重慶到松原物流有限責(zé)任公司

時間：2017-01-13作者：重慶渝旺物流有限公司瀏覽：172

重慶到松原物流有限責(zé)任公司其實是大多數(shù)物流師都不清楚的一個模塊，重慶到松原物流行業(yè)中專線主要是作用于快消品、乳制品、水產(chǎn)、藥品、農(nóng)產(chǎn)品這類對儲存、運輸以及安全管理控制要求相對較高的行業(yè)中。中國的食品消費以及醫(yī)療消費是多么的高自然不用多說，單單是酸奶、米、面這種加工型產(chǎn)品在如今的市場上早已是飽和的狀態(tài)了，可是相衍生的就是百姓較其關(guān)注的安全問題了。
因為我做過這方面的從事，是在深圳這邊，現(xiàn)在物流行業(yè)成了深圳地區(qū)四大支柱產(chǎn)業(yè)之一，對物流師的需求也提高了。把專線物流看作一個獨立流程的話，它就是物流上的一個重要節(jié)點。我也報考過物流管理的培訓(xùn)課程包括專線物流，所以了解的也比較清楚，就說下我的觀點吧。隨著人們生活水平的提高及對食品安全的重視，也直接使得專線物流的成長速度加快。但一個不樂觀的現(xiàn)實是，與發(fā)達國家比,我國的專線流通率還存在很大差距。舉個例子，據(jù)了解,歐美等發(fā)達國家肉禽專線流通率已達**,水果在95%以上,而我國肉禽、水果的專線流通率僅為15%和5%。中國專線產(chǎn)業(yè)網(wǎng)2016年公布的數(shù)據(jù)顯示,我國每年約有1/4的水果和1/3的蔬菜在中轉(zhuǎn)運輸及存放過程中腐爛變質(zhì)損壞,**高達750億元。與之相對應(yīng)，我國冷藏車的保有量僅占公路貨運車輛的0.3%,美國平均500人就有一輛冷藏車,而我國平均3**才有一輛冷藏車。這點是專線物流具有十分龐大的潛發(fā)展的地方。
         首先對重慶到松原物流公司行業(yè)發(fā)展趨勢的較大猜想，就是專線物流企業(yè)會演變?yōu)榭萍脊?、生活服?wù)類大數(shù)據(jù)運營公司，會成為較盈利的行業(yè)之一，也是實現(xiàn)新經(jīng)濟人群消費體驗的行業(yè)之一，成為受人重視的行業(yè)。其次是專線物流企業(yè)在分銷、貿(mào)易、純物流企業(yè)之間的環(huán)環(huán)相扣。主要趨勢：一、三大因素促進專線物流市場穩(wěn)步快速增長，預(yù)計未來3-5年年均增速21%。APEC后亞太自貿(mào)區(qū)**較大突破，進而帶來新機遇;國內(nèi)人均消費力提升，對生鮮食品品質(zhì)要求提高，對專線標準認知加強，國內(nèi)法規(guī)和監(jiān)管措施將進一步完善;以及農(nóng)產(chǎn)品進城、出口，將進一步刺激專線物流的發(fā)展。二、跨界競爭呈現(xiàn)較加多元化的特征。歷年專線50強企業(yè)結(jié)構(gòu)特征分析，除了制造企業(yè)直接切入、傳統(tǒng)物流企業(yè)切入、電商企業(yè)切入外，貿(mào)易企業(yè)（生鮮進口貿(mào)易的貿(mào)易企業(yè)和貨代企業(yè)等）、制冷設(shè)備企業(yè)已經(jīng)高調(diào)進入專線物流行業(yè)，相信后面還會有跟進者。專線物流的服務(wù)形態(tài)將較加多元化。圍繞傳統(tǒng)專線業(yè)務(wù)（如專線干線運輸、冷庫、專線宅配等）展開的服務(wù)，如專線包裝產(chǎn)業(yè)、專線認證服務(wù)（產(chǎn)品溯源、供應(yīng)商等級評定）、生鮮產(chǎn)品交易中心建設(shè)、IT技術(shù)企業(yè)（溫度、濕度等全程質(zhì)量監(jiān)控）等全產(chǎn)業(yè)鏈構(gòu)建正在形成。三、技術(shù)革新助力專線物流。制冷、食品速凍、冷庫自動化、包裝等技術(shù)發(fā)展助力專線服務(wù)質(zhì)量和效率提升?；ヂ?lián)網(wǎng)的應(yīng)用倒逼專線物流標準落地，生鮮電商的競爭使得專線服務(wù)標準越來越透明化、標準化，移動二維碼等的應(yīng)用使得標準動態(tài)監(jiān)控成為可能。
 重慶到松原專線物流作為其間不可或缺的一環(huán)在政策的推力下也會迅速發(fā)展。如此來看，專線物流的發(fā)展還是較為可觀的。


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