武威到沈陽貨運公司【武威發(fā)往沈陽】-專-線-直-達/整車運輸/送貨上門
武威到沈陽貨運公司【武威發(fā)往沈陽】-專-線-直-達/整車運輸/送貨上門
公司是經(jīng)市交通運送處理局批閱的特許運營的公路運送公司。自成立以來一向堅持規(guī)范化處理,人性化效勞的主旨,以誠信、務實、穩(wěn)健的運營風格,時刻施行自己的許諾,然后為擴展開展企業(yè)規(guī)劃奠定了堅實的根底,經(jīng)過咱們不斷盡力已建立起完好的處理機構和效勞體系,并以“優(yōu)質、安全、”的效勞使公司敏捷被社會各界廣泛認可,歷經(jīng)十幾年風雨,現(xiàn)已斗爭開展成為一家擁稀有輛5T、10T、35T、40T、4.2m、6.2m、6.8m、9.6m、13m、17.5m等大型運送車和市內(nèi)小型提貨車的現(xiàn)代貨運企業(yè)。企業(yè)對物流控制_力要求。 越是競爭激烈的產(chǎn)業(yè),企業(yè)越是要強化對供應和分銷渠道的控制,此時企業(yè)應該自營物流。一般來說,主機廠或較終產(chǎn)品制造商對渠道或,共應鏈過程的控制力比較強,往往選擇自營物流,即作為**企業(yè)來組織全過程的物流活動和制定物流服務標準。3、 企業(yè)產(chǎn)品自身的物流特點。對于大宗I業(yè)品原料的口運或鮮活產(chǎn)品的分銷,則應利用相對固定的專業(yè)物流服務供應商和短渠道物流;對市場的分銷,宜采用地區(qū)。生的專業(yè)物流公司提供支援;雙產(chǎn); . 后線單-的或為主機廠一做配套的企業(yè),則應在**企業(yè)統(tǒng)一下自營物流 ;對于技術性較強的物流服務如口岸物流服務,企業(yè)應采用委托代理的方式;對非標準設備的制造商來說,企業(yè)自營雖有利可圖,但還是應該交給專業(yè)物流服務公司做。
11月19日,物流與采購聯(lián)合會副會長蔡進在中物聯(lián)“三新”專題學習活動上發(fā)表講話。蔡進指出,要理解關于數(shù)字經(jīng)濟講話的精神,認識數(shù)字經(jīng)濟發(fā)展的迫切性、數(shù)字化對發(fā)展的深遠影響、把握發(fā)展數(shù)字經(jīng)濟的目標。蔡進強調(diào),數(shù)字經(jīng)濟是重構經(jīng)濟發(fā)展與治理模式的新型經(jīng)濟形態(tài)。這里有幾個要素需要把握:首先需要明確數(shù)字經(jīng)濟是生產(chǎn)要素;其次數(shù)字要成為生產(chǎn)要素,必須要有技術賦能,這個技術就是數(shù)字技術和現(xiàn)代網(wǎng)絡技術。推動數(shù)字經(jīng)濟包括四個維度:個維度是數(shù)字產(chǎn)業(yè)化;*二個維度是產(chǎn)業(yè)數(shù)字化;*三個維度就是數(shù)字化的治理;*四個維度是數(shù)字的**化。
蔡進:數(shù)字經(jīng)濟與物流、供應鏈的創(chuàng)新發(fā)展
2021年11月19日
本次交流的主題是學在*34次集體學習上的講話,通過學的講話,深刻領會數(shù)字經(jīng)濟的迫切性、數(shù)字經(jīng)濟對發(fā)展的深刻影響以及未來數(shù)字經(jīng)濟發(fā)展的基本的方向。我在這里拋磚引玉,談幾點自己的學習體會。
一、理解關于數(shù)字經(jīng)濟講話的精神
