一、辦理木制品商檢熏蒸流程
根據(jù)國(guó)家出入境檢驗(yàn)檢疫部門的的相關(guān)規(guī)定,大部分的木制品,特別是木制家具出口,
首先必須辦理出口的商檢手續(xù),以申請(qǐng)由商檢局簽發(fā)的商檢通關(guān)單,才能在木制品出口的時(shí)候,在海關(guān)辦理出口報(bào)關(guān)手續(xù)。另外木制品出口到澳大利亞及新西蘭等一些國(guó)家,還需要辦理熏蒸手續(xù),以**熏蒸證書,以便在目的港順利清關(guān)。向商檢局申請(qǐng)辦理木制品商檢通關(guān)單,木制品熏蒸證明時(shí),必須提交下列文件:
1.企業(yè)檢驗(yàn)檢疫結(jié)果單;2. 出口企業(yè)合同;3. 出口商業(yè)發(fā)票;4. 裝箱單;5. 出境木制品廠檢記錄單;6. 出境貨物報(bào)驗(yàn)單7.代理報(bào)檢委托書(委托他人做才需要提供)
熏蒸程序
在工廠進(jìn)行熏蒸:
1、提前幾天向當(dāng)?shù)厣虣z局申請(qǐng)報(bào)檢并把提交文件交給商檢局并與商檢局約定時(shí)間進(jìn)行熏蒸;
2、工廠須提供熏蒸場(chǎng)地,如溫度低須在室內(nèi)進(jìn)行;熏蒸完畢后,向商檢局索要熏蒸證明書;
在工廠外作熏蒸:
1、找出口港口所在城市的代理報(bào)關(guān)或報(bào)檢公司,把報(bào)檢資料交給代理報(bào)檢公司代理報(bào)檢;
2、代理報(bào)檢公司代理貨物熏蒸后,向代理報(bào)檢公司索要熏蒸證明書;
簡(jiǎn)單理解:《熏蒸消毒申請(qǐng)》---業(yè)務(wù)受理---安排人員、預(yù)約時(shí)間---至工廠或碼頭蓋標(biāo)識(shí)、施藥---出具證書---付款。做熏蒸或熱處理的產(chǎn)品,應(yīng)在報(bào)關(guān)前兩天,或?qū)⒇浳镞\(yùn)抵到*的堆場(chǎng)或港區(qū)進(jìn)行熏蒸。
備注:
1、木制品出口強(qiáng)制要求熏蒸的國(guó)家及地區(qū)有:美國(guó)、加拿大、巴西、菲律賓、南非、新西蘭、韓國(guó)、日本、墨西哥、土耳其、歐盟、智利、澳大利亞、越南、中國(guó)閩臺(tái)。
2、熏蒸的流程分為整柜和拼箱散貨兩種,整柜相對(duì)說(shuō)比較簡(jiǎn)單,拼箱散貨(熏蒸時(shí)間美國(guó)加拿大48小時(shí),歐盟4小時(shí),看商檢局的情況)。
整柜熏蒸:裝貨上柜當(dāng)天,熏蒸人員人到工廠,在貨物的木包裝上蓋章(麥穗標(biāo)志IPPC
,蓋完之后,將貨物裝上集裝箱,裝完之后拖車會(huì)將集裝箱拉到熏蒸廠(一般在港口邊上),然后熏蒸廠會(huì)打藥入集裝箱,打完之后,拖車將集裝箱拉回堆場(chǎng)。
散貨熏蒸:裝貨上車當(dāng)天,熏蒸人員人到工廠,在貨物的木包裝上蓋章(麥穗標(biāo)志IPPC
,蓋完之后,將需要熏蒸的貨物用塑料膜包成一個(gè)整體,然后打藥入包好的貨物中,打完一定要靜放24H,24H后拆封裝上車?yán)}(cāng)庫(kù)。
3、熏蒸的一些要求
1)包裝箱或貨物不得帶有樹皮。
2)熏蒸處理過(guò)的木質(zhì)貨物要盡快出運(yùn),同時(shí)要注意單獨(dú)存放,并與其它未處理的木制品、木料隔離。
詞條
詞條說(shuō)明
