無論是企業(yè)形象標(biāo)識(shí)還是城市形象標(biāo)識(shí),都不僅僅是一個(gè)符號(hào)、一種圖形。它傳達(dá)的是一種精神和理念,以及未來發(fā)展的美好愿景。以城市標(biāo)識(shí)為例,作為城市的“l(fā)ogo”,既是對(duì)城市的理解與集中體現(xiàn),也是一個(gè)城市對(duì)外宣傳的平臺(tái),承載著一個(gè)城市的過去與未來,傳達(dá)著一個(gè)城市的文明古語與改革創(chuàng)新。
詞條
詞條說明
產(chǎn)業(yè)園區(qū)標(biāo)識(shí)設(shè)計(jì)分析
??? 現(xiàn)存的產(chǎn)業(yè)園區(qū)標(biāo)識(shí)設(shè)計(jì)的首要問題是標(biāo)識(shí)牌設(shè)計(jì)對(duì)訪問行為的組織和策劃不夠, 表現(xiàn)在設(shè)計(jì)初沒有認(rèn)真綜合的考察園區(qū)的環(huán)境與當(dāng)?shù)氐娜宋奶厣M(jìn)行統(tǒng)籌設(shè)計(jì), 體系不完整。標(biāo)識(shí)牌的體量位置等設(shè)置不合理, 有些標(biāo)識(shí)牌的設(shè)置與園路分離或各自獨(dú)立, 失去了標(biāo)識(shí)牌的指導(dǎo)作用。標(biāo)識(shí)牌的文字說明不夠規(guī)范, 往往缺少多國語言指示。標(biāo)識(shí)牌承載的信息量過多或過少。 ? 
對(duì)環(huán)境標(biāo)識(shí)系統(tǒng)的探討
??????環(huán)境景觀標(biāo)識(shí)系統(tǒng)是將環(huán)境與標(biāo)識(shí)這兩個(gè)領(lǐng)域進(jìn)行結(jié)合的一個(gè)完整的概念,它不是純粹的對(duì)環(huán)境空間功能和形式,或?qū)渭兊钠矫鏄?biāo)識(shí)形態(tài)的獨(dú)立的研究,而是在注重環(huán)境功能的基礎(chǔ)上,對(duì)特定環(huán)境中的標(biāo)識(shí)系統(tǒng)科學(xué)的、系統(tǒng)的、整體的、多元的研究。 美國學(xué)者凱文林奇是*的城市規(guī)劃設(shè)計(jì)大師,他的“城市意象說”在20世紀(jì)50年代是較具影響力的。他指出,
麥肯標(biāo)識(shí)在標(biāo)識(shí)設(shè)計(jì)中對(duì)中國傳統(tǒng)文化元素的運(yùn)用
??????隨著標(biāo)識(shí)行業(yè)的*發(fā)展,已經(jīng)脫離了早期粗放式的生產(chǎn)加工模式,開始以新姿態(tài)走入公眾視野。如今的標(biāo)識(shí)導(dǎo)向系統(tǒng)已被納入企業(yè)集團(tuán)整體CI體系中,它不僅僅是一個(gè)符號(hào)、一個(gè)產(chǎn)品,較是企業(yè)集團(tuán)的形象展示*人之一。對(duì)于標(biāo)識(shí)導(dǎo)向系統(tǒng),除了要求其較好地空間流通效果、清晰的立體導(dǎo)向說明,較需要其在設(shè)計(jì)、創(chuàng)意以及理念上完整的表現(xiàn)一個(gè)企業(yè)整體的品牌內(nèi)
標(biāo)識(shí)設(shè)計(jì)的創(chuàng)意環(huán)節(jié)
? ? 每日甘肅網(wǎng)-甘肅日?qǐng)?bào)蘭州訊 (記者 侯若志) 備受蘭州市民關(guān)注的蘭州軌道交通建設(shè)各項(xiàng)工作進(jìn)展順利。目前,先期開工建設(shè)的工程試驗(yàn)段及前期項(xiàng)目報(bào)批、勘察設(shè)計(jì)等正在有序推進(jìn),1號(hào)線一期工程力爭(zhēng)2013年6月1日全線開工、2016年10月1日建成通車。這是記者11月29日下午在蘭州市**召開的新聞發(fā)布會(huì)上獲悉的。 據(jù)蘭州市軌道交通辦公室負(fù)責(zé)人介紹,蘭州軌道交通建設(shè)的可研報(bào)告已
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