。門票:***票:黃果樹景區(qū)160***/黃果樹奇石館70***/天星橋索道票10***/景區(qū)觀光車50*** (3月1日-11月30日 周一-周日);***票:黃果樹景區(qū)160***/黃果樹奇石館70***/天星橋索道票10***/景區(qū)觀光車50*** (12月1日-次年2月28日 周一-周日);半票:本科及以下***在校學(xué)生歲(不含)以內(nèi)的未成年人;免票:身高1.4米以下的兒童、現(xiàn)役***、14周歲(含)以下兒童、殘疾人、60歲以上老年人憑本人***;tips:黃果樹景區(qū)門票包含景點:黃果樹大瀑布、天星橋、陡坡塘;身高1.4米以下、不單獨占用座位的兒童免費乘坐景區(qū)觀光車;黃果樹大扶梯:50元/人(往返雙程)30元/人(單程);交通:在貴陽市金陽客車站坐直達(dá)黃果樹的大巴,車程2小時;在安順客運東站坐至黃果樹的大巴,20元/人,車程約1小時;用時:5小時左右開放時間:7:30-17:30,其中小景點開放時間詳見景區(qū)現(xiàn)場公示;旅行貼士:景區(qū)已經(jīng)統(tǒng)籌規(guī)劃過車輛了,私家車來早的話可以停在景區(qū)的停車場。在景區(qū)里只能坐里面的車,有兩種選擇:一是景區(qū)里有觀光車可以坐,大巴那種,但是要排隊等待;二是景區(qū)里有出租車團(tuán)隊,50元一個人,作為每個景點之間的擺渡車,三四個人的話還是推薦這種,隨上隨走,出租車會來住的客棧接,***也會送回客棧,挺方便的。大瀑布泛起的水霧還是蠻大的,所以***還是提前備好塑料雨衣,當(dāng)然景區(qū)也有。第四站推薦:黔靈山公園景點介紹:黔靈山公園以明山、秀水、幽林、古寺、圣泉、靈猴為特色,被譽為“黔南***山”。山**的弘福寺是貴州***的***叢林,為貴州首剎,始建于清代,據(jù)說寺里祈福很靈驗。弘福寺及下山的這段路上******多,不少游客來黔靈山公園就是為了看這些***,猴子是公園放養(yǎng)的。半山處有個動物園,動物種類豐富,景區(qū)里的麒麟洞,是當(dāng)年關(guān)押張學(xué)良將軍的地方。門票:普通票:5***;弘福寺:3***;山**索道:單程20***;交通:景點位置:貴州省貴陽市云巖區(qū)棗山路187號;乘夜7、夜8路至黔靈山公園下車;用時:3小時左右開放時間:6:30-16:00旅行貼士:性價比***的公園,收費才5元。公園很大,內(nèi)容豐富,有寺廟,規(guī)模不小的動物園,還有旅途中時不時出現(xiàn)的***們??梢再p湖劃船,還能看溶洞??梢酝娲蟀胩?。公園***,湖里有魚,有***。黔靈山公園全是茂密的樹木,空氣異常清新,三五成群或者*自一人登山者***。沿著石板路,沒走多遠(yuǎn),就見到了不怕人的***,悠閑地溜達(dá)著,不在意來往和駐足***的目光和舉止。也有坐在樹上品嘗著***從游人手中搶來的戰(zhàn)利品。因為是***散養(yǎng)***,所以只要你一踏進(jìn)這座山,在哪里都能看見猴子。第五站推薦:梵凈山景點介紹:擁有豐富的***動植物資源,得名于“梵天凈土”,是一座避暑和***名山。全國***的彌勒菩薩道場,是第五大***名山,在******具有重要的***。梵凈山原始保存完好,有許多***物種,山區(qū)沒有人工打造景色的痕跡。主峰“蘑菇石”是一道***景觀,上大下小,高約十米,在山上矗立了10億年之久,是拍照留念的***。門票:門票 往返觀光車 往返索道:290*** ;交通:景點位置:貴州省銅仁市江口縣杭瑞高速附近太平鄉(xiāng)黑灣河梵凈山景區(qū);旺季在銅仁汽車北站(銅仁火車站前200米)每天有多班客運車輛發(fā)往梵凈山;淡季需先坐車到江口縣汽車站,再轉(zhuǎn)車去梵凈山。用時:***開放時間:周一至周日 08:00-16:30旅行貼士:1提前***在網(wǎng)上訂票。2一定要天一早進(jìn)景區(qū),才可以靜心觀賞完整景點 。3一定要***天氣預(yù)報預(yù)定門票,天氣陰天或下雨上山基本浪費。4一定要穿暖和一些,***外套穿防風(fēng)衣并帶手套/熱水/干糧。詳細(xì)解釋:1,要提前***在網(wǎng)上訂票!可以通過***也可以通過微信公眾智游銅仁/ 梵凈山景區(qū) 購買。(景區(qū)沒有人工售票,所有票都是提前***在網(wǎng)上提前預(yù)定。每天預(yù)定名額5000張,如果**額了,景區(qū)會識情況天中午12:00之后不定時進(jìn)行放票。正常一次放票3000張。一般***放1次或2次看當(dāng)天景區(qū)可承載量) 非常不建議大家在節(jié)假日又天氣不是***好時候當(dāng)天搶票,因為等排到你進(jìn)去時候在上山就已經(jīng)看不到啥了。2,景區(qū)如果搭乘纜車,并快速攀爬瀏覽也要3-4小時,如果想要細(xì)致玩下5-6小時,加上假期人多各種排隊等待的時間。所以建議大家越早越好,一般7:30-8:00景區(qū)就開放(具體時間可以看***或公眾號)。建議提前抵達(dá)游客一些,需根據(jù)到達(dá)前后順序憑***到機(jī)器取票。票會顯示進(jìn)入景區(qū)的場次。每個場次***100人入內(nèi)。所以越早抵達(dá)越好。3,進(jìn)山門后先搭乘景區(qū)交通小巴經(jīng)過很長且曲折的山路抵達(dá)纜車乘車點,大概30分鐘。然后在乘坐***奧地利快速纜車大約20分鐘到達(dá)纜車終點站。終點站往上需爬750米到達(dá)蘑菇石。一路若爬不動有滑竿(相當(dāng)于簡易轎子)抬上去,收費感覺是論斤兩的。男的聽起來都收費300。4,蘑菇石一邊是往老金**一邊通往紅云金**??赐扑]的路線是先上老金**在到紅云金**都是單行線,紅云金**現(xiàn)在是******。但是一定是手腳并用,帶好手套,膽量足夠才能登峰!紅云金**上兩邊殿可以拜拜之外,**下普渡廣場旁還有個承恩寺也是可以拜拜。第六站推薦:馬嶺河峽谷風(fēng)景區(qū)景點介紹:馬嶺河峽谷內(nèi)群瀑飛流,翠竹倒掛,溶洞相連,兩岸古樹名木點綴其間,千姿百態(tài)。兩岸峭崖對峙,河谷幽深,以雄、奇、險、秀而*具特色,被稱為“地球上麗的傷疤”。峽谷內(nèi)瀑布眾多,上百條形態(tài)各異的瀑布構(gòu)成了**遐邇的馬嶺河瀑布群。河上江心鐵索橋、***橋兩座大橋?qū)⒔瓋蛇叺挠斡[步道連為一個環(huán)狀。門票:普通票:80*** (3月1日-11月30日 周一-周日)普通票:60*** (12月1日-次年2月28日 周一-周日)交通:貴陽長途汽車總站乘坐到興義的長途汽車,每天8:00、8:40、9:00、16:00、19:00、19:30發(fā)車,價格95元;然后從興義乘中巴到馬嶺河,車費2元,乘出租車的話大約15-20元;用時:2小時左右開放時間:07:30-18:30旅行貼士:電梯票40/人 不論單程或往返。步行往返整個大峽谷的話大概3-4個小時,邊走邊看,如果還要漂流的話,那么建議安排***的時間,才會比較盡興。