發(fā)動機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)定的原因分析 (二)

    1.2造成“游車”的原因所謂“游車”澧縣柴油發(fā)電機(jī)市場是指發(fā)動機(jī)在低速或中速的范圍內(nèi)顯現(xiàn)出周期較長且有規(guī)律的時(shí)快時(shí)慢的一種故障現(xiàn)象。臨澧縣柴油發(fā)電機(jī)市場這是調(diào)速器反應(yīng)過分滯后于實(shí)際轉(zhuǎn)速的結(jié)果,造成這種現(xiàn)象的主要原因有:

    (1)調(diào)速器內(nèi)部杠桿連接銷孔松曠調(diào)速器內(nèi)部杠桿連接銷孔因磨損而松曠,桃源縣柴油發(fā)電機(jī)市場使增減供油量的雙向調(diào)節(jié)閥運(yùn)動產(chǎn)生了過多的滯后。漢壽縣柴油發(fā)電機(jī)市場調(diào)速反應(yīng)是需要滯后于實(shí)際轉(zhuǎn)速變化的,但滯后量不應(yīng)過大,安鄉(xiāng)縣柴油發(fā)電機(jī)市場否則就會產(chǎn)生較大的調(diào)節(jié)振幅。

    (2)供油齒桿不靈活噴油泵的供油齒桿**保持十分靈活,石門縣柴油發(fā)電機(jī)市場以**調(diào)速反應(yīng)的靈敏性。慈利縣柴油發(fā)電機(jī)市場用靈敏的彈簧秤對齒桿進(jìn)行拉動阻力測試。桑植縣柴油發(fā)電機(jī)市場其中噴油泵的2、46、8缸,阻力應(yīng)分別為0.6、0.91.3、1.5n邵東縣柴油發(fā)電機(jī)市場由于生銹、柱塞偶件緊固后變形、柱塞彈簧折斷、齒圈與齒桿嚙合處的碾傷、洞口縣柴油發(fā)電機(jī)市場齒桿端部軸套的嚴(yán)重磨損、撥叉式油量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的撥叉緊固角度不正確、國產(chǎn)i、ii、iii號系列泵的調(diào)速器的推力盤和飛塊座的安裝或配合不良等原因,都會影響供油齒桿的靈活性。

    (3)穩(wěn)速怠速調(diào)整不當(dāng)與怠速不穩(wěn)定時(shí)穩(wěn)速彈簧調(diào)整不當(dāng)相似,穩(wěn)速怠速調(diào)整不當(dāng)與供油齒桿不夠靈活共同起作用,將同樣導(dǎo)致發(fā)動機(jī)“游車”。

    2高速運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)定的原因發(fā)動機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)定通常表現(xiàn)為無負(fù)荷時(shí)高速不穩(wěn)定。柴油機(jī)一般多工作于輸出扭矩較大的中速范圍,因?yàn)檫@一轉(zhuǎn)速范圍易于操縱,且較省油。但在無負(fù)荷時(shí)也常進(jìn)入調(diào)速器高速控制的轉(zhuǎn)速范圍。這時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)定的原因主要包括:

    (1)調(diào)速率調(diào)整不當(dāng)調(diào)速率是評價(jià)調(diào)速器性能優(yōu)劣的一個(gè)重要指標(biāo)。它表示高速時(shí)空負(fù)荷轉(zhuǎn)速相對于全負(fù)荷轉(zhuǎn)速的波動程度,可用以下公式計(jì)算:q=n1-n2/n2×**(1)式中:q——調(diào)速率n1——柴油機(jī)突然卸掉全部負(fù)荷的空轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速,r/min n2——額定功率時(shí)的轉(zhuǎn)速,r/min


    上海卡得城仕發(fā)電機(jī)組廠家專注于柴油發(fā)電機(jī)組,柴油發(fā)動機(jī),發(fā)電機(jī)組,發(fā)電機(jī)等

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