自動(dòng)車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)設(shè)備選購(gòu)與架設(shè)

時(shí)間：2016-05-17作者：深圳市交安通科技有限公司瀏覽：85

	隨著技術(shù)的進(jìn)步，路口車(chē)牌辨識(shí)攝像機(jī)在安裝上與一般傳統(tǒng)監(jiān)視用攝像機(jī)的安裝方式也是不一樣的，但是目前許多工程單位安裝的模式仍然和傳統(tǒng)安裝模式差不多，由于安裝方式不對(duì)，因此造成在專(zhuān)業(yè)用道路監(jiān)控?cái)z像機(jī)無(wú)法顯現(xiàn)出效果來(lái)。


	車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)設(shè)備選購(gòu)


	攝像機(jī)：在設(shè)定快門(mén)速度的同時(shí)能使用自動(dòng)光圈，對(duì)于車(chē)牌應(yīng)用，必須要設(shè)置固定的快門(mén)速度，**不可以任由攝像機(jī)自己發(fā)揮。


	鏡頭：較好選擇定焦鏡頭，選購(gòu)前要反復(fù)確定現(xiàn)場(chǎng)攝像機(jī)的位置，保證選擇合適的焦距。定焦鏡頭容易調(diào)整，同等價(jià)格的情況下光圈較大，分辨率較高一些。


	LED的補(bǔ)光燈：對(duì)于低成本的應(yīng)用來(lái)說(shuō)，利用車(chē)牌的定向反射特點(diǎn)幾乎是一的途徑(真正嚴(yán)格意義的車(chē)牌抓拍還必須有車(chē)身的圖像，要做到這一點(diǎn)必須采用比較復(fù)雜昂貴的補(bǔ)光方案。定向反射其實(shí)也就是在攝像機(jī)旁邊裝一個(gè)白光LED的照明器。要確認(rèn)是否有視頻同步脈沖功能，而且要確定發(fā)光的角度，這個(gè)角度同樣取決于你的攝像機(jī)的位置。


	車(chē)牌辨識(shí)系統(tǒng)能否發(fā)揮較大效用，除了軟件技術(shù)攝像機(jī)選擇好壞有關(guān)外，與其現(xiàn)場(chǎng)安裝施工能力有很大的關(guān)系。使用者可要求廠(chǎng)商至現(xiàn)場(chǎng)勘查后，提出建置規(guī)劃方案，先評(píng)估應(yīng)該架設(shè)的地點(diǎn)、攝影機(jī)架設(shè)角度、是否需要架設(shè)輔助光源等，再提出報(bào)價(jià)，會(huì)造成在專(zhuān)業(yè)用道路監(jiān)控?cái)z像機(jī)無(wú)法顯現(xiàn)出效果。因此除了攝像機(jī)本身的差異外，安裝攝像機(jī)需要對(duì)監(jiān)試區(qū)域范圍的了解，車(chē)牌在整個(gè)畫(huà)面中出現(xiàn)的位置，在安裝的角度和高度都有講究。


	車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)設(shè)備架設(shè)


	1、影像監(jiān)控區(qū)域距離攝像機(jī)架設(shè)位置距離大約30M~50M位置。


	2、攝像機(jī)架設(shè)高度大約2.8M，如果架設(shè)高度越高離影像監(jiān)控區(qū)域距離必須拉遠(yuǎn)，因?yàn)橄嚓P(guān)攝像機(jī)的取像俯角不能太大(大約15度)。


	3、使用鏡頭時(shí)務(wù)必要注意一般路口監(jiān)控使用的鏡頭有兩種規(guī)格6~60&10~100MM


	4、取像的角度要盡量將車(chē)牌及汽車(chē)的位置放大而不要將旁邊的景物帶入屏幕內(nèi)避免曝光效果過(guò)大或是造成車(chē)牌不清楚


	5、如果夜間使用紅外線(xiàn)(IR)功率一定要大，因?yàn)槠?chē)的車(chē)燈也屬于紅外線(xiàn)光譜的一種，要避免曝光效應(yīng)只有將IR的功率加大發(fā)揮IR的功效。


	選配誤區(qū)


	車(chē)牌抓拍跟低照度毫無(wú)關(guān)系。車(chē)牌抓拍的實(shí)質(zhì)是在一千分之一秒的時(shí)間內(nèi)用補(bǔ)光照明或強(qiáng)光抑制技術(shù)壓倒汽車(chē)的大燈，這才是獲得較佳圖像效果的途徑。


