小包專線物流的優(yōu)勢小包專線哪里好

時間：2022-08-14作者：東莞市潤華國際物流有限公司瀏覽：112

伴隨跨境電商賣家銷售品類逐漸往中大件、高貨值方向發(fā)展，普通郵政小包產(chǎn)品受限于重量和時效限制，很難滿足跨境賣家的發(fā)展需求。而快遞的價格成本較高，于是小包專線就在這樣的背景下產(chǎn)生了。

小包專線物流：顧名思義是小包和專線的組成。小包是指適用小體量，低重量的產(chǎn)品。專線，指導(dǎo)特定地區(qū)和的線路渠道。

在小包專線的運(yùn)輸模式下，承運(yùn)人通過集中大批量運(yùn)往同一特定（地區(qū)）的貨物后，再通過貨運(yùn)包機(jī)或包船等方式運(yùn)輸?shù)侥康膰?，后由?dāng)?shù)氐暮献鞴矩?fù)責(zé)清關(guān)派送的全鏈路流程。

小包專線的實(shí)效和價格都介于郵政小包和商業(yè)快遞之間，整合了郵政網(wǎng)絡(luò)和商業(yè)快遞的優(yōu)勢派送資源，達(dá)到了成本和效率的佳組合。填補(bǔ)了郵政和快遞產(chǎn)品的中間地帶。

跨境賣家只需根據(jù)產(chǎn)品的收貨地，選擇合適目的路線的物流商。以下以遞四方提供的服務(wù)為例，展示了小包專線業(yè)務(wù)的全鏈路流程。

市面上普遍的專線物流產(chǎn)品是美國專線、歐洲專線、澳大利亞專線、俄羅斯專線、中東專線、南美專線等。




小包專線物流的優(yōu)勢

1、成本低

小包專線一般以2kg-20kg重量級的輕小包裹為主（中東專線等地的重量上限為30kg）。

由于輕小、零散的特點(diǎn)，跨境賣家自發(fā)貨的物流成本較高。跨境物流商和貨代將賣家大量分散的貨物集中，等滿載之后再統(tǒng)一發(fā)往目的地，物流商在中間充當(dāng)組織人的角色。

這種集散的策略形成規(guī)模效應(yīng)，有效降低了賣家直接通過空運(yùn)發(fā)貨的單位物流成本。同時目的國配送成本可有效控制，服務(wù)比郵政小包穩(wěn)定，物流成本較快遞低。

因此賣家在選擇專線物流產(chǎn)品時，盡量選擇大型物流企業(yè)，這類企業(yè)由于優(yōu)良的口碑和服務(wù)、的管理流程，能夠在短時間內(nèi)集散到大量貨物，減少賣家發(fā)貨的等待時間，提高產(chǎn)品的時效性。

2、時效快

專線物流公司擁有自主專線，可控性非常強(qiáng)，一般采取固定航班，所以不會出現(xiàn)淡旺季配送有很大的實(shí)效差別，在時效性方面快于郵政小包。

3、安全性高

專線物流一般有額外賠償和保險，丟包率較低，到達(dá)目的國后，都由當(dāng)?shù)睾献鞯奈锪魃特?fù)責(zé)配送（目前我國的跨境物流企業(yè)中，還沒有出現(xiàn)能夠從國內(nèi)賣家包裹攬收、干線運(yùn)輸，到目的國后一公里配送全鏈路服務(wù)的物流集團(tuán)）丟包率遠(yuǎn)**郵政小包。

4、可追蹤

從18年開始，國內(nèi)提供的專線物流就已經(jīng)能夠?qū)崿F(xiàn)從國內(nèi)攬收到國外后一公里妥投的全過程追蹤服務(wù)，所以，賣家和買家都能清楚的看到自己的商品目前狀態(tài)，實(shí)現(xiàn)全鏈路監(jiān)控。

5、易清關(guān)

在跨境物流的所有運(yùn)輸環(huán)節(jié)中，由于各國的法律和海關(guān)政策不同，清關(guān)是所有環(huán)節(jié)中容易出現(xiàn)問題的一環(huán)。

專線物流的貨物雖然來自不同賣家平臺，但是在目的國可以實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一清關(guān)，并有人員跟進(jìn)，這樣減少了清關(guān)過程中的問題，提高清關(guān)效率。

使賣家便捷省心的同時提升了消費(fèi)者的服務(wù)體驗(yàn)。這是專線小包的優(yōu)勢。

小包專線產(chǎn)品的不足

1、專線物流通達(dá)地區(qū)有限

從出口段看，只有貨物需求較大的幾個熱門地區(qū)和才有專線物流選擇，而且可選擇的品種也有限。

國內(nèi)攬收范圍也較小，不像國內(nèi)快遞一樣可以做到幾乎全國各地可攬收，只有幾個城市可提供上門攬件服務(wù)，因此服務(wù)范圍有待擴(kuò)展。

2、運(yùn)費(fèi)成本略郵政小包

小包專線產(chǎn)品由于其性和時效性，運(yùn)費(fèi)相對郵政小包要高。

貨物到達(dá)目的國之后的后“一公里”配送時效看，國內(nèi)物流商沒有自主權(quán)，如果目的國合作物流商效率較低，那么產(chǎn)品容易出現(xiàn)后“一公里”運(yùn)送延誤。

3、專線物流可托運(yùn)產(chǎn)品種類有限

雖然隨著電商的發(fā)展跨境物流產(chǎn)品種類也在不斷增多，但是目前小包專線可托運(yùn)的產(chǎn)品種類仍然有限。

其中帶電池的電子類產(chǎn)品以及純電池是無法寄送的，但從消費(fèi)種類來看，3C類電子產(chǎn)品是消費(fèi)多的品類。

帶電限制，就限制了大部分賣家的產(chǎn)品出口，因此局限性較大。

未來小包專線化、精細(xì)化的分工可能會成就一批真正的“專項(xiàng)專線物流”企業(yè)。并有可能在“互聯(lián)網(wǎng)+”的基礎(chǔ)上，細(xì)分出“互聯(lián)網(wǎng)+專線”的模式。

潤華供應(yīng)鏈集跨境電商小包，快遞，空運(yùn)，海運(yùn)，以及倉儲一體的綜合物流公司。潤華物流成與DHL、UPS、FedEx、TNT及中國郵政和郵政企業(yè)建立了良好穩(wěn)定的合作關(guān)系，發(fā)展了多條具有特優(yōu)勢的專線業(yè)務(wù)。





東莞市潤華國際物流有限公司專注于貨運(yùn)代理,快遞,海運(yùn)等

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