第七站推薦:織金洞景點介紹:原名打雞洞,是一座規(guī)模宏偉、造型奇特的洞穴資源寶庫。洞內(nèi)空間開闊,巖質(zhì)復(fù)雜,擁有40多種巖溶堆積形態(tài),被稱為“巖溶博物館”。***有各種形狀的石筍、石柱、石芽、鐘旗等,洞道縱橫曲折,石峰星羅四布。整個洞穴是單向游覽路線,只要進(jìn)洞就走完全程,從出口出來后,再搭乘電瓶車才能回到景區(qū)門口。門票:織金洞通票:140*** (3月1日-11月30日 周一-周日)織金洞通票:120*** (12月1日-次年2月28日 周一-周日)tips:織金洞通票包含門票和觀光車票;游客在購買進(jìn)洞參觀門票需一并購買交通車票,交通車票不實行優(yōu)惠;交通:織金火車站有始發(fā),途徑市區(qū)、汽車站的藍(lán)色依維柯中巴到織金洞鎮(zhèn)上,10元,車會途徑大峽谷,但終點站距離織金洞游客還有近2km,下車的地方有摩的可坐;用時:4小時左右開放時間:08:30-17:00 (3月1日-11月30日 周一-周日)09:00-16:30 (12月1日-次年2月28日 周一-周日)旅行貼士:織金洞的主要特點是“大、奇、全”。洞內(nèi)長度達(dá)12.1公里,相對高差150多米,寬跨度175米,一般寬高在60米一100米,總面積達(dá)70多萬平方米,堆積物平均高度為40米左右,***的達(dá)70米,囊括了全世界溶洞堆積物類別的40多種堆積形態(tài)。規(guī)模宏大、形態(tài)萬千、色彩紛呈,是織金洞景觀的***特色。漫步其中,寬如宮殿,闊如王國,***磅礴,呈現(xiàn)出萬干氣象,***風(fēng)光。織金洞內(nèi)的看點很多,印象深的有:佛祖普渡***、垂調(diào)織金、琵琶宮、十萬大山、***盔、銀雨樹、掌上明珠等,其中***盔、銀雨樹、掌上明珠被稱為鎮(zhèn)洞之寶。******的溶洞景觀。第八站推薦:加榜梯田景點介紹:加榜梯田是苗族寨子世代耕耘的杰作,依山而開,隨山勢地形的變化呈現(xiàn)出不同的秀麗線條。這里不僅規(guī)模宏大,***磅礴,而且線條優(yōu)美,從整體形態(tài)來看,加榜梯田集天下梯田之***。梯田間的山村、小寨與其交相輝映,和大自然融為一體,體現(xiàn)出人類與大自然的和諧之美。加榜梯田在每年4、5月間開始灌水,10月初攝影。門票:免費(具體請咨詢景區(qū))交通:(1)從江——加榜梯田從江汽車站每天8:40、12:30有發(fā)往加榜鄉(xiāng)的班車,買到加車村,現(xiàn)在從江到加榜鄉(xiāng)的班車都會路過加車村,司機(jī)會提醒你下車,方便很多。(2)榕江——加榜梯田在榕江汽車站乘13:00發(fā)往宰便班車,上車買票,并不能***天天都有車,如果下大雨很有可能會塌方,車子就沒有了,上車后告訴司機(jī)在黨扭路口下車,27元/人,車程約3小時。下車后即可看到去往加車村的小面包車,100元/車,能坐7人,平均10-20元/人。徒步約9km,3-5小時。(3)從加車村返回黨扭路口,可由所宿農(nóng)家樂叫車送至路口,到黨扭路口后,搭過路中巴車去往從江、榕江方向,車次有很多,其中宰便至凱里的班車9:00-10:00之間路過黨扭路口。用時:4小時左右開放時間:全天開放旅行貼士:看到“加榜梯田”四個字,這里需要登記一下車輛信息,然后就可以繼續(xù)開進(jìn)去了,加榜梯田是不需要門票的,免費進(jìn)入。停車場不太好找,免費停車。放眼望去是綿延二十多公里的山巒梯田,這居然是人類所為,站在這里***次看到梯田的真的會被梯田傳遞來的靈魂***感動了,這是世世代代苗族人用生命刻畫出來的大地輪廓,是千**來群居崇山峻嶺之中人們勞動的結(jié)晶,多么熱血。梯田太適合航拍了,這里確實適合徒步觀賞,每個季節(jié)的模樣都不同,每年的四、五月是梯田注水的季節(jié),注水后的梯田倒映光芒,是攝影師們喜歡的時節(jié);夏天的梯田是一片青蔥稻浪;金秋十月的加榜梯田是豐收時分;冬天注水的梯田是夾雜著一些收割后的稻草和隱約的綠肥地。沿著山間小路慢慢找到走進(jìn)梯田的路,走幾公里,累了就坐下來看看遠(yuǎn)方的山,什么都沒做卻感覺收獲***,以后還會再來,要來看看它們不同時節(jié)的樣子。第九站推薦:赤水丹霞旅游區(qū)大瀑布景點介紹:大瀑布位于丹霞地貌區(qū),是我國丹霞地貌上***的瀑布,也是我國長江流域上***的瀑布。沿途***賞到丹霞地貌、高山飛瀑和竹海等景觀;赤水大瀑布在谷底,壯觀。景區(qū)中段的位置會有中洞瀑布,很多游人會**此處,相較于大瀑布而言不算高,卻更加秀美妖嬈。觀瀑臺、浪琴灣、飛虹橋、疑無路、仙舞臺、暗瀑石等小景,也為瀑布公園增添了色彩。門票:***票:門票90***/觀光車票20*** ;半票:全國全日制大學(xué)本科及以下***的在校學(xué)生、非貴州省戶籍的60-69周歲老人等憑***;免票:14周歲以下兒童或身高1.4米及以下兒童、貴州省內(nèi)60周歲及以上老人、非貴州戶籍內(nèi)70周歲及以上老人、殘疾人、現(xiàn)役***、傷殘***、***離退休***、***等憑本人***;交通:乘車線路:赤水旅游車站—兩河口(終點站),然后走路1公里到達(dá)景段門口;乘車時間:早上7點半左右和10點左右,下午13點左右,15點30左右(往返時間一致);自駕路線:1、貴陽——蘭海高速——杭瑞高速——遵赤高速——旺隆站下道——途經(jīng)燕子巖——赤水大瀑布2、遵義——蘭海高速——杭瑞高速——遵赤高速——旺隆站下道——途經(jīng)燕子巖——赤水大瀑布3、重慶——成渝環(huán)線高速——成遵高速——赤水站下道——途經(jīng)燕子巖——赤水大瀑布4、成都——成瀘高速——仰天窩樞紐立交——成遵高速——赤水站下道——途經(jīng)燕子巖——赤水大瀑布用時:5小時左右開放時間:08:00-17:00 (3月1日-11月30日 周一-周日)08:00-16:30 (12月1日-次年3月31日 )旅行貼士:大瀑布在景區(qū)盡頭,可以沿水邊徒步,一路風(fēng)景***。不想走太多路路好像也可以坐一段觀光車。赤水大瀑布,瀑布從紅色丹霞懸崖上傾瀉而下,***磅礴,它高76米,寬80米,比黃果樹瀑布還高8米。第十站推薦:小七孔景區(qū)景點介紹:位于荔波縣城南部30余公里的群峰之中,因響水河上橫跨著一座青石砌成的七孔拱橋,故而得名。景區(qū)融山、水、林、洞、湖泊和瀑布為一體,秀美幽靜,還有濃郁的瑤族風(fēng)情。這里于1988年被列為***自然保護(hù)區(qū),因其特有的古樸,幽靜等特點為游客***。門票:普通票:130*** (3月1日-11月30日 周一-周日);普通票:110*** (12月1日-次年2月28日 周一-周日);半票:學(xué)生憑***;tips:天鐘洞8元;園區(qū)內(nèi)往返觀光車40元;交通:小七孔景區(qū)位于貴州省荔波縣城你。南部30余公里的群峰之中,距大七孔景區(qū)5公里。