各國(guó)國(guó)際快遞的包裝要求和航空貨運(yùn)索賠

時(shí)間：2022-06-21作者：東莞市世邦物流有限公司瀏覽：103

各國(guó)的國(guó)際快遞的包裝要求。

1，美國(guó)，加拿大，澳大利亞，新西蘭，韓國(guó)，日本，等多個(gè)國(guó)家的國(guó)際快遞，對(duì)未經(jīng)過加工的原木，或原木包裝有嚴(yán)格的規(guī)定，必須在原出口國(guó)進(jìn)行熏蒸，并出示承認(rèn)的熏蒸證，進(jìn)口國(guó)方可接受貨物進(jìn)口，否則，罰款或?qū)⒇浳锿嘶卦隹趪?guó)。

2，歐洲對(duì)松樹類的木制包裝的國(guó)際快遞規(guī)定，國(guó)際快遞公司貨物進(jìn)口時(shí)必須有原出口國(guó)檢疫局出示的：沒有蟲害的證明。

3，在這些國(guó)家進(jìn)行國(guó)際快遞，加工后的木制家具不用做熏蒸。

*日常生活常用類物品如書籍，各種用具等可用結(jié)實(shí)的紙箱自行包裝，并較好做防潮處理。

*易碎類的物品較好用東西填充好，避免損壞。

4，條件允許，國(guó)際快遞包裹里，DHL國(guó)際快遞公司在紙箱內(nèi)鋪墊一層防水用品（例如：塑料袋，布等），在一包裝箱內(nèi)，輕重物品要合理搭配放置，以便搬運(yùn)。

國(guó)際快遞航空貨物運(yùn)輸所承運(yùn)的貨物，由托運(yùn)方交承運(yùn)方起，承運(yùn)方即對(duì)所運(yùn)物負(fù)有責(zé)任，直至承運(yùn)方將貨物交收貨方為止，這一段時(shí)間稱為承運(yùn)責(zé)任其間，因裝卸，運(yùn)送，保管，交付過程不妥善，而發(fā)生貨物損壞或丟失事故FEDEX國(guó)際快遞公司，稱作貨損貨差。

航空公司是承運(yùn)人，航空運(yùn)單是交貨憑證，作為航空運(yùn)輸代理如外運(yùn)公司，也有自己的運(yùn)單(空運(yùn)上又稱航空分運(yùn)單)，航空運(yùn)單和航空分運(yùn)單背面，均有責(zé)任劃分和賠償條款。

1.*十三條(3)規(guī)定：“如果承運(yùn)人承認(rèn)貨物已經(jīng)遺失或貨物在應(yīng)該到達(dá)的日期七天后尚未到達(dá)，收貨人有權(quán)向承運(yùn)人UPS國(guó)際快遞公司行使運(yùn)輸合同所賦予的權(quán)利。

2.*二十六條(1)規(guī)定：“除非有相反的證據(jù)，如果收件人在收受貨物時(shí)沒有異議，就被認(rèn)為行李或貨物已經(jīng)完好地交付，并和運(yùn)輸憑證相符，”(2)規(guī)定：“如果有損壞情況，收件人應(yīng)按在發(fā)現(xiàn)損壞后，立即向承運(yùn)人提起異議，較遲應(yīng)在貨物收到后七天提出，如果有延誤，較遲應(yīng)該在TNT國(guó)際快遞公司貨物交由收件人支配之日起十四天內(nèi)提出異議。

3.*十二條(4)及十三條規(guī)定：“收貨人一旦接受航空運(yùn)單并提取貨物后，托運(yùn)人對(duì)貨物的處置權(quán)即告終止，”此時(shí)只能由收貨人行使向承運(yùn)人投訴，提出索賠的要求的權(quán)利，“但是如果收貨人拒絕接受貨運(yùn)單或貨物，或無(wú)法同收貨人聯(lián)系，托運(yùn)人就恢復(fù)他對(duì)貨物的處置權(quán)。

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