尼龍的改性

    由于PA強極性的特點,吸濕性強,尺寸穩(wěn)定性差,但可以通過改性來改善。

    玻璃纖維增強PA:在PA加入30%的玻璃纖維,PA的力學性能、尺寸穩(wěn)定性、耐熱性、耐老化性能有明顯提高,耐疲勞強度是未增強前的2.5倍。

    阻燃PA:由于在PA中加入了阻燃劑,大部分阻燃劑在高溫下易分解,釋放出酸性物質(zhì),對金屬具有腐蝕作用,因此,塑化元件(螺桿、過膠頭、過膠圈、過膠墊圈、法蘭等)需鍍硬鉻處理。

    透明PA:具有良好的拉伸強度、耐沖擊強度、剛性、**性、耐化學性、表面硬度等性能,透光率高,與光學玻璃相近,加工溫度為300--315 ℃,成型加工時,需嚴格控制機筒溫度,熔體溫度太高會因降解而導致制品變色,溫度太低會因塑化不良而影響制品的透明度。

    耐候PA:在PA中加入了碳黑等吸收紫外線的助劑,這些對PA的自潤滑性和對金屬的磨損大大增強,成型加工時會影響下料和磨損機件。因此,需要采用進料能力強及**性高的螺桿、機筒、過膠頭、過膠圈、過膠墊圈組合。

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    詞條說明

  • 尼龍工程塑料在汽車零組件的應用

    汽車零組件的應用現(xiàn)況: ? ??? PA6與PA66的優(yōu)良耐熱性、耐油性、機械強度是被汽車零組件采用的較主要條件,另外透過添加無機物、玻璃纖維等改質(zhì)的程序,尚可賦予高折動特性或適用電鍍、涂裝的后處理。在汽車零組件的應用范圍以外裝品及機構組件為主,如表-2所示。 ??? 進氣岐管采用耐熱級的PA6作為材料,結果較過去的鋁合金降低

  • 新型尼龍納米復合性能優(yōu)越

    ?Dinalon系列含有靠**化合物作用與PA樹脂連接和并分散在PA中的微細層關粘土。據(jù)Grupo Repol公司介紹,層狀粘土在樹脂中分散形成片狀網(wǎng),提高了樹脂機械性能、熱性能和阻隔性,而樹脂密度變化很小,對樹脂沖擊性性和加工性能無影響或基本無影響。。納米粘土量為8%的PA納米復合材料的剛性與20%-30%無機填料填充PA配混料相近。因此該公司認為,Dinalon有可能成為對質(zhì)輕要求高

  • 尼龍的用途

    聚酰胺(PA)具有良好的綜合性能,包括力學性能、耐熱性、**損性、耐化學藥品性和自潤滑性,且摩擦系數(shù)低,有一定的阻燃性,易于加工,適于用玻璃纖維和其它填料填充增強改性,提**和擴大應用范圍。 ??? 聚酰胺主要用于合成纖維,其較**的優(yōu)點是**性**其他所有纖維,比棉花**性高10倍,比羊毛高20倍,在混紡織物中稍加入一些聚酰胺纖維,可大大提高其**性。聚酰胺用作合

  • 尼龍的改性

    由于PA強極性的特點,吸濕性強,尺寸穩(wěn)定性差,但可以通過改性來改善。 玻璃纖維增強PA:在PA加入30%的玻璃纖維,PA的力學性能、尺寸穩(wěn)定性、耐熱性、耐老化性能有明顯提高,耐疲勞強度是未增強前的2.5倍。 阻燃PA:由于在PA中加入了阻燃劑,大部分阻燃劑在高溫下易分解,釋放出酸性物質(zhì),對金屬具有腐蝕作用,因此,塑化元件(螺桿、過膠頭、過膠圈、過膠墊圈、法蘭等)需鍍硬鉻處理。 透明PA:具有良好

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