縣城新汽車站到小七孔,東門可以乘坐11路公交車,無人售票,單一7元,可掃車上的***付款買票。公交車運營時間7:00-19:00,發(fā)車間隔10-15min,單程27公里,大約行駛半小時。自助:荔波縣城可在街上招手?jǐn)r車,推薦去主干道往廣場方向去的路邊等??h城到小七孔東門10元/人,西門15元/人。景區(qū)需乘坐景區(qū)觀光車,入住景區(qū)酒店的游客,請聯(lián)系入住酒店進(jìn)入景區(qū)。內(nèi)部交通路線:東門站——小七孔橋——臨時站(老幼病殘站)——水上森林——翠谷瀑布——上幾定濕地——服務(wù)——臥龍?zhí)丁?**湖——天鐘洞。用時:4小時左右開放時間:8:00-16:00旅行貼士:從荔波古鎮(zhèn)開車去小七孔風(fēng)景區(qū)東門大約20幾分鐘,走206省道。一定要從東門進(jìn),因為小七孔跟大七孔的景區(qū)大門都在這兒。在停車場把車停好去買了門票跟導(dǎo)站車票,門票是套票,120元,包括了小七孔跟大七孔,導(dǎo)站車是往返票,20元一位,候車地點在大七孔景區(qū)門口。先去小七孔需要坐景區(qū)導(dǎo)站車到七孔橋,也就是小七孔景區(qū)得名而來,然后從七孔橋開始徒步,小七孔是一條1.6公里左右的美麗峽谷,***的是它因為礦物質(zhì)沉淀跟陽光折射而呈現(xiàn)出的碧藍(lán)色湖水跟68級跌水瀑布。如果不急著趕路可以沿著主路走到西門,通常這一段游人較多***是旅行團(tuán),因為景觀都集中在主路兩側(cè),但大多旅行團(tuán)不走回頭路,到西門就離開了。從西門過橋到峽谷對面徒步回來,雖然景色較少但是曲徑通幽又很涼爽,非常有徒步樂趣,重要的是人***少,慢慢走完一圈也就3個小時左右。這里是貓小七趣玩攻略,***上方“關(guān)注",為你分享全國各地的旅行攻略貴陽網(wǎng)訊 7月16日,一輛載有29名乘客的大客車,行至遵義環(huán)城高速時突發(fā)爆胎。所幸的是,該車駕駛員憑借豐富的駕駛經(jīng)驗,終將車穩(wěn)穩(wěn)停在應(yīng)急車道內(nèi),車內(nèi)乘容全部“軟著陸”,未造成***。7月16日13時,遵義高速***五大隊四中隊***,巡邏至遵義環(huán)城高速公路播州區(qū)路段時,發(fā)現(xiàn)一輛***為貴au8883的紅色大型客車,打著雙閃停駛在應(yīng)急車道上。***上前詢問得知,該車是因右前輪爆胎無***常行駛,這才停在現(xiàn)場。***孫睿吉說,在了解初步情況后,他們決定先同駕駛員將車上的乘客疏散至護(hù)欄外。隨后一邊為故障車設(shè)置警戒區(qū),一邊聯(lián)系附近的客運公司安排車輛做好轉(zhuǎn)運旅客的準(zhǔn)備工作。經(jīng)多方協(xié)調(diào),***終從播州區(qū)鴨溪鎮(zhèn)臨時調(diào)來兩輛核載15人的小客車救援。1個多小時后,現(xiàn)場乘客被轉(zhuǎn)運到石板收費站,爆胎大客車也被拖離了現(xiàn)場。據(jù)了解,該車駕駛員楊正榮,于7月16日11時許駕駛這輛滿載29人的大客車從貴陽金陽客運站出發(fā),準(zhǔn)備前往習(xí)水,車內(nèi)乘坐的多為大學(xué)生和小孩。12時45分,當(dāng)大客車行至遵義環(huán)城高速公路播州區(qū)鴨溪境內(nèi),客車突然傳出“砰”的一聲巨響,接著車身往右明顯傾斜?!爱?dāng)時我就意識到,大客車爆胎了?!睏钫龢s說,在車身劇烈抖動、方向失控的危急情況下,有多年駕駛經(jīng)驗的楊正榮臨危不亂,穩(wěn)住方向盤不讓車身偏移,并采用點剎的方式逐漸降低車速,緩緩向右打方向?qū)④嚳窟叄贿B串操作后,大客車穩(wěn)穩(wěn)停在應(yīng)急車道上。而此時,車內(nèi)還有不少乘客,并沒有反應(yīng)過來客車發(fā)生爆胎。將車停穩(wěn)后,楊正榮立即報了警,又從車上拿出反光三角架放于車后,直至***趕到?!罢且驗闂钫龢s的妥善處理,這***胎意外才沒有引發(fā)交通事故,也沒有造成車內(nèi)人員***?!?**孫睿吉說。(貴陽***融*** 黃寶華)
    7 月 7 日,一名長途大客車駕駛員報警稱,自己車上少了一名乘客,但不知道是在哪里少的。遵義市高速***一大隊五中隊***經(jīng)尋找,終于在遵義市高坪境內(nèi)找到*自徒步的這名乘客。當(dāng)日 10 時許,遵義市高速***一大隊五中隊接到一位駕駛員報警稱,他從汕頭發(fā)往四川廣福的大客車行至半路,發(fā)現(xiàn)車***客少了一名。司機(jī)說,乘客可能被忘記在高速公路的服務(wù)區(qū)了。司機(jī)說,此時他已到重慶市境內(nèi)的綦江服務(wù)區(qū)。他在服務(wù)區(qū)休息清點人數(shù)時,才發(fā)現(xiàn)少了一名乘客," 估計是在蘭海高速遵義高坪服務(wù)區(qū)休息時,將乘客拉下了。" 司機(jī)說。根據(jù)司機(jī)提供的信息,五中隊指導(dǎo)員劉祖權(quán)立即帶領(lǐng)***從高坪服務(wù)區(qū)往重慶方向仔細(xì)***,當(dāng)車輛行駛至小溝橋路段時,***發(fā)現(xiàn)應(yīng)急車道上有一人在行走。經(jīng)下車詢問,確認(rèn)他就是客車上少的那名乘客。據(jù)該乘客鄒某稱,當(dāng)時,大客車進(jìn)入高坪服務(wù)區(qū)時,他去上廁所,誰知道上完廁所出來客車就不見了。沒有手機(jī)的鄒某,打算先沿高速公路行走再想辦法。被***發(fā)現(xiàn)時,鄒某已走出了 7 公里左右。隨后,***與鄒某**聯(lián)系,對方稱馬上從廣東過來接??紤]到其前來還需要一段時間,***將鄒某帶至蘭海高速婁山關(guān)收費站附近安排住下,待其前來迎接。貴陽*** /zaker 貴陽貴陽***融*** 黃寶華編輯 陳問菩 / 編審 李楓 / 簽發(fā) 安輝【來源:zaker貴陽】聲明:此文版權(quán)歸原作者所有,若有來源錯誤或者***您的***權(quán)益,您可通過郵箱與我們**聯(lián)系,我們將及時進(jìn)行處理。郵箱地址:
