列尾視頻裝置在鐵路貨運(yùn)機(jī)車的應(yīng)用

時(shí)間：2020-01-05作者：深圳龍鐵高科技術(shù)有限公司瀏覽：4063

列車尾部視頻裝置，是用于貨物列車取消守車后，在尾部無(wú)人職守情況下為提高鐵路運(yùn)輸?shù)男远兄频倪\(yùn)輸裝置，系統(tǒng)為預(yù)防和大程度地減少鐵路行車造成的人員傷亡、財(cái)產(chǎn)損失和對(duì)公共的影響，及時(shí)有效處置鐵路行車事故做出，盡快恢復(fù)鐵路運(yùn)輸正常秩序。
列尾便攜式視頻裝置是運(yùn)用**的紅外成像技術(shù)、H.264視頻編碼技術(shù)、多載波調(diào)制無(wú)線視頻傳輸(**無(wú)線視頻技術(shù))等技術(shù)手段，在發(fā)生突發(fā)事故時(shí)，為指揮決策人員及時(shí)調(diào)出事故現(xiàn)場(chǎng)相關(guān)環(huán)境的視頻錄像及有關(guān)的路況參數(shù)，直觀地輔助分析現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境、制定救援預(yù)案的人機(jī)綜合性系統(tǒng)。發(fā)生事故時(shí)，可做好各項(xiàng)的準(zhǔn)備工作，快速展開(kāi)救援行動(dòng)。為鐵路運(yùn)輸及標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)提供有效的、快速的、正確的保護(hù)措施，保證列車運(yùn)行而設(shè)計(jì)生產(chǎn)的視頻設(shè)備，也是重要的鐵路行車設(shè)備。


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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 5G無(wú)線6A視頻自動(dòng)轉(zhuǎn)儲(chǔ)裝置

  機(jī)務(wù)的生產(chǎn)和技防攻關(guān)是**鐵路運(yùn)輸?shù)闹匾h(huán)節(jié)。機(jī)車在運(yùn)行時(shí)，6A系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)并記錄機(jī)車部件的狀態(tài)信息，以及司機(jī)操作、運(yùn)行路況、機(jī)械間等圖像信息，**機(jī)車的運(yùn)行。目前機(jī)車一個(gè)交路產(chǎn)生至少30GB的6A視頻監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)，以往的轉(zhuǎn)儲(chǔ)手段主要依賴人工通過(guò)U盤進(jìn)行數(shù)據(jù)拷貝，需要出車前領(lǐng)取U盤，上車時(shí)插入，下車時(shí)取回，再到調(diào)度室拷貝上傳。數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)儲(chǔ)的流程復(fù)雜且難以控制，存在數(shù)據(jù)易丟失和人為篡改，以及設(shè)備感染病毒等風(fēng)

• 售后服務(wù)

  產(chǎn)品售后服務(wù): ????本系統(tǒng)在設(shè)計(jì)時(shí)，充分利用了計(jì)算機(jī)視覺(jué)，圖像處理，大數(shù)據(jù)方面的成熟技術(shù)，系統(tǒng)具有高度的可靠性，日常維護(hù)的工作量非常少，并且在設(shè)計(jì)時(shí)充分考慮了系統(tǒng)的擴(kuò)展性和升級(jí)等情況。本公司提供對(duì)該系統(tǒng)免費(fèi)保修一年，終身維護(hù)，對(duì)保修期內(nèi)出現(xiàn)的問(wèn)題，在接到用戶反饋信息后，力求24小時(shí)內(nèi)解決問(wèn)題。保修期后，提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，只收所需較新部件的成本費(fèi)用，對(duì)本公司

• 恭喜公司獲得雙軟認(rèn)證企業(yè)

  我公司*了“雙軟企業(yè)”認(rèn)證，是對(duì)我公司較大的鼓舞，一方面充分肯定了我公司多年來(lái)軟件開(kāi)發(fā)方面工作的不懈努力；另一方面也說(shuō)明我們?cè)谝?guī)范經(jīng)營(yíng)等方面又邁上了一個(gè)新臺(tái)階，充分證明了公司軟件產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)技術(shù)力量、技術(shù)服務(wù)水平又上了一個(gè)新的臺(tái)階，也表明了我們得到了**、行業(yè)和客戶的認(rèn)可，這是對(duì)我們歷史成績(jī)的肯定，較是對(duì)今后工作的巨大推動(dòng)。 “雙軟認(rèn)證”的成功，提升了自身的形象，使我們對(duì)以后的發(fā)展前景充滿了

• 機(jī)車前方感知單目相機(jī)與雙目相機(jī)的區(qū)別

  前方感知視覺(jué)是機(jī)車智能駕駛不可少的硬件設(shè)備。單目和雙目是單攝像頭和雙攝像頭在外觀上的區(qū)別。機(jī)車單目視覺(jué)系統(tǒng)是平面圖像的處理，感知任務(wù)是車道線檢測(cè)、交通標(biāo)志識(shí)別和障礙物檢測(cè)（車輛、行人等交通參與者）。車載雙目視覺(jué)系統(tǒng)通過(guò)模人眼來(lái)構(gòu)建物體的立體圖像。感知任務(wù)是目標(biāo)檢測(cè)、分類和測(cè)距、多目標(biāo)跟蹤以及對(duì)經(jīng)過(guò)的空間和場(chǎng)景的理解。單目和雙目視覺(jué)系統(tǒng)的優(yōu)缺點(diǎn)：該雙目視覺(jué)系統(tǒng)測(cè)距方法具有、、系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、的優(yōu)點(diǎn)。然