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時間：2022-06-21作者：上海交航船務(wù)有限公司瀏覽：91

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船長169.3m，寬60m，主要包括一臺過3000噸的Huisman起重機，起吊高度達甲板以上162.5m，樁腿長度130m，作業(yè)水深80m，有效載荷約14000噸，可容納110人。
食品：包括糖果、乳制品、糖、谷物、堅果、種子、茶、等。裝載空間需要干凈、干燥、無異味和無蟲的房間。有異味的房間，塵土污染的不同房間可能不相鄰。根據(jù)需要與危險品分開存放。如果您擔(dān)心高溫，請遠離散貨船的機艙。
BC-B類是散裝貨船，設(shè)計用于運輸比重過1噸/立方米的干散貨（例如煤），并且可以存放在貨艙中。 BC-C類是散裝運輸工具，設(shè)計用于運輸比重小于1噸/立方米的干燥散裝貨物（例如谷物）。 IACS將要求新建的散貨船都標(biāo)有符號。約有70％的散貨船屬于BC-A級。
重28噸以內(nèi)的大型部件。由吊車將貨物吊到平板上，起吊高度不過一米，(可避免貨物在起吊過程中因擺動、翻轉(zhuǎn)所引起的貨物損壞)，然后用特制尼龍帶(其剛性等同于鋼絲繩，但相對于鋼絲繩來說可大|大減輕其對貨物表面的磨損)或鋼絲繩加墊片，將貨物固定在平板上，由叉車通過船舶尾跳將貨物運進船艙。
INER，這種船型，可以同時裝載大型部件和集裝箱，也是眾多大型設(shè)備運輸所選擇的船型。
備，適用于運輸很重、很大貨物，理論上可以承載25米長、重達120噸的貨物，因受到尾跳承載能力與拖頭的運輸能力的限制，
在海上風(fēng)電裝機量迅速增長的同時，風(fēng)電安裝船現(xiàn)有產(chǎn)能卻難以滿足海上風(fēng)電裝機的增長目標(biāo)。海上風(fēng)電技術(shù)的新迭代，也意味著船東需要訂造多安裝船。
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