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    比較***的是,國內(nèi)2004年5月1日開始實施的《******道路交通安全法》明確規(guī)定,鉸接式客車不得進入高速公路,不過那時在國內(nèi)運營的通常還是安全等級相對較低的前置發(fā)動機鉸接式客車會同各省、城市交通運輸主管部門持續(xù)跟蹤掌握各項目標任務(wù)進展情況及存在問題,,確保目標任務(wù)基本完成將客車看作一個生命體,從洞察用戶需求出發(fā),對研發(fā)、選材、制造、品控、服務(wù)等影響車輛全生命周期運營的每一個環(huán)節(jié)進行***和提升,不斷聚合**,是宇通從造車思維向平臺思維轉(zhuǎn)變是一次自我突破
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