(一)如何認識數(shù)字經(jīng)濟發(fā)展的迫切性指出,數(shù)字經(jīng)濟發(fā)展迫切性有三個維度。即速度,廣度,深度。首先是速度,即“數(shù)字經(jīng)濟發(fā)展速度之快”。數(shù)字經(jīng)濟的發(fā)展速度是整個經(jīng)濟發(fā)展速度的三倍之多。放眼,去年經(jīng)濟負增長,但數(shù)字經(jīng)濟還是保持正增長。*二抒度,即“數(shù)字經(jīng)濟輻射范圍之廣”。從廣度來看,上到的航天宇宙的科學技術,下到傳統(tǒng)的餐飲業(yè)如美團外賣,都需要數(shù)字化支撐。*三是深度,即“數(shù)字經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)滲透之深”。從影響深度來看,數(shù)字化的元素滲透到整個產(chǎn)業(yè)的全流程。(二)如何認識數(shù)字化對發(fā)展的影響深遠在講話中指出,數(shù)字化對發(fā)展的影響非常深遠。數(shù)字經(jīng)濟的發(fā)展對未來的發(fā)展都具有非常大的影響,而且這種影響是具有顛覆性的。這一方面也包含三個維度,即數(shù)字經(jīng)濟
的發(fā)展正在成為重組要素資源、重塑經(jīng)濟結構、改變競爭格局的關鍵力量。重組重塑和改變,不是原有的經(jīng)濟結構上的修修補補,也不是原有資源要素上的一個增減,較不是原有的經(jīng)濟結構上的一種完善,因而要重塑、要變革、要重組經(jīng)濟發(fā)展格局。所帶來的沖擊力也是**未有之大變局中間的一個非常重要的特征。(三)把握發(fā)展數(shù)字經(jīng)濟的目標對未來數(shù)字經(jīng)濟的發(fā)展提出了非常明確的方向。他指出未來數(shù)字經(jīng)濟發(fā)展包括三個方向,一是促進數(shù)字技術和實體經(jīng)濟的深度融合;二是要賦能傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉型升級;三是催生新的產(chǎn)業(yè)、新的業(yè)態(tài)、新的模式。我們要深刻理解,從在講話中間進一步理解數(shù)字經(jīng)濟發(fā)展的迫切性、它的重大的影響力以及它的發(fā)展方向,并將其作為指導我們在物流和供應鏈領域中間開展數(shù)字化的一個**層引導。通過學習,我們要加深對三個主題的認識:是把握數(shù)字經(jīng)濟發(fā)展的基本階段、發(fā)展的現(xiàn)狀和發(fā)展的趨勢,明確物流和供應鏈數(shù)字化的戰(zhàn)略。*二個是物流和供應鏈的數(shù)字化的**所在。*三個主題守于聯(lián)合會如何推進數(shù)字化工作的思考。
二、數(shù)字經(jīng)濟是重構經(jīng)濟發(fā)展與治理模式的新型經(jīng)濟形態(tài)
數(shù)字經(jīng)濟重構經(jīng)濟發(fā)展與治理模式的新型經(jīng)濟形態(tài)。有幾個要素需要把握。首先需要明確數(shù)字經(jīng)濟是生產(chǎn)要素。改革以后,同志提出科技是生產(chǎn)力,科技是一個新的生產(chǎn)要素?,F(xiàn)在開始將數(shù)字作為一種新的生產(chǎn)要素。所以現(xiàn)在的生產(chǎn)要素包括五個方面,就是勞動力、勞動條件(生產(chǎn)工具)、土地資源、技術和數(shù)字。其次數(shù)字要成為生產(chǎn)要素,必須要有技術賦能,這個技術就是數(shù)字技術和現(xiàn)代網(wǎng)絡技術。數(shù)字技術要與實體經(jīng)濟的深度融合。信息可以作為一個產(chǎn)業(yè)去它,但是數(shù)字化不能僅僅為一種產(chǎn)業(yè)。數(shù)字經(jīng)濟更多的是數(shù)字技術和各類的產(chǎn)業(yè)進行深度融合以后,通過數(shù)字的生產(chǎn)要素所創(chuàng)造出的**。數(shù)字經(jīng)濟的本質是和實體經(jīng)濟進行深度融合與共生的。只要產(chǎn)生一個經(jīng)濟行為,就會同時產(chǎn)生一組數(shù)字。數(shù)字經(jīng)濟的目標是加速重構經(jīng)