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    隨著家用車的發(fā)展,受利益驅(qū)動,一些“微幫車”、假借“網(wǎng)約車”***從事道路運輸營運現(xiàn)象有所抬頭,***破壞道路運輸市場秩序,威脅到群眾出行。近日,市交通運輸綜合行政***大隊在全市范圍內(nèi)組織開展了***行動。一是各***中隊在群眾反映比較***的高鐵南站、火車站、凱里客車站、城南客車站及城市主干道等區(qū)域開展“微幫車”、假借“網(wǎng)約車”等***從事道路運輸經(jīng)營行為,行動期間***人員根據(jù)“***”經(jīng)營活動規(guī)律,在早、中、晚的時段加強路面***檢查,對***營運經(jīng)營行為實行快速打擊,整治期間積與******部門聯(lián)動,形成***機(jī)制,********實效。二是召開“凱里市網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)行業(yè)生產(chǎn)大***大整治暨警示約談會”,會上組織企業(yè)相關(guān)人員觀看《交通運輸行業(yè)生產(chǎn)主體責(zé)任》警示教育片,發(fā)放新《生產(chǎn)法》讀本,并對新《生產(chǎn)法》及道路運輸相關(guān)***進(jìn)行知識培訓(xùn)學(xué)習(xí)。三是根據(jù)所掌握情況深入到車輛較多的企業(yè)開展生產(chǎn)檢查,檢查生產(chǎn)主體責(zé)任是否落實、生產(chǎn)管理制度是否健全、生產(chǎn)管理否***等情況,對檢查中存在問題的企業(yè)及時下發(fā)***文書。四是在客運站點利用led顯視屏開展***和***檢查宣傳,提高人民群眾對“微幫車”、假借“網(wǎng)約車”等***從事道路運輸經(jīng)營行為的辯識能力,倡導(dǎo)群眾主動遠(yuǎn)離危險和增強防范意識,自覺***和不乘坐“***”的***習(xí)慣,***道路運輸行業(yè)、健康有序發(fā)展。截至目前,凱里市交通運輸綜合行政***大隊共出動***中隊3個,出動***車輛近90車次,出動***人員150人次,檢查車輛近200輛,檢查網(wǎng)約車企業(yè)6家,查處“微幫車”、假借“網(wǎng)約車”***從事道路運輸營運行為車輛7輛。通過開展***行動,凈化了凱里市道路運輸市場環(huán)境,**了群眾生命財產(chǎn),維護(hù)了道路運輸經(jīng)營者的***權(quán)益。(通訊員:岑柱紅)***提示:貴州省黎平縣二百多名公交客車的經(jīng)營者認(rèn)為,自己花二三十萬元買的車,產(chǎn)權(quán)竟然成了運輸公司的了,這是明顯的***,甚至是明目張膽的搶劫。而運輸公司卻表示,這筆錢只是承包費,客車本來就是公司的。本該很清楚的事情卻成了一筆“糊涂賬”,產(chǎn)權(quán)之爭,在黎平這個山區(qū)小城鬧得沸沸揚揚,當(dāng)?shù)厝罕姷恼3鲂袩o疑受到很大影響,同時也暴露出很多地方客運管理中的一些普遍問題。人民交通網(wǎng)***(*** 馬正鄉(xiāng)) 許可(化名)是貴州省黔東南苗族侗族自治州黎平縣一名城鄉(xiāng)客運經(jīng)營者,他的一輛中巴車經(jīng)營著從黎平縣城到下邊一個鄉(xiāng)鎮(zhèn)的公交線路。春節(jié)過后到現(xiàn)在,他一直處于十分糾結(jié)的狀態(tài),他所屬的客運公司追逼著他簽訂下一年的合同,沒有合同就無***常運營,可是中巴車的產(chǎn)權(quán)始終沒有明確,他又不想簽訂合同。而黎平縣二百多名客運經(jīng)營者,與許可面臨著同樣窘境。因為客車產(chǎn)權(quán)問題,他們與客運公司早已鬧得不可開交,甚至在2020年春節(jié)前發(fā)生了驚動全縣的公交車“集體停運”事件。產(chǎn)權(quán)爭議黎平是黔東南苗族侗族自治州面積***、人口多的一個縣,有二百多輛中巴車承擔(dān)著從縣城到下邊二十多個鄉(xiāng)鎮(zhèn)的公交客運業(yè)務(wù)。這些客車主要是絕大多數(shù)屬于兩個客運黔東南州黔嶺汽車運輸有限公司黎平分公司、黔東南州運發(fā)汽車運輸有限公司黎平分公司。這二百多輛客車給黎平縣群眾的生產(chǎn)生活帶來了***便利,但是,從一開始就存在的積攢多年的產(chǎn)權(quán)歸屬、費用***等問題在2019年年底***,運輸公司與客車經(jīng)營者之間各執(zhí)一詞,互不相讓,產(chǎn)權(quán)之爭是其中的關(guān)鍵。車是誰的,這個本該簡單清楚的事情,卻讓二百多名客車經(jīng)營者困擾了十幾年。許可和另外五個人是二百多名客車經(jīng)營者的代表,分屬黔嶺公司和運發(fā)公司。2020年5月11日,他們向人民交通網(wǎng)***介紹了客車經(jīng)營中的問題,言談之中,不無憤慨。據(jù)許可他們介紹,與黔東南州的其他縣份一樣,早在本世紀(jì)初期,黎平縣就有許多個人購買的小型中巴車在縣城與鄉(xiāng)鎮(zhèn)之間跑客運,后來,國家***相關(guān)文件,規(guī)定汽車客運以公司的形式進(jìn)行,嚴(yán)厲禁止個人經(jīng)營客運業(yè)務(wù)。由于管理費用相對較低,黎平縣的個人客車大部分都***在了剛成立不久的黔嶺公司和運發(fā)公司。許可介紹說,這些車都是車主自己的,交給上述兩個公司本來屬于***經(jīng)營,但簽的卻是“車輛承包經(jīng)營合同書”,車輛購置款變成了車輛承包費。后來一些車輛到了報廢期,更換的新車依然是經(jīng)營者自己掏錢購買,但購車錢仍是承包費。購車款變成承包費,從合同上表面上看,車主購買的車就成了公司的車。許可舉例說,比如一輛19座的東風(fēng)中巴車,車主交了24萬元的購車款,承包費就是24萬元。如果一輛車購買時花了28萬,承包費就是28萬。當(dāng)時簽訂合同時,有車主提出疑問,黔嶺和運發(fā)兩家公司的解釋是,這是為了應(yīng)付上面的檢查,車的產(chǎn)權(quán)還是你們的。當(dāng)時城鄉(xiāng)客運正是旺盛的時候,又有公司的口頭承諾,車主們就都在合同上簽了字。幾年前,與黎平車主們情況類似的黔東南州錦屏縣和榕江縣,經(jīng)過協(xié)商,車主們分別從黔嶺公司和運發(fā)公司手里要回了客車的產(chǎn)權(quán),黎平的客車業(yè)主們也開始要求明確的車產(chǎn)權(quán),但幾年下來一直未果。各執(zhí)一詞對于黎平二百多名客車經(jīng)營者的要求,客運公司卻明確表示,車的產(chǎn)權(quán)沒有任何疑問,產(chǎn)權(quán)就是公司的。黔嶺公司是這次客車產(chǎn)權(quán)之爭的主要一方,該公司辦公地點在黔東南州***所在地凱里市,在黔東南州所轄各縣設(shè)有多家分公司。5月13日,黔嶺公司董事長左興川接受***采訪時說,客車經(jīng)營者對客車產(chǎn)權(quán)的要求沒有任何道理。他說,之前很多客車都是***經(jīng)營,那個時候大部分客車確實是個人的,后來國家政策不允許***經(jīng)營,我們就開始了承包經(jīng)營的模式。公司的具體運作模式是,經(jīng)營者需要什么樣的車,公司就購置什么樣的車,然后按照客車的價格核算承包費,多少錢買的車就是多少承包費。既然是公司出錢買的車,產(chǎn)權(quán)自然是公司的。許可他們曾給***提供了多份客車業(yè)主購車時自己給汽車銷售公司的匯款單,依此來證明車確實是自己花錢購買的。對此,左興川承認(rèn)當(dāng)時確實存在這樣的情況。