深圳市交安通科技有限公司專(zhuān)注于車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng),車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng),工地人員進(jìn)出考勤系統(tǒng)等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 停車(chē)場(chǎng)車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)在市場(chǎng)上應(yīng)用現(xiàn)狀

  車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)發(fā)展幾年來(lái)，已得到很多用戶(hù)的青睞，并在較大范圍內(nèi)使用。 車(chē)牌識(shí)別器是用來(lái)對(duì)車(chē)輛號(hào)牌進(jìn)行圖像抓拍、分析識(shí)別，較終輸出車(chē)輛號(hào)牌信息的系統(tǒng)。 車(chē)牌識(shí)別器采用包含智能補(bǔ)光技術(shù)的**成像系統(tǒng)，其基于計(jì)算機(jī)圖像處理技術(shù)對(duì)抓拍的車(chē)牌圖像進(jìn)行分析，通過(guò)定位、旋轉(zhuǎn)、校正、分割、識(shí)別等過(guò)程，自動(dòng)識(shí)別車(chē)牌。 車(chē)牌識(shí)別技術(shù)介紹 車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)主要包括觸發(fā)模塊、成像模塊、識(shí)別模塊、通信模塊和應(yīng)用模塊五部分。其中

• 純車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)有三大技術(shù)難點(diǎn)

  從技術(shù)上評(píng)價(jià)一個(gè)車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)的好壞，有三個(gè)指標(biāo)，即識(shí)別率、識(shí)別速度和后臺(tái)管理系統(tǒng)。當(dāng)然，前提是系統(tǒng)要能夠穩(wěn)定正常的運(yùn)行。 識(shí)別率 一個(gè)車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)是否實(shí)用，較重要的指標(biāo)是識(shí)別率。**交通技術(shù)部門(mén)做過(guò)專(zhuān)門(mén)的識(shí)別率指標(biāo)論述，要求是24小時(shí)全天候全牌正確識(shí)別率85%～95%。為了測(cè)試一個(gè)車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)識(shí)別率，需要將該系統(tǒng)安裝在一個(gè)實(shí)際應(yīng)用環(huán)境中，全天候運(yùn)行24小時(shí)以上，采集至少1000輛自然車(chē)流通行時(shí)的

• 車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)技術(shù)的工作原理

  城市交通較大的作用就是車(chē)牌識(shí)別。圖像識(shí)別技術(shù)是人類(lèi)利用計(jì)算機(jī)對(duì)現(xiàn)實(shí)圖像進(jìn)行分析和解析的技術(shù)，研究這項(xiàng)技術(shù)，對(duì)于促進(jìn)社會(huì)進(jìn)步和人類(lèi)自身發(fā)展有著重大意義。在圖像識(shí)別技術(shù)相關(guān)領(lǐng)域**了一定的成就，并將這項(xiàng)技術(shù)應(yīng)用在人們的日常生活當(dāng)中。停車(chē)場(chǎng)車(chē)牌識(shí)別作為城市智能交通領(lǐng)域里不可或缺的一個(gè)環(huán)節(jié)，也在向著智能化信息化的趨勢(shì)發(fā)展。隨著國(guó)內(nèi)汽車(chē)數(shù)量不斷的在提高，停車(chē)場(chǎng)車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)被越來(lái)越多的物業(yè)管理和公司所使用。

• 車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)解決方案

  傳統(tǒng)的停車(chē)場(chǎng)大多采用讀卡方式，通過(guò)給進(jìn)入車(chē)場(chǎng)的車(chē)輛分發(fā)IC卡，記錄車(chē)輛進(jìn)出時(shí)間，作為計(jì)費(fèi)的主要依據(jù)。不管是固定車(chē)輛還是臨時(shí)車(chē)輛，進(jìn)出停車(chē)場(chǎng)都必須在出入口停車(chē)刷卡后，才能進(jìn)出停車(chē)場(chǎng)。在車(chē)輛出入繁忙的時(shí)段，這種方式往往造成塞車(chē)的現(xiàn)象，如大規(guī)模的停車(chē)場(chǎng)，日進(jìn)出車(chē)流量大，采用傳統(tǒng)的停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)無(wú)法滿(mǎn)足車(chē)輛快速出入的需求。為了解決車(chē)輛無(wú)法快速出入的問(wèn)題，研發(fā)了一套基于車(chē)牌識(shí)別技術(shù)為基礎(chǔ)的車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)解決