濟發(fā)展和治理模式的新型經(jīng)濟形態(tài)。重構經(jīng)濟發(fā)展。從物流來講,就是要重構物流的組織模式。
重構模式,較重要的是重構治理模式。推動數(shù)字經(jīng)濟包括四個維度。除了我們比較熟悉的數(shù)字產(chǎn)業(yè)化和產(chǎn)業(yè)數(shù)字化以外,還有數(shù)字化治理和數(shù)字的**化。個維度是數(shù)字產(chǎn)業(yè)化。數(shù)字產(chǎn)業(yè)化就是指信息通訊業(yè),也就是說能夠促使數(shù)字的形成、數(shù)字的積累、數(shù)據(jù)的存儲、數(shù)據(jù)的交換、數(shù)據(jù)的處理等等這些技術所形成的產(chǎn)業(yè),包括通訊設備的制造、電信業(yè)、軟件開發(fā)、互聯(lián)網(wǎng)等等。*二個維度是產(chǎn)業(yè)數(shù)字化。產(chǎn)業(yè)數(shù)字化是數(shù)字經(jīng)濟發(fā)展的主陣地,是數(shù)字化和各行各業(yè)的融合,是我們未來物流與供應鏈要推的數(shù)字化進程的一個根本所在。*三個維度就是數(shù)字化的治理,數(shù)字化的治理它實際上是分成兩個方面,一方面是對數(shù)字經(jīng)濟發(fā)展過程中對數(shù)字本身的治理。較關鍵的是通過數(shù)字化對、社會乃至經(jīng)濟甚至家庭的一種治理。*四個維度是數(shù)字的**化。
數(shù)字**化包括三點。是數(shù)字資源化,數(shù)據(jù)要形成資源。*二是數(shù)字資源變成數(shù)字資產(chǎn)。*三是要形成資本,也就是數(shù)據(jù)資本化、證券化。
三、數(shù)字經(jīng)濟發(fā)展正在由初級階段邁向**階段
我國數(shù)字經(jīng)濟發(fā)展的進程分為四個階段,萌芽期,高速發(fā)展期,成長期,以及轉型升級期。1994年到2002年是萌芽期。這個時期的數(shù)字化就是門戶網(wǎng)站:新浪、搜狐、網(wǎng)易等等。*二個階段就是高速發(fā)展期, 2003年到2012年。這一時期數(shù)字經(jīng)濟主要發(fā)展的形態(tài)就是電子商務。大宗商品的電子商務平臺開始涌現(xiàn),物流車貨匹配的電商平臺也開始應運而生,物流的數(shù)字化開始起步。*三個階段我們叫成長期, 2013年到2019年。這個階段數(shù)字經(jīng)濟形態(tài)有兩個特征:一是傳統(tǒng)行業(yè)的互聯(lián)網(wǎng)化,二是新業(yè)態(tài)。數(shù)字和產(chǎn)業(yè)的融合較深。這三個階段是我銘家數(shù)字經(jīng)濟發(fā)展的初級階段。初級階段的重要標志是:數(shù)字經(jīng)濟發(fā)展的基本形態(tài)還是消費互聯(lián)網(wǎng),工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)還沒有完全形成。數(shù)字經(jīng)濟已經(jīng)形成了和美國雙**的發(fā)展格局。未來圍繞中美兩國的競爭的主題之一是數(shù)字化。數(shù)字化發(fā)展的**是數(shù)字化賦能的物流與供應鏈領域。從2020年開始,數(shù)字經(jīng)濟開始進入到轉型升級階段。數(shù)字化由初級階段邁向**階段的時候,對物流和供應鏈的數(shù)字化的發(fā)展來講,既提出了巨大的挑戰(zhàn),也孕育著巨大的機會,我們要把握住。