他解釋說,因為當(dāng)時需要購買的車輛太多,***困難,公司就提出一個方案,讓一部分經(jīng)營者先自己掏錢購車,買車的錢算作承包費。左興川進(jìn)一步解釋,經(jīng)營者購買車輛都在黔嶺公司下屬的一家汽車銷售公司購買,所以雖然是經(jīng)營者自己掏錢買車,也相當(dāng)于通過汽車銷售公司***了承包費。許可他們對這樣的解釋表示反對:***,并不是個別車輛自己掏錢購車,而是所有客車經(jīng)營者全都是自己掏錢購車。,不管是從哪家公司購車,都是購車者消費行為,買的東西肯定就屬于自己的,總不能說從黔嶺公司買的車,反過來卻成了黔嶺公司的。就像從商場買了一臺電視機(jī),難道這臺電視機(jī)還能是商場的嗎!許可他們還提出,附近的榕江、錦屏等縣份的情況與黎平一樣,但在當(dāng)?shù)?*****的協(xié)調(diào)下,黔嶺、運發(fā)兩個公司都把客車的產(chǎn)權(quán)明確歸還了車主們,同樣的情況卻出現(xiàn)不同的結(jié)果,這無論如何讓人難以理解和接受。對次,左興川表示,榕江等地的情況事出有因, 主要是有人利用公司存在的漏洞組織客車經(jīng)營者提***訟,公司在沒有辦法的情況下才***讓步,把客車產(chǎn)權(quán)讓給了經(jīng)營者。現(xiàn)在黎平的經(jīng)營者也提出產(chǎn)權(quán)要求,公司不能再讓步了。對于產(chǎn)權(quán)問題,許可他們還提出一個佐證,全縣城鄉(xiāng)公交車二百多輛,承包費卻各不相同,都是根據(jù)車的價格核定承包費,多少錢買的車承包費就是多少錢,多少之間能相差十來萬元。稍有常識的人都知道,客運線路經(jīng)營主要是根據(jù)路程、客流量等制定,而在他們這里卻是根據(jù)購車款來制定承包費,這能說的過去嗎?這只能說明,車主買車掏的錢,換成了承包費的名義。被質(zhì)疑的還有購車差價、安?;鸬炔粌H產(chǎn)權(quán),許可他們對黔嶺公司和運發(fā)公司在購車差價、安?;?、管理費、車輛報廢殘置金等多項問題提出***質(zhì)疑和不滿。在一份有二百多人簽名的反映材料上,黎平的客運經(jīng)營者們還提出了除產(chǎn)權(quán)外的諸多問題——購車差價。更換新車時,經(jīng)營者到公司的***的汽車銷售公司購買,否則不予辦理相關(guān)手續(xù),但與市場價格差距***。比如,某品牌的一臺19座中型客車,市場價為十三四萬元,公司卻要車主掏二十三四萬,一輛車相差十來萬元。黔嶺和運發(fā),兩個公司都是如此。安?;?。2006年前后,上述兩個公司把原來收取的風(fēng)險***金改為安?;?,每車每座每年63元,2014年改收100元,一輛普通19座中巴車每年要交1900元。按照國家政策規(guī)定,安?;鹈寇囍荒苁杖∫淮?,但上述連個公司卻是每年都要收取。同時國家財政部等部門2017年發(fā)文命令取消安?;鹦再|(zhì)相,但公司繼續(xù)收取。車輛報廢殘置金。2008年后,大多數(shù)客車到了報廢期,但上述兩家公司以“車輛是公司的”為由,將殘置金據(jù)為己有。同時,2010年到2013年,國家***政策鼓勵客車以舊換新,***客運,更換一輛19座中巴國家補貼11000元——18000元,此項資金也全部被公司據(jù)為己有。管理費。黔嶺和運發(fā)兩個公司對黎平縣客車收取管理費為每車每月400元(以19座中巴為例),比周邊的錦屏、從江等縣高出一倍,明顯不公。再者,加入按公司的說法車子是公司的,那么在收取承包費后再收取管理費,這不是自相矛盾嗎。黔嶺公司對上述部分問題做了回應(yīng)。黔嶺公司董事長左興川表示,之所以存在所謂客車差價問題,主要是為了避免購置稅。因為汽車銷售也是公司的,這樣價格上就有了比較大的活動空間。左興川承認(rèn),這中間大約十來萬的差價,其中有一部分確實落到了公司,有三四萬元,但并不是全部。關(guān)于安?;穑笈d川表示,公司每年都定期不定期地為駕駛員進(jìn)行培訓(xùn),這都是一大筆費用。況且,遇到交通事故,**出公司賠付部分,大部分都是公司出資。公司還出資為每輛客車安裝***系統(tǒng),又是一大塊開支,安?;鹨豁椆静]有額外掙多少錢。至于車輛報廢殘置金,車的產(chǎn)權(quán)是公司的,殘置金當(dāng)然應(yīng)該歸公司所有。對于黔嶺公司的解釋,許可他們予以否定。先不說逃避購置稅是***行為,問題是如果沒有***車輛購置稅,又怎么能辦理***、上牌照呢,這種說法***站不住腳。集體停運面對上述如此多的***是產(chǎn)權(quán)爭議等問題,許可等眾多黎平客運經(jīng)營者這樣描述他們目前的處境,“我們自己花二三十萬元買車,結(jié)果車子還不是自己的。還有各種不***不合理的費用,再加上客運市場的不景氣,現(xiàn)在就是咬牙在堅持。如果是純粹的打工者,光干活領(lǐng)工資就行了,起碼不用投資。而我們卻是自己花錢來打工,結(jié)果啥都沒有?!边@種不滿和怨氣長期存在, 2019年下半年,黎平縣全部二百多名城鄉(xiāng)公交的客運經(jīng)營者們開始討要說法。他們寫成反映材料,集體簽名按手印,向縣、州、省各級***進(jìn)行反映。他們提出,要像錦屏、榕江等縣一樣,要求明確客車產(chǎn)權(quán)歸客車業(yè)主所有、清退風(fēng)險***金和安?;?、退回退還購車新車的差價款、退還國家補助資金、退回押金稅費、降低管理費用等。由于問題比較復(fù)雜、再加上時間跨度大以及其他多種原因,他們反映的問題沒有結(jié)果。黎平縣也組織了召開了協(xié)調(diào)會議,由于雙方分歧較大,***是客車產(chǎn)權(quán)問題爭執(zhí)不下,建議他們通過法律途徑解決,但他們放棄了******這一解決方式。經(jīng)營者代表坦言,當(dāng)時車輛承包經(jīng)營合同上寫的就是甲方(指黔嶺公司——***注)將購置入戶的某某車交給某某承包經(jīng)營,自己還在上面簽了字,從法律的角度看,這對客車車主明顯不利,打***肯定贏不了。到了2019年農(nóng)歷臘月馬上進(jìn)入春運的時候,這些客車經(jīng)營者們開始采取一種比較***的方式——他們稱之為“***”的集體停運。當(dāng)時正值群眾返鄉(xiāng)和進(jìn)程置辦年貨的高峰期,全縣二百多輛擔(dān)負(fù)黎平縣城到各鄉(xiāng)鎮(zhèn)的公交客車卻全部停運,他們甚至還把眾多客車停在高速公路的出口處。大約十來天之后,在各方面的努力下,城鄉(xiāng)客運逐漸恢復(fù)正常,被處以行政***的幾名客運經(jīng)營者代表也被放了出來。這次集體停運,***影響了當(dāng)?shù)厝罕娬3鲂校苍谏鐣显斐闪朔浅毫拥挠绊?。有?dāng)?shù)厝罕姼嬖V***,黎平是山區(qū)縣,***從縣成到鄉(xiāng)村主要靠的就是城鄉(xiāng)公交,一下子停運好多天,完全打亂了人們的日常生活安排,造成很多麻煩。