中國海油收購5艘LNG船股權

時間：2020-01-05

從中國海洋石油總公司獲悉，6月20日，中國海油旗下的中海油能源發(fā)展股份有限公司在北京分別與中國液化天然氣運輸（控股）有限公司（CLNG）、西北大陸架合營項目簽署LNG（液化天然氣）運輸船部分股權收購協議。自此，中國海油在現有LNG項目上實現了全產業(yè)鏈參與。

按照協議，海油發(fā)展將從西北大陸架合營項目收購粵鵬液化天然氣運輸有限公司、粵港液化天然氣運輸有限公司各30%的權益，從CLNG收購粵洋液化天然氣運輸有限公司10%的權益，閩榕液化天然氣運輸有限公司、閩鷺液化天然氣運輸有限公司各15%的權益，這五家單船公司分別負責運營的“大鵬昊”、“大鵬月”、“大鵬星”、“閩榕”、“閩鷺”5艘LNG運輸船于2008年后陸續(xù)投產，為中國海油旗下的兩個LNG引進項目——廣東大鵬LNG、福建LNG提供遠洋運輸服務。

船舶運輸是LNG產業(yè)鏈條的關鍵環(huán)節(jié)，發(fā)揮著連接“資源池”和“市場池”的重要橋梁和紐帶作用，中國海油為完善LNG產業(yè)鏈，正著力打造LNG運輸船隊。

2010年6月，海油發(fā)展完成上海LNG運輸船項目20%的股權參股工作；2011年4月，海油發(fā)展與英國天然氣集團、CLNG公司合資成立船東公司，運營澳大利亞柯蒂斯LNG運輸項目，海油發(fā)展占股50%；今年4月，海油發(fā)展自主投資建造國內首艘中小型LNG運輸船。自此，中國海油已全面進入LNG運輸船領域，在現有LNG項目上實現了全產業(yè)鏈參與。來源**船舶網

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我國海監(jiān)計劃再造幾十艘船舶加強海上實力
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本報訊據4日出爐的統計報表顯示，二季度南通轄區(qū)船舶修造企業(yè)經*部門報備下水、出塢的新造船舶（海工制品）達36艘，總載重噸160.75萬噸，與一季度相比，艘次增加20%，總載重噸增加26.4%，船舶產業(yè)發(fā)展呈現喜人態(tài)勢。建造船型覆蓋海洋工程船、油輪、散貨船、滾裝船、挖泥船、駁船等多個品種，其中包括世界較**風車安裝船、38萬噸礦砂船等高技術含量、高附加值船舶。（丁亞鵬）