友盛聯(lián)軸器分析傳動(dòng)聯(lián)結(jié)件是機(jī)械通用零部件的重要組成部分,是量大面廣的機(jī)械零部件,適用于冶金礦山、交通運(yùn)輸、工程機(jī)械、航天航空、船舶機(jī)械、輕工紡織等行業(yè)。其功能主要是傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力,由于其使用場(chǎng)合的不同,因此其傳遞范圍小到幾個(gè) N·m ,大到數(shù)萬(wàn) kN·m ,其轉(zhuǎn)速范圍小到數(shù)轉(zhuǎn) / 分,大到數(shù)萬(wàn)轉(zhuǎn) / 分。以離合器和聯(lián)軸器例,由于不同的使用要求以及其技術(shù)的發(fā)展,它們的種類(lèi)和型式多樣,以適應(yīng)不同的需求。離合器以往較常用的是各種濕式和干式的片式離合器,其摩擦材料有鐵基、銅基、酚醛塑料、石棉基、紙基、碳基等供選用。
我國(guó)傳動(dòng)聯(lián)結(jié)件的技術(shù)和生產(chǎn)主要經(jīng)歷了三個(gè)階段。一是 20 世紀(jì) 50 ~ 60 年代以自力較生為主,配合各種機(jī)械設(shè)備的制造,配套制造一些傳動(dòng)聯(lián)結(jié)件,功率較小,品種少,不成套。二是 20 世紀(jì) 70 ~ 80 年代,隨著對(duì)外開(kāi)放,引進(jìn)一些**技術(shù),也進(jìn)口了各種機(jī)械設(shè)備,如引進(jìn)奧地利蓋斯林格公司的蓋斯林格聯(lián)軸器,對(duì)這一技術(shù)的發(fā)展和在國(guó)內(nèi)推廣應(yīng)用起了關(guān)鍵作用。進(jìn)口許多大型挖泥船及其它船舶,對(duì)大功率彈性聯(lián)軸器和彈性離合器的消化吸收和發(fā)展應(yīng)用也起了很大作用。三是近十幾年來(lái),各工業(yè)部門(mén)根據(jù)發(fā)展配套的需要,在原機(jī)械部機(jī)械院標(biāo)準(zhǔn)所的統(tǒng)一規(guī)劃下開(kāi)展了一系列傳動(dòng)聯(lián)結(jié)件的標(biāo)準(zhǔn)化工作,進(jìn)行了大量基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)和產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的工作,為傳動(dòng)聯(lián)結(jié)件的通用化、系列化、標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展打下了基礎(chǔ)。
在國(guó)外,傳動(dòng)聯(lián)結(jié)件的生產(chǎn)均以專(zhuān)業(yè)化為主,一般規(guī)模為中、小型,人員在數(shù)十至數(shù)百人,也有很多企業(yè)是**性的,在**有他們的生產(chǎn)、銷(xiāo)售和服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)。也有一些傳動(dòng)聯(lián)結(jié)件公司是大集團(tuán)公司的一部分。這些傳動(dòng)聯(lián)結(jié)件公司的共同特點(diǎn)是產(chǎn)品技術(shù)含量高,適應(yīng)當(dāng)前重機(jī)配套的技術(shù)需要,加工設(shè)備**,鑄鍛件及液壓、電器元器件配套,管理**,注重技術(shù)開(kāi)發(fā)和技術(shù)進(jìn)步。國(guó)內(nèi)國(guó)營(yíng)專(zhuān)業(yè)傳動(dòng)聯(lián)結(jié)件生產(chǎn)廠不多,也有一些大型冶金設(shè)備、重型設(shè)備、鋼廠、電廠、造船廠有自已的工段式車(chē)間進(jìn)行傳動(dòng)聯(lián)結(jié)件的配套生產(chǎn),而在汽車(chē)行業(yè)相對(duì)這些國(guó)營(yíng)專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)廠較多些。除此之外,小規(guī)模的民營(yíng)企業(yè)較多,可以生產(chǎn)較為單一的產(chǎn)品.
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詞條
詞條說(shuō)明
現(xiàn)場(chǎng)拆卸的聯(lián)軸器,當(dāng)換用螺栓或螺母時(shí),必須對(duì)每個(gè)螺栓、螺母稱(chēng)重與必要的配重,允許的配重誤差如下:當(dāng)中間套筒組合件質(zhì)量小于5.5kg時(shí),其允許誤差值為0.08g;當(dāng)中間套筒組合件質(zhì)量大于、等于5.5kg時(shí),其允許誤差值為0.1g.當(dāng)買(mǎi)方要求知道動(dòng)平衡機(jī)靈敏度時(shí),賣(mài)方應(yīng)測(cè)定平衡機(jī)的靈敏度,并將測(cè)定結(jié)果告知買(mǎi)方,測(cè)定方法由賣(mài)方和買(mǎi)方協(xié)商。 ?????
友盛聯(lián)軸器分析圓弧齒減速機(jī)常見(jiàn)故障
友盛聯(lián)軸器分析弧齒圓柱蝸桿減速機(jī)是較常見(jiàn)的一種減速機(jī),在結(jié)構(gòu)和傳動(dòng)比上都有很大優(yōu)勢(shì),特別是在某些條件下能使用自鎖功能,因此很受使用者的青睞。圓弧齒蝸輪減速機(jī)常見(jiàn)的問(wèn)題有四種,分別是減速機(jī)的發(fā)熱和漏油、減速機(jī)的蝸輪磨損、減速機(jī)的軸承損壞。 1、圓弧齒減速機(jī)的發(fā)熱和漏油 圓弧齒蝸輪蝸桿減速機(jī)在設(shè)計(jì)時(shí)出于提高運(yùn)行效率的目的,所采用的蝸輪都以有色金屬作為主要材料,蝸桿多使用硬質(zhì)鋼材,因此在滑動(dòng)摩擦傳動(dòng)的
夾殼連軸器裝配和拆卸時(shí)軸不需軸向移動(dòng),所以裝拆很方便,夾殼連軸器的缺點(diǎn)是兩軸軸線對(duì)中精度低,結(jié)構(gòu)和形狀比較復(fù)雜,制造及平衡精度較低,只適用于低速和載荷平穩(wěn)的場(chǎng)合,通常較大外緣的線速度不大于 5m/s ,當(dāng)線速度**過(guò) 5m/s 時(shí)需要進(jìn)行平衡校驗(yàn)。 為了改善平衡狀況,螺栓應(yīng)正、倒相間安裝。夾殼聯(lián)軸器不具備軸向、徑向和角向的補(bǔ)償性能。 立式夾殼連軸器的得特性與夾殼聯(lián)軸器近似,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,裝拆方便,適用
以下是友盛摩擦式安全聯(lián)軸器技術(shù)要求: 一、聯(lián)軸器的鑄件、鍛件、焊接件、機(jī)械加工件及裝配,應(yīng)符合JB/T5000.1-15-1998的規(guī)定; 二、蝶形彈簧材料的力學(xué)性能不**60SI2Mn,熱處理硬度為42-52HRC,并且應(yīng)符合GB/T1972-2005中的B、C系列負(fù)荷及2級(jí)精度的有關(guān)規(guī)定; 三、摩擦片的平行面平整、無(wú)氣泡、無(wú)裂紋、無(wú)明顯雜質(zhì)和加工損傷等缺陷; 四、摩擦片的材料應(yīng)具備以下力學(xué)、
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