四、充分認識數(shù)字化是物流與供應鏈轉型升級必然趨勢
物流和供應鏈的數(shù)字化的轉型是一種必然的趨勢。**已經(jīng)講得很清楚了,這里主要是簡單的從經(jīng)濟發(fā)展的不同階段,結合宏觀經(jīng)濟發(fā)展的不同階段和消費的變化來談它的必然性。的經(jīng)濟發(fā)展從二戰(zhàn)以后來說經(jīng)歷了四個階段。當然我銘家也一樣,只不過是時間是錯后的。個階段就是短缺經(jīng)濟時期,此時生產(chǎn)模式是批量生產(chǎn),生產(chǎn)和物流的組織模式就是一種實物配送的模式,特征是鏈條比較短,主要是處在消費領域。*二個階段是七十年代末到八十年代中后期的過剩經(jīng)濟時代。生產(chǎn)經(jīng)營過程目標開始轉移為降本增效。*三階段是轉型經(jīng)濟階段。生產(chǎn)組織方式就突破了企業(yè)的邊界,是基于產(chǎn)業(yè)鏈進行資源整合優(yōu)化以及流程的優(yōu)化。經(jīng)濟轉型目標是進一步優(yōu)化成本。*四個就是當前數(shù)字經(jīng)濟階段。數(shù)字經(jīng)濟本質就是產(chǎn)業(yè)的融合共生。此階段本質是價
值創(chuàng)造、**重構。
五、物流與供應鏈數(shù)字化的本質是**重構
物流與供應鏈數(shù)字化的本質是**重構。物流和供應鏈的數(shù)字化是**的科學技術和現(xiàn)代的組織方式的融合。它所要推動的是重構組織模式,包括物流組織模式,包括供應鏈的組織模式,從而不斷的提高物流與供應鏈的網(wǎng)絡化、智慧化、服務化水平。,通過推進物流與供應鏈的數(shù)字化來把握發(fā)展動力轉換的新格局。在之前,經(jīng)濟發(fā)展的動力主要是兩個方面:一個是制造業(yè)、一個是服務業(yè)?,F(xiàn)在來看,經(jīng)濟發(fā)展的動力未來也是兩個方面,一個是科技創(chuàng)新。*二個是基礎設施建設?;诨A設施建設的動力這個大的背景下,我們有為基礎設施建設提供原材料的產(chǎn)能優(yōu)勢,但是沒有產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢。鏈條很短,只有生產(chǎn)環(huán)節(jié),兩頭都在別人手里。所以說我們要把握這樣的機遇,一定要把我們的產(chǎn)能優(yōu)勢變?yōu)楫a(chǎn)業(yè)優(yōu)勢,供應鏈的數(shù)字化、物流的數(shù)字化**。*二,從物流領域來講,通過物流與供應鏈的數(shù)字化來重構生產(chǎn)組織方式,延伸產(chǎn)業(yè)鏈條,實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)之間的生產(chǎn)要素和生產(chǎn)條件的優(yōu)化配置、有序協(xié)同、提率、降低成本。
通過數(shù)字化的這種賦能,來實現(xiàn)我們這種組織結構的重構,來實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)間的資源整合、流程優(yōu)化和組織協(xié)同,這樣才能夠把我們的物流成本降低到一個較為合理的水平。*三是通過物流與供應鏈的數(shù)字化重新定義商業(yè)模式。數(shù)字化的本質是服務。通過產(chǎn)業(yè)服務化來重新定義商業(yè)模式。數(shù)字化的商業(yè)模式是“買服務送產(chǎn)品”。