遲遲未到的油補在黎平客運汽車產(chǎn)權(quán)之爭中,還有一個燃油補貼的問題不得不提。為***城鄉(xiāng)客運的健康發(fā)展,根據(jù)成品油價格調(diào)整情況,國家安排專項資金發(fā)放燃油補貼,但據(jù)黎平縣客車經(jīng)營者代表介紹,從2015年下半年開始,黎平縣客運車輛的燃油補貼他們就從沒有領(lǐng)過??蛙嚱?jīng)營者代表許可說,由于成品油價格一直居高不下,加上私家車日益增多,這幾年城鄉(xiāng)客運一直不太景氣,國家施行燃油補貼政策一定程度上***了客運經(jīng)營者的成本壓力,讓人***的是,作為國家專項資金安排的燃油補貼,竟然幾年來遲遲得不到,這給本來就怨氣***的黎平客運經(jīng)營者增加更多煩惱和不滿。與他們有產(chǎn)權(quán)爭議的黔嶺公司董事長左興川也明確表示,之前國家下?lián)艿娜加脱a貼,到了公司賬戶后,公司就立即發(fā)放給各承辦者,沒有一分錢截留。近幾年,確實是上面沒有撥放。就燃油補貼問題,有人到***詢問,結(jié)果卻是這幾年的燃油補貼黎平縣***壓根就沒有向下?lián)芊?。黎平縣交通運輸局于2019年出具的一份《黎平縣交通運輸局關(guān)于張明發(fā)***事件處理情況答復(fù)意見書》顯示,從2015年至今,農(nóng)村燃油補貼共計3776.21萬元,縣財政已撥付1022.24萬元,尚未撥付共計2754.17萬元。為維護(hù)***,我局將向***縣***匯報,統(tǒng)籌安排資金及時就***的燃油資金進(jìn)行撥付。黎平縣道路運輸管理局提供的一份油價補貼發(fā)放情況表也證實了黎平縣交通局的說法。這份情況表詳細(xì)列舉了黎平縣農(nóng)村客運以及出租車的燃油補貼撥付情況,2016年到2018年,農(nóng)村客運燃油補貼安排資金3776.21萬元,未發(fā)資金2754.17萬元。作為國家專項資金,竟然有近三千萬尚未撥付。這筆錢究竟哪里去了,車主們不得而知。不是辦法的辦法榕江、錦屏等縣的客運車輛處理辦法讓黎平眾多客車經(jīng)營者們艷羨和推崇,因為車的產(chǎn)權(quán)明確歸還給了車主們。但是,從政策的角度來看,這實際上仍是***違規(guī)的行為。以黔嶺公司與榕江縣的***處理方式為例,黔嶺公司與客運車輛經(jīng)營業(yè)主簽訂的一份補充協(xié)議顯示,客運車輛產(chǎn)權(quán)歸經(jīng)營者所有,并在黔嶺公司名下繼續(xù)經(jīng)營。實際上,這是典型的***經(jīng)營行為。所謂客運車輛***經(jīng)營,是指道路客運企業(yè)擅自將企業(yè)獲得許可的客運線路經(jīng)營權(quán)私下專賣或以收取管理費或服務(wù)費的方式,轉(zhuǎn)讓給不具備經(jīng)營***條件的企業(yè)或個人(車主),由車主出資購買車輛、以所***企業(yè)的名義進(jìn)行經(jīng)營活動。對于這種***經(jīng)營行為,交通運輸部多次發(fā)文命令禁止,貴州省以及黔東南州交通運輸管理部門也發(fā)文禁止。然而,這種***經(jīng)營行為在黔東南州各地幾乎沒有多少改變和禁止。實際上,這種上有政策下有對策、甚至明目張膽公開違反禁令的行為,在很多地方客運市場多有存在。嚴(yán)格落實國家有關(guān)政策規(guī)定,進(jìn)一步規(guī)范客運市場,還需要交通管理部門做大量的工作。對此,黎平的眾多客運車主們也考慮到這一問題。他們表示,等產(chǎn)權(quán)追要回來之后,可以以股份的形式成立正式的客運公司,按照國家政策規(guī)定規(guī)范運營。當(dāng)然,目前他們關(guān)心的,還是車的產(chǎn)權(quán)問題。

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      一、乘車規(guī)則: 
    1. 所有旅客都應(yīng)無例外地接受客站安檢人員對危險品的檢查,嚴(yán)禁攜帶危險品進(jìn)站、乘車。   
    2. 站區(qū)內(nèi)不準(zhǔn)吸煙,汽車站 吸煙請到客站吸煙點,不準(zhǔn)隨地吐痰。    
    3. 不準(zhǔn)從車窗向外扔?xùn)|西,行車中不要與駕駛員閑談及妨礙駕駛操作。    
        凱里到石獅客運速度快捷,每天準(zhǔn)時發(fā)車,決不誤點  該線路使用高二級臥鋪車,途經(jīng)、沿途各市地,全程1780多公里,將行駛20多個小時。凱里發(fā)往水城的長途客車自開通后,每天上午10點開行。
        凱里汽車站發(fā)車班次 2318班、凱里汽車客運站 可抵達(dá)城鎮(zhèn) 591個及全國各大城市  凱里汽車站(原北門汽車站)是全國道路運輸*誠信客運站、AAA車站交通部文明客運汽車站和汽車客運站,位于市北大門,與火車站相鄰。

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    「本文來源:貴州***」本報訊(*** 姚東 實習(xí)生 趙雯昕) 8月16日,***從貴陽市***獲悉,今年上半年,貴陽市經(jīng)濟(jì)運行穩(wěn)定恢復(fù)、穩(wěn)中加固、穩(wěn)中提質(zhì)。隨著近年來公共出行的便利、城市交通的擁堵等因素疊加影響,貴陽市汽車保有量趨于飽和,汽車銷售市場整體增量較小并有下降趨勢,6月,全市限額以上汽車類零售額下降22.8%。據(jù)統(tǒng)計,石油及制品類增速由正轉(zhuǎn)負(fù)。6月,全市限額以上石油及制品類零售額同比下降14.8%,降幅比5月擴(kuò)大4.9個百分點,拉低當(dāng)月限額以上社會消費品零售總額增速2.4個百分點;上半年,石油及制品類零售額下降0.6%,增速由正轉(zhuǎn)負(fù),比1-5月回落3.9個百分點,拉低限額以上社會消費品零售總額增速0.1個百分點。另外,糧油、食品類零售走低。上半年,全市限額以上糧油、食品類零售額同比下降5.3%,拉低限額以上社會消費品零售總額增速0.6個百分點。一是******持續(xù)向好,群眾對食品及生活品的儲藏、備用需求降低;二是部分食品門類價格下降,豬肉禽蛋價格今年以來持續(xù)走低,全市大型商**的經(jīng)營都不同程度出現(xiàn)下滑。汽車類銷售不景氣。6月,全市限額以上汽車類零售額下降22.8%,降幅比5月擴(kuò)大7.2個百分點,拉低當(dāng)月限額以上社會消費品零售總額增速6.9個百分點。隨著近年來公共出行的便利、城市交通的擁堵等因素疊加影響,貴陽市汽車保有量趨于飽和,汽車銷售市場整體增量較小并有下降趨勢。[愛卡汽車 試駕 原創(chuàng)]9月的貴州風(fēng)景秀美,在這氣候宜人的時節(jié),“行達(dá)天下第五季——貴州進(jìn)界之旅”2020北汽集團(tuán)新品試駕會在貴陽丹寨正式拉開帷幕。