跨境物流旺季,賣家會(huì)遇到哪些糟糕的物流情況?跨境物流,是跨境電商產(chǎn)品交易的**環(huán)節(jié),也是較重要的環(huán)節(jié),是組成產(chǎn)品交易的重要部分。物流環(huán)節(jié)出現(xiàn)意外,整個(gè)產(chǎn)品交易也會(huì)受到嚴(yán)重的影響,無(wú)法*善其身。那么值此旺季來(lái)臨之時(shí),賣家會(huì)遇到哪些糟糕的物流情況呢?一、價(jià)格昂貴,整體物流成本上升每年的旺季,物流都會(huì)漲價(jià),今年也不例外。并且,今年由于**因素的影響,*航班銳減導(dǎo)致的物流價(jià)格高企,加之各類物流服務(wù)商不斷上
國(guó)際物流與國(guó)內(nèi)物流相比:在物流環(huán)境、物流系統(tǒng)、信息系統(tǒng)及標(biāo)準(zhǔn)化要求這四個(gè)方面存在著不同。國(guó)際物流的主要服務(wù)對(duì)象是*貿(mào)易和跨國(guó)經(jīng)營(yíng)。國(guó)際物流的一個(gè)非常重要的特點(diǎn)是物流環(huán)境的差異,這里的物流環(huán)境主要指物流的軟環(huán)境。不同的地區(qū)有不同的與物流相適應(yīng)的法律,這使國(guó)際物流的復(fù)雜性增強(qiáng);不同地區(qū)不同經(jīng)濟(jì)的科技發(fā)展水平,使國(guó)際物流處于不同的科技條件的支撐下,甚至?xí)驗(yàn)橛行┑貐^(qū)根本無(wú)法應(yīng)用某些技術(shù),導(dǎo)致國(guó)際物流全系
國(guó)際貨運(yùn)代理行業(yè)的3個(gè)基本信息
? 國(guó)際貨運(yùn)代理行業(yè)是一個(gè)行業(yè),受進(jìn)出口貨物收發(fā)貨人委托,為委托人辦理**貨物運(yùn)輸及相關(guān)業(yè)務(wù)收取報(bào)酬。一般所稱貨代為從事國(guó)際貨運(yùn)代理行業(yè)的企業(yè)。根據(jù)這個(gè)定義,可以換成以下3個(gè)基本信息:(1)貨代業(yè)屬于服務(wù)業(yè),基本任務(wù)是運(yùn)輸貨物,**是跨境運(yùn)輸。(2)整個(gè)任務(wù)涉及三個(gè)主要角色:托運(yùn)人(Shipper)、貨代(Forwarder)、收貨人(Consignee)(3)貨運(yùn)代理的目的是獲得服務(wù)報(bào)
清關(guān),是指在口岸海關(guān)進(jìn)行的申報(bào)、海關(guān)查驗(yàn)、繳稅、海關(guān)放行等系列程序的通稱。清關(guān)即結(jié)關(guān), 慣上又稱通關(guān),是指進(jìn)口貨物、出口貨物和轉(zhuǎn)運(yùn)貨物進(jìn)人一國(guó)海關(guān)關(guān)境或國(guó)境**向海關(guān)申報(bào),辦理海關(guān)規(guī)定的各項(xiàng)手續(xù),履行各項(xiàng)法規(guī)規(guī)定的義務(wù);只有在履行各項(xiàng)義務(wù),辦理海關(guān)申報(bào)、查驗(yàn)、征稅、放行等手續(xù)后,貨物才能放行,貨主或申報(bào)人才能提貨。同樣,載運(yùn)進(jìn)出口貨物的各種運(yùn)輸工具進(jìn)出境或轉(zhuǎn)運(yùn),也均需向海關(guān)申報(bào),辦理海關(guān)手續(xù),得到
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