China豫A，出境成功！鄭州—莫斯科首票公路運(yùn)輸入境俄羅斯

時(shí)間：2023-09-20作者：二連浩特市躍駿國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司瀏覽：131

2月23日，一輛懸掛豫A的大貨車，自滿洲里口岸順利出境前往莫斯科，這是**輛走出**的豫A牌照車輛。作為我國(guó)中部地區(qū)首票TIR貨車成功入境俄羅斯，這標(biāo)志著河南省打造完成通往歐洲的新型運(yùn)輸模式，在便利化通關(guān)和道路便利化運(yùn)輸領(lǐng)域的發(fā)展進(jìn)入了一個(gè)新階段。


兩貨車家用電器向莫斯科出發(fā)
自20日11時(shí)從新鄭綜合保稅區(qū)正式發(fā)車，這兩輛貨車經(jīng)過(guò)41小時(shí)約2300公里的長(zhǎng)途跋涉，自河南省鄭州市抵達(dá)滿洲里市。開(kāi)啟TIR新型公路貨運(yùn)模式，特別是國(guó)內(nèi)持證人在中部地區(qū)展輸，這是一種**的大膽嘗試，營(yíng)運(yùn)時(shí)間的保證、路線的選擇及出入境通關(guān)的效率等，一切都是未知。
從鄭州開(kāi)車送貨到莫斯科，全程9800公里，歷時(shí)8天，很多網(wǎng)友看到這個(gè)消息后都感到十分驚訝。陜西的網(wǎng)友說(shuō)，“這一步邁的有點(diǎn)大，我們大西北應(yīng)該跟上”。山東的網(wǎng)友說(shuō)，“不錯(cuò)不錯(cuò)，厲害了我們的祖國(guó)，為你們這些司機(jī)長(zhǎng)途跋涉”。而河南網(wǎng)友則紛紛，“鄭州霸氣”。


此外，由于TIR車輛出入海關(guān)*開(kāi)箱驗(yàn)貨，所以大家都比較關(guān)注一個(gè)問(wèn)題——“貨箱里裝載的是什么”。負(fù)責(zé)承運(yùn)的鄭州弘依運(yùn)輸公司負(fù)責(zé)人王珂表示，其實(shí)沒(méi)有什么神秘感，這兩輛車裝載的都是些普通家用電器，以客戶急需的熱水器與微波爐為主。并且在出入境時(shí)海關(guān)人員會(huì)使用X光檢測(cè)儀全車檢查，不開(kāi)箱驗(yàn)貨絕非**，只不過(guò)會(huì)大大提升通關(guān)效率。
王珂介紹，相比較傳統(tǒng)的航空、鐵路運(yùn)輸，公路運(yùn)輸彌補(bǔ)了成本高或周期長(zhǎng)的短板，但作為“**個(gè)吃螃蟹”的國(guó)內(nèi)TIR持有人，因?yàn)橐郧皬膩?lái)沒(méi)有人嘗試，所以也就沒(méi)有成功的經(jīng)驗(yàn)可以借鑒，每一步都需要摸索、探索。雖然前期已經(jīng)做了大量的準(zhǔn)備工作，但面對(duì)運(yùn)輸途中各種不確定因素，只能遇到問(wèn)題再想辦法解決，“畢竟這是咱河南省首票TIR貨單，必須力保按時(shí)抵達(dá)?！?br>果然，貨車剛行駛至滿洲里口岸就遇到了麻煩，只見(jiàn)幾百輛貨車與叉車排隊(duì)在口岸前，紋絲不動(dòng)排出長(zhǎng)龍般車隊(duì)。據(jù)了解，這些車輛中99%都是來(lái)自俄羅斯，結(jié)束后海關(guān)全面開(kāi)放，經(jīng)濟(jì)貿(mào)易復(fù)蘇出預(yù)期，較近幾天吞吐量激增造成了貨車積壓，如按照這個(gè)速度排隊(duì)前行的話，較少也得兩天時(shí)間才能出關(guān)。
幸好，當(dāng)滿洲里市主管部門得到這個(gè)消息后，認(rèn)為這是后時(shí)代本土**TIR貨車從口岸出境，具有十分重要的意義，因此分別與交通、海關(guān)及邊檢等單位聯(lián)系溝通，準(zhǔn)許車輛經(jīng)口岸通道迅速出關(guān)。
滿洲里市交通局局長(zhǎng)白云鵬表示，鐵路運(yùn)輸需要20節(jié)貨箱才能組成班列，而TIR公路運(yùn)輸則時(shí)效性較強(qiáng)，通關(guān)較便捷，組織貨源也較加靈活，滿洲里口岸屬于小財(cái)政支撐大口岸建設(shè)，理應(yīng)為國(guó)內(nèi)TIR車輛提供便利快捷的通關(guān)條件。



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