我們作為受邀嘉賓參加本次試駕活動,并一同體驗北汽集團(tuán)***產(chǎn)品:arcfox αt、beijing-x7、beijing-eu7、北京bj40(城市獵人版/致敬2020版)以及北京現(xiàn)代第十代索納塔,感受丹寨當(dāng)?shù)孛缱迦嗣竦娘L(fēng)土民情。北汽新能源 arcfox αt由于此前我們已經(jīng)對以上提到的多款車型進(jìn)行過動態(tài)體驗,因此本次試駕的無疑聚焦在了arcfox αt上,作為北汽新能源旗下***品牌arcfox的***量產(chǎn)車型,rcfox αt的動態(tài)駕駛體驗十分令人期待。進(jìn)入會場,在很多細(xì)節(jié)方面主辦方無疑做足了功課。在酒店的迎賓通道,巧妙的應(yīng)用蠟染元素結(jié)合北汽品牌logo制作的條幅物料十分醒目,***地方特色。隨著發(fā)車儀式臨近,本次“行達(dá)天下”的主角們紛紛登場亮相,也將在隨后的試駕活動中,展現(xiàn)2020年北汽集團(tuán)在轎車、suv、新能源產(chǎn)品領(lǐng)域新車型的***產(chǎn)品力。按照慣例,發(fā)車儀式前主辦方***安排了簡短的動員會,明確試駕流程、注意事項及須知。和以往單一車型試駕不同,本次試駕共涵蓋北汽集團(tuán)旗下多款***產(chǎn)品,并在途中設(shè)置有換乘點,方便嘉賓依次體驗。試駕車型分別為arcfox αt、beijing-x7、beijing-eu7、北京bj40(城市獵人版/致敬2020版)以及北京現(xiàn)代第十代索納塔。作為arcfox品牌旗下***量產(chǎn)車型,也是本次試駕會的當(dāng)家“c位”,arcfox αt無疑是全場耀眼的**。作為北汽集團(tuán)旗下年輕的***純電動車品牌,arcfox推出之時便***。其實arcfox品牌名由兩部分構(gòu)成,“arc”代表arctic(北),而“fox”也就是狐貍,象征北狐智慧、堅韌、優(yōu)雅且靈敏,寓意著該品牌不斷在適應(yīng)與進(jìn)化,***探索未知的品牌精神。在此之前我們也曾參加了arcfox αt在北京舉辦的靜態(tài)體驗活動,其***的外觀設(shè)計,充滿科技感的內(nèi)飾氛圍都給我們留下了***的印象。因此,本次試駕活動也讓我們會更進(jìn)一步的了解arcfox αt在動態(tài)駕駛方面的感受。本次試駕的arcfox αt車型均為長續(xù)航版本,nedc工況續(xù)航里程為653km,電池***容量為。進(jìn)入車內(nèi),首先感受到的是arcfox αt對***感和科技氛圍的營造。內(nèi)飾大面積采用軟質(zhì)材料,采用皮質(zhì)包裹的雙輻式多功能方向盤握感***,左右兩側(cè)的多功能按鍵區(qū)域分別控制儀表盤和中控大屏,只是滾輪的設(shè)計稍顯保守。外后視鏡調(diào)節(jié)和車窗一鍵升起功能設(shè)計在門把手的位置,經(jīng)過鋼琴漆處理的按鍵面板做工十分精致。中控臺下方的儲物空間設(shè)計比較實用,上方設(shè)計有type-c、tf卡、usb接口以及一個12v電源接口,滿足一般**乘客的用電需要。在此之前的靜態(tài)體驗活動中,arcfox αt座椅的乘坐性無疑是加分項,寬大的座墊可以給予腿部足夠的承托,尤其是采用內(nèi)凹設(shè)計的頭枕造型可以給頭部提供***的支撐性。本次體驗的是高配版車型,因此座椅頭枕有arcfox專屬標(biāo)志,座椅材質(zhì)采用***感***的打孔nappa***拼接麂皮的工藝,皮質(zhì)細(xì)膩,此外駕駛席還帶有12向電動調(diào)節(jié),乘坐性方面***。arcfox αt 丹寨游記(一)從酒店出發(fā),坐標(biāo)雷山縣以北的朗德苗寨全程約85km,車隊按分組編隊有序行進(jìn),穿行于群山峻嶺間,成為沿途一道亮麗風(fēng)景。實際駕駛體驗方面,arcfox αt在低速駕駛時方向盤的轉(zhuǎn)向力度十分輕盈,隨著車速提升體感會相應(yīng)的沉穩(wěn)一些,可以為駕駛者提供比較愜意的駕駛感受。車載導(dǎo)航系統(tǒng)內(nèi)置百度地圖,支持語音和手寫輸入功能,配合大屏幕顯示體驗***。***的20.3英寸多媒體觸控屏視覺效果賞心悅目,可作為分屏獨立顯示導(dǎo)航和其它功能,通過左右兩側(cè)的虛擬菜單按鈕可以打開隱藏的菜單界面。此***叫“你好,小狐貍”指令來控制arcfox αt的多媒體車機(jī)系統(tǒng),可實現(xiàn)查詢天氣情況以及內(nèi)置app等操作??萍几?**的觸控屏掌管了車輛大部分設(shè)備的控制權(quán)限,總的來說界面邏輯比較清晰,圖文并茂的菜單演示通俗易懂。雖然這塊10.1英寸屏幕功能***,但主要的問題在于取消了傳統(tǒng)實體按鍵,觸控屏卻不支持模擬按鍵反饋,這對于駕駛者的操作體驗會打一定折扣。此外菜***項和字體設(shè)計較小,無形中也增加了駕駛者的操作難度。進(jìn)入高速路段,路況***。此時駕駛輔助系統(tǒng)便派上用場,自適應(yīng)巡航和車道保持功能可以***的***長途自駕的疲勞感,并提供***的**。我們所駕駛的這臺arcfox αt配備了hud抬頭顯示功能,可以顯示實時車速,限速提醒以及車輛駕駛輔助系統(tǒng)工作情況,顯示效果清晰直觀。由于地處群山之中,因此沿途隧道眾多。進(jìn)入隧道全程限速80km/h,且需要開啟大燈。和很多車型一樣,該車的大燈控制區(qū)域在儀表臺的左側(cè),只不過arcfox αt的自動大燈、示寬燈和手動大燈可以一鍵切換,設(shè)計比較巧妙。這臺arcfox αt配備有哈曼環(huán)繞沉浸式音響,配合整車***的靜謐性,為車廂內(nèi)提供了***的視聽體驗。不過“模擬聲浪”功能在低速行進(jìn)時的工作有些影響駕駛氛圍,在一些小細(xì)節(jié)方面還有優(yōu)化的空間。arcfox αt 丹寨游記(二)在性方面,arcfox αt的懸掛調(diào)校比較有韌性,可以過濾路面上大部分的細(xì)碎顛簸,對于較大的起伏路,車身也不會出現(xiàn)過于明顯的波動。arcfox αt公布的0-100km/h加速時間在4.6s,但由于是編隊行進(jìn)時速基本保持在80km/h左右,因此并沒會感受到全力加速時的***力。arcfox αt提供了駕駛模式切換功能,在eco模式下當(dāng)收油門時,動能回收系統(tǒng)介入比較直接,會有比較明顯的拖拽感,相比之下我更喜歡用普通模式或運動模式。晌午時分,淅瀝瀝的小雨如約而至,車隊一行也順利到達(dá)了目的地,開啟了苗寨探秘之旅。要想了解苗族文化和風(fēng)俗,參觀當(dāng)?shù)乩实路俏镔|(zhì)文化遺產(chǎn)傳承博物館是個***的選擇。說到苗族文化就不得不提其***的建筑風(fēng)格。由于苗族大多居住在山區(qū),山高坡陡,開挖地基十分困難,加上天氣陰雨多變,潮濕多霧,磚屋底層濕氣很重,不宜起居。