四:層站(廳站)部分.

時間：2020-01-05作者：澳標(biāo)別墅電梯有限公司瀏覽：489

四:層站(廳站)部分.




電梯的層站部分位于電梯各層廳 外,包括電梯層門,召喚按鈕,樓層顯示,消防開關(guān)和鎖梯開關(guān)等.1.層門(landing Door)層門是電梯在各樓層的依靠站,也是供乘客或貨物進(jìn)出 轎廂通向大廳的入口,又稱之為廳門.它由門框,門板,門頭架,吊門滾輪,層門地坎,門聯(lián)鎖,強迫關(guān)門裝置等組成.門框又由門楣(門導(dǎo)軌或門上坎),左右門 立柱組成.層門在強迫關(guān)關(guān)門裝置的作用下平時是緊閉的,只有當(dāng)轎廂到達(dá)某一層站的平層位置時,這一層的層門才能被轎門上的門刀拔開,否則,在電梯廳外無法 將門打開.有些電梯,層門上安裝有三角鑰匙鎖,供維修人員使用.2.電梯樓層顯示器三寸16段顯示器樓層顯示器包括:分離式顯示器,七段碼顯示器,發(fā)光管 點陣顯示器,熒屏顯示器.用于指示電梯所在樓層和電梯運行方向.3.層站呼梯按鈕.在電梯的較低層和較高層站,層外呼梯盒上僅安裝一個單鍵按鈕(**層向 下,底層向上),其余中間層均為上下兩方向.另外,基站還包括一個鎖梯鑰匙,供開關(guān)電梯使用,在消防基站的呼梯盒上方,有一個消防開關(guān).平時用玻璃面板封 住,在發(fā)生失火時,打碎面板,壓下開關(guān),使電梯進(jìn)入消防運行狀態(tài).五.電梯的安全裝置現(xiàn)在,電梯被廣泛用于各種公共場所,是人們?nèi)粘Ｉ钪械囊环N重要交通 工具.為**電梯運行安全,**,電梯上設(shè)置了多種機械,電氣安全保護(hù)裝置.只要這些安全裝置都能夠正常,有效地起到各自應(yīng)有的作用,就可確保電梯安全, **地運行.在此,對電梯的各種安全裝置單獨加以說明.1.電磁制動器電磁制動器安裝在曳引機上,一般與電動機同軸.通電時松開,斷電時抱閘.2.限速器 --安全鉗裝置雖然限速器與安全鉗是兩個*獨立的部件,限速器安裝在機房地面上,安全鉗則安裝在轎廂立柱上,與限速器配套的張緊輪安裝在井道底坑內(nèi),但 限速器,安全鉗,張緊輪用限速器鋼絲繩連接在一起.當(dāng)轎廂**速時,限速器動作,斷開限速器開關(guān),然后限速器機械動作,用楔塊卡住曳引鋼絲繩,帶動安全鉗使 安全鉗電氣開關(guān)斷開,再次切斷安全控制回路,把曳引電機和制動器的電源切除,使電梯停止運行.如因電梯斷繩,打滑曳引輪停轉(zhuǎn)后轎廂繼續(xù)下滑,安全鉗楔塊衩 限速器鋼絲繩拉住,轎廂下行,楔塊被向上提起,將轎廂卡在導(dǎo)軌上,不致下墜,起到保護(hù)作用.3.緩沖器          緩沖器是電梯安全保護(hù)裝置中的 最后一道保護(hù)裝置,安裝在底坑內(nèi)的轎廂和對重的正下方.緩沖器分蓄能型緩沖器和耗能型緩沖器(如液壓式緩沖器).當(dāng)轎廂發(fā)生蹲底和沖**時,緩沖器使轎廂和 對重緩慢減速停車,避免由于高速沖擊造成的機械設(shè)備損壞和人身傷亡事故.4.門鎖裝置         門鎖裝置是電梯中用量較大,安全系數(shù)較高的安全部 件,它被拆開安裝在每層樓的層門框和門扇上.一般門鎖殼及電氣連鎖觸頭裝在門框上,鎖鉤被安在門扇上.平時所有的電梯層門都應(yīng)關(guān)上(轎廂所在樓層除外), 鎖鉤**與鎖殼內(nèi)相應(yīng)鉤子構(gòu)件鉤牢,使電氣連鎖觸頭*接通.當(dāng)電梯運行時,門鎖回路**接通即所有層門和轎門*關(guān)閉,電梯才能運行.只有轎廂所在樓層 層門可以被開啟,其余層門決不允許被開啟.5.電氣安全裝置5.1斷相及錯相保護(hù):當(dāng)電源錯,斷相時,相序繼電器動作,切斷電梯安全控制回路,停止電梯繼 續(xù)運行,防止事故擴大.5.2過載及短路保護(hù):過載及短路保護(hù)常用過熱保護(hù)器,或用熱繼電器.