澳洲海運(yùn)散貨操作注意要點(diǎn)

    澳洲海運(yùn)散貨操作注意要點(diǎn)

    散貨海運(yùn),也叫散貨拼箱。

    海運(yùn)中的散貨一般是指普貨,不滿(mǎn)一箱需要進(jìn)行拼箱的散貨(如書(shū)籍、衣服、生活用品之類(lèi)的東西)。所以說(shuō)散貨與拼箱海運(yùn)散貨是有很大區(qū)別的,散貨與海運(yùn)拼箱中的散貨是不同的兩個(gè)概念。不能將海運(yùn)拼箱中的散貨與散貨混為一談。實(shí)際上海運(yùn)拼箱中的散貨是指不能單獨(dú)裝滿(mǎn)一整箱的少量貨物, 與其他貨主的貨物拼合在一起裝箱后抵達(dá)目的地的貨物。


    拼箱也就是根據(jù)貨類(lèi)性質(zhì)和目的地進(jìn)行分類(lèi)整理。把去同一目的地的貨,拼到一個(gè)整柜后一起出貨。


    所以一個(gè)貨柜會(huì)有不同貨主的貨,大家再來(lái)分?jǐn)傔@個(gè)費(fèi)用。


    故,散貨也有起運(yùn)港費(fèi)用和目的港費(fèi)用;運(yùn)輸條款也可以是CIF/CNF/FOB/DDU/DDP等。


    一個(gè)20GP小柜正??梢匝b28個(gè)方,所以如果遠(yuǎn)小于這個(gè)方數(shù),比如幾個(gè)方、十幾個(gè)方可能很多人就會(huì)選擇散貨拼箱。


    散貨起是1個(gè)方(單位:立方米),也就是說(shuō)不到1個(gè)方都要按1個(gè)方來(lái)計(jì)算。


    那么,是不是一個(gè)方不管重量是多少都可以呢?


    一般是1CBM:500KGS:意思是1個(gè)方上限500KG,只要不**過(guò)500KG都算一個(gè)方。**過(guò)500KG,比如1000KG,那即使你的體積是一個(gè)方,也要按2個(gè)方來(lái)計(jì)算(不過(guò),也有一些是1CBM:1000KGS的)。



    澳洲海運(yùn)散貨操作時(shí)的要點(diǎn):



    1、在與客戶(hù)洽談成交時(shí),應(yīng)特別注意相關(guān)運(yùn)輸條款,以免對(duì)方的信用證開(kāi)出后在辦理托運(yùn)時(shí)才發(fā)現(xiàn)無(wú)法滿(mǎn)足運(yùn)輸條款。


    2、拼箱貨的計(jì)費(fèi)噸力求做到準(zhǔn)確。較低收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。


    4、對(duì)于一些航線(xiàn)及港口較偏僻,并且客戶(hù)提出要交貨到內(nèi)陸點(diǎn)的拼箱貨物,成交簽約前較好先咨詢(xún),確認(rèn)有可以承接辦理這些偏僻港口、內(nèi)陸點(diǎn)交貨及相關(guān)費(fèi)用后再簽約。


    5、眼下為配合“入世”,各地 海關(guān) 對(duì)敏感性和受商標(biāo)產(chǎn)權(quán)保護(hù)的商品將重點(diǎn)查驗(yàn)。


    貨主需要知道海運(yùn)散貨知識(shí)有什么:


    1、接到客戶(hù)詢(xún)價(jià)


    2、報(bào)價(jià),協(xié)商,簽訂合同


    3、關(guān)注船舶動(dòng)態(tài),準(zhǔn)備通關(guān)單據(jù)


    4、報(bào)檢(此處會(huì)產(chǎn)生商檢費(fèi),小船費(fèi),機(jī)械取樣費(fèi),放射性檢測(cè)費(fèi)等。)


    5、卸貨(此處產(chǎn)生港口卸貨費(fèi),堆存費(fèi)等)


    6、納作業(yè)費(fèi)用;


    7、報(bào)關(guān)(此處會(huì)產(chǎn)生報(bào)關(guān)費(fèi),報(bào)關(guān)費(fèi))


    7、碼頭控貨(此處會(huì)產(chǎn)生控貨費(fèi))


    8、結(jié)關(guān)


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