東格林 物流怎么運(yùn)輸大件貨物

    與一般運(yùn)輸物品相比,大件貨物運(yùn)輸具有長(zhǎng)、寬、高、重等特點(diǎn),需要使用拖拉機(jī)、全掛平板車(chē)、門(mén)架、起重機(jī)、人力拖把等運(yùn)輸工具連接到目的地。

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    托運(yùn)人在辦理托運(yùn)手續(xù)時(shí),除一般規(guī)定外,還須提交貨物說(shuō)明書(shū)、裝卸、加固等具體要求,并在特殊情況下向有關(guān)部門(mén)辦理運(yùn)輸。貨運(yùn)代理承運(yùn)人應(yīng)根據(jù)托運(yùn)人提供的相關(guān)信息,了解貨物的具體特點(diǎn),在良好的運(yùn)輸條件和能力下選擇合適的車(chē)輛,然后辦理承運(yùn)人的運(yùn)輸手續(xù)。

     

           承運(yùn)人應(yīng)協(xié)助托運(yùn)人調(diào)查作業(yè)地點(diǎn)和運(yùn)行路線,了解沿途路線的形狀和橋涵的通行能力,并根據(jù)大件貨物的形狀、尺寸和質(zhì)量運(yùn)輸組織計(jì)劃。其他部門(mén)參與的,只有在貨運(yùn)代理機(jī)構(gòu)出發(fā)前向有關(guān)部門(mén)申報(bào)并同意后才能啟動(dòng)。貨物裝卸、加固等技術(shù)方案和操作規(guī)程,嚴(yán)格執(zhí)行,確保合理裝載、加固、裝卸。承運(yùn)人負(fù)責(zé)的裝卸操作,應(yīng)當(dāng)按照托運(yùn)人的要求執(zhí)行貨物的特點(diǎn)和裝卸程序。在發(fā)貨人的責(zé)任范圍內(nèi),承運(yùn)人應(yīng)在約定的時(shí)間將車(chē)輛開(kāi)到裝卸地點(diǎn),并進(jìn)行監(jiān)督和卸貨。

     

           限運(yùn)輸?shù)拇蠹浳?,?yīng)當(dāng)按照規(guī)定向公路管理機(jī)構(gòu)申請(qǐng)限運(yùn)輸車(chē)輛通行證,并按照批準(zhǔn)的路線行駛。大件貨物在市區(qū)運(yùn)輸,須經(jīng)、市工程部門(mén)批準(zhǔn)。按照規(guī)定的路線和時(shí)間運(yùn)行,在貨物長(zhǎng)、寬、高的地方懸掛明顯的標(biāo)志,白天懸掛標(biāo)志旗;夜間駕駛、停車(chē)、休息時(shí)設(shè)置標(biāo)志燈,提醒車(chē)輛。特種貨物時(shí),應(yīng)配備車(chē)輛,及時(shí)障礙物。運(yùn)輸費(fèi)用由承托人協(xié)商確定。公路改造、橋涵加固、清障、護(hù)送、裝卸等費(fèi)用由托運(yùn)人承擔(dān)。


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  • 詞條

    詞條說(shuō)明

  • 東格林 海運(yùn)集裝箱中的免箱期

    東格林國(guó)際貨運(yùn)所謂免箱期,是指免費(fèi)使用集裝箱的期間,集裝箱被貨主或其代理人提走之后,可以免費(fèi)使用的較長(zhǎng)期限。如果**過(guò)免箱期規(guī)定的期限,就會(huì)收取滯箱費(fèi)。(1)進(jìn)口時(shí),箱子卸到碼頭堆場(chǎng),清完關(guān)后貨主或其代理人提走重箱(即裝了貨物的進(jìn)口集裝箱),拉去某地點(diǎn)拆箱、卸貨,卸完貨后再把空箱子交還到*堆場(chǎng)為止的這段時(shí)間,一般是7天。(2)出口時(shí),貨主或其代理人提走船公司的空集裝箱,拉去工廠或倉(cāng)庫(kù)裝貨,裝完貨后

  • 東格林貨運(yùn)代理 散雜船11月船期 實(shí)船收貨

    11.15-11.25 上海 to MUMBAI11.10-11.20 上海 to Jebel Ali+Abu Dhabi11.15-11.25 天津 to Sohar+Jebel Ali+Damman12.01-12.10 上海 to DAR ES SALAAM+MOMBASA11.15-11.25 天津 to DAR ES SALAAM11.20-11.30 天津 to DAR ES SALA

  • 東格林 降低海運(yùn)港口費(fèi)的方法

    東格林國(guó)際貨運(yùn)港口使用費(fèi)是運(yùn)輸成本中的主要支出項(xiàng)目之一。一些船舶公司在港口使費(fèi)上的開(kāi)支**過(guò)總費(fèi)用的1/4,排在燃油費(fèi)和船舶修理費(fèi)用之后。那么如何做才能節(jié)省港口使用費(fèi)?主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:1、必須提前了解和掌握各個(gè)港口各種費(fèi)用的收費(fèi)規(guī)則及其費(fèi)率調(diào)整情況。2、注意合理安排船舶在港內(nèi)的各項(xiàng)作業(yè),并做好相應(yīng)的記錄。3、正確掌握船舶進(jìn)出港時(shí)間。應(yīng)努力爭(zhēng)取白天進(jìn)出港口,因?yàn)楦鲊?guó)港口*、拖輪、系解纜等費(fèi)用

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    1、集裝箱拖來(lái)以后,要對(duì)集裝箱的完好性進(jìn)行檢查,看看箱內(nèi)有沒(méi)有破損的情況,并且拿著箱紙核對(duì)箱號(hào),確保箱號(hào)無(wú)誤。同時(shí),貨主還需要保管好鉛封,記下具體的鉛。2、貨物不要裸裝,起碼要有包裝,不要一味的為節(jié)省空間而導(dǎo)致貨物受損。一般的貨物也都會(huì)有包裝,只要比如大件的機(jī)器如鍋爐、建材之類(lèi)的會(huì)比價(jià)麻煩,要捆扎、綁緊以避免松動(dòng)。3、裝載木箱貨時(shí),比較重的小型木箱,可采用騎縫裝載法,使上層的木箱壓在下層兩木箱的接

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