控制著電梯的安全控制回路,一旦動作切斷電梯控制回路,使電 梯停止運行.5.3      門聯(lián)鎖安全保護(hù):所有門聯(lián)鎖電器開關(guān)(包括轎門電氣開關(guān))全部串,轎門或?qū)娱T任何一個未關(guān)好,門回路不通,電梯不能啟動運 行.5.4      端站減速保護(hù):電梯進(jìn)入端站開關(guān)保護(hù)區(qū)內(nèi)后,由轎廂撞弓碰觸減速開關(guān),切斷高速,接入低速回路,電梯將減速運 行.5.5     端站限位保護(hù):端站限位保護(hù)就是終端限位保護(hù),當(dāng)轎廂撞弓碰觸端站限位開關(guān),電梯就失掉同向運行的電源而停車,防止越位.但仍可以反 向運行.5.6     極限保護(hù):由于減速,限位開關(guān)均失靈未起作用,這時極限開關(guān)應(yīng)使電梯失電停車.上,下方向均不能運行.!5.7     **速及 斷繩保護(hù):由限速器,安全鉗,限速器張緊輪裝置組成電梯運行**速裝置,由張緊裝置負(fù)責(zé)限速器鋼絲繩的斷繩保護(hù).其作用是,當(dāng)限速器繩斷,限速器張緊裝置墜 落,張緊開關(guān)動作,切斷安全回路使電梯停車.5.8 補償裝置的張緊保護(hù):補償裝置分為補償繩和補償鏈.補償繩**設(shè)張緊裝置,以防電梯運行時補償繩錯 位.當(dāng)張緊裝置松開脫軌,斷裂時下墜帶動設(shè)置在此處的電氣安全開關(guān),切斷安全回路.5.9 急停保護(hù):為了維修人員的安全及方便,在電梯的機房,轎廂操縱 板,轎**檢修盒,底坑檢修盒上都裝有急停開關(guān).按下急停開關(guān),電梯將不能運行.5.10 **載保護(hù):防止電梯載重過量,**載時,電梯不關(guān)門不走梯,直到載 重量減到額定負(fù)荷以內(nèi),電梯方可運行.5.11 轎**及底坑檢修保護(hù):在電梯的機房控制柜,轎廂操縱板,轎**檢修盒,底搞檢修盒上都裝有檢修開關(guān),檢修 時,只能上下點動,電梯低速運行.5.12 安全觸板保護(hù):當(dāng)轎廂門上的安全觸板在關(guān)門時被碰撞時,安全觸板帶動保護(hù)開關(guān)控制開門機重新開門.現(xiàn)在,許多 電梯都用紅外線或光幕代替安全觸板.5.13 安全窗保護(hù): 安全窗被打開時,安全窗上的保護(hù)開關(guān)動作將切斷安全回路,電梯停止運行.6.其他裝置6.1 盤車手輪      盤車手輪安裝在曳引機的電動機的主軸端部.當(dāng)電梯因停電或其他故障造成轎廂在兩個層站之間,為救人**在/al.aspx房有兩人配合操作.一人用松閘扳手松開制動器.另一人用盤車手輪將轎廂手動 盤車升或降到平層位置,將門打開產(chǎn)出被困乘客.6.2安全窗      安全窗設(shè)在轎**.當(dāng)安全鉗動作,轎廂被卡在兩個樓層之間又無法盤車,為救人電梯專 業(yè)人員下到轎**,開啟為救人,將被困乘客救出.安全窗上設(shè)有安全保護(hù)開關(guān),當(dāng)打開安全窗時,開關(guān)觸點斷開,切斷安全回路,以免電梯再次啟動造成傷亡事 故.6.3    安全觸板和光幕            門保護(hù)是當(dāng)門自動關(guān)閉時,如夾住乘客或物體時能自動重新開啟的控制裝置.門保護(hù)裝置有很多種類 型,常用的有:* 光電眼.安裝在轎門口,當(dāng)門關(guān)閉過程中,有障礙物擋住其光線時,門自動開啟.光電眼可分為可見光及不可見光式.*紅外線門保護(hù)裝置.裝 在轎廂門上的一種**出數(shù)十至數(shù)百束紅外線光束形成一個保護(hù)屏的裝置,可以有效感知門關(guān)閉過程中任何細(xì)小的障礙物,關(guān)迅速使門重新開啟的一種**的門保護(hù) 裝置.



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