高樓逃生器簡介

    城市火災是一種發(fā)生頻率高、涉及面廣、破壞性大、反響強烈的突發(fā)性災害。隨著建筑高 度的增加和日趨密集,建筑的安全隱患也越來越多,即使在發(fā)達地區(qū),高樓處處可見,當其高樓遇到火災爆炸等事件時,由于時間、空間等諸多因素的限制,遇困人 員自救逃生是一個亟待解決的重要問題。高樓突然失火,電梯不能用、樓梯阻塞、飛不上去也跳不下來,這樣突發(fā)性災害的情況每年都有發(fā)生 ,也有很多人因無法逃生而遇難。因此用于高樓失火等事故時的逃生裝置是十分必要的。在人們將越來越多的精力和時間都投入到對安全問題**研究的同時,卻忽 略了較基礎的一種手段;在人們越來越多的用到各種高科技和現(xiàn)代手法進行安全**的同時,卻忽略意外事件的發(fā)生時,可借助較基礎和較簡單的方式逃生,而利用 機械裝置的方式顯然是較安全和穩(wěn)定的逃生方法之一。


    1 設計思想


    目前市場上的高樓逃生器主要有以下兩種形式:


    (1) 包角加手控式。

    該類逃生器是利用增加鋼絲繩與固定輪之間的包角,使得鋼絲繩與鋼絲輪之間的摩擦力增加。再利用手控裝置,進一步調節(jié)下降速度的快慢。此類方案雖然結構簡單,但是受摩擦系數(shù)影響較大,若包角太大有可能卡住,若包角太小則控制有困難且不易操作。重慶**空 重慶車床

    (2) 液體流動阻尼式。

    液體流動阻尼式是利用液體流動阻尼把人體勢能轉化成液體熱能,以達到降低速度的目的。其主要特點是由于液體阻尼的大小取決于外負載,所以不論人體質量的大小均能以比較恒定的速度下降。但現(xiàn)在此類的高樓逃生器結構龐大,實用性不強。項目組認為逃生器應該具有結構緊湊、工藝簡單、安全**、使用方便、平穩(wěn)**、成本低廉等特點。通過**兩種方式的高樓逃生器的研究比較,設計了一款逃生器。該逃生器利用摩托車的剎車原理,結構簡單,與現(xiàn)存高樓逃生器的相比,本設計采用麻繩,摩擦系數(shù)受外因影響較小,減速裝置的設計中運用了摩托車的剎車原理,使用安全且操作方便,不僅滿足了高樓逃生器的基本特點,同時也能滿足多人連續(xù)逃生。該項目獲*四屆“路達杯”福建省大學生機械**設計競賽一等獎、*四屆全國大學生機械**設計大賽二等獎。



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  • 詞條

    詞條說明

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