*四是通過物流和供應鏈來實現(xiàn)企業(yè)生態(tài)化的**。未來從企業(yè)的角度來講,在數(shù)字化的環(huán)境下,企業(yè)的**不僅僅體現(xiàn)在效益好和效率高,較重要的是要體現(xiàn)企業(yè)在整個產(chǎn)業(yè)鏈上的**。*五個是通過物流與供應鏈數(shù)字化來推進數(shù)字化的治理,構建競爭的新優(yōu)勢。數(shù)字化是鏈接的、共生的、共享的。在鏈接、共生、共享的過程中,物流是重要的組成部分。*六個方面就是物流數(shù)字化**的本身,即實現(xiàn)物流與供應鏈數(shù)字化有利于促進數(shù)字**化進程。
六、把握物流與供應鏈數(shù)字化的內(nèi)涵
國資委關于數(shù)字化轉型的指導意見里已經(jīng)明確指出,物流與供應鏈數(shù)字化的內(nèi)涵主要包括以下幾個方面:,裝備要數(shù)字化;*二,運營智能化;三,流程可視化;四,服務敏捷化;*五,產(chǎn)業(yè)生態(tài)化;*六,提升數(shù)字化的運營能力,即要掌握算法、算力等;*七,打好數(shù)字化基礎,即數(shù)字標準、數(shù)字人才和數(shù)字化的理論建設。物流與采購聯(lián)合會在推進數(shù)字化工作方面,已
經(jīng)**了較好的成績。在新格局下,物流與采購聯(lián)合會如何發(fā)揮行業(yè)組織職能,推進數(shù)字化進程?我有幾點思考。,首先要牢固樹立數(shù)字化思維。我將數(shù)字化思維歸納為四個詞:鏈接、共生、當下、創(chuàng)新。我們自己要樹立這樣的思維,我們要把這樣的數(shù)字化的思維推廣到物流領域、供應鏈領域。其次,我們在做數(shù)字化工作時,一定要把握住物流和供應鏈數(shù)字化的基本方向,即著力于推動基于產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)為載體的產(chǎn)業(yè)融合。*三,要把握住數(shù)字化推進的重點。*四,要把握住我們推進物流和供應鏈數(shù)字化的基本路徑。*五,要發(fā)揮我們平臺的優(yōu)勢,來引導物流和供應鏈領域的數(shù)字化進程。*六,要夯實基礎,即我們要加強標準化的工作。
新時期布景下,物流處理作業(yè)智能化是物流企業(yè)在展開和立異過程中高水平的首要體現(xiàn)。智能化的處理形式能協(xié)助企業(yè)進步物流處理作業(yè)水平。現(xiàn)在物流處理作業(yè)作為一項凌亂和體系的工程,包含大量的作業(yè)內(nèi)容和信息,這就需求加強企業(yè)物流處理智能化展開,進步作業(yè)人員對于物流智能化處理作業(yè)的重要知道[3],然后使其做出正確決議方案,完結對物流處理作業(yè)的科學合理調(diào)動。而且智能化的物流處理作業(yè)也能企業(yè)物流信息化和體系化處理的作業(yè)需求。
Linux具有源碼、沒有版權、技術社區(qū)用戶多等特點,源碼使得用戶可以自由裁剪,靈活性高,功能強大,成本低。尤其系統(tǒng)中內(nèi)嵌網(wǎng)絡協(xié)議棧,經(jīng)過適當?shù)呐渲镁涂蓪崿F(xiàn)路由器的功能。這些特點使得Linux成為開發(fā)路由交換設備的理想開發(fā)平臺。
