升降機(jī)是種事關(guān)生命安全的生產(chǎn)設(shè)備,所以升降機(jī)地區(qū)有特殊的管理辦法,沒有資質(zhì)生產(chǎn)和使用升降機(jī),出了事故是要負(fù)刑事責(zé)任的: 近日,錫山區(qū)市場(chǎng)監(jiān)管局在對(duì)無(wú)錫永能車業(yè)有限公司進(jìn)行特種設(shè)備安全檢查時(shí),發(fā)現(xiàn)該單位正在使用不符合安全技術(shù)規(guī)范的簡(jiǎn)易升降機(jī)。 本次安全檢查共發(fā)現(xiàn)6臺(tái)違規(guī)簡(jiǎn)易升降機(jī),這些簡(jiǎn)易升降機(jī)均由一臺(tái)額定起重量1000kg至3000kg電動(dòng)葫蘆作驅(qū)動(dòng),吊上一個(gè)簡(jiǎn)易轎廂沿著鋼性導(dǎo)軌從一樓到三樓搬運(yùn)貨物使用,沒有任何安全保護(hù)裝置,如無(wú)防護(hù)門、無(wú)防墜落、**載報(bào)警等安全保護(hù)裝置,較易釀成嚴(yán)重安全事故。 為防止發(fā)生意外,執(zhí)法人員當(dāng)場(chǎng)對(duì)該單位發(fā)出《特種設(shè)備安全*指令書》,并對(duì)未經(jīng)檢驗(yàn)、未辦理使用登記,涉嫌存在嚴(yán)重安全隱患的簡(jiǎn)易升降機(jī)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)查封,責(zé)令使用單位立即停止使用,并移送分局調(diào)查處理。(無(wú)錫市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局供稿) 更多的精彩關(guān)注濟(jì)南升降機(jī):
詞條
詞條說(shuō)明
錫山區(qū)市場(chǎng)監(jiān)管局封?!皢栴}”簡(jiǎn)易升降機(jī)-濟(jì)南升降機(jī)
升降機(jī)是種事關(guān)生命安全的生產(chǎn)設(shè)備,所以升降機(jī)地區(qū)有特殊的管理辦法,沒有資質(zhì)生產(chǎn)和使用升降機(jī),出了事故是要負(fù)刑事責(zé)任的: 近日,錫山區(qū)市場(chǎng)監(jiān)管局在對(duì)無(wú)錫永能車業(yè)有限公司進(jìn)行特種設(shè)備安全檢查時(shí),發(fā)現(xiàn)該單位正在使用不符合安全技術(shù)規(guī)范的簡(jiǎn)易升降機(jī)。 本次安全檢查共發(fā)現(xiàn)6臺(tái)違規(guī)簡(jiǎn)易升降機(jī),這些簡(jiǎn)易升降機(jī)均由一臺(tái)額定起重量1000kg至3000kg電動(dòng)葫蘆作驅(qū)動(dòng),吊上一個(gè)簡(jiǎn)易轎廂沿著鋼性導(dǎo)軌從一樓到三樓搬運(yùn)
客戶的親身經(jīng)歷告訴我們“升降機(jī)一定不能**載運(yùn)行”
這幾天張老板的升降機(jī)出租業(yè)務(wù)特別好,這不這升降機(jī)剛安置好,活還沒開始干,就打電話過來(lái)催了,張老板為了趕速度,就把升降機(jī)裝的滿滿的,可是越忙越出事,升降機(jī)升不起來(lái)了,張老板急了,就給升降機(jī)的制造商-濟(jì)南恒強(qiáng)升降機(jī)的孫經(jīng)理打電話,孫經(jīng)理接電話以后,**確認(rèn)是不是升降機(jī)裝的特別滿啊,然后就給張老板解釋可能存的原因, 升降機(jī)在設(shè)計(jì)時(shí)一般是預(yù)留一定的安全系數(shù)即按工作臺(tái)均勻承受較大載重量的125%進(jìn)行設(shè)計(jì),但
京“咬腳”升降機(jī) 婦人慘遭拖行-濟(jì)南升降機(jī)
內(nèi)地再發(fā)生恐怖升降機(jī)意外,一名中年婦人周二在北京一屋苑乘坐升降機(jī),但升降機(jī)突然故障,門未關(guān)上便一直上升,婦人左腳夾在乘降機(jī)與樓層間拖行,婦人獲救后隨即送院搶救,證實(shí)是大腿大動(dòng)脈出血及小腿骨折,手術(shù)后已無(wú)性命危險(xiǎn)。 事發(fā)在周二傍晚約6時(shí)30分,56歲姓張婦人返抵北京市豐臺(tái)區(qū)一屋苑,*自乘坐升降機(jī)返回住所,當(dāng)她甫踏入升降機(jī),外門便實(shí)時(shí)關(guān)閉并上升,但內(nèi)門卻未有關(guān)上,結(jié)果婦人左腳夾在乘降機(jī)與樓層間一直拖
升降機(jī)的操作較好要經(jīng)過培訓(xùn)和有工作經(jīng)驗(yàn)的人員來(lái)操作,升降機(jī)一定要嚴(yán)格遵守升降機(jī)的操作規(guī)程,不要看似簡(jiǎn)單,就馬馬虎虎,以免造不可挽回的員失,下面簡(jiǎn)單介紹一下升降的支腿的學(xué)問。 升降機(jī)由行駛和施工兩種狀態(tài)轉(zhuǎn)變時(shí),一般需要有經(jīng)驗(yàn)的操作人員根據(jù)自身經(jīng)驗(yàn)并結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)觀察進(jìn)行操作,按照預(yù)定的工作順序反復(fù)調(diào)整每個(gè)支腿的長(zhǎng)度,以調(diào)整升降平臺(tái)的高度和穩(wěn)定性。調(diào)整時(shí)各支腿長(zhǎng)度變化不能一次過大,以避免由于支腿之間長(zhǎng)度之差
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