因而,苗族歷來選擇依山傍水,構(gòu)筑一種通風(fēng)性能好的木樓,名為“吊腳樓”。苗寨吊腳樓有著悠久的歷史文化,也是一項坡地木樓營造技術(shù)。雷山苗族吊腳樓依山而建,屋基開挖為二層,前檐柱不落地,因此而得名。每幢木樓,一般分三層,上層儲谷,中層住人,下層樓腳圍欄成圈,作堆放雜物或關(guān)養(yǎng)牲畜使用 。苗寨吊腳樓為穿斗式歇山**結(jié)構(gòu),青瓦蓋頂,屋檐常用白色水紋進(jìn)行裝飾。博物館內(nèi),還陳列著***當(dāng)?shù)靥厣姆?、手工藝品、生產(chǎn)工具和樂器等,一旁栩栩如生的蠟像高度還原著傳統(tǒng)苗族人民的日常裝扮和真實的生活寫照。說到風(fēng)俗習(xí)慣,苗族飲食文化也是***地方特色。 由于***的地理環(huán)境,久居深山叢林,濕氣較重,苗族人口味以酸、辣為主,尤其喜食辣椒,日常菜肴主要是酸辣味湯菜為主,此外像熏制臘肉、腌肉、魚干等也會作為菜肴來宴請賓客。當(dāng)然作為主菜之一,苗家酸湯魚是苗族人民在長期的生活中總結(jié)出來的一道美味佳肴,因其制作方法簡單、美味可口、味美湯鮮***,而今主要食材不***于魚,還有雞、鴨等禽類,成為一道***的飲食風(fēng)景。進(jìn)入朗德苗寨,遙望遠(yuǎn)方山**云霧彌漫開來,密林深處的吊腳樓在云霧間若隱若現(xiàn),宛如置身仙境一般。朗德苗寨是當(dāng)?shù)?**的人文景區(qū)之一。1985年,郎德苗寨作為黔東南民族風(fēng)情旅游點***對外開放;1993年載入《博物館志》;1997年被文化部命名為"民間藝術(shù)之鄉(xiāng)";2001年被列為"全國***保護(hù)單位"**中外,是旅游觀光、考察苗族文化、***苗族風(fēng)情的***村寨。郎德苗寨地理位置***,依山傍水,背南面北,四面群山環(huán)抱。據(jù)悉,全寨約有140余戶人家,共500余人,全部為苗族原住民。在不遠(yuǎn)處,繁茂的密林襯托著古色古香的吊腳樓,蜿蜒的山路掩映在綠林青蔓中,悅耳動聽的苗族飛歌不時在曠野山間回蕩,一派朝氣蓬勃的生活場景映入眼簾,一瞬間返璞歸真的生活氣息令人向往。整個村寨其實并不算大,沿著石板路在寨子里漫步,還是可以體會到當(dāng)?shù)厝说挠崎e愜意。四處眺望,隨處可見店鋪的招牌,商業(yè)化對于拉動整個村寨經(jīng)濟(jì)的積作用是顯而易見的,實現(xiàn)******的同時,也讓更多外來人了解苗寨,了解苗族文化。時不時會偶遇身著當(dāng)?shù)貍鹘y(tǒng)服裝和頭飾的原住民,她們依然過著質(zhì)樸的生活,說著我們聽不懂的方言,顯然“背包客”的到來并沒有對她們的生活習(xí)慣帶來質(zhì)的改變,似乎在這里時間是靜止的。小巷旁一家充滿當(dāng)?shù)靥厣募o(jì)念品店鋪內(nèi),一位滿面慈祥的苗族老人在為我們介紹著商品,琳瑯滿目的手工藝品讓人挑花了眼。制作***精傳統(tǒng)手工藝品,象征著苗寨人民熱愛生活的美好愿景,各式手工布袋、掛飾和手鏈標(biāo)價從幾十到上百元不等,雖然價格不菲,但作為旅行收藏或隨手禮也算是***的選擇。我們被一片喧鬧所吸引,尋著歌聲來到了位于村寨的一塊公共區(qū)域,這里正在上演著***無窮的苗族歌舞,十余名身著傳統(tǒng)服飾的苗族姑娘正在翩翩起舞,引得***游客前來駐足欣賞。表演者頭戴絢麗奪目的苗族銀飾,服飾圖案大多取材于日常生活,制作則保持著民間的織、繡、挑、染的傳統(tǒng)工藝技法,彰顯出鮮明的民族藝術(shù)特色。絢麗多彩的苗服有表意和識別族類、支系及語言的重要作用,這些形象記錄也被***學(xué)者稱為“穿在身上的史詩”。arcfox αt 丹寨游記(三)在經(jīng)歷苗寨探秘后,我們也來到了本次行程的終點——丹寨民俗街,親身體驗丹寨苗族***的蠟染技藝。事實上,丹寨苗族蠟染已被***列為***非物質(zhì)文化遺產(chǎn)保護(hù)名錄,在中外都有著***的***度,也成為了丹寨地方的名片之一。蠟染是我國古老的少數(shù)民族民間傳統(tǒng)紡織印染手工藝,與扎染、鏤空印花、夾染并稱為我國古代四大印花技藝。蠟染是用蠟刀蘸熔蠟繪花于布后以藍(lán)靛浸染,既染去蠟,布面就呈現(xiàn)出藍(lán)底白花或白底藍(lán)花的多種圖案,色調(diào)素雅,風(fēng)格***,用于制作服裝服飾和各種生活實用品,***民族特色。首先是選擇蠟染圖案,傳統(tǒng)的丹寨苗族蠟染題材多樣,多以自然界中的花鳥魚蟲做素材,隨心所欲地創(chuàng)作別具一格的圖案,造型生動活潑,***創(chuàng)造性和裝飾感。選擇好圖案后便可以用鉛筆在布面上進(jìn)行構(gòu)圖,不過對于初學(xué)者來說簡單的“拓印”花紋也需要很強的耐心。在蠟染布上繪制完底稿后便可進(jìn)入關(guān)鍵的上蠟階段,這里需要用到的蠟刀進(jìn)行上蠟。在蠟染藝人的指導(dǎo)下,看似信手拈來的操作,卻考驗著制作者心、眼、手的高度協(xié)調(diào),上蠟的精細(xì)程度決定著終蠟染的效果。蠟染所用到的靛藍(lán)色染料源自染料,其深藍(lán)色用蓼藍(lán)以及菘藍(lán)、木藍(lán)、馬藍(lán)等含有吲哚酸成分的植物葉子發(fā)酵制成,用來染布顏色經(jīng)久不退。在一系列染色、浸泡、清水煮沸脫蠟工序后,經(jīng)***化還原反應(yīng),染布的顏色會從開始的墨綠色逐漸變?yōu)?**的“蠟染”藍(lán)色,此時便可以進(jìn)入***的晾曬階段。而這只是簡單的體驗流程,實際將蠟染制作成可售賣的產(chǎn)品,在制作和工藝方面要有更為嚴(yán)苛的標(biāo)準(zhǔn)和流程,也讓我們對于傳統(tǒng)手藝人的***有了更直觀的認(rèn)知。在作品展示環(huán)節(jié),用“arcfox”作為蠟染圖案,也表達(dá)了我們對于arcfox αt未來正式發(fā)售后市場表現(xiàn)的期許??偨Y(jié):雖然本次試駕的arcfox αt并非終量產(chǎn)版車型,在界面優(yōu)化和做工方面還有一定的提升和優(yōu)化空間,但辨識度***的外觀設(shè)計,充滿***科技感的內(nèi)飾氛圍,以及扎實的行駛至感,這些都讓它在北汽家族中成功搶占“c位”。雖然本次活動已經(jīng)***落幕,但屬于arcfox αt的旅程才***開始,正如苗族手工藝人所傳遞的***,只有細(xì)心雕琢才能打造出巧奪天工的工藝***。前方的路任重道遠(yuǎn),讓我們拭目以待。相關(guān)精彩回顧:內(nèi)外兼修值得期待 αrcfox αt新車靜評arcfox αt將于9月上市 預(yù)售28萬元起arcfox αt 丹寨游記(四)
    #神十三航天員出艙#



     


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