武威到沈陽貨運公司【武威發(fā)往沈陽】-專-線-直-達/整車運輸/送貨上門,供應鏈成本與銷售比例我們的供應鏈KPI和指標列表,都與銷售相關。本質上,它將給你一個指示,您的支出相對于整體的比例。通過計算這樣的供應鏈管理指標,您將能夠執(zhí)行一個健康的支出分析,并為潛在的節(jié)約建立流程。優(yōu)化供應鏈意味著盡可能地降低成本,但在這里,重要的是在合理的地方削減成本,而不是簡單地降低數(shù)量。原因很簡單:如果你削減的成本會導致供應鏈其他部分的成本增加,整個過程就不是很有用了。要知道你是否成功地比較了你的成本和銷售,你可以簡單地研究行業(yè)基準或比較你的業(yè)務與競爭對手的狀況。這樣,你就會知道你的百分比數(shù)高還數(shù)低。10. 準時發(fā)運這種KPI將允許您設定相對于每個產(chǎn)品一個基準運輸時間, 考察這個KPI會讓您**會優(yōu)化你的航運和交付流程, 減少周轉時間, 提高客戶滿意度水平。11. 交貨時間交付時間施應鏈的關鍵績效指標,它關注于改善服務:它衡量從訂單發(fā)送到交付到客戶家門口所需的時間。訂單需要正確準備,并在合理的時間范圍內(nèi)到達目的地。沒有人喜歡等上9個月才收到他們交付的貨物。盡量降低這一KPI,并在告知客戶貨物或產(chǎn)品何駛付時提供較精確的信息,是有意義的。
武威到沈陽貨運公司【武威發(fā)往沈陽】-專-線-直-達/整車運輸/送貨上門
詞條
詞條說明
開封到石家莊貨運專線 開封到石家莊貨物運輸 2023上門提貨省時省力
開封到石家莊物流直達運輸由北京鴻緣物流提供。 ? ? ? ?北京鴻緣物流24小時服務【物流〓專線〓貨運〓配送〓整車〓零擔〓天天發(fā)車】〓誠信〓守時〓安全〓快捷〓準時〓守信〓輻射全國各地。承接到各地的貨物運輸、零單、整車、及倉儲、會以較熱情飽滿的態(tài)度來迎接每一位客戶,認真負責的做好每一件事。 ? ? ? ?并在全國十幾個大
麗水到銀川物流專線 銀川專線運輸 全程高速、全境閃送 ? ? 麗水到銀川貨物運輸,北京鴻緣物流以"安全、快捷、準確、誠信"為宗旨,致力于為企業(yè)的貨物運輸排憂解難,在不增加物流成本的前提下,提供專業(yè)、優(yōu)質、的物流服務,是企業(yè)可以選擇物流承運商; 麗水到銀川物流專線 銀川專線運輸 全程高速、全境閃送 麗水到銀川經(jīng)營范圍: 普通貨物運輸:設有珠海、深圳、廣州、上海、鄭州、北京、安徽、
哈密到沈陽貨運專線/哈密發(fā)往沈陽鐵西-整車零擔-安全準時-全程高速
哈密到沈陽貨運專線/哈密發(fā)往沈陽鐵西-整車零擔-安全準時-全程高速 鴻源偉業(yè)物流公司所提供的物流服務的質量跟其運輸價格的比值是否對等。不能單從價格選擇,較要看其同時所提供的增值服務與反饋的滿意程度是否合乎高等級物流公司的要求。 物流公司可以有兩種分類方法: 根據(jù)物流公司以某項服務功能為主要特征,并向物流服務其他功能延伸的不同狀況,劃分:運輸型物流公司、倉儲型物流公司和綜合服務型物流公司。 運輸型物
沈陽到張家界貨運專線 往返運輸發(fā)車中、全程高速/安全快捷
沈陽到張家界貨運專線 往返運輸發(fā)車中、全程高速/安全快捷 ? ? ??北京鴻緣物流專業(yè)從事國內(nèi)物流、貨運、倉儲、配送等服務為一體的現(xiàn)代化物流企業(yè)。 ? ? ? 北京鴻緣物流擁有十幾臺各種大、小型封閉車半封閉車,高護欄車、 平板車、貨車,擁有一批在物流領域有著豐富經(jīng)驗的管理人才,專業(yè)的物流技術人員,搬運、包裝、司機和專業(yè)管理人員
公司名: 北京鴻緣偉業(yè)運輸有限公司
聯(lián)系人: 孫建起
電 話:
手 機: 17822058600
微 信: 17822058600
地 址: 北京豐臺新發(fā)地漢龍物流園F66
郵 編:
網(wǎng) 址: hywl1681.b2b168.com
公司名: 北京鴻緣偉業(yè)運輸有限公司
聯(lián)系人: 孫建起
手 機: 17822058600
電 話:
地 址: 北京豐臺新發(fā)地漢龍物流園F66
郵 編:
網(wǎng) 址: hywl1681.b2b168.com